JPK 10,30
En venta por
XPresentado por:
AXE SAIL
Francia
| Marca | JPK |
|---|---|
| Tipo | 10,30 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €240.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.34 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Granville, Manche, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.38 m |
|---|---|
| Manga | 3.24 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | D1-20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 13.98 kW |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 400 |
| Diseñador | Jean Pierre KLEBERT |
|---|---|
| Astillero | JPK COMPOSITE |
| Forma del casco | Planeo |
Descripción
JPK 10,30 de 2019 en venta al final de la Cap Martinique 2026. (Regreso por carga a mediados de junio)
El barco ha sido mantenido y preparado cuidadosamente y de manera profesional. Está equipado para navegación en solitario y en pareja con una fuerte redundancia de equipos.
Medición IRC completa en 2025 (pesaje/estiramientos/rigging/velas)
Precio 240 K€ IVA incluido
Quilla y apéndices
Quilla preparada y optimizada en noviembre de 2025 en Nautix A4T speed
Sistema de ajuste de paralelismo de los timones
Corte de algas frente a los bordes de ataque
Deflector "anti sargazo" frente al sail drive
Rigging corriente y de seguridad:
Rigging ROD lateral 2019 y estay Dyform 2024
Mástil de carbono de alto módulo axxon
Botavara de carbono axxon con dos jaretas de riz
2 tangones de carbono completos
1 tubo de carbono de repuesto
Mosquetones Tylaska y Speedlink 2025
Drizas y escotas:
Una driza de génova bajo estays
Dos drizas de spi en cabeza 2025
Una driza de spi de capelaje 2025
Una driza de mayor 2025
2 escotas de foque 2024
2 brazos de spi 2025
2 escotas de spi 2025
1 tackline 2025
Velas y fundas:
Una vela mayor de regata en DfiIncidence 2025
Un J2 incidencia en Dfi 2024
Un génova J3 con un riz Incidencede 2025
1 S2 Incidence 2025
1 S3 a riz incidencia 2026
1 spi A3 arisable A5 Incidence de 2025
Un código 0 boost incidencia sobre emmagasineur Karver 2024
Un ORC 2019
Una vela mayor de Cap 2019
Un tormentín 2019
Numerosas velas de entrenamiento y convoyes en buen estado (2 GV, 3 focs, 6 spis)
Funda de GV
Electrónica de navegación:
Pantallas: dos multidisplay en pie de mástil (soporte 2025) y dos multigráficos, uno nuevo en el cockpit + 1 girográfico
2 calculadoras gyropilot 2 con opción de viento real
Dos sensores de ángulos de timón
1 compás 9x y un compás Fluxgate
1 PAD display
Una veleta carbowind HR revisada y reacondicionada por NKE en 2025 y una veleta estándar revisada y reacondicionada por NKE en 2025
Un monitor de viento aparente para desruido y cambiar de fuente
Un loch ultrasónico
Un sondeador
Dos cilindros eléctricos Raymarine (cilindros revisados en 2026).
Un girográfico en una red de respaldo independiente
Un receptor de radio
Dos controles remotos gyropilot
1 barómetro NKE
1 Box wifi
Electrónica y medios de comunicación:
1 VHF ASN
1 Emisor AIS
1 Irridium go
1 Instalación starlink min con convertidor 24V para la antena
Informática:
1 unidad central, teclado ratón con ADRENA PRO V21, Pantalla 24’’ y altavoz alarma.
Cámara Keel cam con iluminación led integrada.
Motor, Producción eléctrica y confort:
Motor desmontado y completamente revisado y pintado en 2025 por un profesional
Junta de sail drive reemplazada en 2025 por un profesional
Una batería de litio 130 Ah para el servicio
Una batería de motor
Un panel solar volador 110W.
Una pila de combustible EFOY 150.
Grupo frigo (1,2kg)
Grupo de agua fría desde depósito fijo
Gorra removible para protección del cockpit
Seguridad:
Una baliza EPIRB
Dos balizas AIS
Una boya en forma de caballo con luz de inversión
Cuatro luces rojas de mano
Dos fumígenos naranjas
Balsa de supervivencia para 4 personas revisada en noviembre de 2025 con bolsa de agarre reglamentaria RSO1.
Línea de recuperación con collar de recuperación
Dos extintores de polvo 2KG
Manta anti fuego
Trompeta de niebla
Libro de primeros auxilios
Dos chalecos con arnés y lámpara de destello
Bomba de emergencia 200l/mn.
Secado manual
Bomba de sentina
Compás magnético
Proyector de búsqueda
Pabellón nacional
VHF portátil
Línea de vida delantera y cockpit
Dos cubos
Luces de emergencia
Luces de navegación
Pinoches
Reflector de radar
Cuchillo de cockpit
Barra de emergencia
Luz de emergencia
1 Danbuoy + Mob inflables
Corte de perno para desconectar el rigging
Amarre:
Una ancla principal con 5 ml de cadena y un cablo de 25 ml línea de anclaje
Una ancla secundaria de aluminio ligera con cabo plomado
Dos amarres de 20 ml
Caña de algas
4 defensas cuadradas.
Camas:6 camas
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
Presentado por:
AXE SAIL
Francia
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