Catalina 445

Velas/Manejo de Velas

• Vela de proa 3Di Ocean de North Sail mejorada 135%

• Vela mayor de corte radial de North Sails mejorada (sin listones verticales)

• Gennaker mejorado de North Sails para vientos de popa y rumbo amplio

• Sistema de enrollado Selden en el mástil para la vela mayor

• Sistema de viajero de alta resistencia con rodamientos de bolas de Mainsheet Gauhauer

• Winches eléctricos primarios (babor y estribor) Lewmar EVO tamaño 65, winches de dos velocidades autovaciantes

• Winches eléctricos para manejo de velas (en la cubierta) Lewmar EVO tamaño 45, winch autovaciantes de dos velocidades. Uno eléctrico y uno manual.

• Todas las líneas conducidas a la cabina

• Carros ajustables para foque/genoa Garhauer

• Todo el aparejo de pie y de carrera, acero inoxidable 316

• Drizas internas de Dyneema

• Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil

• Mástil y botavara de doble espar anodizado Selden

Motor/Generador

• Yanmar diésel de 57HP – 769 horas

• Generador Fisher Panda de 7 kW – 403 horas. Capaz de alimentar aires acondicionados, generador de agua, microondas y electricidad de cocina, TV, calentador de agua y más mientras está anclado o en movimiento

• Hélice automática de plumaje Max-Prop de 4 palas

• Propulsor eléctrico Lewmar de 7hp para maniobras seguras en espacios reducidos

Eléctrico/Generador de agua/Electrónica

Eléctrico/Generador de agua

Este yate está equipado para la autosuficiencia en anclaje y cruceros serios.

• Generador de agua Spectra Newport 400C (~17 GPH) con sistema de protección de membrana automática Z-Ion y ciclo de enjuague de agua dulce (aprox. $20K de valor)

Suite de gestión de energía Victron, instalada profesionalmente (Más de $10K de valor):

• Inversor inteligente Victron de 3000 vatios capaz de alimentar el generador de agua, Starlink, microondas, cafetera, tostadora, TV, tomacorrientes de CA y más mientras está anclado o en marcha

• Monitor del sistema Victron Cerbo GX y centro de comunicación

• Pantalla a color Victron GX Touch 50

• Controlador de carga Victron SmartSolar

• Capacidad de monitoreo remoto
  
  

• Dos paneles solares LG de 365W que proporcionan una potencia renovable sustancial

• Baterías de ciclo profundo AGM Lifeline: Dos baterías de banco de casa 6D; Una batería de arranque de motor dedicada Grupo 27; Una batería dedicada de propulsor de proa 6D

• Dos unidades de A/C Webasto Platinum Series de ciclo inverso de 16,000 BTU para un control climático eficiente en todo el barco

• Luces LED completas en todo el barco: Todas las luces de cabina y luces de navegación

• Sistema de energía de muelle de 110 voltios, doble de 30 AMP

• (2) Cables de energía de muelle de 110 voltios, 30 AMP, de 50 pies, más extensiones de 15 pies

• Aislador galvánico de energía de muelle

• Protección de circuito por falla a tierra

• Tomas de corriente de CA y puertos de carga USB en todo el barco

Electrónica

Un paquete de navegación y comunicación completo y moderno.

Suite completa de electrónica Garmin:

• Doble chartplotter Garmin 8612xsv con receptor GPS 24xd de alta sensibilidad y antena 

• Radar HD Garmin GMR Fantom de 24”

• Sonar de escaneo de alta resolución Garmin GT30 CHIRP ClearVu y SideVu que proporciona una clara definición de objetos y estructura del fondo para ayudar en el anclaje y la navegación en aguas poco profundas 

• Piloto automático Garmin Reactor 40 (Clase A) - Sistema de piloto automático mejorado con sensor de dirección actualizado y control remoto de mano

• Caja negra Garmin AIS 800 (envío y recepción)

• (3) Instrumentos Garmin GMI 20 (profundidad, velocidad, viento)

• Radio VHF Garmin Cortex V1 con evitación de colisiones Smart AIS con (2) controles remotos de color inalámbricos en la cabina y un teléfono de estación de navegación conectado

• Monitoreo completo del motor Yanmar en los chartplotters, incluyendo RPM, tasa de consumo de combustible, temperatura, presión de aceite, voltios, etc.  Vea convenientemente los datos vitales del motor de un vistazo en el timón

