Bavaria C42
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Yacht Sales West Inc.
Canada
Marca | Bavaria |
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Tipo | C42 |
Construcción | 2021 |
Estado del barco | Usado |
Precio | CA$539.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 12.8 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Sidney, British Columbia, Canada |
Eslora total | 12.37 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.45 m |
Manga | 4.29 m |
Calado máximo | 2.06 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 22200 libras |
Lastre | 6541 libras |
Altura libre de la cabina | 1.98 m |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH57 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2021 |
Propulsión | 57 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1018 |
Diseñador | Cossutti Yacht Design |
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Astillero | Bavaria Yachts |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 1 x 55 gal |
Tanques agua dulce | 121 gal |
Tanques de reserva | 20 gal |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
MOORAGE ASUMIBLE EN SIDNEY BC
NO HAY IMPUESTO DE LUJO
Suba a bordo de este Bavaria C42 de 2021, un crucero de rendimiento listo para navegar y en condiciones excepcionales con muchas mejoras, ideal para la navegación en PNW o más allá.
Las características clave a destacar son: cierre completo "La Fabrica", arco de acero inoxidable personalizado para acomodar los davits del bote auxiliar, radar y Starlink, vela mayor con sables, foque autovirante, código cero, paneles solares, motor Yanmar de 57hp mejorado, propulsor de proa, calefacción diésel Webasto, congelador separado en la despensa, bote auxiliar de 10 pies y motor fuera de borda Yamaha de 8hp.
Cuenta con un diseño de 2 cabinas y 1 baño que incluye una despensa en la parte trasera de la cocina, además de acceso a un cuarto de servicio donde estaría una tercera cabina en la versión de 3 cabinas. El compartimento del baño es grande con una ducha separada.
Las características de navegación del C42 son excepcionales. El timonel notará primero la sensación directa del timón debido al sistema de dirección Jeffa que conecta las dos ruedas con el timón de alto aspecto. Con el casco moderno e innovador que presenta chinas duras y una proa en forma de V, este barco está bien equilibrado y es fácil de manejar en todas las condiciones.
El plan de velas es perfecto para el PNW. La vela mayor con sables en una bolsa perezosa le da al barco la potencia adicional y el área de vela requerida. El foque autovirante ayuda para navegar con pocas manos y el código cero, que se controla desde la cabina, permite una navegación divertida y fácil a favor del viento.
Los propietarios actuales navegan con pocas manos la mayor parte del tiempo, incluyendo dos viajes a Alaska, y a menudo se navega en solitario.
Ubicado en el Puerto Sidney Marina en nuestra oficina de Sidney
Especificaciones
Bavaria C42
Nombre......................................... Vida llena de posibilidades
Año...................................................................... 2022
Constructor................................................... Bavaria Yachts
Diseñador...................................... Cossutti Yacht Design
LOA...................................................................... 40’7”
LWL...................................................................... 37’7”
Anchura.................................................................... 14’1”
Calado........................................................................ 6’9”
Desplazamiento.................................................. 22,200lbs
Lastre............................................................... 6541lbs
Superficie de vela ........................................................... 974sqft
Casco ...............................................................Fibra de vidrio
Deck............................................................. Fibra de vidrio
Dirección............................................. Ruedas Jeffa dobles
