Amel 60
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MDYB
Francia
| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | 60 |
| Construcción | 2020 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.725.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Izola, Eslovenia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 19 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.85 m |
| Manga | 5.35 m |
| Calado mín. | 2.35 m |
| Peso seco | 32000 kg |
| Superficie vélica | 165 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | D4-175 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 129 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 960 |
| Astillero | Amel |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 900 litros |
| Tanques agua dulce | 700 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Crucero de lujo y apto para alta mar de Francia, completamente equipado para la circunnavegación. Un concepto probado, el alto estándar de construcción de barcos en el astillero de La Rochelle y el enfoque en la seguridad, fiabilidad y confort hacen de los yates de vela AMEL embarcaciones legendarias para la navegación de larga distancia, razón por la cual los encontrarás en las áreas más remotas del mundo. Construcción muy rígida y libre de torsiones utilizando resinas de viniléster con mamparos laminados. Cockpit profundo y bien protegido con casa de perro fija sobre la estación de timón. El AMEL 60 ofrece mucho espacio y área habitable para hasta seis pasajeros en una lujosa y espaciosa cabina del propietario en la popa a lo largo de toda la manga del yate, dos cabinas de invitados en proa y tres compartimentos de baño. Interior brillante y moderno con mucha luz y aire en la parte inferior gracias a numerosas grandes ventanas del casco y de la casa de mando, portillos y doce escotillas en la cubierta.
Este AMEL 60 es un yate muy especial en varios aspectos. Equipado con muchas modificaciones ingeniosas, un diseño interior personalizado y un espejo de popa especial del astillero, este barco ha sido perfectamente equipado para la navegación alrededor del mundo por su experimentada y técnicamente hábil pareja de propietarios. La extensa especificación estándar del AMEL 60 incluye un mástil de carbono eléctrico con enrollador, propulsor de proa retráctil, banco de baterías de litio y mucho más. Este yate está además equipado con todas las opciones que hacen que los largos cruceros y las estancias prolongadas a bordo sean cómodas, incluyendo un generador diésel más grande de 19,5 kVa, aire acondicionado, calefacción diésel, desalinizador de 240 l/h, propulsor de popa, winches eléctricos, stay de cortador para foque autoventilante, etc. Inventario de velas exclusivo de NORTH-Sails y extenso equipo de navegación y comunicación B&G, incluyendo SSB y teléfono satelital. Este es el segundo AMEL construido a medida para la pareja de propietarios. Gracias a su experiencia, lograron reemplazar numerosos buenos detalles por otros mejores. Interior moderno, exclusivo y amigable de nogal americano. El AMEL 60 se encuentra en la costa eslovena del Adriático y se puede ver en cualquier momento con cita previa. La imagen de portada es una foto de folleto.
¡Más fotos y videos muy pronto!
DATOS CLAVE
Espejo de popa modificado con escalones.
Interior de nogal americano.
Mástil de carbono con enrollador eléctrico.
Generador diésel de 19 kVA.
Distribución con cabina de invitados VIP a babor.
Propulsores de proa y popa retráctiles.
Banco de baterías de servicio de litio de 30 kWh.
Aire acondicionado y calefacción diésel.
RIG/VELAS
Mástil de carbono enrollable SPARCRAFT, de pie, con escalera de cubierta
Tres juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás
Apuntalamiento en Dyform
Stay de popa aislado para SSB
Botavara de aluminio SPARCRAFT con enrollador hidráulico pintada de negro
Sistema de enrollador de génova eléctrico RECKMANN
Stay de cortador fijo con sistema de enrollador eléctrico RECKMANN
Dos palos de spinnaker de fibra de carbono (guardados en el mástil)
Equipo de gennaker/spinnaker
Drizas de Dyneema/Vectran
Winch de driza de mayor eléctrico HARKEN en la cubierta de popa
Travesaño con carro para foque autoventilante delante del mástil
Travesaños de génova con carros de ajuste de línea
Faro LED en la cubierta del mástil
Luces LED en los esparcidores
Iluminación LED en el cockpit en la botavara
Luces LED de 3 colores y luz de ancla en la parte superior del mástil
Dos winches de driza HARKEN Performa 50.2STP en el mástil
Grúa para dinghy integrada en la botavara principal
