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Seawind 1600

€949.068 Precio: US$1.125.000

Presentado por:

Sail California

1070 Marina Village Parkway
Suite 108
Alameda, CA, 94501
Estados Unidos
+15109494342

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Marca Seawind
Tipo 1600
Construcción 2022
Estado del barco Usado
Precio US$1.125.000
Clase de oferta Vela
Categoría Multicasco (Vela)
Eslora 16.1 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Stuart, Florida, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 15.75 m
Manga 7.87 m
Calado máximo 2.44 m
Calado mín. 0.63 m
Peso seco 28000 libras
Superficie vélica 1558 ft²
Distancia máxima del puente 25.3 m
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Propulsión 80 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Horas de motor 1800
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Propulsión 80 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Horas de motor 1800
Diseñador Reichel/Pugh Yacht Design
Astillero Seawind
WC invitados 2
Tanques combustible 200 gal
Tanques agua dulce 155 gal
Forma del casco Catamarán
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco 2 años

Descripción

Crazy Love es el casco #9 del modelo Seawind 1600 Passagemaker. Esta versión tiene un casco más ancho y largo que los modelos Seawind anteriores. Fue encargada en el sur de Florida en la primavera de 2022 para el propietario original. Se navegó esporádicamente en la primavera de 2022 y 2023. El propietario actual fue un fabricante de velas de larga data, navegante profesional y gerente de proyectos, él y su esposa compraron este barco después de tener un Catana 42, estaban buscando un barco de mayor tamaño para alta mar que tuviera un gran rendimiento con una construcción que lo acompañara. Compraron el barco en julio de 2023 y han navegado Crazy Love desde Nueva Inglaterra hasta las Bahamas durante las últimas dos temporadas.


El barco no le falta nada en términos de equipamiento y se encuentra en excelente estado. La electrónica ha sido actualizada a B&G H5000 y está completamente calibrada, el inventario de velas ha sido mejorado con un spinnaker personalizado adicional en un enrollador de arriba hacia abajo que ¡realmente funciona! El aparejo del barco ha sido modificado para permitir una operación y manejo fáciles por parte de una pareja. El barco tiene sombras adecuadas y pantallas contra insectos, todas las cosas que deseas tener para navegar con comodidad y llegar más rápido y más fácil que la mayoría de los barcos que puedes navegar en el rango de 50’.

El diseño y la construcción de este barco son excelentes, con toneladas de carbono en todos los lugares correctos, es extremadamente rígido torsionalmente. He tenido la oportunidad de navegar este barco en prácticamente todas las condiciones y ángulos de viento, puedo decir que este barco te llevará a cualquier lugar de forma segura y, a veces, más rápido de lo que esperarías. Cuando lo comparas con otros barcos en el rango de 50', el Outremer 52 y el Balance 526 son dos ejemplos, estarás muy satisfecho con el rendimiento de Crazy Love. Lo último que lo distingue de los otros barcos en este rango son las estaciones de dirección, que están bien escondidas parcialmente bajo el Bimini. Puedes salir o entrar al sol y al clima con una vista de 360 grados y estás en la cabina para todos los controles de las velas al alcance de la mano. En mi opinión, después de navegar en casi todos los otros barcos en este rango, esta es mi configuración preferida para un catamarán de crucero.

El barco está actualmente en ruta a Stuart, Florida. Estará basado en Stuart hasta fin de año.

Alojamientos

Desde el gran cockpit de popa, se accede al espacioso salón principal a través de grandes puertas correderas. El salón principal cuenta con un amplio comedor y mucho espacio de almacenamiento a babor, con una estación de navegación sentada en la parte delantera del lado de estribor y una cocina en forma de U a estribor. El casco de estribor alberga una espaciosa suite del propietario con una gran cama y un baño con ducha. El casco de babor alberga dos camarotes para invitados y un segundo baño compartido.