Quilla......................................................................... Aleta
Timón................................................................ Espada
Combustible...................................................................... 55gal
Agua................................................................. 121gal
Agua caliente......................................................... 20L/6gal
Tanque de retención............................................... 70L/18.5gal
Calefacción..................................................... Aire forzado diésel
Altura libre............................................................... 6’6”
CONSTRUCCIÓN
- Casco: laminado a mano en E-glass con resina de poliéster y núcleo de espuma de PVC por encima de la línea de flotación
- Refuerzo alrededor de las placas de cadena de estay y en los compartimentos delantero y trasero
- Placas de cadena de acero inoxidable montadas en el lado del casco con cubierta de GRP para fácil acceso
- Capa interna del casco (rejilla) en laminado a mano en E-glass con resina de poliéster
- Deck: cubierta de GRP con pasamanos integrados y superficies antideslizantes, revestimiento interior de cubierta de GRP con estructura antirreflejo
- Nuevo V-Bow que crea más volumen en la parte delantera, mejor trimado
- Chines que crean más volumen y un nuevo aspecto
INTERIOR
- Bellamente terminado en mobiliario “Walnut Elegant” con tapicería de “opus sand” y suelo de madera “Elm”
- Distribución de 2 cabinas y 1 baño con despensa y cuarto de servicio en la parte trasera
- El innovador diseño del casco abre el interior creando un volumen increíble en el salón, la cocina y las cabinas
- Mucho luz natural entra a través de grandes ventanas laterales y puertos de apertura, ventanas del casco y escotillas
- Cortinas para las ventanas del techo y del casco, persianas y mosquiteras para las escotillas
- Mejorado con “Paquete de Estilo: Paneles de techo cubiertos de tela, cabecera para la cama, pequeño espejo en la proa y espejo de altura completa en la cabina del propietario, luces ambientales en el panel del techo y debajo de los armarios superiores en el salón
- 3 portlights adicionales para las ventanas del techo en el salón
- Calefacción: Webasto aire forzado diésel, salón, cabinas y baño
- Salón: delante de la cocina cuenta con un sofá a babor con la mesa de cartas delante de él.
- Comedor en forma de U a estribor con una gran mesa que se pliega para abrirse al asiento del banco permitiendo que ocho personas disfruten de una comida juntas.
- La mesa baja con un cojín de relleno creando una cama doble
- Armarios colgantes fuera de los sofás y almacenamiento debajo de los sofás
- Cocina: en forma de L a babor con gran encimera blanca, gran almacenamiento profundo de carga superior, fregadero con grifo mezclador
- Frigorífico de carga frontal bajo encimera, 110L
- Congelador adicional de 35L, en la despensa
- Estufa de propano de 2 quemadores con horno
- Microondas
- Armarios y 4 cajones debajo de la encimera, armario superior
- Cabina Principal: delante cuenta con una cama casi tamaño king, permitiendo dormir con la cabeza hacia adelante
- Colchón de espuma fría de lujo con capa de memoria
- Grandes armarios de doble puerta a ambos lados con espacio para colgar y estantes, almacenamiento adicional delante de la cama
- Estantes a cada lado de la cama
- Ventanas del casco con persianas
- Escotilla sobre la cama y dos escotillas más pequeñas para ventilación lateral
- Luces de lectura con puertos USB, focos LED
- Cabina de popa: Cama doble a estribor
- Gran armario con espacio para colgar y estantes
- Estantes sobre el lado de la cama
- Luces de lectura con puerto USB y focos LED, enchufe de 110V junto a la cama
- Ventana lateral del casco, escotilla de apertura para ventilación
- Baño: gran compartimento a estribor con una ducha separada con inodoro que permite usar el inodoro como asiento mientras se ducha, puerta de ducha de vidrio
- Vanidad con fregadero, almacenamiento en la parte superior con espejo y almacenamiento debajo de la vanidad, puerto de apertura
