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Amel 60

€1.725.000

Presentado por:

MDYB

141 RUE ABBE DE L'EPEE
Marseille, Bouches-du-Rhône
Francia
+33664446437

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Marca Amel
Tipo 60
Construcción 2020
Estado del barco Usado
Precio €1.725.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 19 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Izola, Eslovenia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 19 m
Eslora en la línea de flotación 16.85 m
Manga 5.35 m
Calado mín. 2.35 m
Peso seco 32000 kg
Superficie vélica 165 m²
Tipo de motor Interior
Marca Motor VOLVO PENTA
Modelo del Motor D4-175
Combustible Diesel
Propulsión 129 kW
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 960
Astillero Amel
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 900 litros
Tanques agua dulce 700 litros
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Crucero de lujo y apto para alta mar de Francia, completamente equipado para la circunnavegación. Un concepto probado, el alto estándar de construcción de barcos en el astillero de La Rochelle y el enfoque en la seguridad, fiabilidad y confort hacen de los yates de vela AMEL embarcaciones legendarias para la navegación de larga distancia, razón por la cual los encontrarás en las áreas más remotas del mundo. Construcción muy rígida y libre de torsiones utilizando resinas de viniléster con mamparos laminados. Cockpit profundo y bien protegido con casa de perro fija sobre la estación de timón. El AMEL 60 ofrece mucho espacio y área habitable para hasta seis pasajeros en una lujosa y espaciosa cabina del propietario en la popa a lo largo de toda la manga del yate, dos cabinas de invitados en proa y tres compartimentos de baño. Interior brillante y moderno con mucha luz y aire en la parte inferior gracias a numerosas grandes ventanas del casco y de la casa de mando, portillos y doce escotillas en la cubierta.

Este AMEL 60 es un yate muy especial en varios aspectos. Equipado con muchas modificaciones ingeniosas, un diseño interior personalizado y un espejo de popa especial del astillero, este barco ha sido perfectamente equipado para la navegación alrededor del mundo por su experimentada y técnicamente hábil pareja de propietarios. La extensa especificación estándar del AMEL 60 incluye un mástil de carbono eléctrico con enrollador, propulsor de proa retráctil, banco de baterías de litio y mucho más. Este yate está además equipado con todas las opciones que hacen que los largos cruceros y las estancias prolongadas a bordo sean cómodas, incluyendo un generador diésel más grande de 19,5 kVa, aire acondicionado, calefacción diésel, desalinizador de 240 l/h, propulsor de popa, winches eléctricos, stay de cortador para foque autoventilante, etc. Inventario de velas exclusivo de NORTH-Sails y extenso equipo de navegación y comunicación B&G, incluyendo SSB y teléfono satelital. Este es el segundo AMEL construido a medida para la pareja de propietarios. Gracias a su experiencia, lograron reemplazar numerosos buenos detalles por otros mejores. Interior moderno, exclusivo y amigable de nogal americano. El AMEL 60 se encuentra en la costa eslovena del Adriático y se puede ver en cualquier momento con cita previa. La imagen de portada es una foto de folleto.

¡Más fotos y videos muy pronto!

DATOS CLAVE

Espejo de popa modificado con escalones.

Interior de nogal americano.

Mástil de carbono con enrollador eléctrico.

Generador diésel de 19 kVA.

Distribución con cabina de invitados VIP a babor.

Propulsores de proa y popa retráctiles.

Banco de baterías de servicio de litio de 30 kWh.

Aire acondicionado y calefacción diésel.

RIG/VELAS

Mástil de carbono enrollable SPARCRAFT, de pie, con escalera de cubierta

Tres juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás

Apuntalamiento en Dyform

Stay de popa aislado para SSB

Botavara de aluminio SPARCRAFT con enrollador hidráulico pintada de negro

Sistema de enrollador de génova eléctrico RECKMANN

Stay de cortador fijo con sistema de enrollador eléctrico RECKMANN

Dos palos de spinnaker de fibra de carbono (guardados en el mástil)

Equipo de gennaker/spinnaker

Drizas de Dyneema/Vectran

Winch de driza de mayor eléctrico HARKEN en la cubierta de popa

Travesaño con carro para foque autoventilante delante del mástil

Travesaños de génova con carros de ajuste de línea

Faro LED en la cubierta del mástil

Luces LED en los esparcidores

Iluminación LED en el cockpit en la botavara

Luces LED de 3 colores y luz de ancla en la parte superior del mástil

Dos winches de driza HARKEN Performa 50.2STP en el mástil

Grúa para dinghy integrada en la botavara principal

Mayor enrollable NORTH-Sails Endurance Ocean gris de aproximadamente 77 m²

Génova enrollable NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 88 m² con protección UV

