Solaris 64RS

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A - "Océano"

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• El casco y la cubierta están en construcción sándwich de fibras de vidrio unidireccionales y bidireccionales. 
• Este tipo de estructura proporciona un casco ligero que, sin embargo, es mucho más resistente a las tensiones dinámicas y es mucho más rígido que una construcción de laminado simple. 
• Núcleo de Airex, un polivinilo clorado expandido de celda cerrada que evita que la humedad se expanda en la construcción en caso de una sección dañada. 
• Se utiliza un sistema de vacío para pegar el sándwich al casco y a la cubierta. 
• Donde sea necesario, se aplicarán refuerzos de carbono, en los pasacables, vigas, travesaños y la estructura de la quilla, y en las áreas de alta carga el núcleo será reemplazado por espuma de mayor densidad o contrachapado. 
• La resistencia de los laminados cumple con las especificaciones del diseñador y son controladas regularmente por sus departamentos técnicos competentes. 
• Los refuerzos transversales y longitudinales del casco están hechos en compuesto y bien laminados al casco de acuerdo con las dimensiones calculadas. 
• La línea de flotación está pintada con barniz de poliuretano. 
• Los mamparos de proa, mástil y popa son de compuesto. Todos los demás son de contrachapado y estarán bien laminados tanto al casco como a la cubierta. Este tipo de construcción garantiza una mayor rigidez que el pegado de silicona y representa una singularidad del astillero. 
• Todas las superficies visibles del casco y la cubierta son de gelcoat blanco de alta calidad.
• Cubiertas laterales de teca de 10 mm, techo de cabina, asientos del cockpit y plataforma de baño con calafateo gris.
• Striker de delfín de carbono integrado en el casco para gennaker y Código 0 con ancla integrada.
• Sistema de antifouling de cobre.
• 4 ventanas adicionales en el casco sobre el estándar, vidrio de doble capa.

 

Quilla y timón:

• La quilla de bulbo torpedo de 3.30 m de calado está diseñada y construida para altas velocidades y garantiza rendimiento y estabilidad. 
• El lastre de la quilla está hecho de plomo/antimonio. 
• La aleta de la quilla está hecha de construcción de acero Weldox, que está unida al casco por pernos de acero inoxidable. 
• La quilla está tratada y protegida por productos epóxicos.
• Timones equilibrados dobles con ejes de timón de acero inoxidable.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Volvo D4-175, motor diésel turboalimentado de 4 cilindros con inyección common-rail que produce 175hp a 2,800rpm.
• Transmisión hidráulica marina Volvo Penta HS68A 2.04:1 con actuador de cambio eléctrico.
• El motor está montado sobre amortiguadores.
• Panel de control de instrumentos que se montará en la estación de mando.
• Contador de horas del motor, medidor de rpm, tipo de acelerador Morse, están montados en la cabina en la estación de mando de estribor.
• Interfaz NMEA de Volvo Penta que muestra datos del motor en el plotter de cartas.

Mantenimiento y Rendimiento:

• Horas del motor – 708 a Otoño de 2025.
• Fecha del último servicio del motor – Mayo de 2025.

 

Propulsión y Dirección:

• MaxPower VIP250 24vDC propulsor de proa retráctil.
• MaxPower R200 24vDC propulsor de popa retráctil.
• Eje de acero inoxidable soportado por un soporte de bronce.
• Hélice SPW de 4 palas con plumas.
• Cortador de cuerdas en el eje.
• Consolas de mando integradas con ruedas de mando de GRP pintadas de negro con radios en forma de Y.
• Equipo de dirección de emergencia.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 12vDC y 230v AC a través de energía de muelle o generador.

 

Baterías:

• 7 x 24vDC 115Ah baterías de servicio unidas en paralelo para suministrar 805Ah @ 24vDC.
• Batería de arranque de 12vDC 75Ah.
• Batería de arranque de generador de 12vDC 75Ah.
• Banco de baterías dedicado de 24vDC 150ah para propulsor de proa.
• Banco de baterías dedicado de 24vDC 150ah para propulsor de popa.

 

Cargadores de Batería:

• Cargador de batería Mastervolt 100Ah para servicios de 24vDC.
• Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 12-25 para baterías de arranque.

 

Inversor:

• Inversor Mastervolt de 2,500w.

