Maxi Dolphin 62

Este Maxi Dolphin 62 (2020) – es de diseño exclusivo concebida por Alejandro Bottino, 

Construido en  fibra de carbono de calidad superior con un diseño innovador para ofrecer velocidad y con muy poco uso por parte de la propiedad

Construido con  tecnología de vanguardia 

 

Motor Volvo Penta D3-150

Eslora 18.90 m

Waterline length   17.60m 

MANGA (M) 5.40 m

CALADO (M) 3.00 m

Displacement          22.000 kg 

Ballast                        8,500 kg            Relación  38,63%

MOTORES D3-150HP Volvo Penta

MATERIAL FULL CARBON

CAP. COMBUSTIBLE 900 LTS

CAP. AGUA POTABLE 700 LTS 

COMODIDADES VERSION 3 CABINAS + 3 BAÑOS

 

EQUIPAMIENTO

Raymarine electronic system    

Onan generator of 9.5 kW 
Aire acondicionado: Dometic Total 48000BTU/h
Variable Capacity Chiller VARC48
-Salón: (12000 BTU/h)
-Cocina: (12000 BTU/h)
-Cabina principal: (12000 BTU/h)
-Cabina babor: (6000 BTU/h)
-Cabina estribor: (6000 BTU/h)

 

 

     

 

Año 2020

Modelo 62 AB

Su construcción es de   fibra de carbono  (full carbón)

Desplazamiento de 21- 22 toneladas. 

Especificaciones

CONSTRUCCIÓN

El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25CE  (Directiva de Embarcaciones de Recreo) 

Categoría  A –   “Océano”     

Planos de construcción del casco y la cubierta con inspección  RINA

CONSTRUCCION  del Casco, Cubierta y Superestructura:

 Construcción completa en carbono, superestructura y cubierta
 Fibra de carbono-epoxi en disposición sándwich, laminada al vacío con un núcleo de Corecell y luego curada a 60 grados centígrados.
Costados pintados de gris con franjas blancas contrastantes
Superestructura y bordes de la cabina pintados de blanco
Cubiertas laterales de teca, techo de la cabina y cockpit

QUILLA y TIMON

Quilla de aleta de acero inoxidable con bulbo de plomo fijo
Paleta de timón equilibrada de fibra de carbono con rodamientos JP3

MOTOR

Motor y caja de cambios:
Motor diésel Volvo Penta D3-150 de 5 cilindros y 150hp, refrigerado por agua dulce
Caja de cambios de reducción con transmisión por eje
   Horas de motor: 500

Hélices:

Max Prop de 3 palas orientables.   Material de la hélice: Bronce 

Hélice de proa: Eléctrica compacta retráctil de 24V. Max Power VIP250

 

Mantenimiento y Rendimiento:
Siempre revisado cada año

Propulsión y Dirección:

Hélice de proa retráctil Max-Power VIP250 de 24vDC
Eje de acero inoxidable con hélice plegable/plegable
Consolas de volante a babor y estribor con ruedas de timón de fibra de carbono Isotop
Timón de emergencia

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas domésticos a 24v DC más circuito de arranque de generador de 12v DC 

220v AC a través de conexión a muelle, generador o inversor

Baterías:

Banco de baterías de servicio AGM de 800ah a 24vDC

Carga / Convertidor 

Cargador de batería automático
Convertidor 

Alternador:   de 24v DC

Generador:

Generador diésel Onan de 9.5kw 220v  AC 50Hz con revisiones anuales

Otros Eléctricos:

Panel de control eléctrico con interruptores térmicos
Suministro de energía de Pantalán  de 220vAC protegido con interruptor diferencial y sistema de distribución.
Enchufes de 220vAC repartidos en su interior

Sistemas de fontanería y gas  

Agua Dulce:

Sistema de agua dulce a presión  de 24vDC

El circuito de agua caliente se conduce a un tanque de agua caliente bien aislado, calentado por el motor o por un elemento de calentamiento de inmersión de 220vAC

Bombas de sentina eléctricas de 24vDC con anulación en el panel de CC

Depósitos

Combustible:
Capacidad de combustible de 900 litros
El llenado de los tanques de combustible se realiza a través de la entrada de cubierta.
Monitoreo del nivel de combustible

Agua Dulce:

Capacidad de agua dulce de 700 litros
El llenado de los tanques de agua se realiza a través de la entrada de cubierta.
Monitoreo del nivel de agua

Tanques de Retención:

