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Beneteau First 53

€695.000

Presentado por:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Reino Unido
+44(0)1590 673715

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Marca Beneteau
Tipo First 53
Construcción 2021
Estado del barco Usado
Precio €695.000
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 17.12 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Palma de Mallorca, Islas Baleares
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 17.12 m
Eslora en la línea de flotación 15.4 m
Manga 5 m
Calado máximo 3.02 m
Calado mín. 3.02 m
Desplazamiento 15599 kg
Lastre 4510 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH80
Combustible Diesel
Año Motor 2021
Tipo de transmisión Sail Drive
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 411
Equipamiento Adicional
  • Luces subacuáticas
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Repetidor(es)
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Lava platos
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Cubierta lateral en Teka
  • Soporte motor fuerabordas
  • Auxiliar
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 400 litros
Tanques agua dulce 2
Tanques de reserva 680 litros

Descripción

Especificaciones enormes del First 53 con mástil de carbono, velas de carbono/Kevlar y casi todas las opciones marcadas. Costando bien más de 1 millón de euros y presentado en condiciones fantásticas listo para navegar.


COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:


Presentado a la venta en condiciones absolutamente notables, MOWGLI es un ejemplo de un solo propietario, utilizado de forma privada del yate de crucero de rendimiento de nueva generación Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 53. Configurado para una navegación sin esfuerzo a mano única o doble, MOWGLI también se beneficia de la instalación de la opción de quilla t de rendimiento además del mástil de carbono más alto con vestuario de velas de carbono. A pesar de tener un inventario completo de crucero que incluye lujos como aire acondicionado, el peso se mantiene bajo control con la instalación de un paquete de batería de litio mejorado de fábrica que ahorra aproximadamente 170 kg en comparación con las baterías AGM, y el mástil de carbono, que ahorra más de 100 kg en comparación con el mástil de aluminio, además de ser 1 m más alto.


Con casi todas las opciones posibles y el paquete principal marcados, MOWGLI tiene todo lo que podrías necesitar para cruceros rápidos, regatas de cubo, cruceros cómodos a largo plazo o serias aventuras en alta mar.


Los aspectos destacados de su especificación incluyen:-

    Costados azul grisáceo

    Cubiertas laterales, techo de cabina, cockpit y plataforma de baño de teca

    Quilla t de plomo/hierro de 3.02 m de rendimiento

    Timones dobles

    Motor Yanmar de 80 hp con saildrive y hélice plegable de 3 palas

    Propulsores de proa y popa retráctiles

    Mástil de carbono de rendimiento

    Botavara Park Avenue

    Distribución interior de 3 cabinas, 2 baños (con ducha separada) terminada en teca Alpi

    Paquete de nivel de acabado Luxe

    Paquete de navegación B&GH5000 & Zeus 12” plotter más paquete adicional B&G Fastnet con pantallas 20/20 montadas en el mástil

    Sistema VHF B&G V100B con DSC, GPS y transceptor AIS

    Paquete de navegación a favor del viento

    Paquete de vela autoventilada

    Paquete de aparejo de staysail

    Furlex eléctrico de genoa de sub-deck

    Winches eléctricos de sheet Harken mejorados y winch de línea de control principal

    Velas de carbono/Tecnora y Kevlar Code 0

    Paquete de actualización de batería de iones de litio con mayor capacidad de batería

    Control remoto de batería

    Generador Onan de 8kva

    Inversor de 2.2kw

    Aire acondicionado de ciclo inverso con salida de 44,000 BTU

    Frigorífico adicional en la cocina

    Lavavajillas

    Baños eléctricos de descarga

    Entrada de agua de muelle

    Bomba de lavado de cubierta de agua dulce/salada

    Contador de cadena para el cabrestante de ancla

    Plataforma de baño de operación eléctrica que da acceso al garaje de la lancha

    Gran locker de velas en la proa


HISTORIAL DE REFIT RECIENTE


2025 (Garantía extendida y trabajos completados por el fabricante)

    Nueva pintura de costado del casco

    Nueva pintura de la botavara

    Instalación de un tercer reef en la vela mayor

    Reemplazo del acelerador del motor

    Reemplazo de la caja de control del motor

    Nueva bomba de sentina

    Nueva luz de la botavara

    Verificación de AIS

    Nuevo reflector de radar en el mástil

    Servicio del sistema hidráulico


COMENTARIOS DEL FABRICANTE:


Capitalizando 40 años de experiencia, el First 53 es el último miembro de la gama First, lanzado por BENETEAU en 1977.