Foque autoventilante enrollable NORTH-Sails Endurance 780 de aproximadamente 36 m² con listones verticales y protección UV

Gennaker NORTH-Sails G2 Runner Stormlight 210 de aproximadamente 240 m² (nuevo 2024) en cable anti-torsión

Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06

Enrollador eléctrico para gennaker y Code-0 FACNOR E5


CUBIERTA

Espolón de acero inoxidable para gennaker/Code-0 con rodillo de ancla integrado

Winche de ancla eléctrico con control remoto y contador de cadena en el cockpit

Equipo de amarre: ancla Ultra de acero inoxidable de 60 kg y cadena de ancla de acero inoxidable Cromox de 125 m de 12 mm

Segundo winche de ancla eléctrico con ancla FORTRESS de 23 kg, 10 m de cadena de acero inoxidable de 10 mm y 60 m de línea de ancla

Barandilla fija continua de mar hecha de tubo de acero inoxidable con puertas de barandilla a estribor y babor

Asientos de teca integrados en la popa

Cuatro cleats de amarre de acero inoxidable

Cuatro cleats de resorte de acero inoxidable

Dos winches de amarre HARKEN ocultos en la cubierta de popa

Winches de génova eléctricos de 3 marchas HARKEN Performa 70.3STECCC

Winches secundarios eléctricos HARKEN 50.3STECCC

Winch de driza de mayor eléctrico HARKEN 60.3STECCC

Gran locker de velas debajo de la cubierta de proa con espacio de almacenamiento para defensas, líneas de amarre y velas con ventilación forzada eléctrica

Amplio lazareto debajo de la cubierta de popa (mejorado respecto a la versión estándar)

Espejo de popa modificado del astillero con plataforma fija, escalones y cleats de amarre adicionales

Grúas de acero inoxidable SIMPSON eléctricas

Pasarela hidráulica

Cockpit profundo y bien protegido con estación de timón, volante de fibra de carbono, gran consola de instrumentos y asiento de piloto a babor

Casa de perro fija con parabrisas, ventana de apertura central, dos limpiaparabrisas eléctricos, dos escotillas en el techo, iluminación en el techo y bimini retráctil de GRP en la popa

Paneles traseros y laterales para bimini (toldo de cockpit)

Escalera de baño

Ducha de popa caliente/fría

Tabla de cockpit plegable de acero inoxidable y fibra de carbono

INTERIOR / DISTRIBUCIÓN

Interior exclusivo, moderno y bien acabado en nogal americano con paneles cubiertos de blanco, suelos laminados y numerosas aplicaciones de cuero.

Amplio salón con comedor en forma de L a babor

Tabla de salón plegable en el comedor con banco central adicional

Tabla de salón plegable y eléctricamente ajustable en el comedor con dos asientos deslizantes adicionales

Tabla de salón convertible en una cama adicional

Sofá longitudinal a estribor

Tabla de cartas con asiento de navegador giratorio a babor en la parte trasera

Cocina longitudinal en el pasillo hacia la cabina de popa en el lado de estribor
- Encimera en CORIAN blanco
- Fregadero doble
- Horno MIELE con microondas integrado
- Campana extractora
- Refrigerador de 180 litros con 2 cajones
- Congelador de 80 l
- Congelador adicional en el salón
- Lavavajillas MIELE
- Lavadora-secadora LG
- Enfriador de vino
- Placa de inducción eléctrica Miele (4 quemadores y horno)

Cabina del propietario lujosa y espaciosa en la popa con amplia cama doble en isla (incl. somier y tela de protección), sofá y tocador, caja fuerte, amplio espacio de almacenamiento en armarios, compartimentos, estantes y debajo de la cama que se puede plegar con la ayuda de resortes de gas

Compartimento de baño del propietario con lavabo, ducha separada y inodoro eléctrico a babor

Cabina de invitados VIP en la cubierta de proa a babor con cama doble (incl. somieres), dos armarios, gran estantería, sofá, pequeño escritorio, cajones y compartimentos de almacenamiento

Cabina de invitados adicional a estribor en la cubierta de proa con literas dobles (litera superior plegable) y armario

Dos compartimentos de baño simétricos para las cabinas de invitados con lavabo, ducha separada e inodoro eléctrico en la proa

Nuevos colchones multizona en la cabina del propietario y la cabina de invitados VIP

Tela de protección debajo de todas las camas

Persianas OCEANAIR y mosquiteras en las escotillas de cubierta

Persianas para las ventanas del casco y de la casa de mando

Iluminación LED interior (focos de techo, iluminación indirecta y lámparas de lectura)

