Lagoon 42
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| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 2020 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €570.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Multicasco (Vela) |
| Eslora | 42 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lagos, Portugal |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10 m |
| Eslora en la cubierta | 42 m |
| Manga | 7.7 m |
| Calado máximo | 1.25 m |
| Calado mín. | 1.25 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 12000 kg |
| Peso seco | 12000 kg |
| Superficie vélica | 114 m² |
| Superficie de Vela de proa | 59 m² |
| Vela Mayor | 55 m² |
| Distancia máxima del puente | 21 m |
| Altura libre de la cabina | 2 m |
| Tonelaje bruto | 12 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1400 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1400 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | VPLP Design and Patrick le Quément |
|---|---|
| Astillero | Lagoon |
| Camarote de invitados | 2 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 2 x 285 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 300 litros |
| Tanques de reserva | 3 x 80 litros |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Lagoon 42 2020 - IVA de la UE pagado
Ubicado en la costa sur de Portugal. Punto de lanzamiento ideal para cruceros en el Mediterráneo, Atlántico y aguas azules.
¡Este Lagoon 42 está meticulosamente mantenido y en perfectas condiciones! Un yate de primera clase equipado con todo lo que necesitas para navegar con comodidad y estilo. Las áreas espaciosas y generosas son ideales para navegar en familia y para invitar a amigos. La ejecución de esta versión del propietario consiste en 3 cabinas con cama doble, cada una con su propio baño privado. La cabina principal está ubicada en el pontón de estribor con una sección de dormir aireada y mucha luz de las ventanas alrededor. Justo al lado hay un área de almacenamiento y oficina donde se encuentra la lavadora. En el extremo delantero del pontón está el baño con un inodoro eléctrico, lavabo, una ducha separada y, nuevamente, mucho espacio de almacenamiento. Las otras dos cabinas están ubicadas en cada extremo del pontón de babor. Ambas con buen almacenamiento y baño adyacente.
Una pequeña escalera desde cada pontón conduce al gran salón central. Una vez más, un espacio lleno de luz de las grandes ventanas que rodean los lados y dan frente al barco y las grandes puertas de vidrio corredizas que conducen a la cubierta de popa. El salón alberga un gran grupo de sofás cómodos, área de navegación y la cocina. En la cocina encontrarás una estufa de gas de 3 quemadores y horno, un frigorífico, un congelador y amplios armarios para almacenamiento. Desde el gran salón, las puertas de vidrio corredizas conducen a la cubierta de popa donde encontrarás varias áreas de descanso y un sofá que acomoda hasta 6 personas con una mesa fija y un frigorífico para bebidas frías. El suelo de la cubierta de popa está actualizado con Flexiteek, que es duradero y fácil de mantener. Toda la cubierta de popa está cubierta con un techo duro fijo y puede ser completamente cerrada con cubiertas en todos los lados. También ubicados junto a la cubierta de popa están los davits para izar y sostener de manera segura el dinghy cuando no se usa. Sobre los davits están los paneles solares de 1050W que también cubren y protegen el dinghy.
El cockpit de dirección está elevado y conectado a la cubierta de popa y puede ser completamente cerrado con cubiertas protectoras transparentes alrededor. Ya sea cerrado o abierto, la visibilidad es excelente, y tienes una vista de todo el barco mientras navegas y lo maniobras. Desde el cockpit de dirección puedes acceder al techo duro sobre la cubierta de popa para acceso físico al botavara y al mástil. En la parte delantera hay el clásico trampolín de catamarán entre los pontones para seguridad, relajación y tomar el sol.
S/Y Kairos 1 solo ha tenido dos propietarios y solo ha navegado de forma privada. El barco fue entregado al primer propietario en septiembre de 2020 en La Rochelle, Francia. Poco después, cruzaron el Atlántico y zarparon hacia Martinica. Nuevos en la navegación y siendo propietarios por primera vez de un barco de vela, pronto se dieron cuenta de que preferían un yate a motor. En el verano de 2021, el barco se puso a la venta en Martinica y fue allí donde el segundo propietario compró el barco ese verano. A pesar de las restricciones de COVID en ese momento, navegaron por las islas del Caribe y luego cruzaron el Atlántico de regreso a Europa en la primavera de 2022, llegando a Lagos en junio.
El año siguiente, los actuales propietarios se quedaron a vivir a bordo del S/Y Kairos 1 en la marina de Lagos con solo cruceros más cortos a lo largo de la costa atlántica de España y Portugal. En abril de 2023, navegaron hacia el Mediterráneo y recorrieron las Baleares y pasaron el invierno en el Mediterráneo. Después de otra temporada de verano navegando por las Baleares, regresaron a Lagos en el otoño de 2024. Aparte de algunos viajes de navegación más cortos a Rota, Culantra y Ferragudo, S/Y Kairos 1 ha estado amarrado en la marina de Lagos. Los actuales propietarios han decidido quedarse en Lagos, pero en tierra, y han comprado una nueva casa allí, por lo que S/Y Kairos 1 ahora está a la venta. El contrato para el atraque en la marina de Lagos está firmado hasta junio 2026 y podría ser posible que un nuevo propietario asumiera el contrato.