Con la vista puesta en cruceros de alto rendimiento y más, si te gustan las regatas, este yate de vela “Luxury Performance” fue diseñado para navegantes expertos y propietarios exigentes. Con un casco y timón bien equilibrados para sensaciones únicas, un plano de cubierta de fácil flujo, un interior marino moderno con una decoración de mamparos lacados en blanco y madera moldeada, el First 53 pone en marcha la renovación de la nueva generación de yates de vela First.


Diseño Exterior


El First 53 es una mezcla feliz de líneas clásicas y modernas. Con una proa recta y esbelta que proporciona mucho espacio hacia adelante, y una manga máxima de 5 metros más hacia la popa, destaca inmediatamente por su robusta apariencia marinera. El cockpit ha sido estudiado en detalle para asegurar que nada pueda obstruir el movimiento hacia adelante: maniobrando al viento desde las estaciones de timón dobles con fácil acceso a las cubiertas laterales, el espacio se destina completamente a la relajación cerca de la escalera de acceso. Con una cubierta al ras, un techo de cabina bajo y un aspecto moderno y elegante, tiene todas las virtudes de un pura sangre. El First 53 marca una nueva era con un mástil de alta calidad y equipo de cubierta de alta gama y un potente plan de velas que es fácilmente controlado por una tripulación reducida.


Diseño Interior


La madera moldeada ha regresado en el interior del First 53. Este noble material con acabados pulidos contrasta con una decoración moderna casi minimalista de mamparos lacados en blanco con un suelo de teca. Hay muchos pasamanos y barandillas, así como mucho espacio de almacenamiento en el interior, donde tres cabinas dobles y dos baños componen el alojamiento. La principal innovación en el interior ha sido separar el área de salón/relajación, con un sofá y mesa de café, y el espacio de la cocina con una mesa de comedor. El resultado es brillante, bien ventilado y se comunica bien con el exterior a través de una escalera de acceso fácil e intuitiva.


REVISIÓN DE PRENSA:


“Diría que el First 53 es el barco más elegante que Beneteau ha producido jamás. Elegante, sutil y completamente moderno tanto en estilo como en especificaciones, la ejecución de los detalles es impresionante, aunque con algunas proporciones cuestionables delante de las estaciones de timón. También parece ser un barco rápido con un rendimiento impresionante en vientos ligeros y polares que sugieren que será una delicia en una brisa. Pero lo que me impresionó en particular es algo en lo que Beneteau es especialmente bueno: identificar a sus clientes y construir un barco para ellos al mismo tiempo que presiona los límites de la tecnología y el estilo. No siempre lo logra, pero el mayor constructor de barcos del mundo debe ser admirado por tener el valor de intentarlo. En este caso, con 20 ya vendidos en los primeros meses, está en camino de convertirse en un posible referente de Beneteau.”


Extractos de la prueba de barco de Yachting World.

Especificación completa de ventas

CONSTRUCCIÓN


Estado del RCD:

    Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A — "Océano".


Construcción del casco, cubierta y superestructura:

    Casco de sándwich de balsa por infusión

    Revestimiento interior estructural infundido al vacío (Tejidos - resina) unido al casco

    Acabado de costados en azul grisáceo

    Cubierta en sándwich de fibra de vidrio/madera de balsa por infusión

    Cubiertas laterales de teca, techo de cabina y cockpit


Quilla y timón:

    Quilla T de rendimiento de 3.02m de calado con aleta de hierro fundido y bulbo de plomo fijado con pernos y placa trasera de acero inoxidable unida

    Dobles timones colgados con eje de acero inoxidable


MÁQUINAS


Motor y caja de cambios:

    Motor diésel Yanmar 4JH80 de 4 cilindros con riel común que produce 80hp (59kw) a 3,200 rpm

    Caja de cambios de saildrive Yanmar

    Refrigeración del motor con agua dulce a través de la toma de agua bruta y el intercambiador de calor

    Sala de máquinas insonorizada

    Separadores de combustible/agua

    Ventilador de extracción

    Control electrónico de marcha/acelerador en la estación de mando de estribor

    Datos del motor NMEA a la pantalla del plotter


Mantenimiento y rendimiento:

    Horas de motor: aproximadamente 411 horas a partir de diciembre de 2025

    Motor revisado anualmente – última revisión en febrero de 2025


Propulsión y dirección:

    Hélice plegable de 3 palas

    Propulsor de proa retráctil Sleipner 24vDC

    Propulsor de popa retráctil Sleipner

    2x ruedas de timón de compuesto Carbonautica de 1,100m de diámetro con sistema de dirección por cadena