Mayor enrollable NORTH-Sails Endurance Ocean gris de aproximadamente 77 m²
Génova enrollable NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 88 m² con protección UV
Foque autoventilante enrollable NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 36 m² con listones verticales y protección UV
Gennaker NORTH-Sails G2 Runner Stormlight 210 de aproximadamente 240 m² (nuevo 2024) en cable anti-torsión
Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
Enrollador eléctrico para gennaker y Code-0 FACNOR E5
CUBIERTA
Espolón de acero inoxidable para gennaker/Code-0 con rodillo de ancla integrado
Winche de ancla eléctrico con control remoto y contador de cadena en el cockpit
Equipo de amarre: ancla Ultra de acero inoxidable de 60 kg y cadena de ancla de acero inoxidable Cromox de 125 m de 12 mm
Segundo winche de ancla eléctrico con ancla FORTRESS de 23 kg, 10 m de cadena de acero inoxidable de 10 mm y 60 m de línea de ancla
Barandilla fija continua de mar hecha de tubo de acero inoxidable con puertas de barandilla a estribor y babor
Asientos de teca integrados en la popa
Cuatro cleats de amarre de acero inoxidable
Cuatro cleats de resorte de acero inoxidable
Dos winches de amarre HARKEN ocultos en la cubierta de popa
Winches de génova eléctricos de 3 marchas HARKEN Performa 70.3STECCC
Winches secundarios eléctricos HARKEN 50.3STECCC
Winch de driza de mayor eléctrico HARKEN 60.3STECCC
Gran locker de velas debajo de la cubierta de proa con espacio de almacenamiento para defensas, líneas de amarre y velas con ventilación forzada eléctrica
Amplio lazareto debajo de la cubierta de popa (mejorado respecto a la versión estándar)
Espejo de popa modificado del astillero con plataforma fija, escalones y cleats de amarre adicionales
Grúas de acero inoxidable SIMPSON eléctricas
Pasarela hidráulica
Cockpit profundo y bien protegido con estación de timón, volante de fibra de carbono, gran consola de instrumentos y asiento de piloto a babor
Casa de perro fija con parabrisas, ventana de apertura central, dos limpiaparabrisas eléctricos, dos escotillas en el techo, iluminación en el techo y bimini retráctil de GRP en la popa
Paneles traseros y laterales para bimini (toldo de cockpit)
Escalera de baño
Ducha de popa caliente/fría
Tabla de cockpit plegable de acero inoxidable y fibra de carbono
INTERIOR / DISTRIBUCIÓN
Interior exclusivo, moderno y bien acabado en nogal americano con paneles cubiertos de blanco, suelos laminados y numerosas aplicaciones de cuero.
Amplio salón con comedor en forma de L a babor
Tabla de salón plegable en el comedor con banco central adicional
Tabla de salón plegable y eléctricamente ajustable en el comedor con dos asientos deslizantes adicionales
Tabla de salón convertible en una cama adicional
Sofá longitudinal a estribor
Tabla de cartas con asiento de navegador giratorio a babor en la parte trasera
Cocina longitudinal en el pasillo hacia la cabina de popa en el lado de estribor
- Encimera en CORIAN blanco
- Fregadero doble
- Horno MIELE con microondas integrado
- Campana extractora
- Refrigerador de 180 litros con 2 cajones
- Congelador de 80 l
- Congelador adicional en el salón
- Lavavajillas MIELE
- Lavadora-secadora LG
- Enfriador de vino
- Placa de inducción eléctrica Miele (4 quemadores y horno)
Cabina del propietario lujosa y espaciosa en la popa con amplia cama doble en isla (incl. somier y tela de protección), sofá y tocador, caja fuerte, amplio espacio de almacenamiento en armarios, compartimentos, estantes y debajo de la cama que se puede plegar con la ayuda de resortes de gas
Compartimento de baño del propietario con lavabo, ducha separada y inodoro eléctrico a babor
Cabina de invitados VIP en la cubierta de proa a babor con cama doble (incl. somieres), dos armarios, gran estantería, sofá, pequeño escritorio, cajones y compartimentos de almacenamiento
Cabina de invitados adicional a estribor en la cubierta de proa con literas dobles (litera superior plegable) y armario
Dos compartimentos de baño simétricos para las cabinas de invitados con lavabo, ducha separada e inodoro eléctrico en la proa
Nuevos colchones multizona en la cabina del propietario y la cabina de invitados VIP
Tela de protección debajo de todas las camas
Persianas OCEANAIR y mosquiteras en las escotillas de cubierta
Persianas para las ventanas del casco y de la casa de mando
Iluminación LED interior (focos de techo, iluminación indirecta y lámparas de lectura)
Iluminación ambiental LED indirecta
EQUIPO/MÁQUINAS
VOLVO PENTA D4-175 motor turbo diésel de 4 cilindros 175 hp/129 KW
