Hylas 46
En venta por
XPresentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Tipo | 46 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$715.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 14.02 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.1 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.19 m |
| Manga | 4.19 m |
| Calado máximo | 1.88 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 27777 libras |
| Lastre | 12347 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-HTE |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 221 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 27 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
¡ENCUENTRO RARO! ¡EL NUEVO HYLAS 46!
ABSOLUTAMENTE LISTO PARA ALTAMAR Y EN CONDICIONES ESPECTACULARES
HYLANDER es un Hylas 46 de 2021 excepcionalmente bien cuidado y deseablemente equipado, el último construido. Ofrecido a la venta por sus propietarios originales, este yate tiene muchas características y mejoras increíbles que lo hacen listo para cruceros ilimitados. El Hylas 46 es uno de los diseños más exitosos de German Frers, construido por uno de los astilleros semi-personalizados de más alta calidad del mundo; Queen Long Marine.
El Hylas 46 ha sido durante mucho tiempo aclamado por los cruceros que buscan el equilibrio perfecto entre rendimiento, comodidad y capacidad para altamar, y HYLANDER ejemplifica todo lo que hace que este modelo sea tan venerado.
Como dice el renombrado autor de navegación John Kretschmer: "El Hylas 46 está construido como una roca con equipo de primera categoría... Tengo muchos millas en altamar con este modelo y no dudaría en llevarlo a cualquier parte.
Este diseño de cockpit central proporciona tanto una vista dominante bajo vela como una notable habitabilidad en el interior, ofreciendo la navegabilidad para cruzar océanos con confianza mientras mantiene el estilo y la elegancia por los que son conocidos los yates Hylas. Agregue el motor Yanmar de 110HP mejorado, y HYLANDER se destaca como un verdadero crucero listo para abordar cada aventura, desde saltos costeros hasta travesías en aguas azules.
Al bajar a la cubierta, te recibe la característica carpintería de teca acabada a mano de Hylas y el uso inteligente del espacio. Las ventanas del salón principal elevadas inundan el interior de luz natural, mientras que la teca barnizada en satén y la incrustación de fresno claro en los suelos de la cabina destacan la meticulosa artesanía. Cada detalle ha sido ingeniosamente diseñado tanto para la funcionalidad como para la sofisticación. Ya sea que estés descansando en la espaciosa cabina del propietario, cocinando en la cocina bien equipada, o acomodándote para una tranquila noche en anclaje, HYLANDER asegura que tu experiencia de crucero sea de lujo, seguridad y puro placer de navegación.
Alojamientos y distribución interior
Estilo Interior y Características Adicionales:
SALÓN PRINCIPAL
Espacioso y notablemente brillante con luz natural y excelente ventilación. Las ventanas del salón elevadas se envuelven para proporcionar una visibilidad impresionante y maravillosas vistas al mar mientras navega. Las luces fijas en los costados ofrecen aún más luz y vistas espectaculares cuando se está sentado en el área de comedor envolvente con mesa a babor, o en el largo sofá a estribor. El almacenamiento es abundante con gabinetes y estanterías arriba y armarios debajo de los sofás. La superior carpintería y la artesanía a mano por la cual Hylas ganó su reputación son evidentes en cada detalle.
CABINA PRINCIPAL
BAÑO DE POPA
CABINA DELANTERA
BAÑO DELANTERO
COCINA
Con más de 7' de superficie de encimera, la cocina del Hylas 46 es tanto funcional como práctica. Ideal para la navegación, pero cómoda y refinada, características como el refrigerador y congelador de carga superior y frontal Frigoboat de alta eficiencia 12VDC, lavabo de gran profundidad, y la estufa y horno de propano Force 10 de tres quemadores, la ubicación pensada del cubo de basura, el soporte de cubiertos y la tabla de cortar extraíble simplemente tienen sentido. No hay escasez de almacenamiento con cajones profundos y gabinetes a lo largo de la longitud de la cocina en el exterior y una despensa y estante de especias dedicados.
Navegación y Electrónica
- Radar Raymarine de 48NM / 4kW
- Piloto automático Raymarine Evolution con cabeza de control p70
- Sistema de estéreo Fusion con radio SiriusXM, integrado con controles de audio de 3 zonas en todo el yate (Cocina, Salón Principal y Cabina del Propietario)
- Chips de cartas de navegación para la costa este de EE. UU., Bahamas y el Caribe
- Unidad de retroalimentación del timón Raymarine
- Antena GPS Raymarine RS150
- Antena Raymarine AIS + VHF
- Transceptor Raymarine AIS700
Escritorio de navegación orientado hacia el exterior, adyacente a la escalera de babor, con una silla de cantilever de acero inoxidable ajustable que se guarda para permitir el acceso a través del pasillo trasero o cuando se requiere acceso al compartimento del motor. Escritorio de navegación con un pozo de almacenamiento con bisagra, adecuado para trabajos de cartas y trazado. Acceso a los sistemas del barco, controles y paneles eléctricos tanto de CC como de CA.