- Inodoro eléctrico con descarga de agua dulce, tanque de retención alimentado por gravedad
MECÁNICA
- Yanmar 4JH57, mejorado a 57hp, 1018 horas
- Saildrive con Volvo
- Propulsor plegable de 3 palas Volvo
- Propulsor de proa: Sidepower
- Filtro de combustible Racor más dos filtros estándar
ELECTRICO + FONTANERÍA
- 30 amp de energía en tierra
- 110VAC/12VDC con paneles de distribución
- Baterías de casa: 2 x AGM, 180ah
- Batería de arranque: 1 x AGM
- Batería del molinete de ancla: AGM 95Ah
- Batería del propulsor de proa: AGM 95Ah
- Batería del molinete de ancla, 12V 95Ah AGM
- Inversor: Victron 2000w cargador de 80A
- Controlador Victron GX Touch 50
- Páneles solares: 6 x 110W flexibles
- Controladores solares Victron MPPT
- Luces de navegación LED
- Actualización de 2 x tanques de agua, 250L en la parte delantera 208L en la parte trasera
- Inodoro eléctrico con descarga de agua dulce
- Indicador LED cuando el tanque de retención está al 80% lleno
- Tanque de agua caliente calentado por el motor o 110V
- Bombas de sentina eléctricas y manuales
- Tanque de retención de 70L, descarga a través de la cubierta o alimentado por gravedad al mar, el inodoro puede descargar directamente al mar
INSTRUMENTOS
- Mejorado con paquete de navegación avanzado:
- Chartplotter: B&G Zeus3 7” con Wi-Fi GoFree integrado
- 2 x pantallas digitales B&G Triton2 para viento, velocidad, profundidad
- Radar: B&G Halo 20 24NM montado en el mástil
- Piloto automático: B&G incluye brújula de rumbo y control remoto inalámbrico WR10
- AIS: Transpondedor NAIS 500 B&G Clase B
- TV montada en el mamparo en el salón
- Sistema de entretenimiento Fusion mejorado en la mesa de cartas con control remoto en la cabina
VELAS Y LONA
- Vela mayor Elvstrom mejorada. Dacron Duratech, completamente battened con 2 reefs y deslizadores MDS
- Bolsa perezosa con ganchos perezosos para la vela mayor
- Foque autoventilado, Elvstrom
- Código Cero: UK Sails en enrollador
RIGGING FIJO Y CORRIENTE
- Selden Sportmast, mástil de aluminio montado en cubierta
- 2 esparragos traseros inclinados, estay de popa mecánico
- Kicker de varilla con soporte de resorte de gas, Selden
- Enrollador de génova: enrollador Selden
- Espolón de GRP que incorpora rodillo de ancla
- Rieles de génova con carros de pines
- Winches: genova/código cero eléctrico, Lewmar #45
- Winches: winches de escota manual en cada timón, Lewmar #45
- Winches en el techo de la cabina
- Todas las líneas de aparejo de corriente llevan hacia atrás a la cabina a través de embragues a los winches del techo de la cabina
- Drizas de Dyneema
- Sistema de escota alemán
EQUIPO DE CUBIERTA
- Winch: Lewmar eléctrico con control remoto por cable
- Ancla: Delta 16kg, 75m de cadena de 8mm
- Púlpito y empujador de acero inoxidable, dobles líneas de vida, puertas de embarque en la mitad del barco
- 6 grúas de amarre
- Protección de proa de S/S
- Pasamanos de S/S en el techo de la cabina
- Locker de velas en la parte delantera con acceso al locker de cadena
COCKPIT
- Arco personalizado fabricado, incorporando davit para bote auxiliar
- Enclosure de cockpit completo La Fabrica con ventanas laterales removibles y conector, trim de acento rojo
- Ruedas dobles de GRP rojas
- Asientos de timón plegables
- Teak en el suelo del cockpit, asientos y plataforma de baño
- Tabla de cockpit de GRP con almacenamiento y hojas plegables
- Lockers de cockpit, babor y estribor
- Plataforma de baño manual fácil de bajar
- Escalera de baño, plegable con pasos de teca
- Ducha de cockpit con agua caliente/fría
- Dos puertas de Plexi, con bisagra en la entrada
- Escalera de embarque de emergencia
EQUIPO ADICIONAL
- Bote auxiliar: Zodiac C300, 10ft
- Motor fuera de borda: Yamaha 8hp
- Cojines de cockpit
- Cubierta de mesa de cockpit
- BBQ Dickenson montado en pedestal personalizado en la plataforma de baño
- Starlink montado en el arco
- Cubierta de ventana de dodger
MANTENIMIENTO
- Última salida y antifouling: Oct 2024
- Último cambio de zinc(s): Oct 2024
- Último cambio de aceite del motor: 2025
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