J Boats J/112E

Alojamientos

• Nuez de nogal moldeada en frío, maciza y laminada, acabada en barniz satinado. Acabado blanco en el mamparo principal

• Paneles de suelo de efecto madera desmontables con hardware de bloqueo y casquillos de metal S/S y sujetadores empotrados

• Techos de listones laminados blancos en los lados del casco en la cabina principal y lados del casco revestidos de vinilo en las cabinas de proa y popa

• Camarote de proa con gran armario empotrado en el lado de estribor, almacenamiento en el lado de babor, gran litera doble en forma de V con almacenamiento debajo, estante sobre la litera en el lado de babor, tanque de agua debajo de la litera de proa y puerta de acceso de tamaño completo a la cabina principal.

• Cabina principal con sofás/literas en los lados de estribor y babor, grandes armarios de almacenamiento detrás de los respaldos, mesa con hojas abatibles y almacenamiento para botellas, y pasamanos de acero inoxidable en el techo

• Estación de navegación (a babor) con gran mesa de cartas orientada hacia adelante, almacenamiento de cartas bajo la tapa de la mesa, armario bajo el estante de la mesa de cartas hacia fuera, y gran panel de instrumentos con bisagra, hacia fuera con panel eléctrico

• Cabina de popa (a babor) con puerta de acceso a la cabina principal, gran armario empotrado, asiento de cambio, litera doble, panel de acceso al motor y tanque de combustible debajo de la litera

• Escalera de acceso con acabado de mamparo laminado blanco para una resistencia al desgaste superior, escalones de entrada con peldaños angulados, pasamanos integrados con los mamparos, acceso al motor principal a través de un panel elevable y pequeño contenedor de almacenamiento cerca de la parte superior de las escaleras

Cocina

• Cocina en forma de L a estribor

• Estufa de gas con horno y 2 quemadores

• Fregadero doble de acero inoxidable

• Sistema de agua caliente y fría presurizado

• Gran nevera/congelador de carga superior moldeada de 23.8 gal.

• Armario de longitud completa fuera de la encimera de la cocina

• Faldones alrededor del borde de la encimera

• Almacenamiento debajo del fregadero con estante y espacio para el cubo de basura

• Cajones para utensilios y almacenamiento

• Amplio almacenamiento para productos secos

Cabeza

• Cabeza de popa (a estribor) con puerta de acceso a la cabina principal

• Plataforma de cabeza moldeada para un mantenimiento más fácil

• Bandeja de ducha integral

• Fregadero con acceso debajo a las válvulas de fondo

• Sistema de agua caliente y fría presurizado

• Inodoro marino

• Espejo

• Soporte para papel higiénico y barra para toallas

• Unidad de tocador

• Rejilla de ducha

• Puerta de acceso al área de almacenamiento del cockpit

Casco y Cubierta

• Construcción compuesta de balsa de grano final utilizando vidrio biaxial y unidireccional con resina viniléster en la capa exterior del casco para protección contra ampollas en el casco

• Proceso de moldeo del sistema de infusión de resina “SCRIMP” para una resistencia óptima del laminado con un contenido de vidrio del 65-70% en las pieles estructurales

• Mamparo moldeado por infusión de GRP unido al casco y a la cubierta

• Todos los mamparos intermedios están envidriados al casco y a la cubierta para mayor rigidez

• Rejilla de viguetas de piso de fibra de vidrio de alta resistencia, incluida la estructura del mástil

• Quilla de VCG bajo con aleta de hierro fundido encapsulada con bulbo de plomo (6.9’ de calado), atornillada y unida al casco con una junta soldada para facilitar su extracción

• Cubierta de dos tonos color blanco sucio con un antideslizante de alta tracción

• Casco blanco con gel coat integrado de bota azul y franja de covo

• Riel de pie estilo bulwark integral alrededor del perímetro de la cubierta

• Cofre de cadena de proa de gran capacidad autovaciable, con espacio para un molinete de ancla eléctrico opcional

• Gran cofre de almacenamiento en el lado de babor

• Cofre de almacenamiento para balsa en el lado de estribor

• Cofre de propano ubicado en la cabina

• Escalera de natación desmontable con montajes de SS en el extremo trasero del piso de la cabina

• Timón de espolón equilibrado construido con vidrio biaxial y unidireccional y un eje de gran diámetro de S/S montado en rodamientos autoalineantes

• Rueda compuesta en lugar de la estándar

• Cubiertas de línea de vida acolchadas Sunbrella (4) con cubierta de vela mayor a juego y logo J/112E

• Podio de instrumentos moldeado para el seahood
  
  

Hardware de cubierta

• 2 winches de soga principal (auto-tensores) 40 STA

• 2 winches primarios (auto-tensores) 46 STA

• 2 winches de driza (auto-tensores) 35 STA

• 4 manijas de winch de aluminio con 4 soportes de manija de PVC

• Sistema de soga principal con compra 2:1, dirigido a winches laterales

• Viajero de soga principal ajustable con líneas de control dirigidas a los cabos de ambos lados

• Carros de foque ajustables (2) con compra 6:1 dirigidos a los cabos en el techo del coach