 

Alternadores:

• Alternador montado en el motor de 24vDC para cargar baterías de servicio.
• Alternador montado en el motor de 12vDC para cargar baterías de arranque.

 

Generador:

• Generador diésel Onan 11Kw QD MDKDN 11Kw.
• Horas del generador - 444 a partir del otoño de 2025.
• Fecha del último servicio del generador – mayo de 2025.

 

Energía de Muelle:

• El grupo de 220vAC 50 Hz es suministrado por energía de muelle a través de un conector adecuado y suministra diferentes dispositivos es decir, caldera, cargador de batería, enchufes).
• El grupo de 220vAC es suministrado por energía de muelle a través de un enchufe montado en la popa: caldera, cargador de batería, enchufes.
•  Enchufes de 220vAC en todo el interior.

 

Otros Eléctricos:

• Tablero de control para el control, protección y distribución de la corriente alterna de 220V (AC) con interruptores automáticos y luces de funcionamiento para cada interruptor individual.
• Tablero de control para el control, protección y distribución de la corriente continua de 24V (DC) con interruptores automáticos y luces de funcionamiento para cada interruptor individual.
• Instrumentos de control digitales como voltímetros y amperímetros para corriente alterna (AC) y corriente continua (DC) y para el control constante de baterías y cargadores de batería.
• Sistema eléctrico de CC protegido contra sobrecarga y cortocircuito por interruptores termomagnéticos generales montados cerca de las baterías, uno para cada grupo de baterías y cada consumidor.
• Enchufes USB.
• Enchufe de 24vDC en el compartimento de la cabina de popa de estribor.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Bomba de presión de agua dulce de 24vDC, que sirve a todos los sistemas de agua de un tanque presurizado. Montada de fácil acceso en la sala de máquinas.
• Agua caliente suministrada a través del enfriamiento del motor con un calentador de 50 litros o a través de un elemento de calentador de inmersión de 220vAC de la energía de tierra.
• Agua caliente y fría presurizada para la cocina, los baños y la ducha en la plataforma de popa.

 

Desalinizador:

• Desalinizador modular de ósmosis inversa Schenker de 24vDC que produce aproximadamente 150 litros por hora.

 

Bombas de Sentina:

• Todas las bombas son de fácil acceso para mantenimiento. 
• Bomba de sentina manual en el cockpit. 
• Bomba de sentina eléctrica de gran capacidad con succión en la sentina principal. 
• Bomba de sentina eléctrica para la ducha delantera. 
• Bomba de sentina eléctrica en el armario de velas.

 

Otras Instalaciones de Fontanería:

• Todas las válvulas de fondo son de latón niquelado, de operación rápida y de fácil acceso.

Tanque

Combustible:

• Capacidad total de combustible aproximadamente 800 litros. 
• Tanque de combustible de acero inoxidable.

 

Agua dulce:

• Capacidad total de agua dulce de 900 litros.
• Tanques de agua dulce de acero inoxidable.

 

Tanques de retención de aguas grises/negras:

• Tanques de retención que sirven a los baños de proa y popa.

Equipo de Navegación

Sobre la cubierta:

• 2 x B&G Zeus 3S - pantallas multifuncionales táctiles de 12" con antenas GPS integradas.
• Escáner de radar de matriz cerrada B&G Halo 20 Plus montado en el mástil.
• Pantalla B&G H5000 GFD.
• 3 x pantallas múltiples B&G Nemesis de 9” en el mástil con conexión NMEA2000.
• Pantalla B&G Triton-2 para dirección del viento.
• Antena GPS B&G ZG100 NK2 con compás de tasa integrado.
• Sistema de piloto automático B&G H5000 con teclado de piloto H5000, software Hydra, computadora de potencia H5000 y motor mecánico rotativo de 24vDC.
• 2 x compases de dirección Suunto.

 

Debajo de la cubierta:

• B&G Zeus 3S - pantalla multifuncional NR táctil de 16" montada en la mampara entre el salón y el baño de popa de estribor.
• Pantalla B&G H5000 GFD en el área del panel AC/DC.

 

Equipo de comunicaciones:

• B&G V100 Black Box VHF con DSC.
• Transceptor AIS de clase B Simrad AIS NAIS-500.
• Divisor de antena Simrad NSPL-500.
• Punto de acceso Wi-Fi Simrad Go-Free.
• Antenas WIFI Peplink Br-1 +.

