Mylius 60 FD

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el yate cumple con la Directiva de Embarcaciones de Recreo de la UE y está categorizado con certificación CE A.

Construcción del casco y la cubierta:

•    Construcción completa de fibra de carbono con núcleo de espuma de PVC y matriz de epoxi con técnicas de laminado en molde hembra mediante bolsa de vacío y post-curado

•    Costados y superestructura pintados de bronce metálico

•    Los mamparos y la cubierta están pegados al casco mediante adhesivos epóxicos estructurales

•    Deck lateral de teca de 8 mm, asientos en la cabina, suelo y plataforma de baño

Quilla y timón:

•    Quilla de aleta de lastre de plomo con aleta de acero inoxidable

•    Timón de doble hoja de fibra de carbono

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel marino turboalimentado e interenfriado Yanmar 4JH110 de 4 cilindros con inyección directa y riel común que produce 110 hp (80.90 kW) a 3,200 rpm

•    Caja de cambios Yanmar Saildrive

•    Refrigeración del motor con agua dulce a través de la toma de agua cruda y el intercambiador de calor

•    Controles de acelerador electrónico ZF de palanca única en los pedestales de mando de babor y estribor

•    Sistema de limpieza de combustible diésel Parker PM510MAM

Servicio y Mantenimiento:

•    Horas de motor – por confirmar

•    Fecha del último servicio del motor - anualmente

Propulsión y dirección:

•    Hélice plegable Flex-o-Fold de 3 palas 22x19”

•    Propulsores retráctiles de proa y popa MaxPower 24vDC

•    Pedestales de timón de fibra de carbono gemelos con ruedas de carbono de Jefa Engineering y paneles de instrumentos con botones de control de aparejo retroiluminados

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220vAC a través de energía de muelle, generador o inversor.

•    Sistema de conmutación digital CZone

Baterías:

•    2x baterías de servicio de 200Ah 24vDC de iones de litio unidas en paralelo para suministrar 400Ah @ 24vDC

•    2x baterías de arranque de motor de 12vDC 55Ah

Carga / Inversor:

•    Cargador automático de baterías Mastervolt Combo Ultra 24/3500/100 24vDC 100Amp con inversor de 3,500w integrado

•    Cargador automático de baterías Mastervolt Chargemaster 12/25-3 12vDC 25Amp para baterías de arranque de motor

Generador:

•    Generador diésel Mase 6.5 VS 220vAC 50Hz 6.5kw

•    Fecha del último servicio del motor – anualmente

Alternadores:

•    Alternador montado en el motor de 125amp

Alimentación de muelle:

•    Fuente de alimentación de muelle de 220v con circuito en anillo

Otros eléctricos:

•    Pararrayos

•    Conexión USB-C en la cabina

•    Sistema de alarma anti-intrusión Watching Man

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    Suministro de agua caliente y fría a presión con bomba de presión de 24vDC

•    Sistema de conexión de agua dulce desde la costa

•    Agua caliente producida a través de un calentador de calor impulsado por el motor o a través de un elemento de calentador de inmersión de 220vAC en un tanque de agua caliente de 40 litros bien aislado

Agua salada:

•    Bomba de agua salada Marco DP3/E con conector de manguera de lavado de acoplamiento rápido en el locker de la cadena

Desalinizador:

•    Desalinizador Schenker Modular 24vDC 110 litros por hora

Bombas de sentina:

•    Bombas de sentina eléctricas

•    Bomba de sentina manual

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Capacidad de combustible de 390 litros

Agua dulce:

•    Capacidad de agua dulce de 520 litros

Tanques de retención:

•    3x tanques de retención de aguas negras de 25 litros

NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN

En la cabina / En la cubierta:

•    Pantallas de plotter B&G Zeus de 9” en los pedestales de mando de babor y estribor

•    Escáner de radar de matriz cerrada B&G Halo20 con soporte de aluminio instalado en el primer esparcidor

