Hallberg-Rassy 57
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| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 57 |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €2.500.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 17.44 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Loano, Savona, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.44 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.77 m |
| Manga | 5.11 m |
| Calado máximo | 2.43 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 28000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4-175 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 175 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 765 |
| Diseñador | Germán Frers |
|---|---|
| Astillero | Hallberg-Rassy |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1050 litros |
| Tanques agua dulce | 1030 litros |
| Tanques de reserva | 220 litros |
Descripción
COMENTARIOS DEL BROKER
Hallberg-Rassy 57, MALINCO es un crucero de alta mar de última generación que combina la reconocida tradición de seguridad, navegabilidad y confort del astillero con lo último en diseño de yates. Diseñada por Germán Frers, ofrece una navegación rápida, sin esfuerzo y cómoda, concebida para un manejo seguro y fácil por una pequeña tripulación.
Su plan de velas es potente y versátil, incluyendo vela mayor, génova, foque cortador desmontable, sistema de enrollado, Code 0 y un Blue Water Runner. El aparejo consiste en un mástil de carbono pintado de blanco y una botavara de carbono, reduciendo el peso en lo alto, mejorando la estabilidad y el rendimiento. Todos los sistemas de enrollado son hidráulicos y cada winch es operado eléctricamente, asegurando un manejo de velas fácil, fiable y eficiente en todas las condiciones.
En cubierta, MALINCO presenta un diseño limpio y despejado con escotillas al ras y una cubierta solar que incluye un bimini sobre la cabina de popa. La cubierta, el cockpit y la plataforma de baño abatible operada por botón están revestidos de teca. El espacio de almacenamiento es enorme: los compartimentos tienen una capacidad total de alrededor de 10,000 litros, incluyendo un gran compartimento para velas en la proa, un compartimento para anclas, almacenamiento en el cockpit y varios compartimentos en la popa. Dos ruedas de dirección y dos timones proporcionan un excelente control. Los propulsores de proa y popa hacen que la maniobra en puertos estrechos sea sin esfuerzo. El yate también está equipado con un sistema de atraque Dockmate, que permite moverse libremente a bordo y controlar las maniobras de atraque directamente desde la proa, la popa o al lado.
Debajo de cubierta, el interior está acabado en roble europeo claro, creando una atmósfera brillante y acogedora. El salón cuenta con un sofá en forma de L y dos cómodas sillas tapizadas en Alcantara clara. Hay un televisor UHD en la cabina de popa y un televisor UHD retráctil en el salón. MALINCO ofrece tres cabinas, todas con camas dobles y colchones con resortes para el máximo confort en el mar. Todas las cabinas y el salón están climatizados con tres unidades controladas de forma independiente. La cocina está completamente equipada para cruceros prolongados, con una estufa de inducción Miele, campana extractora, tres frigoríficos/congeladores de carga superior y un refrigerador adicional de apertura frontal. Una lavadora-secadora se encuentra en el baño de popa y ambos baños cuentan con toalleros eléctricos. Un generador de agua añade más independencia para largos viajes.
Sus sistemas técnicos son igualmente impresionantes. MALINCO es impulsado por un motor Volvo Penta D4-175 hp con acoplamiento de eje AquaDrive. Dos pilotos automáticos independientes proporcionan la máxima seguridad. La energía es suministrada por baterías de litio, asegurando tanto fiabilidad como carga eficiente. La navegación y la comunicación se manejan a través de un sistema completo de Raymarine. Además, Starlink y un sistema de televisión satelital TracVision proporcionan seguridad y confort en travesías oceánicas.
MALINCO fue entregado nuevo en mayo de 2022 y desde entonces ha sido navegado por sus (primeros) propietarios en cruceros por el Báltico y en 2025, hacia el Mediterráneo. Actualmente se encuentra en Italia. Un atractivo atraque junto a la costa en Loano está disponible para ser asumido con el yate.
En cada detalle, MALINCO representa lo mejor del concepto Hallberg-Rassy 57. Es un yate elegante, navegable y altamente especificado, diseñado y equipado para cruceros mundiales sin compromisos: una embarcación que ofrece tanto rendimiento como confort al más alto nivel.
Datos Clave:- Mástil de carbono pintado de blanco y botavara de carbono.
- Sistemas de enrollado hidráulicos para todas las velas.
- Vang y tensores de estay de popa hidráulicos.
- Winches eléctricos en todo el yate.
- Vela mayor, génova, foque cortador desmontable, Code 0 enrollable, Blue Water Runner.
- Davit eléctricos.
- Volvo Penta D4-175 hp.
- Dos pilotos automáticos.
- Propulsores de proa y popa.
- Sistema Dockmate: control completamente proporcional del motor y los propulsores.
- Baterías de litio.
- Sistema de navegación Raymarine completo.
- Estufa de inducción.
- 4 frigoríficos/congeladores.
- Lavadora-secadora.
- Generador de agua.
- Aire acondicionado.
- Sistema de internet Starlink.
- Antena de televisión satelital.
- Cubiertas de teca, cockpit y plataforma de baño (pegadas).
- Aproximadamente 10,000 litros de almacenamiento en cubierta.
- Diésel: 1050 litros.
- Agua dulce: 1030 litros.
- Interior en roble europeo claro con tapicería de Alcantara.
- 6 camas en 3 cabinas con camas dobles.
- Colchones con resortes y toppers.
MALINCO siempre ha sido un compañero fiable en el mar, mantenido con cariño y revisado regularmente. El cockpit central nos dio una sensación de seguridad, especialmente en vientos fuertes y mares agitados. Además, la longitud de casi 18 m del yate y su alta francobordo contribuyeron en gran medida a esto. Hemos utilizado el barco solo unas pocas semanas cada año. Por razones de edad, hemos decidido vender MALINCO.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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