- Pantalla multifuncional Raymarine Axiom 12 Pro-S HybridTouch de 12" con sonar cónico High CHRIP integrado
- Radio VHF Raymarine con transceptor AIS700, segunda estación en el timón y megáfono
- Radio de banda lateral iCom IC-M803 con antena de stay aislada
- Panel de control del generador de agua Spectra
- Luz de carta
- Controles de bomba de sentina
- Iridium Go! con soporte montado en la pared
- Interruptores principales eléctricos y selectores
- Acceso Fastpin a los paneles eléctricos de CA y CC, todos los sistemas bien etiquetados por dentro y por fuera y numerados
- Controlador múltiple Victron Energy para el inversor y cargador
- Controlador de carga solar Xantrex
- Medidores de tanque para agua y combustible
Cockpit y Timón
- Pantalla multifuncional Raymarine Axiom 12 Pro-S HybridTouch de 12" con sonar cónico High CHRIP integrado, montada en un NavPod en el timón
- Pantallas de viento, velocidad y sondeo de profundidad Raymarine a través de la escalera
- Control de piloto automático Raymarine p70
- Controles de propulsor de proa Sidepower
- Micrófono de comando VHF Raymarine en el timón
- Control de audio zonificado y dos altavoces en el cockpit integrados con el sistema de entretenimiento y estéreo del yate
- Brújula
- Puerto de salida Marinco 12VDC en el lado de babor de la escalera
Construcción y características del casco
- Casco de gelcoat blanco con franja de cove y línea de bota verde oscuro
- El casco de fibra de vidrio se coloca a mano y está hecho de laminados de Twaron. Sin núcleo y utilizando resinas de viniléster y gelcoat isoftálico
- Mamparo de colisión estanco delante de la cabina delantera con drenaje independiente al exterior
- Secciones de popa estancas a través de los lazaretos de popa y el compartimento de popa
- Cofre de ancla dividido con un compartimento separado para defensas y líneas de muelle
- Placa de golpeo de acero inoxidable sólida para protección de la proa
- Grandes lazaretos de popa, a babor y estribor, con doble pestillo para un sellado estanco
- Garaje de popa con bomba de achique dedicada con anulación manual en la cabina
- Timón semi-escalonado para un rendimiento, resistencia y protección óptimos
- Dos capas de barrera de epoxi por debajo de la línea de flotación para una protección óptima contra la osmosis
- Riel de teca con tapa ovalada de acero inoxidable
- Pintura de fondo renovada en abril de 2025
- Todos los accesorios de pasacascos son de bronce con válvulas o grifos y están unidos
- Sistema de dirección MAMBA con barras de torsión de acero inoxidable y caja de reducción de engranajes
- Conexión a tierra de cobre incrustada en el casco
- Quilla de calado estándar de 6' 6"
Construcción y características de la cubierta
- Davits eléctricos de acero inoxidable Simpson S300 - capacidad total de 660 lb
- Construcción de sándwich de fibra de vidrio con fibra de vidrio GRP sólida en todas las áreas de la cubierta y accesorios de cubierta en áreas de alta tensión
- Nonskid moldeado en contraste en beige lino
- Riel de pie de aluminio
- Pasamanos de acero inoxidable en la cubierta
- Todo el hardware de cubierta de acero inoxidable es de alta calidad 316 y está construido según los más altos estándares, Hylas es bien conocido por su superior artesanía
- Las barandillas de acero inoxidable del pushpit extendidas hasta las puertas de embarque en el medio del barco proporcionan un soporte sólido desde la entrada de la cabina hasta la cubierta de popa
- Asientos de popa con listones de teca y cojines Sunbrella
- Asiento de proa de teca
- Parrilla BBQ
- Soporte para kayak / SUP
- (2) Tablas de paddle surf de pie
- (4) Cajas Dorade con cubiertas de acero inoxidable y barandillas de protección
- Puertas de embarque de babor y estribor con montajes en la cubierta para la escalera de embarque
- Taquilla de propano ventilada a estribor con dos tanques de propano de 10 lb
- Entrada de energía en tierra Marinco 50A/125VAC con bloqueo fácil y cable de energía en tierra
- Soporte para motor fuera de borda
- (11) Cleats de acero inoxidable de 12": (4) Proa (4) Medio barco (2) Popa (1) Centro de transom
- Estachas de 30" de altura con dobles líneas de vida sin recubrimiento
- Plataforma de natación con amplios escalones de teca, ducha caliente/fría en el transom, y pasamanos de acero inoxidable, escalera de natación plegable y guardia de transom de todo el ancho.