•    Paquete central B&G H5000 con transductores de viento, velocidad y profundidad

•    Autopiloto B&G H5000 con cabeza de control en los pedestales de mando de babor y estribor

•    CPU de respaldo B&G Hydra CZONE Touch 5''

•    4x soporte de instrumentos B&G 20/20 y de carbono en el mástil con cubiertas

En la mesa de cartas:

•    Pantalla CZone

•    Pantalla MFD B&G H5000

Equipo de comunicaciones:

•    Estación VHF B&G V60-B con DSC y transceptor AIS

•    Estación remota inalámbrica B&G H60

•    Sistema Wifi: antena en el primer esparcidor, cable y enrutador

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Horno y parrilla de inducción de 3 quemadores de acero inoxidable Techimpex con soporte oscilante

•    Campana extractora

•    Lavavajillas de acero inoxidable Siemens

•    Capacidad de refrigeración de 200 litros con cajones y apertura superior

•    Congelador de 50 litros de capacidad

•    Máquina de hielo KB12H Koenig 12/kg/día

•    Fregadero empotrado de acero inoxidable con suministro de agua dulce a presión caliente y fría

Lavandería:

•    Lavadora/secadora Miele 220vAC

Baños:

•    Baños eléctricos Tecma de 24vDC con funciones de bidé

•    Lavabos empotrados con suministro de agua dulce a presión caliente y fría

•    Duchas

Calefacción y ventilación:

•    Sistema de aire acondicionado y calefacción Webasto 220vAC de ciclo inverso con control climático independiente en cada cabina y salón

Entretenimiento:

•    TV B&O en el salón, montada en el mamparo principal

•    Antenna SAT TV KVH 5 con soporte de aluminio montado en el primer esparcidor

•    Sistema de estéreo Bluetooth Fusion con Sonic Hub y 2 altavoces en la cabina

•    2x altavoces de techo Fusion Audio de 6 "- 120w de rango completo en el salón

•    4x altavoces Dayton Audio Quad Exciter

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    El diseño interior del Mylius 60FD proporciona alojamiento para seis huéspedes, teniendo una cabina de propietario y dos para huéspedes, todas con baño en suite y ducha separada (baños de popa de estribor).

Acabado del alojamiento:

•    Todos los espacios están diseñados en un ambiente contemporáneo, con el uso equilibrado y agradable de las superficies pintadas de laca blanca, los muebles y suelos acabados a mano de manera preciosa, construidos en teca maciza y chapada y la tapicería de cuero o tela de alta calidad.

•    Los detalles técnicos en carbono y acero completan el estilo único de Mylius en este yate.

Distribución del alojamiento desde la proa:

•    El salón central, iluminado directamente por la luz natural gracias a las grandes superficies y ventanas transparentes, está directamente conectado a la cabina de cubierta por la gran entrada principal y la escalera.

•    Dos grandes sofás están disponibles para el área de comedor y momentos de descanso, equipados con mesas de comedor y de café.

•    El escritorio de navegación y el área del panel de control principal están en el lado de estribor, provistos de amplios armarios para almacenamiento de diferentes propósitos.

•    La cabina del propietario está ubicada en la parte más delantera del yate con un baño en suite y ducha separada

•    La cocina, equipada con todas las instalaciones, está en el lado de estribor.

•    Se encuentra una sala de utilidades a estribor adyacente al salón

•    Las dos suites de huéspedes están ubicadas en la popa, una a babor y otra a estribor.

•    La sala de máquinas está ubicada debajo del suelo de la cabina; su entrada está provista por una puerta cerca del área de la estación de navegación.

