Southerly 480

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A - "Océano".

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Moldeo de casco de GRP de alta resistencia, hecho a mano según el preciso sistema de laminado de Discovery que incorpora refuerzos multiaxiales y unidireccionales. 
• Construcción de cubierta compuesta hecha a mano con núcleo de espuma para refuerzo. La cubierta está fijada mecánicamente y unida al casco a lo largo de toda su longitud y a todos los mamparos principales, resultando en una unidad fuerte e integrada.
• Refuerzo de Kevlar en la sección de proa, desde el mamparo del mástil, para un fortalecimiento adicional.
• Arco en compuesto reforzado con carbono con sistema de driza integrado y luces de cockpit.
• Teak sintético en las cubiertas laterales, cockpit, incluyendo asientos para ver delfines y atardeceres, plataforma de baño en la popa y cubierta de proa - Color: Ceniza Elite.
• Capa de cobre Antifouling aplicada por debajo de la línea de flotación al casco y quilla. Reaplicada invierno 2024.
• Blanco con líneas azules/rojas de Southerly.
• 14 x portillos verticales y 2 x portillos horizontales.
• Plataforma de baño eléctrica con control remoto.
• MANUKA ha sido levantada y almacenada en seco cada invierno.
• MANUKA ha sido mantenida profesionalmente por SRM Marine Limited desde su lanzamiento.
• Los ánodos han sido reemplazados dos veces al año.

 

Quilla y timón:

• Cinta de elevación de quilla reemplazada invierno 2024.
• Quilla de calado variable con control de quilla y panel indicador de posición ubicado en la estación de timón y pasador de acero inoxidable removible, posicionado para permitir que la quilla se bloquee en la posición 'arriba'.
• Timones gemelos semibalaceados.
• Skeg sustancial instalado en la línea central para proteger la hélice.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Yanmar 80hp 4 cilindros, refrigerado por agua dulce, diésel.
• Aquadrive para reducir la vibración y el ruido del motor.
• Control de cambio del acelerador del motor conectado al sistema fly by wire 4JH80 con control electrónico de cambio del acelerador VCS.
• Filtro de combustible Racor (doble).
• Tubo de popa con glandula de popa lubricada por agua.
• Filtro de agua de bronce con filtro extraíble.
• Ventilador en la sala de máquinas.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Bajas horas – exacto TBC.
• El motor se revisa anualmente como parte del relanzamiento posterior al invierno.

 Propulsión y Dirección:

• Propulsores de popa y proa con controles en el pedestal de dirección, cada uno con batería y cargador dedicados.
• Hélice (4 palas plegables).
• Cortador de cuerda en el eje de la hélice.
• Sistema de dirección Lewmar mamba con eje de hélice de acero inoxidable.
• Doble timón - ruedas de acero inoxidable de 36" cubiertas de cuero (gris).

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Anillo principal de 240V: Numerosos enchufes de 240V del Reino Unido y enchufes USB en todo el lugar, interruptor de circuito de fuga a tierra y cable de conexión con enchufe para conexión a tierra a suministro de 16A y 32A.
• Enchufe de 12 voltios (adecuado para aplicaciones de alta carga como inflador de bote) instalado en la cabina.
• Enchufe para afeitadora en cada baño.
• Enchufe USB impermeable afuera en el garaje.
• Interruptores de aislamiento e interruptores de circuito en el panel principal.
• Sistema C-Zone con control y monitoreo digital.
• Sistema eléctrico Mastervolt con monitoreo.
• Suministro de energía doméstica de 24V.

 

Baterías:

• 4 x 220Ah baterías de litio-ion.
• Baterías separadas para arranque del motor y arranque del generador, con enlace de emergencia.

 

Cargadores de Batería:

• Cargadores de batería para el motor, generador y baterías de propulsor, y para el banco de baterías de litio-ion. Todos controlados por el sistema eléctrico Mastervolt.

 

Alternadores:

• Alternadores de 80 amperios.

 

Generador:

• Generador Fisher Panda de 240V, 10Kva.

 

Energía de Tierra:

• MANUKA tiene un largo cable de energía de tierra de 32V.
• Un adaptador para 16V, por lo que efectivamente puede funcionar con 32V o 16V.

 

Otros Eléctricos:

• Plataforma solar en los davits con 4 x 100W paneles solares.
• Soportes y conectores de fijación en la popa para el generador hidro Watt & Sea.