Iluminación ambiental LED indirecta

EQUIPO/MÁQUINAS

VOLVO PENTA D4-175 motor turbo diésel de 4 cilindros 175 hp/129 KW

Horas de motor (a partir de diciembre de 2024): aproximadamente 960 h

Sistema EVC (Control Electrónico de Embarcaciones) con acelerador electrónico

Transmisión hidráulica

Sistema de eje con acoplamiento flexible AQUADRIVE y hélice plegable VARIPROP

Filtro de diésel doble y conmutador

Amplio compartimento del motor, fácilmente accesible y aislado acústicamente

Propulsor de proa retráctil SIDEPOWER 24 V/16 hp con batería de litio separada (nuevo 2024)

Propulsor de popa retráctil SIDEPOWER 24 V/13 hp

Control proporcional SIDEPOWER para propulsores de proa y popa

Control remoto por radio DOCKMATE para motor y ambos propulsores

Generador diésel insonorizado de 4 cilindros ONAN 19 kVA con función de arranque automático (horas de funcionamiento a partir de diciembre de 2024: 552 h)

Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga

Sistema eléctrico de 12 V para motor y generador con dos baterías de arranque de 12 V/55 Ah

3 x cargador MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A


Suministro de energía doméstica de 24 V con alternador MASTERVOLT 24 V/150 A y seis baterías de servicio de litio MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah

3 x inversor MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W

Páneles solares SOLBIAN 24 V/380 pW en el techo de la casa de mando

Páneles solares SOLBIAN 24 V/1.100 pW en el lado del techo de la casa de mando frontal

Enchufes de 230 V y 12 V/USB dentro del barco

Preparación de 110 V con segunda conexión de energía en tierra de 110 V/50 A

Aire acondicionado DOMETIC de 48.000 BTU para el salón y todas las cabinas

Calefacción diésel WEBASTO de 11 KW (sistema de agua caliente) con cuatro salidas

Ocho ventiladores eléctricos en el interior

Desalinizador DESSALATOR de doble voltaje 24 V/230 V/240 l/h

Tres inodoros eléctricos, cada uno con descarga de agua dulce y tanque de retención de 80 l con conexión de cubierta y descarga al mar

Calentador de agua de 50 litros para el compartimento de baño del propietario y la cocina

Calentador de agua de 40 litros para los compartimentos de baño de proa

Tanque central de aguas grises de 60 l

Luces de navegación LED

Luces submarinas bajo la popa

Caja fuerte en la cabina del propietario


NAVEGACIÓN/ELECTRÓNICA

Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000

4 x pantalla de instrumentos B&G Triton² en el cockpit sobre la escalera de acceso

Pantalla de instrumentos Triton² en la tabla de cartas

Autopiloto B&G H5000 con brújula Precision 9

Segundo autopiloto redundante B&G H5000

2 x pantalla Glass Helm B&G de 16’ en la estación de timón

Panel de control separado B&G CZ2 para pantallas Glass Helm

Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 16’ en la tabla de cartas

Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina del propietario

Pantalla multifuncional B&G Zeus³ de 9' en la cabina de invitados VIP

Antena de radar B&G Halo24 en el esparcidor

Brújula GPS B&G HS70

Transpondedor AIS Clase A FURUNO FA-170

Sonar de proa B&G ForwardScan

Sensor de movimiento 3D B&G H5000

Sensor de viento B&G WS700

Sensor meteorológico Airmar WX120

Dos cámaras de video en la parte superior del mástil

Brújula

Radio VHF ICOM GM-605 en la tabla de cartas y segunda estación ICOM HM-229 en la estación de timón

Sistema de radio SSB ICOM GM-800

Navtex FURUNO NX700

Comunicación por satélite SAILOR Fleet One

Pantalla de TV QLED de 49' Samsung GQ49Q70R en el salón

Sistema de audio marino FUSION con sistema de sonido TEUFEL en el salón y altavoces en el cockpit

Router World Pepwave WIFI 3G/4G con receptor y amplificador

Red de entretenimiento con conmutador ethernet y NVIDIA Shield

Impresora incorporada

SEGURIDAD

Tabique de colisión estanco entre el locker de velas y la cabina de proa

El AMEL 60 se puede dividir en cinco secciones estancas

Arca de vida VIKING para 8 personas en contenedor en soporte integrado en la popa

JONBUOY

EPIRB

Kit de señal de socorro marítimo

Estacas en cubierta

Extintor de incendios

Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor

Bombas de achique eléctricas y manuales


ACCESORIOS

Dinghy: PISCHEL RIB con consola, asiento de timón y motor fuera de borda YAMAHA de 25 hp

Cojines de cockpit

Cubierta de protección solar para el parabrisas

Toldo solar para la botavara principal

Cubiertas de protección solar para la consola, volante, asiento de timón, escalera de acceso, mesa de cockpit e instrumentos

Fanatic SUP

10 defensas inflables con compresor

Líneas de amarre

Aviso de exención de responsabilidad

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece bajo reserva de una venta previa.

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