- Gran garaje de transom con bomba de sentina dedicada
- Luces de navegación LED Aqua Signal
- Luces de cortesía rojas en los escalones de la plataforma de natación
- Ducha de agua dulce caliente/fría en el transom
Centro de Cockpit
- Las entradas laterales al cockpit facilitan el movimiento hacia y desde la cubierta de manera fácil y segura sin sacrificar la altura del borde necesaria para el soporte de la espalda en los asientos del cockpit
- Pedestal Lewmar con rueda plegable de 36"
- Dos respaldos plegables bien diseñados, muy convenientes y muy apreciados con cojines están ubicados en la parte delantera del cockpit, creando un gran lugar para relajarse mientras navega con mucho soporte para la espalda
- Juego completo de cojines de cockpit de espuma de celda cerrada con tapicería Sunbrella de color helecho/beige resistente a los rayos UV
- Tablero de lavado Hylas con ventilaciones de teca con lamas, diseñado para la navegación de larga distancia
- Pasamanos de acero inoxidable adyacentes a la escotilla principal que facilitan la transición dentro y fuera del cockpit de manera mucho más fácil y segura
- Seis bolsillos de almacenamiento con barandillas de teca y dos compartimentos están integrados en el borde del cockpit, creando un gran lugar para guardar las manijas del winche y otros artículos necesarios al trabajar en la cubierta pero que deben mantenerse ordenados
- Mesa de cockpit plegable de teca con portavasos
- (3) Ojos de padeye en el cockpit para la sujeción del arnés de seguridad
- Luces de cortesía rojas en el cockpit
- Bomba de achique manual
Mástil y aparejo
- Mástil de aluminio anodizado Selden con doble esparcidor
- Vela mayor enrollable eléctrica en el mástil Selden
- Enrollador de génova Furlex 404S
- Enrollador de vela de estay Furlex 304S
- Apuntalamiento de Hasselford, discontinuo para una resistencia óptima, bajos delanteros y traseros para la estabilidad del aparejo
- Vang de botavara Selden Rodkicker 30
- Las guías de génova interiores mantienen las drizas fuera del camino al avanzar y permiten un trimado más ajustado de la génova al navegar contra el viento, mejoradas con carros de foque ajustables Harken 4:1
- Antal en la pista de driza del mástil para la mayor, estay, génova y elevador
- Traveler con (2) embragues Spinlock
- Embragues Spinlock
- Driza principal primaria y secundaria
- Driza de génova y estay
- Driza de spinnaker
- Estays de popa con bloques Beckett de pie
- Bailes de driza en los dorados delanteros
- Dos escotas de cuerno de 8" adicionales instaladas a babor y estribor del borde del cockpit detrás de los winches primarios
- Polo de spinnaker de fibra de carbono Selden con almacenamiento vertical en el mástil
Velas y Cabrestantes
- Vela mayor enrollable en el mástil de North Sails
- Génova del 135% de North Sails con cubierta UV de Sunbrella
- Vela de estay de North Sails con cubierta UV de Sunbrella
- Gennaker y snuffer de North Sails
- Winches
- Winches Primarios: Winches eléctricos Antal XT 52 de 2 velocidades
- Winches Secundarios: Winches Antal XT 48 de 2 velocidades (el de babor es eléctrico)
- Winch de escota: Winch Antal XT 44 de 2 velocidades
- Winch de driza: Winch eléctrico Antal XT 44 de 2 velocidades con topes de línea
Lona
- Bimini de longitud completa para el cockpit y dodger personalizado: El dodger está diseñado para maximizar la visibilidad hacia adelante y se extiende a lo largo de todo el bimini. (actualizado y renovado 2025)
- Estructura del bimini construida con tubos de acero inoxidable extra gruesos e incluye agarraderas integradas
- Cierre completo para el cockpit
- Cojines del cockpit - Nuevos 2024
- Paneles solares montados en la parte superior del bimini: (2) paneles solares Solar Max de 220W
- (4) luces LED rojas/blancas de techo para el cockpit
Motor y Mecánico
HYLANDER está equipado con el motor Yanmar de 110HP mejorado en lugar del estándar de 75HP. Esta es una mejora sustancial, especialmente para la navegación en alta mar o para escapar de condiciones climáticas imprevistas.