 

Equipo Doméstico

Cocina:

• Estufa de acero inoxidable Miele 220vAC con encimera de inducción y horno eléctrico.
• Campana extractora.
• Refrigerador de columna con tres compartimentos; un refrigerador de 157 l y dos congeladores con una capacidad total de 144 l (puertas de acero inoxidable con chapa de madera).
• Enfriador de vino.
• Lavavajillas Miele 220vAC.
• Máquina de café.

 

Lavandería:

• Lavadora-secadora Miele 220vAC.

 

Baños/Duchas:

• Inodoros marinos eléctricos de descarga de agua dulce Planus 24vDC.
• Mezclador de agua caliente/fría con duchas bidet adicionales junto a cada inodoro.
• Duchas presurizadas de agua caliente y fría.

 

Calefacción y Ventilación:

• Sistema de aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso 220vAC con salida de 50,000BTU, tecnología inverter y unidad de fan coil con termostato en el salón y en cada cabina.
• Sistema de aire acondicionado para la cabina de la tripulación.

 

Entretenimiento:

• Televisor Samsung Frame de 50" en el salón.
• Televisor Samsung Frame de 43" en la cabina del propietario.
• Unidad principal Fusion Apollo RA770 con sintonizador AM/FM, ranura para i-Pod, i-Phone y dispositivos Android, socket USB externo. La unidad Fusion se puede controlar a través de las pantallas táctiles B&G.
• Altavoces mejorados que incluyen altavoces JL audio en la cabina + componentes Sonos y 2 parejas de altavoces JL-Audio, modelo M6 7.7", amplificador Sonos.

 

Iluminación Interior:

• Iluminación LED en todo el lugar.
• Iluminación indirecta para la cabina del propietario, salón y cocina.

 

Iluminación Exterior:

• Iluminación LED indirecta en la cabina.
• Iluminación LED en el mástil.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 6 plazas en 3 cabinas.
• Distribución Solaris 64 RS con cabina principal en proa y cabinas gemelas para invitados en popa.
• Todas las cabinas tienen baño en suite.
• Distribución de la cabina del propietario modificada con almacenamiento de tocador ampliado.
• Distribución del salón modificada con sofá de longitud completa a estribor. Cabina de tripulación con baño en la proa.
• Madera de teca de Birmania mejorada en todo el interior.
• Tapicería interior de tela de lujo con ribete de contraste.
• Tablones de suelo de teca.
• Alfombra interior (color Jacaranda Santushti calidad platino en 100% tejido a mano de 10 mm de altura) con base antideslizante y ribete en los bordes.
• Inserts de cuero con costuras en molduras de madera en todo el interior.
• Encimera y barandillas de la cocina en Corian y fregaderos en acero inoxidable.
• Encimera de los baños en Corian con barandillas integradas y fregaderos integrados en Corian.
• Caja fuerte digital.

 

Descripción de la distribución desde la proa:

 

Cabina de Tripulación en la Proa:

• Cabina de tripulación equipada con cama, taquillas y baño separado.
• Cabina de tripulación con baño y ducha separados.

 

Cabina del Propietario:

• Amplia cama doble de costado con cajones debajo.
• Amplio armario con cajones integrados.
• Almacenamiento adicional de tocador a estribor en lugar del sofá estándar.
• Taquillas superiores y estanterías.
• Baño en suite en proa con WC eléctrico de descarga de agua dulce, lavabo y cabina de ducha separada.

 

Cocina:

• Delante del salón a babor y estribor.
• Fregadero de doble seno de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría.
• Taquillas y cajones para almacenar platos, vasos, ollas y accesorios de cocina.

 

Salón:

• Un amplio sofá con mesa de comedor en el lado de babor.
• 2 x taburetes centrales móviles.
• Sofá extendido en el lado de estribor en lugar de la mesa de cartas estándar.
• Taquilla para instrumentos y panel AC/DC.

 

Cabinas de Popa:

• Camas gemelas en cada cabina de invitados en popa con rellenos para crear camas dobles.
• Todas las cabinas están equipadas con armarios.
• Taquillas en el mamparo central principal.
• Baños en suite con WC eléctricos de descarga de agua dulce, lavabos y cabinas de ducha separadas.