Sistemas de fontanería

Sistema de agua dulce y calefacción de agua:

• Sistema de agua caliente y fría presurizado.
• Filtro de agua Seagull.
• Calentador de inmersión de 1Kw y calorificador de 60 litros con kit de mezcla termostática.

 

Generador de agua:

• Generador de agua - 100 litros por hora, completo con enjuague automático y manual. medidor de flujo, panel de control fácil de operar, diseñado para larga duración. 

 

Bombas:

• 1 x bomba de achique manual.
• Bombas de achique eléctricas sumergibles.
• Bombas de sumidero eléctricas para bandejas de ducha.

Tanque

• Llenadores de combustible y agua con bomba de desagüe para el tanque de retención.

 

Combustible:

• Capacidad total de combustible de 600 litros en 2 tanques no metálicos. Colector de selección y filtro en línea.

 

Agua dulce:

• Capacidad total de agua dulce de 600 litros en 2 tanques no metálicos (1 tanque de 400 litros en la popa y 1 tanque de 200 litros en la proa).

 

Tanques de retención de aguas grises/negras:

• Tanque de retención de cabezales de proa y popa. Bombas de inodoro al tanque. El tanque de retención drena al mar con bomba de cubierta.
• Válvula de puerto L del tanque de retención para seleccionar bombear aguas grises a tanques negros o directamente al mar.

Equipo de Navegación

• 2 x Brújulas de dirección.
• Luces de navegación LED (Tricolor, luz de ancla blanca, luz de popa, luces de proa de babor y estribor).
• Plotter de mesa de cartas.
• Plotter Zeus3 S - 9 MFD.
• Interruptor y panel de altavoz VHF externo.

En la estación de timón de babor

• Plotter Zeus3 S - 12 MFD.
• Controlador de piloto automático Triton2.

En la estación de timón de estribor

• Plotter Zeus3 S - 12 MFD.
• Controlador de piloto automático Triton2.

En el garaje de la escalera:

• 3 x Pantallas digitales Triton2.

Piloto automático, Radar, Sensores:

• Radar de compresión de pulso Halo20+ de 20”, seguimiento de velocidad y doble rango.
• V60-B y GPS-500 DSC VHF con transmisión y recepción de Clase BAIS, y teléfono fijo y remoto.
• Piloto automático NAC-3: compuesto por la computadora de piloto automático NAC-3 de alta corriente, brújula precision-9 y unidad de retroalimentación de timón RF-25.
• Instrumentos de viento WS310.
• Transductor DST 800 activo D/S/T TH plástico 235 kHz.
• Antena GPS ZG100 con brújula integrada y sensor de inclinación.
• Control remoto inalámbrico de piloto automático WR10 y estación base.
• Puerto de expansión de red NEP-2, 5 puertos.
• Echomax Active XS RTE.
• Altavoz de bocina de llamada externa.

Comunicación:

• Conectividad 4G
• MAX-BR1-MK2-LTEA-W-T (EMA/Américas).
• Panel de extensión de tarjeta SIM dual montado.
• Antena 4G (SCAN).

Antena:

• Antena VHF V-Tronix Hawk.
• Antena V-tronix para AIS.
• Antena de TV Glomex.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Horno y parrilla eléctrica GN Espace con 3 zonas de cocción por inducción. Barandilla de acero inoxidable frente a la cocina.
• Microondas de acero inoxidable 240 voltios, 800 vatios.
• Refrigerador de acero inoxidable de carga frontal (130 litros), con refrigeración por quilla.
• Congelador de carga superior con refrigeración por quilla.
• Refrigerador adicional de carga frontal debajo del asiento de navegación.
• Cubierta de fregadero de tabla de cortar.
• Cubos de basura.
• Lavadora - carga de 3 kg (en almacenamiento).

 

Baños/Duchas:

• 2 x inodoros marinos eléctricos (agua salada y dulce).

 

Calefacción y Ventilación:

• Calefacción con salidas en el salón, todas las cabinas, baños y armario húmedo.
• Aire acondicionado en el salón y todas las cabinas (diseño estándar)
• 4 x ventiladores Scirocco plegables (2 en el salón, 1 en cada cabina).

 Entretenimiento:

• Nueva unidad Fusion instalada a principios de 2025. Sistema de estéreo Fusion con 3 regiones (2 altavoces en cada región) – actualmente las regiones son: Salón, Cabina delantera y Arco de la cabina.
• Televisor de 24" montado en la pared en el salón.
• Televisor de 24" montado en un panel extraíble en la cabina delantera.

