Beneteau First 53
En venta por
XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First 53 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €695.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 17.12 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Palma de Mallorca, Islas Baleares |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.12 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 15.4 m |
| Manga | 5 m |
| Calado máximo | 3.02 m |
| Calado mín. | 3.02 m |
| Desplazamiento | 15599 kg |
| Lastre | 4510 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH80 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2021 |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 411 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
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| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 400 litros |
| Tanques agua dulce | 2 |
| Tanques de reserva | 680 litros |
Descripción
Especificaciones enormes del First 53 con mástil de carbono, velas de carbono/Kevlar y casi todas las opciones marcadas. Costando bien más de 1 millón de euros y presentado en condiciones fantásticas listo para navegar.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Presentado a la venta en condiciones absolutamente notables, MOWGLI es un ejemplo de un solo propietario, utilizado de forma privada del yate de crucero de rendimiento de nueva generación Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 53. Configurado para una navegación sin esfuerzo a mano única o doble, MOWGLI también se beneficia de la instalación de la opción de quilla t de rendimiento además del mástil de carbono más alto con vestuario de velas de carbono. A pesar de tener un inventario completo de crucero que incluye lujos como aire acondicionado, el peso se mantiene bajo control con la instalación de un paquete de batería de litio mejorado de fábrica que ahorra aproximadamente 170 kg en comparación con las baterías AGM, y el mástil de carbono, que ahorra más de 100 kg en comparación con el mástil de aluminio, además de ser 1 m más alto.
Con casi todas las opciones posibles y el paquete principal marcados, MOWGLI tiene todo lo que podrías necesitar para cruceros rápidos, regatas de cubo, cruceros cómodos a largo plazo o serias aventuras en alta mar.
Los aspectos destacados de su especificación incluyen:-
• Costados azul grisáceo
• Cubiertas laterales, techo de cabina, cockpit y plataforma de baño de teca
• Quilla t de plomo/hierro de 3.02 m de rendimiento
• Timones dobles
• Motor Yanmar de 80 hp con saildrive y hélice plegable de 3 palas
• Propulsores de proa y popa retráctiles
• Mástil de carbono de rendimiento
• Botavara Park Avenue
• Distribución interior de 3 cabinas, 2 baños (con ducha separada) terminada en teca Alpi
• Paquete de nivel de acabado Luxe
• Paquete de navegación B&GH5000 & Zeus 12” plotter más paquete adicional B&G Fastnet con pantallas 20/20 montadas en el mástil
• Sistema VHF B&G V100B con DSC, GPS y transceptor AIS
• Paquete de navegación a favor del viento
• Paquete de vela autoventilada
• Paquete de aparejo de staysail
• Furlex eléctrico de genoa de sub-deck
• Winches eléctricos de sheet Harken mejorados y winch de línea de control principal
• Velas de carbono/Tecnora y Kevlar Code 0
• Paquete de actualización de batería de iones de litio con mayor capacidad de batería
• Control remoto de batería
• Generador Onan de 8kva
• Inversor de 2.2kw
• Aire acondicionado de ciclo inverso con salida de 44,000 BTU
• Frigorífico adicional en la cocina
• Lavavajillas
• Baños eléctricos de descarga
• Entrada de agua de muelle
• Bomba de lavado de cubierta de agua dulce/salada
• Contador de cadena para el cabrestante de ancla
• Plataforma de baño de operación eléctrica que da acceso al garaje de la lancha
• Gran locker de velas en la proa
HISTORIAL DE REFIT RECIENTE
2025 (Garantía extendida y trabajos completados por el fabricante)
• Nueva pintura de costado del casco
• Nueva pintura de la botavara
• Instalación de un tercer reef en la vela mayor
• Reemplazo del acelerador del motor
• Reemplazo de la caja de control del motor
• Nueva bomba de sentina
• Nueva luz de la botavara
• Verificación de AIS
• Nuevo reflector de radar en el mástil
• Servicio del sistema hidráulico
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
Capitalizando 40 años de experiencia, el First 53 es el último miembro de la gama First, lanzado por BENETEAU en 1977.
Con la vista puesta en cruceros de alto rendimiento y más, si te gustan las regatas, este yate de vela “Luxury Performance” fue diseñado para navegantes expertos y propietarios exigentes. Con un casco y timón bien equilibrados para sensaciones únicas, un plano de cubierta de fácil flujo, un interior marino moderno con una decoración de mamparos lacados en blanco y madera moldeada, el First 53 pone en marcha la renovación de la nueva generación de yates de vela First.
