JPK 1030
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judel/vrolijk & co - brokerage GmbH
Alemania
| Marca | JPK |
|---|---|
| Tipo | 1030 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €215.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 10.34 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Rostock, Mecklenburg-Western Pomerania, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.34 m |
|---|---|
| Manga | 3.24 m |
| Calado máximo | 1.99 m |
| Calado mín. | 1.99 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo-Penta |
| Modelo del Motor | D1-20 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 20 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 944 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Jacques Valer |
|---|---|
| Astillero | JPK COMPOSITES |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
JPK 10.30 “MOMO” (2019) - Campaña IRC/ORC llave en mano
El JPK 10.30 es ampliamente considerado como uno de los yates de rendimiento offshore de 10 metros más exitosos en las regatas IRC/ORC: rápido, controlable a alta velocidad y excepcionalmente efectivo con tripulación reducida. “MOMO” (ex Telemaque III) es un ejemplo de 2019 particularmente bien desarrollado, especificado con un paquete de mástil de carbono completo, un vestuario de velas North/Incidence que incluye velas 3Di recientes, y un moderno sistema de navegación/comunicación offshore de NKE.
Es importante para los compradores que buscan una plataforma competitiva de IRC: se ha eliminado el sistema de lastre de agua, reduciendo la complejidad y apoyando una configuración centrada en IRC. El yate ha sido continuamente refinado con la competición en mente y se ofrece como un paquete altamente capaz y listo para la campaña.
Aspectos destacados
Mástil de carbono Axxon y botavara de carbono + palo de spinnaker de carbono Heol
Mejoras en la competición IRC / enfoque en la optimización
Sistema de lastre de agua eliminado (configuración simplificada y orientada a IRC)
Inventario de velas extenso (North 3Di / Incidence / Biscay)
Comunicaciones offshore: Starlink Mini + Iridium GO!
Motor revisado + antifouling aplicado en invierno 2025/2026
Nuevo alternador instalado (2026)
Volvo Penta D1-20 (20 HP) con hélice de competición Gori (944 horas)
Fuerte paquete de herrajes de cubierta (Harken/Antal), diseño listo para la competición
Especificaciones completas y más imágenes de alta resolución disponibles a solicitud.
Por favor, no dude en contactarnos para cualquier pregunta adicional o para organizar una inspección personal en Rostock, Alemania.
¡Su equipo de corretaje judel/vrolijk & co!
Información Adicional
Particularidades Principales
Constructor: JPK Composites (Francia)
Diseño: Jacques Valer
Año: 2019
HIN: FR-JPKJ0C04E919
LOA: 10.34 m
Manga: 3.24 m
Calado: 1.99 m
Timones dobles
Armadura y Mástiles (Paquete de Carbono)
“MOMO” se beneficia de una configuración de mástil de carbono de alto valor que mejora materialmente la aceleración y la estabilidad al reducir el peso en lo alto:
Mástil de Carbono Axxon
Botavara de Carbono Axxon
Palanca de Spinnaker de Carbono Heol
Espolón fijo corto
Funda de botavara
Apuntalamiento en movimiento reemplazado principalmente 2024
Lastre de Agua
Sistema de lastre de agua eliminado (anteriormente instalado; ahora eliminado).
Esto apoya una plataforma más simple, orientada al IRC, con menos sistemas que mantener y operar.
Inventario de Velas (North / Incidencia / Biscay)
Un vestuario completo adecuado tanto para programas costeros como de alta mar.
Velas Mayores
Incidencia DFI (2021)
North 3Di
North 3Di (2024)
Velas de Proa
J1 – Incidencia D4
J1.5 con reef – North 3Di Helix
J1.5 con reef – Incidencia DFI
J2 – North 3Di
J3 – North 3Di
Staysail – North 3Di (sin enrollador)
Con el Viento a Favor / Alcance
Código 0 – Biscay (con enrollador)
Código 0 – North (2024)
Spinnakers incluyendo S2 / S4 / A2 / A5 (Incidencia/Biscay/North; incl. S2/S4 con reef)
Velas de Tormenta
Trysail
Jib de Tormenta
Equipo de Cubierta y Distribución
4 × winches Harken auto-tensores
Equipo de cubierta y bloques Harken
4 × escotas de rodillo Antal
Mecanismo de ajuste del timón
Púlpito, empujador y estachas recubiertos de negro
Camas de tubo ajustables (babor y estribor)
Inodoro RM69 ABS ligero
Estufa
Motor y Propulsión
Volvo Penta D1-20 (14.7 kW / 20 HP)
Aprox. 944 horas (a partir de febrero de 2026)
Servicio del motor completado Invierno 2025/2026
Nuevo alternador (2026)
Antifouling aplicado Invierno 2025/2026
Hélice de carrera Gori
Navegación, Energía y Comunicaciones Offshore
Un paquete offshore muy completo para enrutamiento, comunicaciones y autonomía:
Adrena Edición Carbono (v16.1.2.35)
PC de navegación (Windows 10, 64 bits, 8GB RAM)
2 pantallas para PC
ICOM M423 VHF
Transpondedor AIS Clase B ICOM MA500TR
EPIRB
Starlink Mini + convertidor de 36V
Iridium GO! Exec + antena externa
2 × paneles solares Solbian con cargador
Monitor de batería Victron
Cargador de energía en tierra
2 × cargadores Victron para paneles solares móviles
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