Amel 60

Rig/Velas

• Mástil de carbono eléctrico con enrollador SPARCRAFT, montado en cubierta y con aparejo de tope
• Tres juegos de estay de popa
• Apuntalamiento en Dyform
• Estay de popa aislado para SSB
• Botavara de aluminio SPARCRAFT con salida hidráulica pintada de negro
• Sistema de enrollador de génova eléctrico RECKMANN
• Estay de cortador fijo con sistema de enrollador eléctrico RECKMANN
• Dos palos de spinnaker de fibra de carbono (almacenados en el mástil)
• Equipo de gennaker/spinnaker
• Drizas de Dyneema/Vectran
• Viajero de driza eléctrico HARKEN en la cubierta de popa
• Riel con viajero para foque autoventilante delante del mástil
• Rieles de génova con carros de ajuste de línea
• Faro LED en la cubierta del mástil
• Luces LED en los estays
• Iluminación LED en la cabina en la botavara
• Luces LED de 3 colores y luz de ancla en la parte superior del mástil
• Dos winches de driza HARKEN Performa 50.2STP en el mástil
• Grúa para dinghy integrada en la botavara principal
• Vela mayor enrollable NORTH-Sails Endurance Ocean gris de aproximadamente 77 m²
• Génova enrollable NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 88 m² con protección UV
• Foque enrollable autoventilante NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 36 m² con batten verticales y protección UV
• Gennaker NORTH-Sails G2 Runner Stormlight 210 de aproximadamente 240 m² (nuevo 2024) en cable anti-torsión
• Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
• Enrollador eléctrico para gennaker y Code-0 FACNOR E5

Cubierta

• Espigón de acero inoxidable para gennaker/Code-0 con rodillo de ancla integrado
• Winche de ancla eléctrico con control remoto y contador de cadena en la cabina
• Equipo de amarre: Ancla Ultra de acero inoxidable de 60 kg y cadena de ancla de acero inoxidable Cromox de 12 mm y 125 m
• Segundo winche de ancla eléctrico con ancla FORTRESS de 23 kg, cadena de acero inoxidable de 10 m de 10 mm y línea de ancla de 60 m
• Barandilla fija continua de mar hecha de tubo de acero inoxidable con puertas de barandilla a estribor y babor
• Asientos de teca integrados en el pushpit
• Cuatro cleats de amarre de acero inoxidable
• Cuatro cleats de resorte de acero inoxidable
• Dos winches de amarre HARKEN ocultos en la cubierta de popa
• Winches eléctricos de genoa de 3 velocidades HARKEN Performa 70.3STECCC
• Winches secundarios eléctricos HARKEN 50.3STECCC
• Winche de driza eléctrico HARKEN 60.3STECCC
• Gran locker de velas debajo de la cubierta de proa con espacio de almacenamiento para defensas, líneas de amarre y velas con ventilación forzada eléctrica
• Amplio lazarette debajo de la cubierta de popa (mejorado de la versión estándar)
• Transom modificado ex astillero con plataforma fija, escalones y cleats de amarre adicionales
• Grúas de acero inoxidable eléctricas SIMPSON
• Pasarela hidráulica
• Cabina profunda y bien protegida con estación de timón, volante de fibra de carbono, gran consola de instrumentos y asiento de piloto a babor
• Perro fijo con parabrisas, ventana de apertura central, dos limpiaparabrisas eléctricos, dos escotillas en el techo, iluminación en el techo y bimini retráctil de GRP en la parte trasera
• Paneles traseros y laterales para bimini (toldo de cabina)
• Escalera de baño
• Ducha de popa caliente/fría
• Tabla de cabina plegable de acero inoxidable y fibra de carbono

Diseño/Interior

• Interior exclusivo, moderno y bien acabado en nogal americano lacado satinado con paneles cubiertos de blanco, suelos laminados y numerosas aplicaciones de cuero
• Salón espacioso con dinette en forma de L a babor
• Mesa de salón plegable en la dinette con un asiento adicional central
• Mesa de salón plegable y eléctricamente ajustable en la dinette con dos asientos deslizantes adicionales
• Mesa de salón convertible en una cama adicional
• Sofá longitudinal a estribor
• Mesa de cartas con asiento de navegador giratorio a babor en la parte trasera
• Cocina longitudinal en el pasillo hacia la cabina de popa en el lado de estribor
  - Encimera en CORIAN blanco
  - Fregadero doble
  - Horno MIELE con microondas integrado
  - Campana extractora
  - Refrigerador de 180 litros con 2 cajones
  - Congelador de 80 l
  - Congelador adicional en el salón
  - Lavavajillas MIELE
  - Lavadora-secadora LG
  - Enfriador de vino
  - Placa de inducción eléctrica Miele (4 quemadores y horno)
• Cabina del propietario lujosa y espaciosa en la popa con amplia cama doble en isla (incl. somier y tela de protección), sofá y tocador, caja fuerte, amplio espacio de almacenamiento en taquillas, compartimentos, estantes y debajo de la cama que se puede plegar con la ayuda de resortes de gas
• Compartimento de baño del propietario con lavabo, ducha separada y inodoro eléctrico a babor
• Cabina VIP para invitados en la cubierta de proa a babor con cama doble (incl. somieres), dos taquillas, gran estantería, sofá, pequeño escritorio, cajones y compartimentos de almacenamiento
• Cabina adicional para invitados a estribor en la cubierta de proa con literas dobles (litera superior plegable) y taquilla
• Dos compartimentos de baño simétricos para las cabinas de invitados con lavabo, ducha separada e inodoro eléctrico en la proa
• Nuevos colchones multizona en la cabina del propietario y en la cabina VIP para invitados
• Tela de protección debajo de todas las camas
• Persianas OCEANAIR y mosquiteras en las escotillas del deck
• Persianas para las ventanas del casco y de la casa de mando
• Iluminación interior LED (focos de techo, iluminación indirecta y lámparas de lectura)
• Iluminación ambiental LED indirecta