Diseño Exterior
El First 53 es una mezcla feliz de líneas clásicas y modernas. Con una proa recta y esbelta que proporciona mucho espacio hacia adelante, y una manga máxima de 5 metros más hacia la popa, destaca inmediatamente por su robusta apariencia marinera. El cockpit ha sido estudiado en detalle para asegurar que nada pueda obstruir el movimiento hacia adelante: maniobrando al viento desde las estaciones de timón dobles con fácil acceso a las cubiertas laterales, el espacio se destina completamente a la relajación cerca de la escalera de acceso. Con una cubierta al ras, un techo de cabina bajo y un aspecto moderno y elegante, tiene todas las virtudes de un pura sangre. El First 53 marca una nueva era con un mástil de alta calidad y equipo de cubierta de alta gama y un potente plan de velas que es fácilmente controlado por una tripulación reducida.
Diseño Interior
La madera moldeada ha regresado en el interior del First 53. Este noble material con acabados pulidos contrasta con una decoración moderna casi minimalista de mamparos lacados en blanco con un suelo de teca. Hay muchos pasamanos y barandillas, así como mucho espacio de almacenamiento en el interior, donde tres cabinas dobles y dos baños componen el alojamiento. La principal innovación en el interior ha sido separar el área de salón/relajación, con un sofá y mesa de café, y el espacio de la cocina con una mesa de comedor. El resultado es brillante, bien ventilado y se comunica bien con el exterior a través de una escalera de acceso fácil e intuitiva.
REVISIÓN DE PRENSA:
“Diría que el First 53 es el barco más elegante que Beneteau ha producido jamás. Elegante, sutil y completamente moderno tanto en estilo como en especificaciones, la ejecución de los detalles es impresionante, aunque con algunas proporciones cuestionables delante de las estaciones de timón. También parece ser un barco rápido con un rendimiento impresionante en vientos ligeros y polares que sugieren que será una delicia en una brisa. Pero lo que me impresionó en particular es algo en lo que Beneteau es especialmente bueno: identificar a sus clientes y construir un barco para ellos al mismo tiempo que presiona los límites de la tecnología y el estilo. No siempre lo logra, pero el mayor constructor de barcos del mundo debe ser admirado por tener el valor de intentarlo. En este caso, con 20 ya vendidos en los primeros meses, está en camino de convertirse en un posible referente de Beneteau.”
Extractos de la prueba de barco de Yachting World.
Especificación completa de ventas
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A — "Océano".
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
• Casco de sándwich de balsa por infusión
• Revestimiento interior estructural infundido al vacío (Tejidos - resina) unido al casco
• Acabado de costados en azul grisáceo
• Cubierta en sándwich de fibra de vidrio/madera de balsa por infusión
• Cubiertas laterales de teca, techo de cabina y cockpit
Quilla y timón:
• Quilla T de rendimiento de 3.02m de calado con aleta de hierro fundido y bulbo de plomo fijado con pernos y placa trasera de acero inoxidable unida
• Dobles timones colgados con eje de acero inoxidable
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Motor diésel Yanmar 4JH80 de 4 cilindros con riel común que produce 80hp (59kw) a 3,200 rpm
• Caja de cambios de saildrive Yanmar
• Refrigeración del motor con agua dulce a través de la toma de agua bruta y el intercambiador de calor
• Sala de máquinas insonorizada
• Separadores de combustible/agua
• Ventilador de extracción
• Control electrónico de marcha/acelerador en la estación de mando de estribor
• Datos del motor NMEA a la pantalla del plotter
Mantenimiento y rendimiento:
• Horas de motor: aproximadamente 411 horas a partir de diciembre de 2025
• Motor revisado anualmente – última revisión en febrero de 2025
Propulsión y dirección:
• Hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa retráctil Sleipner 24vDC
• Propulsor de popa retráctil Sleipner
• 2x ruedas de timón de compuesto Carbonautica de 1,100m de diámetro con sistema de dirección por cadena
