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Bavaria Cruiser 46

A demanda

Presentado por:

ChannelR Yacht Sales

GOCEK MAHALLESI UZMAN KAPTAN SOKAK NO:8
FETHIYE
Turquía
05324956539

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Marca Bavaria
Tipo Cruiser 46
Construcción 2023
Estado del barco Usado
Precio A demanda
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 14.02 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Göcek, Turquía
Eslora total 14.22 m
Eslora en la línea de flotación 12.93 m
Manga 4.34 m
Calado máximo 2.06 m
Calado mín. 1.7 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 135011 kg
Lastre 37395 kg
Peso seco 5715.26 kg
Vela Mayor 10.03 m²
Altura libre de la cabina 2.01 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2-55
Combustible Diesel
Propulsión 41.01 kW
Tipo de transmisión Sail Drive
Horas de motor 690
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 794.94 litros
Tanques agua dulce 1362.75 litros
Forma del casco Monocasco
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Concepto ingenioso.

El jurado dijo: “Yate Europeo del Año 2015”. ¡Nosotros decimos: no es ninguna sorpresa! Esto se debe a que sería difícil encontrar otro yate de vela en su clase que ofrezca más espacio, más comodidad, más lujo si lo deseas, y que además sea tan fácil de manejar. Una característica especial: si deseas hacer 4 cabinas a partir de la versión de 3 cabinas, la enorme cabina delantera se puede transformar en dos cabinas más pequeñas en solo unos pocos pasos. Ingenioso e innovador, como todo lo de BAVARIA.

Casco

  • Color del casco blanco
  • 8 ventanas del casco (fijas)
  • Franja de color en el casco, gris

Cubierta

  • Ventilador de cubierta en la escotilla de cubierta
  • Suelo del cockpit, cubierta lateral y techo del coach con estructura antideslizante
  • 6 grúas de aluminio
  • Sistema de driza doble
  • Pulpito, empujador
  • Barandilla
  • Apertura de riel en ambos lados
  • Accesorio de proa con rodillo de ancla

Cabina de pilotaje

  • Teak en los asientos de la cabina
  • Teak en el asiento del timonel
  • Mesa de la cabina
  • Caja para botellas de gas, autovaciable

Equipo de soporte/corrida

  • Vela mayor, coordinada para aparejo deportivo, de calidad offshore
  • Foque, coordinado para equipo de arriado de vela de proa estándar, de calidad offshore
  • Aparejo deportivo
  • Regulador de estay trasero, mecánico con mango

Alojamientos

Salón

  • Interior en madera maciza y chapa, estándar en caoba
  • Persianas en las escotillas
  • Red de mosquitos en las escotillas
  • Mesa de salón
  • Techo de paneles cubiertos en el salón
  • Salón con sofá
  • Tapicería estándar
  • Buffets, estantes y armarios
  • Asideros en el salón
  • Asideros en la escalera de acceso
  • Espacio de almacenamiento con cajones y solapas
  • Puerta de la escalera de acceso con inserto de perspex

Camarotes

  • 3 camarotes
  • Armario en la proa y en los camarotes de popa
  • Colchones de tela "New Drell"
  • Techo de paneles cubiertos en los camarotes

Baño

  • Inodoro de bomba con tanque de retención, eliminación a través de la válvula de fondo y succión de cubierta
  • Cabina de ducha, separada

Cocina

  • Estufa de 2 quemadores con horno
  • Nevera con compresor
  • Refrigerador con compresor (110 l)
  • Fregadero doble de acero inoxidable
  • 3 extintores de incendios
  • Manta extintora de incendios

Motores

  • Enfriamiento de dos circuitos con filtro de agua de mar

  • Contador de horas del motor y medidor de revoluciones

  • Voltímetro, indicador de combustible

Eléctrico

  • Circuito del motor y circuito de la placa, separados
  • Batería de arranque
  • 2 baterías de placa AGM
  • Suministro en tierra 230 V (1 x 230 V salida AC en el panel de control) 
    (suministro en tierra 110 V como opción)
  • Suministro de energía principal con interruptor automático y lámparas de control
  • Paquete de salidas AC (1 por cabina y 3 en la cocina)
  • Salida de 12 V en el panel de control

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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