Leopard 45
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Leopard Catamarans Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Leopard |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €690.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Imperia, Imperia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.07 m |
| Manga | 7.35 m |
| Calado máximo | 1.55 m |
| Calado mín. | 1.55 m |
| Desplazamiento | 14900 kg |
| Superficie vélica | 121 m² |
| Superficie de Vela de proa | 46.5 m² |
| Vela Mayor | 74.5 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH45 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1826 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH45 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1825 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Simonis & Voogd Yacht Design |
|---|---|
| Astillero | Robertson & Caine |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 700 litros |
| Tanques agua dulce | 780 litros |
| Tanques de reserva | 170 litros |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
2021 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – SEABBATICAL
Precio de venta: EUR 690 000 Excl IVA (IVA de la UE no pagado)
Versión del propietario altamente mejorada, interior de roble claro
Listo para cruceros en aguas azules - Nunca chárter, distribución de 3 cabinas / 3 baños
Diseñado por Simonis & Voogd con interiores y exteriores de Robertson & Caine, el Leopard 45 combina un rendimiento elegante con un confort notable. La innovadora cubierta de salón, el cockpit delantero y la estación de timón bien protegida son características distintivas de la línea Leopard, proporcionando múltiples áreas de entretenimiento y relajación mientras mantiene el yate práctico y seguro en el mar.
Comentario del corredor: SEABBATICAL ha sido el hogar privado de sus propietarios suizos durante los últimos cuatro años, durante los cuales ha cruzado el Atlántico de forma segura en dos ocasiones y ha explorado ambos lados del océano. Se equipó cuidadosamente y se mejoró continuamente para cruceros serios en alta mar, mientras se mantuvo en excelente estado en todo momento. Es muy probable que este sea el Leopard 45 mejor equipado actualmente en el mercado, ideal para un comprador que busca un yate completamente preparado para cruzar océanos o disfrutar de cruceros prolongados con estilo y confort.
Actualmente ubicado en el Mediterráneo occidental, SEABBATICAL viene con un atraque de invierno asegurado en Imperia, Italia, una excelente oportunidad para disfrutar de una temporada (o más) en el Mediterráneo antes de dirigirse al Caribe y más allá.
CARACTERÍSTICAS CLAVE Y MEJORAS INCLUYEN:
• Versión de salón rara
• Sistema eléctrico: 230V / 50Hz con alimentación en tierra adicional de 110V – perfecto para cruceros internacionales
• Potencia y energía: banco de litio de 900Ah (2022), 1,580W solar, inversor de 5kW, generador de 9kW
• Refrigeración: Múltiples neveras (150L + 60L), congeladores (95L + 50L), además de un enfriador de vino para 12 botellas
• Mejoras de confort: Lavavajillas, lavadora/secadora, armarios y almacenamiento adicionales, tejidos mejorados, cojines de salón y colchones, asiento de timón mejorado
• Refrigeración: Nevera/congelador Dometic (nevera de 150L y congelador de 50L), nevera/congelador Truma (95L)
• Navegación y seguridad: Doble piloto automático (independiente), doble AIS y VHF con colisión Vesper Cortex
evitación, radar Raymarine Quantum II, AR200 Realidad Aumentada, plotters de cartas Axiom de 12” y 9”
• Conectividad: sistemas satelitales Starlink e IridiumGo, PredictWind DataHub
• Motores: Yanmar 4JH45, mejorado con sistema Steinbauer a 60HP– 25% de ahorro de combustible, baterías de arranque AGM (2023/2025), filtración Raccor, pulidores de combustible duales, hélices MaxProp de plumas
• Aparejo y velas: Mayor Ullman, génova, Código 0, spinnaker (175m² Oxley, 2023), foque de tormenta (2022),
bases de winch reforzadas, manejo de spinnaker mejorado, drizas de Dyneema (2025), nuevo pack de apilamiento