• 2 guías de aleación personalizadas de bajo perfil para la soga de foque dirigidas a los winches primarios

• Bloques de soga de spinnaker en ojos de almohadilla

• 5 bloques de giro de driza/reef

• Drizas dirigidas hacia atrás a través de 2 organizadores cuádruples y 4 abrazaderas de cuerda en cada lado de la escalera de acceso

• Línea de tack dirigida hacia atrás a la abrazadera en el lado de estribor de la casa del cabina

• Línea de control de la proa que lleva a un cleat de leva en el lado de la casa del cabina

• 4 cleats de amarre

• Placa de proa de acero inoxidable personalizada con ajuste de tack, rodillo de ancla removible (opción)

• Placas de cadena de acero inoxidable para estays y contrafuerte

• Escotilla de luz de proa (500 x 500)

• Escotilla de luz (450 x 320) sobre el salón principal

• 2 puertos fijos integrados en los lados del techo del coach

• 2 puertos de apertura (304 x 155) para la cabina trasera y el compartimento del baño

• 2 puertos de apertura (350 x 170) en la cara trasera del tronco de la cabina

• 1 puerto de apertura (350 x 170) en la cabina (cabina trasera)

• 3 bolsas para cuerdas

• 2 pasamanos de acero inoxidable en el techo del coach

• Barandillas de acero inoxidable en proa y popa con doble barandilla

• Doble línea de vida de acero inoxidable, 8 soportes de acero inoxidable, 4 con pierna de refuerzo, y dos puertas de línea de vida a media nave (P & S) para un fácil embarque

• Cubiertas acolchadas de línea de vida Sunbrella (4) con cubierta de vela mayor a juego y logo J/112E

• Volante de dirección de aluminio de 59” (1.5m) de diámetro, recubierto de polvo negro, con agarre de cuero natural en pedestal moldeado personalizado con brújula de 5’’, freno y guardia de acero inoxidable

• Timón de emergencia

• Tablero de caída de acrílico con cerradura y rejilla de ventilación

• Estante para tablero de caída en el locker de la cabina

• Soporte para bandera

Velas

Inventario de velas de carreras cuánticas

• 2025 fusión m5 j1.5 (nuevo) 

• 2024 fusión m5 j2 

• 2024 trysail de tormenta

• 2023 fusión m7 principal

• 2023 fusión m7 j1

• 2023 asimétrica a1.5

• 2023 asimétrica a3

• 2023 spinnaker tri-radial staysail

• 2023 ubi maior furler - fr125

• 2023 fusión m5 j2

• 2023 tri-radial j3.5

• 2023 asimétrica a2

• 2023 asimétrica cableless code 0

Mástiles y aparejos

• Mástil de carbono personalizado Axxon con paso de quilla

• Apuntalamiento de varilla discontinuo

• Tipo de aparejo fraccionado Marconi de sloop con esparcidoras inclinadas hacia atrás

• Ajustador de contrapeso hidráulico

• Proa de carbono controlada desde la cabina, que se retrae en un compartimento sellado con desagüe al exterior

• Vang de botavara rígido con sistema de compra en cascada

• Sistema de enrollado de foque con línea de control llevada a la cabina

• Paquete de drizas que incluye 1 driza principal de Dyneema, 1 driza de foque de Dyneema y 1 driza de spinnaker de poliéster pre-estirada con gancho de resorte

Fontanería y Electricidad

• Bomba de achique operada manualmente desde el cockpit

• Bomba de achique eléctrica automática/manual con interruptor de flotador

• Sistema de agua caliente y fría presurizado

• 1 tanque de agua (53 galones) debajo de la cama en V

• Desagüe de la caja de hielo

• Inodoro marino

• 1 batería AGM 100AH y 1 batería de motor 70AH con interruptores y doble diodo/disyuntor

• Sistema de energía de muelle de 110V 30amp con cargador de batería y toma de corriente en la estación de navegación

• Panel eléctrico de 12V con medidor de combustible y voltímetro

• Paquete de iluminación DC que incluye una combinación de luces de tulipán montadas en el techo y en la pared giratorias en todas las cabinas

• Luz de techo en el baño

• Luz en el armario del cockpit

• Luces de navegación LED en el empujador y en el pulpito, y luz de navegación

• Rig a tierra para protección contra rayos

Electrónica

• Procesador B&G Hercules 5000 con 4x Triton2

• 3x pantallas personalizables de gran formato Garmin GNX

• Plotter B&G en el NavDesk

• VHF B&G con un segundo inalámbrico y AIS

• Pod de instrumentos moldeado en la cubierta del timón

Motor y Mecánicos

• Motor diésel Volvo D1-30 en línea

• Saildrive

• Alternador de 115 AH con doble diodo

• Refrigeración por agua dulce con intercambiador de calor

• Panel del motor empotrado en la cabina con protección acrílica que incluye medidor de RPM, contador de horas y alarmas para presión de aceite, bajo voltaje y temperatura del agua

• Tanque de combustible de 18.5 galones debajo de la litera de la cabina de popa

• Compartmento del motor insonorizado con ductos de ventilación hacia la popa.

• Propulsor plegable de 2 palas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.