Horas de motor (a partir de diciembre de 2024): aproximadamente 960 h
Sistema EVC (Control Electrónico de Embarcaciones) con acelerador electrónico
Transmisión hidráulica
Sistema de eje con acoplamiento flexible AQUADRIVE y hélice plegable VARIPROP
Filtro de diésel doble y conmutador
Amplio compartimento del motor, fácilmente accesible y aislado acústicamente
Propulsor de proa retráctil SIDEPOWER 24 V/16 hp con batería de litio separada (nuevo 2024)
Propulsor de popa retráctil SIDEPOWER 24 V/13 hp
Control proporcional SIDEPOWER para propulsores de proa y popa
Control remoto por radio DOCKMATE para motor y ambos propulsores
Generador diésel insonorizado de 4 cilindros ONAN 19 kVA con función de arranque automático (horas de funcionamiento a partir de diciembre de 2024: 552 h)
Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga
Sistema eléctrico de 12 V para motor y generador con dos baterías de arranque de 12 V/55 Ah
3 x cargador MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
Suministro de energía doméstica de 24 V con alternador MASTERVOLT 24 V/150 A y seis baterías de servicio de litio MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
3 x inversor MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
Páneles solares SOLBIAN 24 V/380 pW en el techo de la casa de mando
Páneles solares SOLBIAN 24 V/1.100 pW en el lado del techo de la casa de mando frontal
Enchufes de 230 V y 12 V/USB dentro del barco
Preparación de 110 V con segunda conexión de energía en tierra de 110 V/50 A
Aire acondicionado DOMETIC de 48.000 BTU para el salón y todas las cabinas
Calefacción diésel WEBASTO de 11 KW (sistema de agua caliente) con cuatro salidas
Ocho ventiladores eléctricos en el interior
Desalinizador DESSALATOR de doble voltaje 24 V/230 V/240 l/h
Tres inodoros eléctricos, cada uno con descarga de agua dulce y tanque de retención de 80 l con conexión de cubierta y descarga al mar
Calentador de agua de 50 litros para el compartimento de baño del propietario y la cocina
Calentador de agua de 40 litros para los compartimentos de baño de proa
Tanque central de aguas grises de 60 l
Luces de navegación LED
Luces submarinas bajo la popa
Caja fuerte en la cabina del propietario
NAVEGACIÓN/ELECTRÓNICA
Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
4 x pantalla de instrumentos B&G Triton² en el cockpit sobre la escalera de acceso
Pantalla de instrumentos Triton² en la tabla de cartas
Autopiloto B&G H5000 con brújula Precision 9
Segundo autopiloto redundante B&G H5000
2 x pantalla Glass Helm B&G de 16’ en la estación de timón
Panel de control separado B&G CZ2 para pantallas Glass Helm
Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 16’ en la tabla de cartas
Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina del propietario
Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina de invitados VIP
Antena de radar B&G Halo24 en el esparcidor
Brújula GPS B&G HS70
Transpondedor AIS Clase A FURUNO FA-170
Sonar de proa B&G ForwardScan
Sensor de movimiento 3D B&G H5000
Sensor de viento B&G WS700
Sensor meteorológico Airmar WX120
Dos cámaras de video en la parte superior del mástil
Brújula
Radio VHF ICOM GM-605 en la tabla de cartas y segunda estación ICOM HM-229 en la estación de timón
Sistema de radio SSB ICOM GM-800
Navtex FURUNO NX700
Comunicación por satélite SAILOR Fleet One
Pantalla de TV QLED de 49' Samsung GQ49Q70R en el salón
Sistema de audio marino FUSION con sistema de sonido TEUFEL en el salón y altavoces en el cockpit
Router World Pepwave WIFI 3G/4G con receptor y amplificador
Red de entretenimiento con conmutador ethernet y NVIDIA Shield
Impresora incorporada
SEGURIDAD
Tabique de colisión estanco entre el locker de velas y la cabina de proa
El AMEL 60 se puede dividir en cinco secciones estancas
Arca de vida VIKING para 8 personas en contenedor en soporte integrado en la popa
JONBUOY
EPIRB
Kit de señal de socorro marítimo
Estacas en cubierta
Extintor de incendios
Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor
Bombas de achique eléctricas y manuales
ACCESORIOS
Dinghy: PISCHEL RIB con consola, asiento de timón y motor fuera de borda YAMAHA de 25 hp
Cojines de cockpit
Cubierta de protección solar para el parabrisas
Toldo solar para la botavara principal
Cubiertas de protección solar para la consola, volante, asiento de timón, escalera de acceso, mesa de cockpit e instrumentos
Fanatic SUP
10 defensas inflables con compresor
Líneas de amarre
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece bajo reserva de una venta previa.
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