Equipo Técnico

• VOLVO PENTA D4-175 motor diésel turbo de 4 cilindros 175 hp/129 KW
• Horas de motor (a partir de octubre de 2025): 977 h
• Sistema EVC (Control Electrónico de Embarcaciones) con acelerador electrónico
• Transmisión hidráulica
• Sistema de eje con acoplamiento flexible AQUADRIVE y hélice plegable VARIPROP
• Filtro de diésel doble y conmutador
• Amplio compartimento del motor, fácilmente accesible y aislado acústicamente
• Propulsor de proa retráctil SIDEPOWER 24 V/16 hp con batería de litio separada (nueva 2024)
• Propulsor de popa retráctil SIDEPOWER 24 V/13 hp
• Control proporcional SIDEPOWER para propulsores de proa y popa
• Control remoto por radio DOCKMATE para el motor y ambos propulsores
• Generador diésel ONAN de 4 cilindros insonorizado de 19 kVA con función de arranque automático
• Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga
• Sistema de 12 V para el motor y generador con dos baterías de arranque de 12 V/55 Ah
• Fuente de alimentación doméstica de 24 V con alternador MASTERVOLT de 24 V/150 A y seis baterías de servicio de litio MASTERVOLT MLI Ultra de 24 V/200 Ah
• 3 x cargador de batería MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
• 3 x inversor MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• Páneles solares SOLBIAN 24 V/380 pW en el techo de la caseta de mando
• Páneles solares SOLBIAN 24 V/1.100 pW en el lado del techo de la caseta de proa
• Enchufes de 230 V y 12 V/USB dentro del barco
• Preparación de 110 V con segunda conexión de energía en tierra de 110 V/50 A
• Aire acondicionado DOMETIC de 48.000 BTU para el salón y todas las cabinas
• Calefacción diésel WEBASTO de 11 KW (sistema de agua caliente) con cuatro salidas
• Ocho ventiladores eléctricos en el interior
• Desalinizadora DESSALATOR de Doble Voltaje 24 V/230 V/240 l/h
• Tres inodoros eléctricos, cada uno con descarga de agua dulce y tanque de retención de 80 l con conexión en cubierta y descarga al mar
• Calentador de agua de 50 litros para el compartimento de cabezas del propietario y la cocina
• Calentador de agua de 40 litros para los compartimentos de cabezas delanteros
• Tanque central de aguas grises de 60 l
• Luces de navegación LED
• Luces submarinas bajo la popa
• Caja fuerte en la cabina del propietario

Navegación/Electrónica

• Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 4 x pantalla de instrumento B&G Triton² en la cabina sobre la escalera de acceso
• Pantalla de instrumento Triton² en la mesa de cartas
• Autopiloto B&G H5000 con brújula Precision 9
• Segundo autopiloto redundante B&G H5000
• 2 x pantalla Glass Helm B&G 16’ Zeus³ en la estación de timón
• Panel de control separado B&G CZ2 para pantallas Glass Helm
• Pantalla multifuncional B&G 16’ Zeus³ en la mesa de cartas
• Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina del propietario
• Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina VIP de invitados
• Antena de radar B&G Halo24 en el esparcidor
• Brújula GPS B&G HS70
• Transpondedor AIS Clase A FURUNO FA-170
• Sonar de eco orientado hacia adelante B&G ForwardScan
• Sensor de movimiento 3D B&G H5000
• Sensor de viento B&G WS700
• Sensor meteorológico Airmar WX120
• Dos cámaras de video en la parte superior del mástil
• Brújula
• Radio VHF ICOM GM-605 en la mesa de cartas y segunda estación ICOM HM-229 en la estación de timón
• Sistema de radio SSB ICOM GM-800
• Navtex FURUNO NX700
• Comunicación por satélite SAILOR Fleet One
• Pantalla de TV QLED de 49' Samsung GQ49Q70R en el salón
• Sistema de audio marino FUSION con sistema de sonido TEUFEL en el salón y altavoces en la cabina
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G con receptor y amplificador
• Red de entretenimiento con conmutador ethernet y NVIDIA Shield
• Impresora incorporada

Seguridad

• Tabique estanco de colisión entre el armario de velas y la cabina delantera
• El AMEL 60 se puede dividir en cinco secciones estancas
• Bote salvavidas VIKING para 8 personas en contenedor en soporte integrado en el espejo de popa
• JONBUOY
• EPIRB
• Kit de señal de socorro marítimo
• Jack permanece en cubierta
• Extintor de incendios
• Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor
• Bombas de achique eléctricas y manuales

Accesorios

• Botavara: PISCHEL RIB con consola, asiento de timón y motor fuera de borda YAMAHA de 25 hp
• Cojines de cockpit
• Cubierta de protección solar para el parabrisas
• Toldo solar para la botavara principal
• Cubiertas de protección solar para la consola, volante, asiento de timón, pasillo, mesa de cockpit e instrumentos
• Fanatic SUP
• 10 defensas inflables con compresor
• Cabos de amarre

Descargo de responsabilidad

La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe