Custom Corsa 915
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| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Corsa 915 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €90.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 9.15 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Varazze, Savona, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 0.15 m |
|---|---|
| Manga | 2.97 m |
| Calado máximo | 2 m |
| Calado mín. | 2 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Lastre | 2000 kg |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 10 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Matteo Polli yacht Design |
|---|---|
| Astillero | Magnani Yachts |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
4 literas. wc manual. Árbol de carbono Pauger con mástil jack de 2 juegos de cilindros. Botavara de carbono Pauger. Vang de carbono Pauger. Jarciaen varilla. Tensores de paterazzo en cascada y de alta resistencia. Bompresso de carbono Pauger. Equipamiento de gennaker. Celda de carga Smart Tunepara el ajuste de la escota con transpondedor Wi-Fi para visualizar los datos en instrumentos B&G, smartphone o tablet. Sistema Cunningham para el
control de la tensión de la driza de los foques. Barra del timón de carbono. Instrumentación B&G Hercules 5000 con 2 repetidores en el mástil. Enel cockpit: Vulcan 7R para cartografía y otros datos de regata. VHF B&G. Router Wi-Fi B&G. Baterías: 55Ah AGM para instrumentos, luces de navegación yservicios. Baterías: 55Ah AGM para motor. Bomba de achique eléctrica. Bomba eléctrica para secar el compartimento del motor. Luz de navegación Lopolight
(de bajo consumo). Cuadro eléctrico principal controlable a través de Bluetooth desde iPhone. Bolsas de almacenamiento en el cockpit y en el interior. Cojinesinteriores. Tensiometro. Doble cubierta para cerrar la entrada del barco en caso de mal tiempo (dura y blanda). Soporte para inodoro. Varias equipaciones pararegatas largas. Pad en el cockpit Raptor. Equipamiento de cubierta Ubi mayor. Estay de proa en PBO con Aero Tuff Luff.
Motor fuera de borda Yamaha de 9,9 CV + otro motor de repuesto. Sistema retráctil para hacer el casco a ras y el motor guardado dentro de sucompartimento.
El barco ha sido conducido y mantenido profesionalmente desde el principio. Ha obtenido varios resultados, incluyendo la victoria en la Giraglia Rolex Cup en
clase B, 3 Campeonatos de Invierno consecutivos y el podio en varias regatas importantes como la Semana Velica Internacional de Alassio y la
Semana Velica de Génova. El barco siempre ha sido actualizado según el último Reglamento Orc.
Información Adicional
Vela 2021: Mainsail Vektor ONESAILS. Jib 1 Vektor ONESAILS. Jib 2 Vektor ONESAILS. Jib 3 4T forte ONESAILS. A2 NORTH SAILS. A1.5 NORTH SAILS.
Vela 2022: Jib 1 Olimpic Macros Carbon Dynema. Windseaker Olimpic. IRC SET de VELAS (poco usadas): Jib 1 Technique Voile. Jib 2 Technique Voile. Jib 3 Technique Voile. A5 Technique Voile: Fraccional a utilizar como. Código 0. A4 Technique Voile. Genoa Staysail Technique Voile. Estas velas han sido hechas a medida para la embarcación en la clase IRC 3, con un pequeño peso a añadir a la quilla de
quilla.
Vela 2023: Mainsail Olimpic Macros Carbon Dynema. Jib 1 Olimpic Macros Carbon Dynema. Jib 2 Olimpic Macros Carbon Dynema. Jib 3 Olimpic Macros Carbon Dynema. A2 NORTH SAILS: hecho al tamaño máximo según las nuevas reglas ORC. Spinnaker Staysail North con sistema de enrollado.
Vela 2024: A3 OLIMPIC: Hecho nuevo para giraglia 2024. CÓDIGO 0 OLIMPIC: Hecho nuevo para giraglia 2024, con enrollador. A1.5 NORTH SAILS hecho al tamaño máximo según las nuevas reglas ORC.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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