Tanques de retención de aguas negras

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

Paquete de instrumentos Raymarine que consiste en:-
2x pantallas de plotter de cartas Axiom de 16” en la mesa de cartas
2x pantallas de plotter de cartas Axiom de 12” en los pedestales del timón
3x pantallas Axiom de 9” en el mástil
Escáner de radar Quantum – montado en el mástil
Piloto automático
GPS
AIS
VHF Raymarine con DSC

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:
Placa de cocción y horno eléctricos Miele de 220vAC
Horno de microondas Miele de 220vAC
Frigorífico de acero inoxidable Frigonautica de apertura frontal
Frigorífico y congeladores de acero inoxidable Frigonautica de apertura superior
Lavavajillas de 220vAC
Fregaderos dobles con grifo mezclador termostático

Baños:
Baños eléctricos de 24vDC
Suministros de agua caliente y fría presurizada con duchas

Lavandería:
Lavadora / secadora de 220vAC

Aire Acondicionado:
Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Dometic de 220vAC con salida y enfriador de capacidad variable VARC48. 

Salidas en todos los espacios de las cabinas.

Aire acondicionado: Dometic Total 48000BTU/h
Variable Capacity Chiller VARC48
Salón: (12000 BTU/h)
Cocina: (12000 BTU/h)
Cabina principal: (12000 BTU/h)
Cabina babor: (6000 BTU/h)
Cabina estribor: (6000 BTU/h)

Entretenimiento:
TV   y    Sistema de estéreo

ALOJAMIENTO

Ver plano de layout
 Hay una pequeña habitación en la proa, con acceso separado, para la tripulación.

EQUIPO DE CUBIERTA
 

Mástil de carbono Hall Spars con quilla de pie y tres juegos de estay trasero
Botavara de carbono Hall Spars con estantes
Enrollador de Génova Barmar sub-deck 
Rieles de autovirage  y rieles adicionales para la Génova
Vang hidráulico
Apuntalamiento de acero inoxidable Navtec
Material  de cubierta Harken

Winches:
2x winches eléctricos Harken auto-tensores para todos los controles de drizas y escotas

Velas:
Vela mayor con battened North Sails 3di Endurance
Génova auto-tacking   North Sails 3di Endurance con batten vertical
Vela de estay North Sails 3di Endurance
Código 0 de North Sails
Asimétrica A2 de North Sails
Vela de crucero One Sails 13.11 Warp-drive
Génova auto-tacking de crucero One Sails 13.11 Warp-drive
Asimétrica de crucero A3 de One Sails

En Cubierta
Escotillas de cubierta Solimar
Mesa de cockpit de teca con hojas plegables
Púlpitos de acero inoxidable con asientos de teca
Líneas de guardia dobles y pasamanos de acero inoxidable.
Molinete de ancla eléctrico Lewmar de 24vDC con control remoto

Fundas, Cojines y Lona:
Toldo con marco de acero inoxidable
Bimini con arco de acero inoxidable
Lona de mesa de cockpit
Lonas para  escotillas
Lonas en ruedas de timón

EQUIPO DE SEGURIDAD:

El nuevo propietario debe de revisar este material 

Descargo de responsabilidad

Barcosnautica.com ofrece el detalle de todos los elementos de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado en el momento de su compra 

Este Maxi Dolphin 62 (2020) – es de diseño exclusivo concebida por Alejandro Bottino, 

Construido en  fibra de carbono de calidad superior con un diseño innovador para ofrecer velocidad y con muy poco uso por parte de la propiedad

Construido con  tecnología de vanguardia 

EXTRAS   

Aire acondicionado (frío/calor)

Potabilizadora, sistema de calefacción, cocina equipada con refrigerador 

Estufa,

Plataforma de baño hidráulica.  

Generador

Convertidor

Equipamiento interior

Lavavajillas

Hélice de proa

Lavadora

Bomba de sentina eléctrica

Horno

Bomba de sentina manual

Microondas

Aire acondicionado

WC eléctrico

Agua caliente

Nevera

Potabilizadora de agua

Congelador

Cargador de batería

Equipamiento exterior

Bañera en teca

Cubiertas laterales en teca

Pasarela

Mesa en bañera

Cojines en bañera

Winches: Harken, incluyendo opciones eléctricas.

 

Velas Área vélica (ceñida): 210 m² (vela mayor y foque autovirante).

Vela mayor con sables forzados   

Spinnaker asimétrico     Gennaker: 275 m². 

Génova enrollable

Mástil y botavara: Fabricados en carbono.

Tipo de quilla: Quilla de aleta