• Equipo de dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema doméstico primario de 12vDC con 220vAC a través de generador, inversor o energía de muelle
Baterías:
• Batería de servicio de litio con 5x 140Ah que proporciona aproximadamente 700Ah a 12vDC
• Batería de arranque de 100Ah
• Batería dedicada para el propulsor de proa con 4x 50Ah unidas en paralelo y serie para suministrar 24vDC
• Interruptor eléctrico de batería (conectado al Control del Barco, controla el encendido o apagado de las baterías de forma remota)
Generador:
• Generador diésel Onan 8MDKBW-1100B de 8kva 220vAC
• Horas del generador: aproximadamente 86 a partir de diciembre de 2025
• Último servicio del generador: febrero de 2025
Cargador de batería/Inversor:
• Cargador de batería automático de 60Ah
• Cargador automático Cristec de 25A para la batería del propulsor de proa
• 2x Cargadores de batería
• 2x selector de potencia ABB OTM 63A 50-60Hz 63F3CMA 230V
• Inversor Mastervolt de onda sinusoidal pura de 2000w 12/220v
Alternador:
• 1x alternador montado en el motor de 125Ah 12vDC
Energia de muelle:
• Sistema de energía de muelle de 220vAC 50Hz 32A
• Anillo principal con enchufes de 220vAC en todo el yate
Otros eléctricos:
• Panel eléctrico de 12vDC (Interruptor, Voltímetro, Medidor de agua, Medidor de combustible, Advertencia de batería, Advertencia de combustible, Advertencia de agua) con puerto USB dual y pantalla Navicolor de 3.5’’
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• Bomba de sistema de presión de 12vDC para suministro de agua dulce
• Toma de agua dulce presurizada en el muelle
• Agua caliente suministrada a través de la refrigeración del motor con caldereta o a través de un elemento de calentamiento por inmersión de 220vAC desde la energía de muelle en un tanque de agua caliente Nautic Boiler de 40 litros bien aislado
• Agua caliente y fría presurizada a la cocina, baños y ducha en el cockpit
Agua salada:
• Bomba de lavado de cubierta de 12vDC (conmutable para agua salada o dulce)
• Suministro de agua salada presurizada de 12vDC al fregadero de la cocina
Bombas de sentina:
• Interruptor de anulación de bomba de sentina en el panel AC/DC
• Bombas de sentina eléctricas de 12vDC
• Bomba de sentina manual en el cockpit
Aguas negras y grises:
• Descarga de aguas negras directamente al mar o en tanques de aguas negras
• Descargas de aguas grises al mar
Sistema de gas:
• Armario de gas para 2x botellas de gas en el armario de ancla (Diámetro: 0,28m / 11’’ x Altura: 0,45m / 1’6’’)
• Regulador y grifo de seguridad
• Detector de fugas de gas
DEPÓSITOS
Combustible:
• Capacidad de combustible de 400 litros en 2x tanques de diésel rotomoldeados de 200 litros ubicados debajo de las literas de popa de babor y estribor
• Medidor electrónico
• Alarma de bajo nivel
• Llenado de cubierta
Agua dulce:
• Capacidad de agua dulce de 680 litros en 1x tanque rotomoldeado de 380 litros bajo la litera de la cabina del propietario y 2x tanques rotomoldeados de 150 litros bajo el suelo del salón
• Medidor electrónico
• Llenadores de cubierta
Tanques de retención:
• 2x tanques de retención de aguas negras de 80 litros
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
• 2x pantallas de plotter multifuncional táctiles inalámbricas B&G 12’’ Zeus3S
• Interfaz de PC
• Unidad B&H H5000 con transductores de viento, velocidad, log y temperatura
• Eco-sonda de proa
• 3x repetidores de mástil B&G 20/20
• Piloto automático B&G H5000 con teclado en la consola de babor
• Control remoto inalámbrico de piloto automático WR10
• Receptor y pantalla Nasa Marine Easy Navtex
• Brújulas de dirección Plastimo
Equipo de comunicaciones:
• Radio VHF B&G V100-B en la mesa de cartas con DSC Clase-D, receptor GPS-500 y transceptor AIS NAIS 500
• Manos libres VHF B&G H60
EQUIPO DOMÉSTICO:
Cocina:
• Horno de gas ENO de 3 quemadores con horno y parrilla
• Refrigerador Vitrifrigo de 174 litros con apertura frontal e integrado de 16 litros
• Caja de refrigeración de acero inoxidable de 36 litros con apertura superior