• Control de estéreo Fusion desde los chartplotters

• Dos cámaras marinas IP Garmin GC 200, montadas en el mástil y el arco, mirando hacia adelante y hacia atrás, para mayor seguridad y conciencia situacional mientras está anclado, en marcha o en el muelle.  Visibles desde los chartplotters, tabletas como iPad o computadoras portátiles
  
  

• Internet satelital Starlink integrado con nueva antena plana de alto rendimiento y enrutador Gen 3

• Antena amplificadora de señal Wi-Fi en el arco

• Antena amplificadora de señal de teléfono celular en la parte superior del mástil (antena repetidora)

• Sistema de entretenimiento Garmin Fusion RA-770 con pantalla a color, 8 altavoces, amplificador y múltiples controles remotos en todo el barco.  Controlable desde los chartplotters.

Exterior/Lona

Lona

Paquete de lona enorme (Valor aproximado de $40K):

• Cerramiento completo de la cabina con paneles de isinglass y paneles de mosquitero que se pueden intercambiar

• Dodger personalizado premium con “vidrio” de policarbonato de claridad superior

• Cojines de cabina premium, de celda cerrada (tela Sunbrella de diseñador)

• Lona protectora adicional en todo: asientos de popa con cojines, cubierta de mesa de cabina, cubierta de pasillo, cubiertas de pedestal e instrumentos, cubiertas de winch y escotilla, bolsas de locker de cabina.

Cubierta y Exterior

• Cubierta de alto rendimiento SeaDek para seguridad, comodidad y estética moderna

• Ruedas de doble timón de alto rendimiento Carbonautica Sport

• Defensas y líneas de muelle

• Mesa de cabina de fibra de vidrio con (2) hojas, soporte para pies, compartimento aislado central y pasamanos

• Pasillo trasero con plataforma de natación de transom

• Escalera de abordo trasera. Tipo telescópico

• Barandilla de seguridad de acero inoxidable sólido de 1-¼” que rodea la cabina

• Líneas de vida dobles de 27” con puertas de babor y estribor

• Cleats de línea de resorte de media nave con chocks

• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina

• Barandillas traseras con asientos de observación, portavasos, soporte para motor fuera de borda

• Locker de almacenamiento de LPG para (2) tanques de 10 lb. de aluminio

• Ducha caliente y fría montada en el área de abordo del transom

Anclaje

• Ancla principal Rocna de 55 lb con cadena G4 de 3/8” mejorada (250 pies) y 150 pies de soga de nylon de ¾

• Rocna secundaria de 44 lb

• Ancla plegable Mantus para la embarcación auxiliar

• Potente molinete eléctrico Quick con subida y bajada, y controladores portátiles en la proa y la cabina

• Sistema potente de lavado de agua dulce y salada en el locker de ancla

• Rodillos de ancla dobles grandes con punto de sujeción integrado para Genneker de North Sails (incluido)

• Locker de ancla dividido grande para almacenamiento de cadena y soga debajo de la cubierta

Seguridad

Equipo de seguridad extenso que se entrega con la embarcación, incluyendo:

• EPIRB 8/26

• Dos ACR ResQLink PLBs con alarma MOB portátil

• Baliza de localización personal AIS

• ResQFlares electrónicos ACR

• Mamparo de colisión estanco en la proa

• Chalecos salvavidas, extintores, alarmas (de carbono, etc.)

Paquete de Embarcación Auxiliar y Arco

Una embarcación auxiliar completamente equipada y fuera de borda (Valor total del paquete de la embarcación auxiliar aproximadamente $15K) y davit (valor de más de $10K) incluido en la venta:

• Sistema de arco personalizado de servicio pesado por Lippincot Marine

• Embarcación auxiliar de alta velocidad y gran capacidad con asiento de banco y toldo Bimini para comodidad y seguridad

• Embarcación inflable RIB de aluminio Highfield CL340 de 11’ para seis personas

• Motor fuera de borda Tohatsu de 20HP con arranque eléctrico o manual y ajuste de potencia

• Tanque de combustible integrado de 6 galones en el locker de proa de la embarcación auxiliar

• Grúa para motor fuera de borda integrada en el arco y alineada con el transom de la embarcación auxiliar para fácil despliegue y almacenamiento del motor fuera de borda

• Chartplotter Garmin de 9” 943 SXV en la embarcación auxiliar con navegación, profundidad y buscador de peces

• La embarcación auxiliar es ligera para facilitar los desembarcos en la playa y la exploración en aguas poco profundas