Tanques y fontanería
- Panel de visualización del tanque Tender en la estación de navegación con unidades de envío electrónicas instaladas para el sistema de diésel y agua dulce
- Bomba de agua dulce primaria Headhunter XRS-124 X-Caliber con acumulador de presión Headhunter. Además, una bomba de agua dulce secundaria ShurFlo para redundancia. Las bombas Headhunter son excepcionalmente silenciosas y aseguran un flujo constante y uniforme de agua presurizada. ¡Una mejora muy deseada!
- Bomba de pie manual de agua dulce en la cocina
- Sistema de lavado de cubierta de agua dulce y salada con bomba Jabsco ShurFlo 4901-4202 y manguera de desconexión rápida en la proa
- Bombas de desagüe de ducha Jabsco
- Tres bombas de sentina eléctricas independientes con interruptores de flotador automáticos: Bombas de sentina primaria y secundaria + una bomba de sentina en el garaje de la popa. Cada una con alarmas.
- Bomba de sentina manual Whale Gusher 10 MK3: ¡Cumple con los requisitos del World Cruising Club!
- Suministro de agua caliente de 110VAC y motor con calentador de agua Torrid MVS10 de 10 galones
- Filtros de mar Groco
- Todos los tanques tienen fácil acceso a las varillas de medición, puertos de inspección roscados y placas de inspección más grandes para limpieza y servicio
- Tanques de combustible: Acero inoxidable 304, capacidad de 221 galones entre tres tanques independientes
- Tanques de agua dulce: Acero inoxidable 304, capacidad de 80 galones en dos tanques independientes
- Tanques de retención: Tanques de retención de polipropileno separados de 27 galones para cada inodoro
Sistema Eléctrico
- Generador Northern Lights de 6kW con escudo acústico
- (2) Paneles solares Solar Max de 220W montados en la parte superior del bimini
- (2) Paneles solares Renogy de 200W montados en los davits
- Controlador de carga solar MPPT Xantrex de 30A con panel remoto
- Banco de baterías de casa: (3) baterías AGM 8D de 255ah para un total de 765 ah. Banco de baterías ubicado debajo de la litera de popa. Inversor y cargador de batería dedicados, panel de control en la estación de navegación.
- Banco de baterías de proa: batería AGM 8D de 255ah con cargador dedicado que alimenta el propulsor de proa y el cabrestante. Ubicado debajo de la litera de proa.
- Arranque del motor: batería AGM 4D de 125ah. Ubicada debajo del sofá de babor.
- Sensor de temperatura de batería BTS
- Alternador de 80 Amperios para la batería de arranque del motor
- Alternador Balmar de 3 etapas de 160 Amperios para el banco de baterías de casa
- Conexiones de energía en tierra de 50 Amperios, 1 sirviendo a la popa y una adicional en la proa
- Cable de energía en tierra de 50' y 50 Amperios
- Cargador inversor Victron Multi 12/3000 120-50 120VAC
- Aislador galvánico DEI Max
- Todas las baterías están aisladas con un interruptor de aislamiento inverso incorporado
- Luz de techo en el cuarto de máquinas, salidas GFI de 12VDC y 110VAC
- Salidas de 110VAC y 12VDC en todo el yate, salidas de interrupción de falla a tierra instaladas en los baños, la cocina y la estación de navegación
- Iluminación LED interior de techo con circuitos de atenuación
- Luces de cortesía en todo el interior y exterior
- Luces de navegación: luces de navegación, ancla de cabeza de mástil, tricolor, luz de navegación y luz de proa
- Array de panel plano Starlink con enrutador WiFi (Servicio transferible)
Equipo de Seguridad
- Balsa salvavidas offshore Winslow para 6 personas con casco duro montado en un soporte de acero inoxidable delante del mástil
- Sistema automático de supresión de incendios Fireboy HFC227 en el compartimento del motor
- Timón de emergencia de acero inoxidable
- Módulo MOM 8-S Hombre al Agua
- Extintores de incendios
- Puerto de incendios en la puerta de la sala de máquinas
- Alarmas de combustible y de sentina alta
- Silla de grumete
- Cuerdas de amarre y defensas
Licitación
Lancha Highfield con motor fuera de borda y cubierta completa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Unidades adicionales incluidas
- 2020 Highfield
Presentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
Presentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro