JPK 1180

Dimensiones

Constructor: JPK Composite, Diseñador: Jacques Valer, Calificación IRC – 1.098 o 1.106

Dimensiones: Eslora total: 11.80m: Manga: 3.93m, Calado máximo: 2.43m

Desplazamiento 6100Kg

Construcción; Casco y cubierta construidos de Airex y núcleo de balsa. Construcción de sándwich por infusión de poliéster.

Piso antideslizante en cubierta y cockpit

Dobles timones con sistema de ajuste EBAR

Palos y aparejos

Aparejo y aparejos;

Alto módulo de mástil de carbono Axxon, botavara y pico de ganso

Nuevo mástil 2019 y nueva botavara 2023

Bloqueos de haylard para un haylard de cabeza de mástil y haylard de foque (Nuevo 2023)

Jammer interno en la parte superior del aparejo para el haylard principal

Riel de cuerda de perno en el mástil

Paquete de haylard de alto rendimiento

Aparejo de varilla

Estay más rígido instalado en junio del 22

Nueva pértiga de spinnaker 2023, misma longitud que el espolón de proa de alta mar

Pértiga de spinnaker de carbono HEOL Composites (no instalada actualmente)

Espolón de proa de carbono IRC para aguas interiores

Espolón de proa de carbono IRC para alta mar

Inventario de velas: Extenso y disponible a solicitud.

Hardware

Marca del motor: Volvo Penta

Modelo del motor: D1-30

Tipo de motor: Inboard

Tipo de motor/combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Transmisión por eje

Potencia del motor: 30 HP

Tanque de combustible de 42L

 

Inventario extenso de velas, seguridad y rendimiento disponible a solicitud.

Otro

Extras
Eléctricos
- 1x Batería de motor (Reemplazada en dic 22)
- 2x Baterías de iones de litio (Reemplazadas en ago 22)
- Cargador de batería rápido de 25A
- Radio Fusion con altavoces en el salón y en la cabina.
- Altavoz VHF separado
- Sistema de ajuste de pie de timón E-Bar
- Célula de carga en el estay

Equipo de navegación
- Re cableado NMEA 2000 en ago 22
- 2 X B&G ZEUS3-7 PLOTTER DE CARTAS – EN LA MESA DE CARTAS Y EN LA CABINA,
- PILOTO AUTOMÁTICO B&G CON MANDO A DISTANCIA
- 4 X MUESTRAS DE MAST B&G 20/20HV
- 2 X Pantallas gráficas H5000 en el techo de la cabina
- 2x Pantallas Triton montadas a cada lado de los winches del estay trasero
- Botón MOB montado junto al control del motor
- Sonar de profundidad y log a través del casco
- MASTWAND VERTICAL B&G
- RADIO MARINA ICOM VHF con antena VHF de emergencia
- IRIDIUM GO CON ANTENA EXTERNA
- AIS
- Radio ICOM M804 SSB con sistema de conexión a tierra KISS y antena de emergencia - para Sydney Hobart 22
- Todo el cableado del mástil reemplazado en ago 22
- Sistema de comunicaciones satelitales Thales Certus en ago 21
- Computadora de navegación capaz de ejecutar expediciones

Equipo de seguridad
- 2X Extintores de incendios (reemplazados en dic 22)
- Manta ignífuga
- Bomba de achique manual x 2
- Bomba de achique eléctrica portátil.
- Bomba de achique eléctrica fija x 2
- Kit de primeros auxilios diario
- Danbouy inflable (servicio dic 22)
- Caballo de espuma con draga y luz
- Arnés de rescate
- Línea de lanzamiento
- Timón de emergencia
- Hoja V (de socorro)
- Draga
- Contenedor de agua de emergencia de 10L
- Luces de navegación de emergencia
- Sierra de arco con hoja de repuesto
- Juego de tapones de madera
- Bolsa de emergencia que contiene
- Bengalas de mano
- VHF de repuesto
- TPA

Alojamiento
- 10 literas (incluidas literas para piloto)
- 2 Pipecots de popa (reemplazados a principios del 23)
- Cojines para todas las literas
- Fregadero con conexión al tanque de agua
- Nevera
- Baños marinos
- Tanque de agua dulce de 100L

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.