• Lavavajillas Electrolux de 220vAC para 6 servicios
• Fregadero con suministro de agua caliente y fría presurizada
• Suministro de agua salada presurizada al fregadero de la cocina
Baños:
• Inodoros eléctricos Tecma de agua dulce/salada en los baños en suite del propietario
• Inodoros eléctricos Quiet Flush de agua dulce/salada en los baños de popa de estribor
• Inodoros marinos manuales en los baños de popa de babor
• Duchas presurizadas de agua caliente y fría en todos los baños con bombas de drenaje eléctricas
Calefacción y ventilación:
• Sistema de aire acondicionado Dometic de 220vAC de ciclo inverso con salida combinada de 44,000 BTU
Entretenimiento
• Sistema de entretenimiento Fusion RA70N con altavoces en el salón y cockpit
Iluminación:
• Iluminación interior LED en todo el yate, incluyendo iluminación de cortesía
• Luces de navegación LED
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• Tres cabinas dobles para huéspedes, incluyendo la cabina principal en proa
• Duerme hasta 7 huéspedes en tres cabinas dobles y un sofá cama ocasional en el salón
Acabado del alojamiento:
• Trabajo en madera de teca Alpi y madera lacada blanca en unidades base y mamparos
• Piso de teca Alpikord
• Tapicería interior de tela Lounge Mega Rabbit 160
• Colchón de muelles en la cabina del propietario
• Techos acolchados beige (y Macadamia en la parte central del salón)
• Encimera de cocina Corian Glacier White con molduras de teca moldeadas
• Encimeras de baño Corian Glacier White
• Escotillas de cubierta con mosquiteras/persianas
Descripción del alojamiento desde proa:
Cabina del propietario:
• Altura libre: 2,01 - 1,96m / 6’7’’ - 6’5’’
• Cama doble central (2,00m x 1,60m - 1,15m / 6’9’’ x 5’3’’ - 3’9’’) con cabecera acolchada de tela
• Mesita de acceso a la cama
• Silla a cada lado de la cama
• Almacenamiento para zapatos debajo de la cama
• 2 armarios colgantes, con iluminación LED incorporada
• Unidad central de altura completa con iluminación LED: 4 cajones en la parte inferior, 1 puerta con 4 estantes, espejo dentro de la puerta
• 2x mesas de noche
Baños en suite de la cabina del propietario:
• Compartmento de inodoro a estribor con altura libre de 1,92m / 6’4’’
• Inodoro de descarga eléctrica
• Encimera con lavabo de poliéster integrado y grifo mezclador
• Armario con frente de espejo
• Accesorios de inodoro
• Compartmento de ducha a babor con altura libre de 1,97m / 6’6’’
• Ducha con asiento y base de ducha de madera
• Bandejas de almacenamiento abiertas
Salón:
• Altura libre: 2,00 - 1,97m / 6’7’’ / 6’6’’
• Sofá tipo L en el salón a babor
• Mesita de café, parte superior de madera con molduras moldeadas, acceso a la bodega de botellas frente al asiento
• Almacenamiento debajo de los asientos del banco
• Panel eléctrico a estribor incorporado en un mueble para acceso a conexiones eléctricas
• A babor hay una mesa de madera con hoja de extensión deslizante integrada
• Asientos en cara a cara con extensión (puede acomodar hasta 6 comensales)
• Almacenamiento debajo de los asientos del banco
• Unidad de almacenamiento profunda contra el mamparo
Cocina:
• Altura libre: 2,01m / 6’7’’
• Cocina en forma de L
• Fregadero rectangular de acero inoxidable con grifo mezclador con agua caliente/fría bajo presión
• Estufa de gas con barandilla de protección de acero inoxidable
• Almacenamiento debajo del horno con puerta abatible
• Almacenamiento en la encimera con apertura superior
• Almacenamiento de 3 cajones en la encimera (Espacio para la opción de lavavajillas)
• Refrigerador y congelador
• Armarios empotrados y estanterías cerradas
• Contenedor (20L)
• Unidad base: 1 cajón a un lado, 2 puertas, 1 estante
Cabina de popa de babor:
• Altura libre: 1,92m / 6’4’’
• Cama doble (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)
• Armario colgante, 1 armario con estantes, con iluminación LED incorporada
• Armarios con apertura superior a lo largo del casco
• Mesita de acceso a la cama
• Cajón debajo de la cama
• Amplio almacenamiento debajo de la cama, apertura superior (ubicación para opción de aire acondicionado)
Cabina de popa de estribor:
