NEEL 47
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A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | NEEL |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 2020 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €499.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Trimarán |
| Eslora | 14.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Saint George, Granada |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 14.2 m |
|---|---|
| Manga | 8.6 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Calado mín. | 1.6 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento (Carga Seca) | 10600 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2-60 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 60 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 1600 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Marc Lombard |
|---|---|
| Astillero | Neel Trimarans |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 300 litros |
| Tanques agua dulce | 600 litros |
| Tanques de reserva | 8 litros |
| Forma del casco | Trimarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
Este Neel 47 es un trimarán de crucero moderno construido en 2020 por el astillero francés Neel Trimarans, lanzado por primera vez en 2019. Se destaca por su combinación única de rendimiento de navegación, comodidad a bordo y diseño innovador, gracias en particular a su diseño característico de “cockloon” — una fusión perfecta de cockpit y salón.
Equipado con mástil de carbono y botavara de aluminio lacado en negro, aparejo de Dyform
Diseñado para navegación en aguas azules con una tripulación pequeña, ofrece un excelente manejo, gran capacidad de navegación y un interior luminoso y espacioso.
Bandera de EE. UU. EX VAT. Disponible en Granada en el Caribe.
Especificaciones clave:
LOA (Longitud Total): 14.20 m (46’7”)
Manga: 8.30 m (27’2”)
Calado: 1.60 m (5’2”)
Desplazamiento ligero: 10.6 toneladas
Motor: 60 HP Diésel
Capacidad de agua: 600 L
Capacidad de combustible: 300 L
Área de vela de ceñida: aprox. 120 m²
Categoría CE: A (offshore)
Distribución:
Cabina del propietario en la cubierta principal con vistas panorámicas
Dos cabinas para invitados en los flotadores
Cocina abierta conectada al cockpit
Espacios de vida luminosos y aireados
Aspectos destacados:
Excelente rendimiento de navegación para un multicasco de crucero
Diseño moderno y ergonómico
Fuerte autonomía para cruceros de larga distancia
Múltiples premios, incluido “Multicasco del Año 2020”
Si desea más información para comprar este trimarán, háganoslo saber
Alojamientos
Versión de tres cabinas
Una gran cabina de propietario a estribor del salón
En la parte delantera, un lavabo, un inodoro eléctrico separado y un baño separado con ducha
Dos cabinas dobles en flotadores, con acceso desde el cockpit
Las dos cabinas en flotadores están equipadas con lavabo, inodoros eléctricos y ducha.
Aire acondicionado/calefacción en las cabinas y el salón.
Aire acondicionado Webasto Blue Cool Series 50/60Hz – 40,000 BTU/h
Tres tanques de retención
Cocina en forma de U
Mesa del salón y sofás a babor
Tanque de agua 600 L
Calentador eléctrico
Desalinizador de agua Dessalator 100L/h – 510h
Agua fría y caliente a presión.
Lavadora de 3 kg en el casco central
Caja refrigerada Dometic 12V/220V de 48 L en el casco central.
Audio 280 w Fusion MS AV 750 reproductor de DVD y CD/Bluetooth, Ethernet, HDMI, con cuatro altavoces
TV LCD de 40' con antena en el mástil
Cocina
Fregadero doble de acero inoxidable
Frigorífico de 12 v con cajón de 160L
Congelador de 12 v de 53L
Placa de gas de dos quemadores y dos placas de inducción
Horno y parrilla de gas
Horno de microondas.
Velas y aparejos
Mást de carbono y botavara de aluminio lacado en negro.
Apuntalamiento Dyform
Vela mayor de sables « Incidences » con cabeza cuadrada, 3 rizos.
Bolsa de lazy.
Genoa de Dacron enrollable
Sistema de enrollado Facnor.
Vela de stay de Dacron en sistema de enrollado.
Accesorios de cubierta para spinnaker con dos winches.
Winches eléctricos de driza y maniobra (2): Antal XT 48 y 1 W700
Winch de cubierta (2): Antal XT 44
Motor eléctrico para elevación de dinghy
Spinnaker asimétrico con funda.
Electrónica
Antena Starlink
Bitácora de navegación central B&G, velocímetro, sonda de profundidad, velocidad del viento y dirección del viento
Un ZEUS 3 multifuncional de 12" en la estación de mando
Piloto automático B&G con sensor de ángulo de timón y 2 mesas de control
VHF V60 AIS con repetidor en la estación de mando
Teléfono satelital Iridium GO.
Transmisor y receptor AIS.
Eléctrico
Suministro de energía 220V / 50Hz
Generador Onan 11kW; 1011 hrs
Paneles solares Solbian Flex en el techo 5x100 w.
Baterías de servicio Victron gel 3X170 A
Batería del motor Victron gel 100 A
Batería del generador Optimax 50 A
Dos baterías para el propulsor de proa y el ancla
Cargador de baterías Victron centaur 220 v/ 12 v 60A
Cargador de baterías Victron blue smart 12v/15A
Inversor Victron Phoenix 12V/220V 3000W
Línea 220 v con tomas en el salón, la cocina y las cabinas
Energía de muelle con 25 m de línea
Iluminación interior LED y iluminación de navegación
Cubierta:
Cocina de teca sintética
Molinete eléctrico 1500 w
Ancla principal Kobra de 25 Kg con cadena de 10 mm y 61 m con 40 m de cuerdas
Tienda de cockpit (removible) con mosquitera
Bimini en la estación de mando sobre estructura de acero inoxidable
Cojines de cockpit
Mesa de cockpit
Persiana exterior de Batyline blanca
Sistema de elevación de dinghy que incluye conductor de línea y cuna.
Propulsores de túnel de 12 v
Dos escaleras de baño
Ducha de cubierta presurizada con agua fría y caliente
Dos trampolines
Adicional
Bote RIB Plastimo de 3.10m con fondo de poliéster y cubierta solar
Motor fuera de borda Honda de 15 hp y 4 tiempos
Último antifouling abril 2024 Micron 99
Compresor de buceo Bauer Junior 2
Balsa salvavidas Transocean para ocho
Equipo de seguridad completo para ocho
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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