Características interiores

  • Interior ligero. Todos los paneles son de construcción de núcleo de espuma ligera con superficie de gelcoat brillante o laminado de madera.
  • Lados y techo de la cabina revestidos con vinilo o acabado blanco brillante.
  • Suelo: Madera simulada en todo el interior.
  • Redes contra insectos en todas las luces de puerto.
  • Nuevos cojines interiores (2024)
  • Cinco (7) ventiladores Carramo Sirocco DC
  • Colchones personalizados en las tres cabinas
  • Televisor de 40" y estéreo con altavoces en la cabina y en el cockpit

Salón Principal

  • Mesa de comedor de madera pulida y ornamentada: Se desliza para un fácil acceso a los asientos del salón.
  • Sofá tapizado para 8 personas. Acceso a electricidad bajo los cojines más espacio de almacenamiento.
  • Mesa de navegación de madera pulida y asientos tapizados. Amplios armarios y estanterías para computadora / impresora / equipo de oficina.
  • Asientos de extensión tapizados móviles al asiento de navegación. Almacenamiento de vino incorporado.
  • Escotillas de apertura hacia adelante arriba. 2 x 510mm x 510mm.
  • 2 x Puertos de apertura detrás del mástil.
  • Área de entretenimiento con espacio para televisor de pantalla plana; altavoces y sistema de sonido; etc. Estantes y cajones.
  • Puerta del salón/cockpit: puerta corrediza enmarcada.
  • Gran ventana corrediza que se abre al cockpit.
  • Techo de vinilo con acentos de madera pulida.
  • Iluminación LED en todo el lugar.

Suite del propietario

Casco de estribor dedicado a la cabina del propietario.

  • Puerta de privacidad deslizante desde el salón. Asegurada en posición abierta o cerrada.
  • Cama isla tamaño queen – cabina de popa. Grandes cajones debajo.
  • Colchones: colchones personalizados.
  • Espejo / estantería. Gran espejo y iluminación. Asiento acolchado.
  • Armarios y almacenamiento de gran volumen.
  • Paredes y techo de la cabina y pasillo revestidos de vinilo o blanco brillante.
  • Iluminación LED de 12 voltios empotrada.
  • 2 luces de lectura sobre la cama.
  • Piso de madera simulada. Escotillas de acceso al ras a áreas bajo el suelo y sentina.
  • Escalera de madera maciza removible con acceso a la escotilla de escape.
  • Gran baño del propietario / baño en la proa. Muebles elegantes que incluyen armarios de tocador.

Camarote de invitados del lado de babor

  • Camarote de popa: Camas gemelas en popa / convertible en cama tamaño queen. Puerta de privacidad.
  • Camarote de proa: Cama individual / cama doble pequeña en proa. Puerta de privacidad.
  • Colchones: colchones personalizados.
  • Paredes y techo del camarote y pasillo forrados de vinilo o blanco brillante.
  • Iluminación LED empotrada de 12V.
  • 2 luces de lectura sobre la cama.
  • Piso de madera simulada. Escotillas de acceso al ras a áreas bajo el piso y sentina.
  • Escalera removible de acceso a la escotilla de escape.
  • Baño central con lavabo y ducha.

Cabezas

  • Puertas sólidas con cerradura.
  • Baño moldeado completamente compuesto con piso antideslizante y desagües de piso integrados.
  • Inodoro eléctrico de descarga silenciosa conectado a agua dulce. Descarga a través de un tanque de retención.
  • Tanques de retención (2 x 16 galones estadounidenses/60L) integrados. Descarga mediante estación de bombeo en la costa o autodesagüe directamente al mar.
  • Las conexiones y válvulas de mar son fácilmente accesibles.
  • Lavabo con agua caliente y fría a presión.
  • Cabezal de ducha montado en la pared y grifo mezclador.
  • Bomba de sumidero de ducha eléctrica con descarga directa al mar.
  • Armarios / estantes de muy alta calidad.
  • Soporte para papel higiénico, toallero y ganchos para ropa, espejo montado.

Cocina

  • Cocina espaciosa con superficies de granito ligero coordinadas y sólidas, acentos de madera. Encimera de isla.
  • Placa de cocina de gas LPG Miele de tres (3) quemadores con horno de convección/microondas Bosch. Soportes para ollas de acero inoxidable. Dispositivo de fallo de llama para apagar el LPG inmediatamente en caso de que se apague la llama. Control de solenoide de LPG en la cocina.
  • Microondas.
  • Fregadero doble de acero inoxidable con tabla de cortar de Corian.
  • Sistema de agua fresca caliente y fría a presión. Grifo de mezcla de palanca única.
  • Refrigerador Isotherm de 110L, congelador de carga superior de doble puerta de 160L (aprox) debajo de la encimera de la isla. Tercero refrigerador de bebida más pequeño en la cabina.
  • Numerosos espacios de almacenamiento debajo de la encimera con frentes de puertas y cajones para cubiertos.
  • Gran despensa de piso a techo.
  • Piso de madera simulada.

