Sunreef SUNREEF 70 Sailing

STYLIA

STYLIA es un catamarán de vela de 22.8m (74.8ft) casi nuevo, cargado con todas las mejoras y extras de la lista, desde mástiles de carbono hasta baterías de litio, paneles solares hasta una plataforma de baño hidráulica. Construido para operar comercialmente, aunque solo se ha utilizado de forma privada, fue construido en GRP y entregado en 2022 por el destacado astillero polaco Sunreef.

Fue encargado por un propietario experimentado que construyó su segundo Sunreef 70. Con tantas mejoras sobre la especificación estándar, no sería una exageración decir que es el mejor Sunreef 70 jamás construido. Sin duda, es el mejor ejemplo en el mercado hoy en día.

Con 287sqm (3,089sqft) de espacio habitable luminoso y brillante, incluyendo un enorme flybridge con salón, comedor y barbacoa, y más comedor al aire libre en la cubierta principal de popa, aprovecha al máximo su volumen de 133GT.

La gran plataforma de baño hidráulica tiene tres opciones de posición. Puede ser una extensión de la cubierta principal de popa para más espacio de entretenimiento, una plataforma de club de playa para vivir al nivel del mar, y bajo el agua como un sistema de recuperación de embarcaciones con una capacidad de carga de 1,200kg.

 

Dentro de la cubierta principal hay vistas de 360 grados a través de grandes ventanales y puertas de vidrio deslizantes de altura del casco en la popa. Hay un área de salón a babor que también podría servir como un área de comedor formal, una barra de desayuno en la isla de la cocina, y la cocina a estribor. Hacia adelante, una puerta se abre a una gran terraza en la proa y al enorme espacio de relajación de los trampolines.  

En la cubierta inferior hay cuatro suites para ocho huéspedes, incluyendo un ‘casco del propietario’ a babor con una cama doble tamaño king, baños para él y para ella y un gran vestidor. Tres grandes puertos de casco y escotillas en la cubierta sobre el dormitorio y el baño en suite ofrecen vistas y luz natural. Hay tres camas dobles tamaño queen adicionales en el casco de estribor, todas en suite y con luz natural similar, junto con alojamiento para hasta cinco tripulantes. 

Cuando no está bajo vela, dos motores diésel John Deere de 225hp mejorados le dan una velocidad máxima de 11 nudos y una velocidad de crucero de nueve nudos. En anclaje, su manga de 10.8m (35.4ft) le da estabilidad natural y las baterías de litio ofrecen la opción de apagar los generadores y cambiar a modo silencioso y ecológico.