Interior

InteriorFábricaMejoras

• Encimeras de galera y baño mejoradas en superficie sólida de tono cálido

• Tapicería de ultraleather crema en el salón y la cabina

• Inodoro Jabsco de descarga silenciosa de agua dulce

• Colchones de resortes internos en ambas cabinas

• Persianas Oceanaire mejoradas en todo el lugar

• Refrigeración / congelador adicional en la galera

• Salidas adicionales de 12V y USB

• Ventiladores interiores Caframo Sirocco II adicionales (7) en total en el salón, cabina delantera y cabina trasera

• Samsung 40” Smart TV 4K

Características de fábrica:

• Acabado de barniz en el teca interior

• Tabiques de chapa con molduras de teca maciza

• Estación de navegación con mesa de cartas con salidas de 110, 12 voltios y USB

• Cabina del propietario con gran litera doble, armario forrado de cedro, cajones y baño privado con ducha separada

• Suelo de laminado de alta presión texturizado de teca y espinaca

• Iluminación interior LED en todo el lugar

• El salón principal cuenta con un gran comedor, mesa de comedor con acabado brillante a babor, asientos de sofá a estribor con mesa de juego o cócteles

• Cabina de invitados en la parte trasera a estribor, cuenta con una gran litera doble, armario y acceso privado al baño de invitados

• Tercera cabina en la parte trasera a babor, convertible en litera doble, literas superiores/inferiores o armario de almacenamiento y utilidades

• Gabinete dedicado para fácil acceso a los filtros del motor ubicados en la cabina trasera a babor

• Cojín de relleno para la conversión de la mesa de comedor del salón principal en una litera doble

Galera

• Refrigerador Isotherm Cruise 85 de acero inoxidable de carga frontal, alimentado por D.C. con compartimento de congelador

• Congelador grande Frigoboat Capri 50 de carga superior que también se puede usar como refrigerador

• La cabina trasera a babor está pre-cableada para un enfriador eléctrico para mayor capacidad de refrigeración/congelación para soportar cruceros prolongados

• Fregaderos dobles de acero inoxidable pulido

• Sistema de filtración de agua potable de dos etapas con grifo dedicado

• Grifo de palanca única con rociador extraíble

• Estufa de 3 quemadores L.P.G. Force 10 con horno, acero inoxidable, campana de horno, luz y ventilación

• Horno de microondas, alimentado por CA o desde el inversor

• Parrilla de gas rectangular modelo Magma Catalina montada en la barandilla de popa y conectada al suministro de propano del barco. No es necesario llevar cilindros de propano individuales.

• Grandes gabinetes de almacenamiento sobre la galera

• Bancos de múltiples cajones con estante para utensilios

Fontanería

• Sistema de distribución de agua a presión con filtro en la bomba y válvulas de selección de tanque para (3) tanques

• Calentador de agua caliente de 11 galones con intercambiador de calor del motor y elemento calefactor eléctrico de 110V

• (2) inodoros eléctricos maceradores con tanques de retención de gran capacidad y salidas de cubierta y a través del casco

• Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador

• Bomba de sentina manual y alarma de agua alta en la sentina

• Compartmento del inodoro delantero con encimera de tocador, botiquín y cabina de ducha

• Inodoro trasero con tocador, lavabo, botiquín y ducha

Información Adicional

Tanques

Combustible Total: 84 gal, Estándar 67 gal (bajo el colchón de popa), Además, el vendedor hizo que la fábrica Catalina instalara su tanque de combustible auxiliar de 18 galones (bajo el suelo de la cocina) para mayor autonomía de crucero y uso del generador

Agua Total: 168 gal - Proa 50 gal, Babor 62 gal, Estribor 56 gal

Tanque de Saneamiento Total: 54 gal - Proa 31 gal, Popa 23 gal: 54 gal

Especificaciones

Calado: 5′ 0″

Lastre: 8,200 lbs

Peso Básico: 24,500 lbs

Dimensiones Generales

Longitud Total: 44′ 5″

Longitud del Casco: 43′ 3″

Longitud en la Línea de Flotación: 38’ 4″

Manga: 13′ 7″

Distancia desde la Línea de Flotación hasta la Punta del Mástil: 63′ 10″ 

Antifouling: Pettit Protect Primer, 2 capas de Trinidad Pro, barrera de percebes (Marina Brunswick Landing: Verano 2023)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.