No dudes en contactarnos en Looma4Yachts si deseas más información sobre el barco o para programar una visita al barco. Lagos está ubicado a 45 minutos al oeste del aeropuerto de Faro con varias conexiones de autobús y tren a las estaciones de tren y autobús de Lagos, ambas a pocos minutos a pie de la marina.
Equipamiento y datos
General:
- Modelo: Lagoon 42 pies, versión del propietario.
- Número de construcción: 586
- Constructor: Lagoon CNB Burdeos, Francia
- Diseñador: VPLP Design y Patrick le Quément
- Año: 2020 (año del modelo 2021)
- Longitud: 12,80 m
- Longitud en línea de flotación: 10,00 m
- Ancho/Espolón: 7.70m
- Calado: 1.25m
- Desplazamiento: 12,000 kg
- Altura del mástil/Despeje del puente: 21.00m
- Construcción: Sandwich de GRP con núcleo de balsa.
- Distribución: Versión de propietarios 3 cabinas y 3 baños.
Bien protegido y mantenido
- Antifouling Coppercoat (2023)
- Flexiteek en el cockpit, escalones, timón y todos los baños (2023)
- Pulido anualmente (último: agosto de 2025)
- Juego completo de cubiertas (verano + invierno)
Motores
- Motores: 2 × Yanmar 4JH57 (57 hp)
- Transmisiones: Yanmar SD60Propulsores: 2 × Flexofold de 3 palas plegables de bronce
- Horas de motor: aproximadamente 1,400 cada uno - ¡mantenimiento regular!
Tanques y capacidades
- Combustible: 2 × 285 L (570 L en total)
- Agua: 2 × 300 L (600 L en total)
- Agua caliente: 40 L (calentamiento por motor y 220V)
- Tanques de retención: 3 × 80 L
Velas y winches
- Vela mayor completamente battened, Incidencia, parte superior cuadrada (55 m²)
- Genoa en sistema de enrollador Facnor (59 m²)
- Gennaker asimétrico 95 m² (2022)
- Winches Harken / Lewmar (incl. winch eléctrico de driza principal)
Eléctricos y energía
- 4 × Victron LiFePO 12.8V / 300 Ah baterías de litio→1,200 Ah / 15 kWh en total
- Inversor/cargador Victron Quattro 5000 W
- Victron Cerbo GX con pantalla GX Touch 70
- Victron Lynx Smart BMS, Distribuidor Lynx, Lynx Power In
- Solar: 3 × 350 W (1050 W en total) con controlador Victron MPPT
- Alternadores: 2 × 125 A (accionados por el motor)
- Alimentación en tierra: 220V con interruptor diferencial
- Iluminación: LED completa
Electrónica y navegación (B&G; Pack, 2020)
- B&G; Zeus³ 12" chartplotter (timón)
- Autopiloto B&G; con asistencia hidráulica
- Radar B&G;
- VHF B&G; con handset remoto + VHF portátil emparejado con la estación
- AIS, sensores de viento, log, profundidad
- Estéreo Fusion + TV en el salón
- Comunicaciones satelitales Iridium Go!
Comodidad y equipamiento
- Desalinizador, 100 L/h
- Refrigeración: 2 × frigoríficos (cocina + cockpit), 1 × congelador (cocina)
- Estufa de gas (3 quemadores + horno)
- Lavadora (Candy Smart)
- Bimini rígido con cerramientos laterales
- Cojines exteriores completos (antracita)
- Suite del propietario con escritorio, armarios, baño privado
- Ventiladores en las cabinas (2024)
- 3 inodoros eléctricos, agua dulce/salada conmutables
- Bases de cama con listones
Anclaje
- Ancla de acero inoxidable Ultra, 31 kg (2023)
- Cadena nueva de 70 m de 10 mm DIN (2025)
- Winch Quick 1000 W
Dinghy y motor fuera de borda
- Zodiac Cadet 330 fondo de aluminio RIB (2022)
- Honda 15 hp motor fuera de borda de 4 tiempos (2023)
- Funda para dinghy + cubiertas (2025)
Seguridad
- Categoría CE A – 8 personas
- Arnés de vida y equipo de seguridad completo para alta mar
- EPIRB
- VHF portátil (vinculado a la estación principal)
Mejoras y refits recientes
2022
- Gennaker asimétrico añadido
- Zodiac Cadet 330 RIB de aluminio 2023
- Antifouling Coppercoat aplicado
- Reupholstería completa de interior y cockpit
- Flexiteek en cockpit, timón, escalones y todos los baños
- Ancla de acero inoxidable Ultra de 31 kg
- Motor fuera de borda Honda de 15 hp
2024
- Ventiladores de cabina instalados
- Juego de cubierta de invierno para cockpit añadido
2025
- Sistema de energía mejorado
- Batería de litio Victron – 1,200 Ah (15 kWh de energía utilizable)
- Inversor/cargador Victron Quattro de 5 kVA
- Victron Cerbo GX con array solar de 701,350 W
- Sistema de distribución Victron Lynx y sistema de seguridad BMS
Independencia fuera de la red: ¡sin generador requerido!
- Nueva cadena de ancla de 70 m
- Cubiertas para timón y bolsa de vela
- Cubiertas para dinghy
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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