Lagoon 50
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YachtPro Antigua
Antigua y Barbuda
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 50 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$695.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Multicasco (Vela) |
| Eslora | 15.24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Jolly Harbour, Antigua y Barbuda |
| Eslora total | 14.76 m |
|---|---|
| Manga | 8.1 m |
| Calado máximo | 1.4 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 26791 libras |
| Peso seco | 45921 libras |
| Superficie vélica | 1701 ft² |
| Distancia máxima del puente | 26.52 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 4500 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 4500 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Lagoon |
|---|---|
| Camarote de invitados | 6 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 6 |
| Tanques combustible | 2 x 137 gal |
| Tanques agua dulce | 3 x 120 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 50 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
NUEVO LISTADO – PRECIO PARA VENDER
Great Scott es un catamarán de vela Lagoon 50, construido en 2019 pero no botado hasta 2020.
Tiene el diseño de chárter con 6 suites dobles para huéspedes más 2 cabinas para la tripulación en los proas.
Las extensas mejoras de especificación incluyen:
Sala de estar y alojamiento para huéspedes totalmente climatizados proporcionados por un manejador de aire Cruisair de 64,000BTU.
Generador diésel Onan de 11kva en una cápsula acústica.
Desalinizador de 100 litros por hora con tanque adicional de agua dulce.
Motores Yanmar gemelos de 80hp más potentes.
Estéreo Fusion y gran televisor LCD en un elevador eléctrico.
Frigoríficos adicionales, incluido un frigorífico en la cabina.
Paneles solares en el techo del salón.
Mejoras en la tapicería con todos los cojines opcionales para descansar.
Un winche eléctrico para facilitar el izado de la vela mayor.
Un gran RIB con un motor fuera de borda de 9.8hp alojado en el marco del davit del dinghy.
Ha estado en un programa de chárter completamente mantenido con un operador de primer nivel y está disponible de inmediato, por favor no demore.
DESCRIPCIÓN PROPORCIONADA POR EL FABRICANTE
Este nuevo barco es el compromiso perfecto entre el emblemático modelo 450 y el 52. Ofrece una opción atractiva para los navegantes en busca de un gran barco de propietario "navegable y moderno". Con su nueva identidad visual, diseño de aparejo y casco, proporciona un rendimiento mejorado, que comprende una firma de marca única. De hecho, la elegancia del 50 seduce gracias a la forma biselada de sus cascos, volúmenes generosos y vistas panorámicas, más que nunca realzadas. Con posibilidades de alojamiento sin igual, este nuevo modelo está disponible en tres, cuatro o incluso... seis cabinas!
EXTERIOR: CÓMODO Y FUNCIONAL
Un flybridge con dos accesos seguros y una estación de timón proporciona una visibilidad perfecta. Y detrás de la estación de timón, una enorme área de recreo modular oculta un área de almacenamiento lo suficientemente grande como para guardar todos los cojines.
Una gran cabina abierta orientada hacia el mar, grandes faldones de popa permiten un fácil acceso al barco y una gran área de comedor modular con asientos de banco removibles para dar la bienvenida a niños y adultos por igual.
Una segunda cabina para disfrutar aún más de la cubierta delantera con doble función: posición de asiento o de tumbona, al ras con el trampolín delantero.
Amplio espacio de almacenamiento debajo de la mayoría de los asientos de la cabina y del flybridge.
INTERIOR: VOLUMEN GENEROSO Y LUMINOSIDAD
El diseño espacioso revela una arquitectura innovadora donde cada detalle ha sido planeado para crear una atmósfera cálida y hogareña. El diseño permite a cualquiera elegir su disposición de alojamiento deseada, con tres, cuatro, cinco o incluso seis cabinas!
Un concepto de salón innovador en dos niveles, proporcionando dos áreas separadas pero comunicadas: una gran cocina que se abre a la cabina por un lado, y un área de salón ligeramente elevada para una mejor visión panorámica, que puede convertirse fácilmente en un área de comedor si es necesario.
Un diseño interior innovador, con un nuevo acabado de madera elegante y elaborado que se puede personalizar para el propietario.
Comunicación notable entre el interior y el exterior: el parabrisas panorámico central es retráctil, lo que es ideal para la ventilación tanto del salón como de la cabina. Esto permite la interacción con el área delantera.
Luz natural excepcional en las cabinas de popa, equipadas con acristalamiento panorámico y grandes portillos en los cascos en las duchas y baños.
Volumen y comodidad en los cascos con especial atención al espacio de almacenamiento: cabinas con camas tipo isla en proa y popa, grandes volúmenes de almacenamiento, armarios colgantes y estanterías abiertas.
Grandes tanques de agua dulce y negra ubicados debajo de las tablas del suelo, proporcionando así un espacio considerable. Un tanque de agua gris es opcional para cumplir con las normas medioambientales.
NUEVO APAREJO DE NUEVA GENERACIÓN: RENDIMIENTO Y SIMPLICIDAD
La decisión de posicionar el paso del mástil más hacia atrás, que proviene directamente de la experiencia de VPLP en la navegación competitiva, proporciona a este catamarán múltiples ventajas: una genoa autoventilante para maniobras simplificadas.
Un gran triángulo delantero para una mayor variedad de velas de popa: una garantía de rendimiento,
Un mástil más corto para maniobras más fáciles.
Una vela mayor, con una alta relación de aspecto, que permite capturar un mejor flujo de aire en las partes superiores de la vela para un rendimiento optimizado.
El re-centro de peso, gracias a la posición trasera del aparejo, reduce considerablemente el cabeceo del barco.
DISPONIBLE SOLO PARA CO-BROKERAGE POR ACUERDO PREVIO
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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