 

Iluminación:

• Iluminación LED en las cabinas con opciones de atenuación.
• Iluminación ambiental LED.
• Luces de lectura sobre las literas.
• Luz de carta sobre la mesa de navegación.
• Iluminación en la barandilla de los armarios colgantes.
• Luces rojas nocturnas en todo el lugar.
• Luces de esparcidor.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Todo el panelado y las unidades: Roble Claro, Corte de Corona.
• Marquetería: Puertas – ¼ de roble aserrado en cruz, incrustación de wengué y centro de roble de corte de corona. Mesa: incrustada. Cabina delantera a ambos lados, cabina de popa a ambos lados, cabezales delanteros a un lado, cabezales de popa a un lado. Escritorio de la cabina delantera - Rodeo de wengué sólido y parte superior de roble de corona.
• Suelo Amtico en todo (AM5W7950 Script Maple Coal).
• Techo - crema en todas las cabinas, blanco en los cabezales. Revestimientos laterales – Macadamia.
• Grifo mezclador en los compartimentos de los cabezales.
• Persianas del salón externas negras, material Serge Ferrari Soltis 86.
• Pantallas de cielo para todas las escotillas de cubierta que se abren y mosquiteras para todos los puertos que se abren. Beige solar para combinar con los techos de crema.
• Persiana de mosquitera para la entrada del pasillo en malla Serge Ferrari Soltis 86.

 

Descripción del diseño desde adelante:

 

Cabina Delantera:

• Cama grande tipo isla con colchón de muelles ensacados de 6” (acomoda colchón de 2m).
• Cabecera de cuero (Limestone CG035).
• 2 x Armarios colgantes.
• 2 x Armarios con estantes.
• Unidad de tocador/escritorio con silla de escritorio de cuero (Limestone CG035).
• Almacenamiento adicional en la unidad de tocador y cajón extraíble debajo de la cama.

 

Cabinas de los Cabezas Delanteros:

• Inodoro marino eléctrico (agua salada y dulce).
• Lavabo con rodeo de Corian (Clamshell) y espejo.
• Ducha separada, barra colgante y puerta de vidrio.
• Espejo adicional en la puerta.

 

Salón:

• Asientos de cuero elevados para ocho personas (Cirrus CG025).
• Mesa de hoja plegable (se convierte en cama del salón).
• Área de asientos adicional de cuero (Cirrus CG025) frente a la mesa de cartas, con sujeción de tela de lee.
• Tela de lee (tamaño estándar).
• Ventanas del salón de apertura hacia adelante.

Tabla de Cartas:

• Mesa de cartas elevada y orientada hacia adelante a estribor con vistas de 270°.
• Almacenamiento de cartas bajo tapa abatible.
• Áreas de almacenamiento adicionales integradas en y alrededor de la mesa de cartas.
• Caja de trotter a estribor para permitir que el asiento adicional del salón se convierta en cama de guardia nocturna.
• Asiento de mesa de cartas de cuero (Limestone CG035).

 

Cocina:

• Encimeras de Corian (Deep Night Sky con barandillas de madera).
• Dos fregaderos de acero inoxidable con grifo mezclador.

 

Cabina de Popa:

• Cama grande con colchón de muelles ensacados de 6” - en dos partes.
• División para tela de lee en la línea central.
• Cabecera de cuero (Limestone CG035).
• Tela de lee (tamaño estándar).
• Asientos de cuero tapizados (Cirrus CG025) a babor y estribor.
• 1 x Armario colgante.
• 1 x Armarios helved.
• Almacenamiento adicional en compartimentos bajo puertos de casco triview y cajón extraíble debajo de la cama.
• Espejo de cuerpo entero en la puerta del armario.

 

Cabinas de los Cabezas de Popa:

• Inodoro marino eléctrico (agua salada y dulce).
• Lavabo con rodeo de Corian (Clamshell) y espejo.
• Ducha separada, barra colgante y puerta de vidrio.

Equipo de cubierta

Cockpit:

• Asientos en el cockpit de babor y estribor, con cojines ajustados (extraíbles) (Capitán Navy).
• Mesa de cockpit con hojas plegables, almacenamiento y pasamanos.
• Escotilla deslizante, tabla de lavado extraíble, compartimento de almacenamiento en el borde exterior de la unidad de cocina.
• 2 x Bolsillos para manijas de winch.
• 4 x Ojos para arneses de seguridad.