• Altura libre: 1,92m / 6’4’’
• Cama doble (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)
• Armario colgante, 2 armarios con apertura superior a lo largo del casco
• Mesita de acceso a la cama
• Cajón debajo de la cama
• Amplio almacenamiento debajo de la cama, apertura superior
Baños de popa de estribor:
• Altura libre: 1,95m / 6’5’’
• Acceso desde el salón o la cabina de popa de estribor
• Ducha separada
• Inodoros de descarga eléctrica
• Lavabo con grifo mezclador
• Armario + Espacio de almacenamiento debajo del lavabo
• 2 Espejos
• Accesorios de inodoro
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil clásico de carbono de rendimiento cónico, montado en cubierta (+ 1m / 3’3’’, Ahorro de peso: 100kg / 220 lbs)
• 3 juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás
• Apuntalamiento de acero inoxidable
• Botavara de canoa de aluminio Sparcraft lacada en negro con pistón hidráulico e iluminación LED integrada para el área del cockpit
• Contrafuerte de tela con pistones hidráulicos
• Vang hidráulico
• Bloques fijos Harken en la base del mástil
• Riel de mayor Harken Switch
• Punto de sujeción de la mayor en la parte inferior del cockpit con bloque de pie
• Sistema alemán (Mainsheet de dos vías en la estación de mando)
• Todas las líneas llevadas de vuelta a las estaciones de mando
• Furler de genoa eléctrico subcubierta
• Riel de staysail autotrimante con viajero
• Staysail interior desmontable con placa de cadena doble Wichard en la cubierta de proa y driza de Dyneema
• Bloques Harken Black Magic para spinnaker
• Drizas de spinnaker de Dyneema
• Clutches adicionales de driza para spinnaker
Winches:
• 2x winches eléctricos Harken 70.2 STPEH Performa de 2 velocidades, autoadhesivos
• 2x winches eléctricos Harken 50.2 STPEH Performa de 2 velocidades, autoadhesivos para línea de control a estribor
Velas:
• Velas Ratsey & Lapthorn Carbon/Tecnora laminadas, mayor completamente battened - 2021
• Velas Ratsey & Lapthorn Carbon/Tecnora laminadas, genoa enrollable - 2021
• Velas Ratsey & Lapthorn Kevlar laminadas, Code 0 enrollable - 2021
• Velas Ratsey & Lapthorn Kevlar, staysail - 2021
• Velas Ratsey & Lapthorn Asimétricas A2 con snuffer - 2021
General:
• Empujador de acero inoxidable lacado en negro, pulpit y estacas de guardia con dobles líneas de vida de tela
• Puertas de embarque laterales
• Mesas de cockpit de teca dobles con extensiones sobre pedestales de acero inoxidable
• Plataforma de popa eléctrica de 12vDC convertible en plataforma de baño de teca (2,61m x 0,93m / 8’7’’ x 3’1’’) con control remoto
• Garaje para auxiliar (2,48m x 1,69m x 0,80m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’) accesible desde la plataforma de popa y desde el cockpit con sistema de carga de auxiliar
• Inflador/deflador eléctrico de 12vDC para auxiliar y defensas
• Escalera de baño de acero inoxidable, desmontable, con almacenamiento dedicado en el cockpit
• Cockpit autovaciable
• Ducha de cubierta
• Soporte para motor fuera de borda
• Pasarela de carbono
• Escotillas de cubierta a ras
Fundas, cojines y lona:
• Capota de lona gris carbón con marco de acero inoxidable
• Fundas de lona gris carbón para mesas de cockpit y pedestales de timón
• Cojines de cockpit Sunbrella Terry beige
• Sombrilla de lona gris carbón
• Stackpack gris carbón con lazyjacks
• Funda completa para el barco de invierno
Anclaje y amarre:
• Winche de ancla vertical reversible Lewmar de 12vDC 1,500w
• Control remoto Quick en el cockpit con contador de cadena
• Ancla de pala de 32kgs con 60 metros de cadena de 12mm y cabo
• Cleats de amarre Nomen anodizados en negro retráctiles
• Líneas de amarre de proa y popa
• Cabos y defensas
Auxiliar y motor fuera de borda:
• Auxiliar inflable AB Inflatables 9AL de fondo de aluminio de 2.76m
• Motor fuera de borda eléctrico o motor fuera de borda de 10hp de 4 tiempos
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Descargo de responsabilidad
Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
Grabau International
Reino Unido
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