Casco y Cubierta

  • Ancla Sarca Excel de 80 lb con cadena de ancla Aqua 7 de 250' (75 m)
  • Ancla de pala de aluminio de respaldo con cadena y cabo
  • Winche eléctrico Maxwell
  • Techo bimini de carbono en lugar del bimini estándar
  • Sombrillas para los lados y la parte trasera de la cabina
  • Escotillas de cubierta y portillos (22 en total)
  • Dos (2) escotillas de proa para acceso al compartimento de velas (580 mm x 580 mm)
  • Dos (2) escotillas de salón (510 mm x 510 mm)
  • Dos (2) escotillas de escape bajo el ala (500 mm x 500 mm)
  • Seis (6) portillos de apertura en el costado del casco
  • Dos (2) portillos de ventilación delanteros del salón.
  • Cuatro (4) portillos de ventilación de la cabina trasera.
  • Dos (2) portillos del lado del casco del baño
  • Dos (2) grandes escotillas de almacenamiento delanteras
  • Dos (2) escotillas de motor en la cubierta trasera (700 mm x 700 mm)
  • Dos (2) escotillas de almacenamiento en el suelo de la cabina (1160 mm x 870 mm)
  • Escotilla de almacenamiento debajo del asiento de la cabina
  • Taquilla de gas propano en la cabina
  • Armario de almacenamiento en la escalera de acceso
  • Ocho (8) cleats de amarre. 4 a cada lado: proa, popa y a media nave.
  • Dos (2) pequeños cleats en el espejo de popa para el dinghy
  • Estacas/Rails: Estacas de alta calidad con líneas de vida dobles. Estacas de cubierta de 600 mm de altura para máxima seguridad.
  • Púlpitos de proa con asientos para 2 personas
  • Dos (2) puertas de acceso en el espejo de popa con liberaciones de gancho de pelícano.
  • Dos (2) puertas de acceso lateral con liberaciones de gancho de pelícano.
  • Dos (2) pasamanos en el techo del coach
  • Escalera de baño trasera: escalera de baño de acero inoxidable retráctil en el lado de estribor

Cabina de pilotaje

  • Ruedas de dirección de carbono Lewmar gemelas
  • Suelo de cockpit moldeado con gran puerta corrediza hacia el salón.
  • Gran ventana corrediza de acceso al salón y a la cocina.
  • Asientos en el cockpit (tapizados) y mesa de cockpit.
  • Techo Bimini de composite duro sobre el cockpit. Paneles solares montados. Sistema de recolección de agua de lluvia.
  • Deck antideslizante con escotillas de motor estancas con amortiguadores de gas de acero inoxidable.
  • Luces de techo y luces de escalón de cortesía – todas LED.
  • Asientos tapizados de calidad UV para 8 personas.
  • Bolsillos para drizas.
  • Entrada de transom a babor y estribor.
  • Escalera de embarque de acero inoxidable retráctil encerrada en el transom.
  • Davits de fibra de carbono con sistema de polea para el dinghy.
  • 2 bombas de achique manuales montadas al ras
  • 2 grandes lazaretas bajo el suelo del cockpit con escotillas asistidas por amortiguadores de gas

Velas y aparejos

  • Vela mayor y foque Doyle Carbon con batten completo (2022)
  • Vela Reacher Mack Sails Carbon (2022)
  • Spinnaker asimétrico y calcetín ATN de Calvert Sails (2022)
  • Spinnaker asimétrico y enrollador Quantum Sails (2024)
  • Spinnaker simétrico North Sails (más antiguo, usado)

Apuntalamiento

  • Winche eléctrico Harken para el principal y la driza en la cabina
  • Mástil y botavara de aluminio pintado de blanco con doble esparcidor 7/8
  • Apuntalamiento de acero inoxidable 1 x 19 Dyform
  • Drizas de cuerda Spectra con grúas de alta resistencia
  • Reefing de línea única de la vela mayor equipado con 3er reef de losa.
  • Vela de proa autoventilante con enrollador Harken.
  • Todas las drizas y controles de vela hacia la cabina.
  • Doce (12) mordazas de cuerda
  • Winches de hoja de vela mayor: 2 x tamaño 50 – 2 velocidades autoventilantes
  • La hoja de la génova, la driza principal y los reefs principales se controlan en el winche eléctrico de tamaño 50
  • Bloques de rodamientos de bolas de alta resistencia.
  • Sistema de doble hoja de vela mayor.
  • Riel de viajero de vela de proa curvado con topes en los extremos.
  • Las drizas de la vela de proa se dirigen hacia los winches de la cabina cerca de las estaciones de dirección
  • Funda de vela mayor para crucero con sistema de lazy jack integrado.
  • Amplias cubiertas para la cabina y ventanas para viento y sol (2023)
  • Redes para insectos en todas las escotillas y puertos de apertura