    Equipo de dirección de emergencia


SISTEMAS ELÉCTRICOS


Sistemas de voltaje:

    Sistema doméstico primario de 12vDC con 220vAC a través de generador, inversor o energía de muelle


Baterías:

    Batería de servicio de litio con 5x 140Ah que proporciona aproximadamente 700Ah a 12vDC

    Batería de arranque de 100Ah

    Batería dedicada para el propulsor de proa con 4x 50Ah unidas en paralelo y serie para suministrar 24vDC

    Interruptor eléctrico de batería (conectado al Control del Barco, controla el encendido o apagado de las baterías de forma remota)


Generador:

    Generador diésel Onan 8MDKBW-1100B de 8kva 220vAC

    Horas del generador: aproximadamente 86 a partir de diciembre de 2025

    Último servicio del generador: febrero de 2025


Cargador de batería/Inversor:

    Cargador de batería automático de 60Ah

    Cargador automático Cristec de 25A para la batería del propulsor de proa

    2x Cargadores de batería

    2x selector de potencia ABB OTM 63A 50-60Hz 63F3CMA 230V

    Inversor Mastervolt de onda sinusoidal pura de 2000w 12/220v


Alternador:

    1x alternador montado en el motor de 125Ah 12vDC


Energia de muelle:

    Sistema de energía de muelle de 220vAC 50Hz 32A

    Anillo principal con enchufes de 220vAC en todo el yate


Otros eléctricos:

    Panel eléctrico de 12vDC (Interruptor, Voltímetro, Medidor de agua, Medidor de combustible, Advertencia de batería, Advertencia de combustible, Advertencia de agua) con puerto USB dual y pantalla Navicolor de 3.5’’


SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS


Agua dulce:

    Bomba de sistema de presión de 12vDC para suministro de agua dulce

    Toma de agua dulce presurizada en el muelle

    Agua caliente suministrada a través de la refrigeración del motor con caldereta o a través de un elemento de calentamiento por inmersión de 220vAC desde la energía de muelle en un tanque de agua caliente Nautic Boiler de 40 litros bien aislado

    Agua caliente y fría presurizada a la cocina, baños y ducha en el cockpit


Agua salada:

    Bomba de lavado de cubierta de 12vDC (conmutable para agua salada o dulce)

    Suministro de agua salada presurizada de 12vDC al fregadero de la cocina


Bombas de sentina:

    Interruptor de anulación de bomba de sentina en el panel AC/DC

    Bombas de sentina eléctricas de 12vDC

    Bomba de sentina manual en el cockpit


Aguas negras y grises:

    Descarga de aguas negras directamente al mar o en tanques de aguas negras

    Descargas de aguas grises al mar


Sistema de gas:

    Armario de gas para 2x botellas de gas en el armario de ancla (Diámetro: 0,28m / 11’’ x Altura: 0,45m / 1’6’’)

    Regulador y grifo de seguridad

    Detector de fugas de gas


DEPÓSITOS


Combustible:

    Capacidad de combustible de 400 litros en 2x tanques de diésel rotomoldeados de 200 litros ubicados debajo de las literas de popa de babor y estribor

    Medidor electrónico

    Alarma de bajo nivel

    Llenado de cubierta


Agua dulce:

    Capacidad de agua dulce de 680 litros en 1x tanque rotomoldeado de 380 litros bajo la litera de la cabina del propietario y 2x tanques rotomoldeados de 150 litros bajo el suelo del salón

    Medidor electrónico

    Llenadores de cubierta


Tanques de retención:

    2x tanques de retención de aguas negras de 80 litros


EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

    2x pantallas de plotter multifuncional táctiles inalámbricas B&G 12’’ Zeus3S

    Interfaz de PC

    Unidad B&H H5000 con transductores de viento, velocidad, log y temperatura

    Eco-sonda de proa

    3x repetidores de mástil B&G 20/20

    Piloto automático B&G H5000 con teclado en la consola de babor

    Control remoto inalámbrico de piloto automático WR10

    Receptor y pantalla Nasa Marine Easy Navtex

    Brújulas de dirección Plastimo


Equipo de comunicaciones:

    Radio VHF B&G V100-B en la mesa de cartas con DSC Clase-D, receptor GPS-500 y transceptor AIS NAIS 500

    Manos libres VHF B&G H60


EQUIPO DOMÉSTICO:


Cocina:

    Horno de gas ENO de 3 quemadores con horno y parrilla

    Refrigerador Vitrifrigo de 174 litros con apertura frontal e integrado de 16 litros