•    Locker de lazarette con garaje para el bote auxiliar y almacenamiento en la popa

EQUIPO DE CUBIERTA

 

 

Aparejo:

•    Mástil de fibra de carbono Hall Spars y botavara Park Avenue - recubierto con Awl-grip

•    Mástil de fracción con quilla de paso con dos juegos de esparcidores inclinados hacia atrás

•    Rigging de varilla de acero inoxidable Nitronic 5

•    Sistema electrohidráulico Bamar con PLC y botones de presión en los pedestales de dirección para el estay de popa, el outhaul y el vang

•    Equipo de cubierta Harken en todo el barco

•    Sistema de batten-car Harken Switch-track de 26 mm para la vela mayor

•    Través de vela mayor eléctrico Harken en la cabina con sistema T invertido

•    Furler de génova sub-deck eléctrico Harken

•    Rieles de foque autoventilados y longitudinales 2:1

•    Furler UBI Maior FR RW 150 Code 0 con 2:1 Swiffel y Highload Snap Shackel

•    Segunda driza de vela mayor

•    Equipo de foque para mal tiempo con driza 2:1, ajuste de cubierta y stays de verificación

•    I = 23.90m / J = 7.00m / P = 24.28m / E = 8.34m

•    ISP: 26.48m

•    HLP (foque autoventilado): 6.135m

•    HLP (foque 108%): 7.300m

                   

Winches:

•    2x winches primarios eléctricos auto-tensores Harken Performa 70.2ST de 2 velocidades

•    2x winches de vela mayor eléctricos auto-tensores Harken Performa 60.2ST de 2 velocidades

•    2x winches de driza eléctricos auto-tensores Harken Performa 60.2ST de 2 velocidades

Velas:

•    Una vela mayor completamente battenada de 115 m² de carbono compuesto fusionado al vacío Sails Forte 220 C MMS

•    Un foque autoventilado de 79.5 m² de carbono compuesto fusionado al vacío Sails Forte 220 C MMS con protección UV

•    Un foque staysail de 44 m² de carbono compuesto fusionado al vacío Sails Forte 220 C MMS con protección UV y cable anti-torsión Gottifredi Maffioli

•    Un gennaker de 271 m² de triradial orientado a la deformación con cable anti-torsión Gottifredi Maffioli de 7t

General:

•    Pasamanos, pulpito y estacas de guardia

•    Cuerdas de Dyneema gemelas

•    Puertas de embarque laterales

•    Mesa de cabina de teca plegable con patas telescópicas de acero inoxidable y cojines para tomar el sol

•    Puerta de popa con escalera telescópica manual para bajar y equipo manual para el bote auxiliar

•    Garaje para el bote auxiliar con capacidad para un bote auxiliar Williams Minijet de 2.80m

•    Compresor para el bote auxiliar instalado en el garaje del bote auxiliar

•    Escotillas de cubierta empotradas con dos escotillas adicionales en la cabina de popa

•    Locker de lazarette

•    Locker de almacenamiento dedicado para balsa salvavidas de 6 personas

•    Instalación de almacenamiento para juguetes acuáticos en el locker de velas

•    Personal de bandera de carbono

•    Pasarela de fibra de carbono “Libera” de 284 cm de Exit Engineering con bolsa

Iluminación exterior:

•    Luces de esparcidor - 2x luces hacia arriba y 2x luces hacia abajo

•    Luces de cabina y luces de parada / cortesía azul con opciones de iluminación adicionales en rojo

•    Luz submarina: Ship Control Blu

•    Luz de cubierta delantera en el mástil

Fundas y lona:

•    Capota

•    Toldo solar desde la botavara hasta el estay de popa con rieles de botavara

•    Fundas de lona para escotillas de cubierta y pasillo

•    Cojines de cabina Sunbrella

•    Funda para la mesa de la cabina

•    Fundas para el volante

Anclaje y amarre:

•    Winch de ancla eléctrica de reversa sub-deck

•    Ancla autoalmacenado dentro del ajuste de proa de acero inoxidable en el espolón de fibra de carbono

•    Ancla Ultra de 35kgs con cadena calibrada de acero inoxidable de alta resistencia de 100 m

•    Winch de amarre eléctrico retráctil Harken CLR con botones de cubierta

•    8x cleats de amarre negros emergentes

•    Amarras y defensas

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.