(2025)
• Anclaje: ancla Rocna de 40kg con cadena de acero inoxidable CROMOX de 100m (2024), molinete remoto inalámbrico con contador de cadena
• Buceo y agua: compresor de buceo Bauer Junior II con estante personalizado (2022, mejorado 2025), desalinizador Bluewater Legend (120 L/h)
• Otros conforts: Aire acondicionado (2 unidades), persianas interiores, mesa de salón convertible, sistema de seguridad con cámaras dentro y fuera
• Bandera: Islas Marshall – ideal para cruceros internacionales (transferencia de la empresa holding disponible para una transición de propiedad sin problemas)
Especificaciones adicionales
CONSTRUCCIÓN
- CONSTRUCCIÓN DEL CASCO: Plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP) sándwich con núcleo de balsa
- MATERIAL DE LA PLATAFORMA: Fibra de vidrio
- TIPO DE TIMÓN: Timón de espolón equilibrado
- TIPO DE QUIRÓFANO: Multicasco
- DÓNDE SE CONSTRUYÓ: Sudáfrica
MOTORES Y CONTROLES
- CAJA DE CAMBIOS: SD60
- CONTROLES: Control de acelerador de doble palanca Morse / control de cambio de marchas
- SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Agua cruda
- Yanmar 4JH45 45Hp, mejorado con sistema Steinbauer a 60HP– 25% de ahorro de combustible, filtración Raccor, pulidores de combustible duales 480 litros por hora cada uno. Último servicio de motores 1795 hrs Septiembre 2025.
- CUARTO DE MÁQUINAS: Tabique para crear espacio de almacenamiento detrás de los ejes del timón.
- HELICES: Helices Max de 4 palas: no montadas. Necesitan ser revisadas en fábrica a cargo del comprador
VELAS Y RIGGING
- Bases de winch reforzadas
- Manejo de spinnaker mejorado
- Cabos de Dyneema (2025)
- Vela mayor Ullman, genoa, Código 0, spinnaker (175m² Oxley, 2023), vela de tormenta (2022), nuevo pack de apilamiento (2025)
EQUIPO INTERIOR
- MESA DEL SALÓN: convertible a mesa de café además de la conversión estándar de litera doble
- TECA FLEXIBLE: cockpit de popa, cockpit de proa, plataforma de timón, escalones de transom y salón de coachroof
- TIPO DE COCINA: cocinas de inducción móviles
- FREGADERO: Acero inoxidable
- TAPICERÍA/ESQUEMA DE COLOR: Cuero sintético “Artesian”
- CONSTRUCCIÓN INTERIOR/TIPO DE MADERA: Acabados laminados con molduras de madera maciza
- CABINA DEL DUEÑO: Litera doble (1.50m x 2.05m o 59" x 80")
- CABINAS: Literas de proa (1.42m x 2.15m o 56" x 84")- Literas de popa (1.50m x 2.05m o 59" x 80")
- MIRRORS: De cuerpo entero para diseño de 3 cabinas
- Interruptor de energía del ENFRIADOR DE VINO capacidad para 12 botellas
- COCINA: Mejoras en la carpintería como cajones adicionales, ampliar la puerta al compartimento de almacenamiento junto al frigorífico, esquina del techo sobre la cocina. reemplazar la puerta simple por una puerta doble
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN
- CONEXIÓN: Sistemas satelitales Starlink e IridiumGo, PredictWind DataHub
- PAQUETE BASE RAYMARINE: incluye VHF (Multizone) en el panel de interruptores y un teléfono VHF adicional en el timón, pantalla de piloto automático a color p70, pantalla multifuncional AXIOM9, pantalla multifuncional y instrumento a color i70 en la estación de timón. Con profundidad y velocidad retráctiles, además de transductores de viento, pantalla multifuncional AXIOM12 con WiFi en el timón, pantalla i70 adicional en la estación de timón, pantalla multifuncional AXIOM9 adicional en la estación de navegación en el salón. c/w soporte de montaje. Controlador remoto inteligente inalámbrico de piloto automático en el panel de interruptores
- 2º piloto automático instalado en el cuarto de máquinas
- CÁMARA: Raymarine orientada hacia adelante
- SISTEMA DE SEGURIDAD: con cámaras dentro y fuera
- AIS/VHF: Vesper Cortex M1 con control remoto inalámbrico y estación de carga, esto significa un segundo AIS completo así como un segundo VHF. AIS y VHF integrados que permiten llamar a otros barcos directamente con llamadas DSC de puente a puente. El sistema también cuenta con software avanzado de prevención de colisiones y modo de vigilancia de anclaje.