Equipo de cubierta

Armadura:

• Mástil y botavara de aluminio pintado de blanco.
• Mástil con quilla, rigging fraccionado 9/10 con 3 juegos de estays inclinados hacia atrás.
• Botavara de enrollar compuesta por Mainfurl V-Shape (sistema eléctrico), acabado pintado.
• Micro cámara para el sistema de enrollado que se puede ver en el plotter B&G.
• Control remoto de Reckmann para la botavara de enrollar.
• Rigging de pie de acero inoxidable.
• Vang hidráulico y estay de popa Bamar.
• Placa de cadena para el tack del foque.
• Enrollador de foque eléctrico Bamar TD.
• Carril de autoviento para genoa.
• Enrollador eléctrico de código 0 de Bamar, combinado con giratorio de Ubi Maior.
• Interruptores eléctricos de botón para el control del rigging duplicados en ambas consolas de timón.
• Equipo para Gennaker y Código Cero, incluyendo poleas y un juego de drizas.
• Driza de Código Cero 2:1 con polea.
• Kit de barber hauler para Gennaker / Código Cero.
• Caja de carbono con bomba de autovaciado instalada en la base del mástil, para la acumulación de agua en el mástil.
• Carriles y poleas Harken.
• Todas las drizas están dirigidas al cockpit por debajo de la cubierta mediante el uso de organizadores.
• Drizas de Spectra.

 

Winches:

• 2 x Harken Performa 80ST winches eléctricos de 2 velocidades y autovaciado primarios.
• 1 x Harken Performa 80ST winch eléctrico de 2 velocidades para la driza central.
• 2 x Harken Performa 80ST winches manuales de 2 velocidades y autovaciado secundarios.

 

Velas:

• Vela mayor totalmente battenada Millenium Sails Arxè Carbon 2 Taffetà con enrollador – 120sqm.
• Foque autovaciado Millenium Sails Arxè Carbon Black con batten verticales y protección UV pintada – 87sqm.
• Código Cero de crucero Millenium Arxè Twaron Aramidic Black con cable de dyneema anti-torsión, polea de driza 2:1 y protección UV pintada – 185sqm.
• Gennaker Millenium Sails A2 Contender de corte Matrix con funda – 317sqm.
• Gennaker enrollable One Sails IFS.
• Gennaker en sistema de enrollador de carbono.
• Foque de enrollar North Sails 3Di Ocean 700.

 

General:

• Pulpito y pasarela de acero inoxidable.
• Asientos de teca en la pasarela.
• Reposa pies de teca removibles en los timones.
• Estaciones de guardia de acero inoxidable con cables de guardia dobles y puertas de embarque a babor y estribor.
• Pasarela telescópica hidráulica de acero inoxidable – 2.20m.
• Mesa de cockpit en base ajustable eléctricamente para crear un gran espacio para tomar el sol.
• Garaje para el bote auxiliar con acceso longitudinal, con una estructura compuesta estanca y winch eléctrico + rodillos para bajar y levantar el dinghy (3.00 m) del agua.

 

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Winch de ancla reversible Lewmar 24vDC 1,600w.
• Control de ancla con contador de cadena en el pedestal del timón.
• Ancla Delta de 40kgs con cadena galvanizada de 75m.
• Lavado de ancla con agua dulce presurizada en el locker de ancla.
• Winch de amarre retráctil Harken CLR 24vDC en la cubierta de proa.
• Morrales de amarre de acero inoxidable retráctiles con morrales centrales adicionales.
• Defensas y cabos.

 

Cubiertas, Lonas y Cojines:

• Capota con cubierta de fibra de vidrio.
• Bimini para el cockpit de los invitados con snood.
• Cojines de cockpit Sunbrella.
• Cojín de relleno para la mesa del cockpit.
• Cubiertas para las ruedas del timón, consolas del timón y mesa del cockpit.
• Bolsas para drizas.
• Cubierta de botavara con cremallera en negro.

Equipo de Seguridad

• Nota general sobre el equipo de seguridad - Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir mantenimiento rutinario, reemplazo o adaptación para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

 

Luces de Navegación:

• Luces de navegación LED.
• Tricolor de tope de mástil.

 

Salvamento:

• Equipo de seguridad según lo requerido por las normas de la bandera suiza.

 

Equipo de Lucha contra Incendios:

• Extintor de incendios automático para el espacio del motor.
• Extintores de incendios en los espacios de las cabinas.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.