Navegación y Electrónica

  • Tres (3) plotters de cartas GPS B&G Zeus S3 de 12" (@ estación de navegación y ambas estaciones de timón)
  • Chip Navionics de EE. UU. para plotters de cartas
  • Chip C-Map del sur de EE. UU. y Bahamas para plotters de cartas
  • Autopiloto B&G H5000 con controles remotos
  • Radar B&G Halo+
  • Dos (2) pantallas multifuncionales B&G en las estaciones de timón
  • PC con software Expedition y software Mastervolt para monitoreo de baterías
  • Transceptor VHF B&G
  • EPIRB Ocean Signal 406B
  • Starlink (2024)
  • VHF portátil Standard Horizon

Motores y Mecánica

  • Motores diésel saildrive Yanmar 4JH80 de 80hp, (1,800 horas)
  • Hélices plegables Gori de tres palas con sobrealimentación
  • Controles electrónicos del motor en ambas estaciones de timón
  • Arranque eléctrico remoto con llave para los controles del motor
  • Capacidad del tanque de combustible: 800 litros (196 galones estadounidenses en dos tanques de polipropileno)
  • Indicadores de combustible y válvulas de cierre instaladas.
  • Separadores de agua/filtradores de combustible Racor primarios dobles, filtros de combustible secundarios del motor
  • Instalación del motor, tanque de combustible y línea de combustible según estándares internacionales
  • Sistema de pulido de combustible
  • Instrumentos del motor montados en la consola del lado de babor con tacómetros eléctricos, sistemas de monitoreo del motor y medidores de horas del motor.
  • Calentador de agua diésel
  • Tres (3) unidades HVAC de ciclo inverso alimentadas por DC Velar-Uflex (36,000 BTUs en total)
  • Desalinizador SeawaterPro 30g/hr
  • Lavado de agua dulce (en la cubierta de proa y en la cabina)
  • Lavadora/secadora Bosch
  • Calentador de agua diésel
  • Filtro de agua bajo el fregadero en la cocina

Sistema Eléctrico

  • Tres (3) baterías de litio Mastervolt de 400aH para la casa
  • Dos (2) baterías de arranque del motor (2024)
  • Cargador inversor Mastervolt 100a/2500w
  • Dos (2) alternadores Mastervolt de 24V 150 amperios
  • Ocho (8) paneles solares de 160w con dos reguladores solares
  • Iluminación LED: numerosas lámparas interiores LED de 12V y luces de cortesía
  • Luces de cúpula en la cabina
  • Cuatro (4) tomas de corriente de 12VDC
  • Luces de navegación y de steaming LED de estándar internacional
  • Luces tricolores/ancla en la parte superior del mástil
  • Focos de cubierta montados en el mástil
  • Luces de escalón en la popa
  • Luces submarinas
  • Protección contra rayos
  • Conexión de energía en tierra con dos (2) cables de 50' en 30amp US o 50amp europeo
  • Tomas de corriente de 240v/110v
  • Panel de interruptores de 240/110VAC, aislador y aislador galvánico
  • Panel de interruptores eléctricos de CC de alta calidad con disyuntores, luces indicadoras LED y medidores digitales de amperios y voltaje

Información Adicional

  • Highfield RIB de 3.6m con motor fuera de borda Yamaha de 25hp
  • Davits de dinghy de fibra de carbono personalizados
  • Arca de salvamento para 6 personas Datrex (necesita recertificación)
  • Dos tablas de paddle surf inflables (SUPs)
  • Chalecos salvavidas
  • Kit de bengalas
  • Ropes de muelle y defensas
  • BBQ de propano Weber Q
  • Brida de ancla de repuesto
  • Hojas de repuesto para casi todo
  • Nueva red de Dynema para trampolines (2025)
  • Generador de respaldo portátil a gas de 3000w (2024)
  • Refrigerador Isotherm para el cockpit
  • Cilindro de buceo con manguera de regulador larga para limpieza de fondo
  • Amplio inventario de piezas de repuesto

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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