EQUIPO ELÉCTRICO
- VOLTAJE: 230V / 50Hz con alimentación en tierra adicional de 110V – perfecto para cruceros internacionales
- CARGADOR: Cargador adicional para 110v usando Syklla iP75 para cargar, a través de esto es posible conectarse a tierra en marinas de 110V
- INVERTER: Inversor/cargador Quattro 5000w
- MONITOR DE BATERÍA: Victron BMV712
- CONTROL DE COLOR: Victron Color Control GX
- BATERÍAS DE CASA: Banco de litio de 900Ah (2022)
- BATERÍAS DEL MOTOR: 2 x baterías de arranque AGM (reemplazadas en abril de 2025)
- COMBINADOR DE BATERÍAS: Victron Cyrix-Li-Ct
- GENERADOR: último servicio 920 hrs febrero 2025. suministrado desde el tanque de combustible de puerto.
- AIRE ACONDICIONADO: Incluye conductos, salidas de aire y sistema de agua de enfriamiento con accesorios de casco
- TV: Provisión para TV en el salón y en la cabina del propietario. TV no incluida
- SOLAR: marco de acero inoxidable personalizado y 4x paneles solares LG de 380w con controlador MPPT
- SALIDA: exterior 12v
- LUZ: Luces de transom de color dual Capera
- ALTERNADORES: ahora solo cargan el banco de baterías de casa, las baterías de arranque se cargan desde la casa a través de 2 cargadores de DC a DC
- USB: salida doble (mesa de cartas, panel de interruptores, cada cabina)
EQUIPO DE CUBIERTA
- WINCH: Lewmar 1600w vertical con cabrestante, cadena de 10mm y control remoto de mano, winch remoto inalámbrico con contador de cadena
- ANCLA PRINCIPAL: ancla Rocna de 40 kg con cadena de acero inoxidable CROMOX (2024)
- EQUIPO DE SEGURIDAD: Extintores, Epirb PLB1 Baliza de Emergencia
- OTRO EQUIPO: Brida de ancla, equipo de amarre: defensas, líneas de amarre, zapatero debajo del asiento del timón
- CUBIERTAS PROTECTORAS: Se reemplazaron las fundas de los asientos del salón con un tejido sunbrella más acogedor. Desmontables para lavar, originales almacenados en la proa
- LONA: Enclosure de la estación de timón reemplazó todas las ventanas con Strataglass
- CORTINAS DE SOMBRA: Juego completo de Enclosures y sombras en el cockpit de popa, persianas interiores
- LOUNGE: colchón de flybridge con unos más ligeros y de secado rápido reemplazados en 2023
- COJINES: Cojines de lounge renovados con material de alta calidad, asiento del timón con cojín más suave, área de asientos ampliada y completamente renovada con sunbrella
PLUMBING
- TRATAMIENTO DE AGUA: sistema Acuva para grifo de agua potable en la cocina
- ANCLA: Reubicar lavado de ancla
- POPERO: Lavado de popa
OTROS
- ANTIFOULING: último octubre 2024
- PULIDO: último diciembre 2024 Pulido de Gelcoat exteriores y también interiores y debajo de la cubierta del puente
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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