 Armadura:

• Mástil y botavara de aluminio anodizado con doble espar y enrollador eléctrico en el mástil.
• Vang de botavara sólido y con resorte.
• Doble estay (rig de Solent).
• Enrolladores eléctricos en ambas velas de proa.
• Apuntalamiento de cable de acero inoxidable 1X19.
• Sistema VPS doble con rieles, carros, sistema de almacenamiento y 2 x XAS.
• 2 x Pértiga de whisker (Aluminio) montada en el mástil. Sistema de cleat y bloque para permitir que todos los sables de la pértiga se dirijan de regreso al cockpit.
• Banderín y drizas de señal.
• Reflector de radar instalado en el mástil.
• Preventor externo de Dyneema con todas las drizas dirigidas de regreso al cockpit.
• Espolón de acero inoxidable extraíble.
• Equipo estándar de gennaker, así como drizas, drizas, bloque y accesorios personalizados de acero inoxidable para Gennaker/Cruising Chute (vela no incluida).

 

Winches: 

• 2 x Winches EVO Lewmar Chrome (tamaño 30ST) en el mástil.
• Winch eléctrico Lewmar EVO Chrome en la entrada.
• 2 x Winches eléctricos Lewmar EVO Chrome en el timón para la driza principal y el foque.
• 2 x Winches eléctricos Lewmar EVO Chrome delante del timón para el genoa.

 

Velas: 

• Vela mayor de Vectron con batten vertical completo.
• Foque de Vectron con autotrimado y batten superior.
• Genoa de Vectron ligera. Protección UV en las velas de proa. Por Sanders Sails.

 

General:

• 2 x Asas de acero inoxidable en la parte trasera de los lados del arco.
• 2 x Asas de acero inoxidable en los lados del techo del coach.
• Clutches de cuerda en el techo del coach para el aparejo de carrera.
• Escalera de abordo de acero inoxidable extraíble en la popa (para usar cuando la plataforma está cerrada).
• Escalera plegable dentro de las puertas, babor y estribor.
• Plataforma de baño en la popa, retráctil eléctricamente.
• Escalera de baño en la popa.
• Ducha en cubierta con agua caliente/fría montada en la popa.
• Cajón de velas en la cubierta delantera con escalera.
• 3 x Cajones de lazarette detrás del cockpit.
• 3 x Cajones en/atravesando el área de asientos del timón.
• Driza principal delante del cockpit en el arco.
• Pulpito de acero inoxidable que incorpora soporte para luz de navegación, con asientos de teca abatibles para observar delfines a babor y estribor.
• Estacas de acero inoxidable y cables de seguridad con puertas a babor y estribor.
• Empujador de acero inoxidable que incorpora puerta trasera, soporte para luz de navegación y socket para bandera con asientos de teca para el atardecer a babor y estribor.
• 2 x Ventiladores fijos en la cubierta (negros).
• Davits - Acero inoxidable, operados eléctricamente.
• Lavado de ancla, conectado a la bomba de agua salada.
• Lavado de cubierta, salida en el cockpit, conectado a la bomba de agua dulce.

 

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Winch Lewmar V3.
• Control del winch en el pedestal de dirección con contador de cadena de ancla.
• Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillos dobles.
• Ancla Rocna de 33 kg, 80 metros de cadena galvanizada más cuerda de amarre.
• Control remoto de cadena de mano con cable.
• Defensas (x4) y amarras (proa, popa y 2 x líneas de resorte).
• Cleats y guías - 2 x adelante, 4 x en medio, 2 x atrás.

 

Cubiertas, Lona y Cojines:

• Toldo con ventana central enrollable y pasamanos de acero inoxidable con cubierta de piel gris para combinar con los volantes.
• Bimini (para usar con el arco) con panel de visión de vela y maletín.
• Panel de relleno entre el arco y el toldo. Cubierta de mesa de cockpit.
• Par de cubiertas de volante - Todas las cubiertas en SUNTT 5057 152 Capitán Navy.

 

Bote y Motor Fuera de Borda:

• AB Lammina AL 9.

Equipo de Seguridad

• Bote salvavidas Ocean Safety para 6 personas.
• Boyas salvavidas en forma de herradura: 1 x blanca con soporte y luz.
• Estabilizadores: Babor y estribor.
• Sistema de dirección de emergencia.

Equipo de lucha contra incendios:

• Extintores en el salón y en las cabinas.
• Manta ignífuga en la cocina.
• Puerta de incendios – sala de máquinas.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.