    Caja de refrigeración de acero inoxidable de 36 litros con apertura superior

    Lavavajillas Electrolux de 220vAC para 6 servicios

    Fregadero con suministro de agua caliente y fría presurizada

    Suministro de agua salada presurizada al fregadero de la cocina


Baños:

    Inodoros eléctricos Tecma de agua dulce/salada en los baños en suite del propietario

    Inodoros eléctricos Quiet Flush de agua dulce/salada en los baños de popa de estribor

    Inodoros marinos manuales en los baños de popa de babor

    Duchas presurizadas de agua caliente y fría en todos los baños con bombas de drenaje eléctricas


Calefacción y ventilación:

    Sistema de aire acondicionado Dometic de 220vAC de ciclo inverso con salida combinada de 44,000 BTU


Entretenimiento

    Sistema de entretenimiento Fusion RA70N con altavoces en el salón y cockpit


Iluminación:

    Iluminación interior LED en todo el yate, incluyendo iluminación de cortesía

    Luces de navegación LED


ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

    Tres cabinas dobles para huéspedes, incluyendo la cabina principal en proa

    Duerme hasta 7 huéspedes en tres cabinas dobles y un sofá cama ocasional en el salón


Acabado del alojamiento:

    Trabajo en madera de teca Alpi y madera lacada blanca en unidades base y mamparos

    Piso de teca Alpikord

    Tapicería interior de tela Lounge Mega Rabbit 160

    Colchón de muelles en la cabina del propietario

    Techos acolchados beige (y Macadamia en la parte central del salón)

    Encimera de cocina Corian Glacier White con molduras de teca moldeadas

    Encimeras de baño Corian Glacier White

    Escotillas de cubierta con mosquiteras/persianas


Descripción del alojamiento desde proa:


Cabina del propietario:

    Altura libre: 2,01 - 1,96m / 6’7’’ - 6’5’’

    Cama doble central (2,00m x 1,60m - 1,15m / 6’9’’ x 5’3’’ - 3’9’’) con cabecera acolchada de tela

    Mesita de acceso a la cama

    Silla a cada lado de la cama

    Almacenamiento para zapatos debajo de la cama

    2 armarios colgantes, con iluminación LED incorporada

    Unidad central de altura completa con iluminación LED: 4 cajones en la parte inferior, 1 puerta con 4 estantes, espejo dentro de la puerta

    2x mesas de noche


Baños en suite de la cabina del propietario:

    Compartmento de inodoro a estribor con altura libre de 1,92m / 6’4’’

    Inodoro de descarga eléctrica

    Encimera con lavabo de poliéster integrado y grifo mezclador

    Armario con frente de espejo

    Accesorios de inodoro

    Compartmento de ducha a babor con altura libre de 1,97m / 6’6’’

    Ducha con asiento y base de ducha de madera

    Bandejas de almacenamiento abiertas


Salón:

    Altura libre: 2,00 - 1,97m / 6’7’’ / 6’6’’

    Sofá tipo L en el salón a babor

    Mesita de café, parte superior de madera con molduras moldeadas, acceso a la bodega de botellas frente al asiento

    Almacenamiento debajo de los asientos del banco

    Panel eléctrico a estribor incorporado en un mueble para acceso a conexiones eléctricas

    A babor hay una mesa de madera con hoja de extensión deslizante integrada

    Asientos en cara a cara con extensión (puede acomodar hasta 6 comensales)

    Almacenamiento debajo de los asientos del banco

    Unidad de almacenamiento profunda contra el mamparo


Cocina:

    Altura libre: 2,01m / 6’7’’

    Cocina en forma de L

    Fregadero rectangular de acero inoxidable con grifo mezclador con agua caliente/fría bajo presión

    Estufa de gas con barandilla de protección de acero inoxidable

    Almacenamiento debajo del horno con puerta abatible

    Almacenamiento en la encimera con apertura superior

    Almacenamiento de 3 cajones en la encimera (Espacio para la opción de lavavajillas)

    Refrigerador y congelador

    Armarios empotrados y estanterías cerradas

    Contenedor (20L)

    Unidad base: 1 cajón a un lado, 2 puertas, 1 estante


Cabina de popa de babor:

    Altura libre: 1,92m / 6’4’’

    Cama doble (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)

    Armario colgante, 1 armario con estantes, con iluminación LED incorporada

    Armarios con apertura superior a lo largo del casco

    Mesita de acceso a la cama

    Cajón debajo de la cama

    Amplio almacenamiento debajo de la cama, apertura superior (ubicación para opción de aire acondicionado)


Cabina de popa de estribor:

    Altura libre: 1,92m / 6’4’’

    Cama doble (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)

    Armario colgante, 2 armarios con apertura superior a lo largo del casco

    Mesita de acceso a la cama

    Cajón debajo de la cama

    Amplio almacenamiento debajo de la cama, apertura superior


Baños de popa de estribor:

    Altura libre: 1,95m / 6’5’’

    Acceso desde el salón o la cabina de popa de estribor

    Ducha separada

    Inodoros de descarga eléctrica

    Lavabo con grifo mezclador

    Armario + Espacio de almacenamiento debajo del lavabo

    2 Espejos

    Accesorios de inodoro


EQUIPO DE CUBIERTA

 


Armadura:

    Mástil clásico de carbono de rendimiento cónico, montado en cubierta (+ 1m / 3’3’’, Ahorro de peso: 100kg / 220 lbs)

    3 juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás

    Apuntalamiento de acero inoxidable

    Botavara de canoa de aluminio Sparcraft lacada en negro con pistón hidráulico e iluminación LED integrada para el área del cockpit

    Contrafuerte de tela con pistones hidráulicos

    Vang hidráulico

    Bloques fijos Harken en la base del mástil

    Riel de mayor Harken Switch

    Punto de sujeción de la mayor en la parte inferior del cockpit con bloque de pie

    Sistema alemán (Mainsheet de dos vías en la estación de mando)

    Todas las líneas llevadas de vuelta a las estaciones de mando

    Furler de genoa eléctrico subcubierta

    Riel de staysail autotrimante con viajero

    Staysail interior desmontable con placa de cadena doble Wichard en la cubierta de proa y driza de Dyneema

    Bloques Harken Black Magic para spinnaker

    Drizas de spinnaker de Dyneema

    Clutches adicionales de driza para spinnaker


Winches:

    2x winches eléctricos Harken 70.2 STPEH Performa de 2 velocidades, autoadhesivos

    2x winches eléctricos Harken 50.2 STPEH Performa de 2 velocidades, autoadhesivos para línea de control a estribor


Velas:

    Velas Ratsey & Lapthorn Carbon/Tecnora laminadas, mayor completamente battened - 2021

    Velas Ratsey & Lapthorn Carbon/Tecnora laminadas, genoa enrollable - 2021

    Velas Ratsey & Lapthorn Kevlar laminadas, Code 0 enrollable - 2021

    Velas Ratsey & Lapthorn Kevlar, staysail - 2021

    Velas Ratsey & Lapthorn Asimétricas A2 con snuffer - 2021


General:

    Empujador de acero inoxidable lacado en negro, pulpit y estacas de guardia con dobles líneas de vida de tela

    Puertas de embarque laterales

    Mesas de cockpit de teca dobles con extensiones sobre pedestales de acero inoxidable

    Plataforma de popa eléctrica de 12vDC convertible en plataforma de baño de teca (2,61m x 0,93m / 8’7’’ x 3’1’’) con control remoto

    Garaje para auxiliar (2,48m x 1,69m x 0,80m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’) accesible desde la plataforma de popa y desde el cockpit con sistema de carga de auxiliar

    Inflador/deflador eléctrico de 12vDC para auxiliar y defensas

    Escalera de baño de acero inoxidable, desmontable, con almacenamiento dedicado en el cockpit

    Cockpit autovaciable

    Ducha de cubierta

    Soporte para motor fuera de borda

    Pasarela de carbono

    Escotillas de cubierta a ras


Fundas, cojines y lona:

    Capota de lona gris carbón con marco de acero inoxidable

    Fundas de lona gris carbón para mesas de cockpit y pedestales de timón

    Cojines de cockpit Sunbrella Terry beige

    Sombrilla de lona gris carbón

    Stackpack gris carbón con lazyjacks

    Funda completa para el barco de invierno


Anclaje y amarre:

    Winche de ancla vertical reversible Lewmar de 12vDC 1,500w

    Control remoto Quick en el cockpit con contador de cadena

    Ancla de pala de 32kgs con 60 metros de cadena de 12mm y cabo

    Cleats de amarre Nomen anodizados en negro retráctiles

    Líneas de amarre de proa y popa

    Cabos y defensas


Auxiliar y motor fuera de borda:

    Auxiliar inflable AB Inflatables 9AL de fondo de aluminio de 2.76m

    Motor fuera de borda eléctrico o motor fuera de borda de 10hp de 4 tiempos


EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.


Descargo de responsabilidad

Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.

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