Beneteau First 36

ESPECIFICACIONES GENERALES

DIMENSIONES

• L.O.A. 39’4’’

• Longitud del casco 36'1"

• L.W.L. 33'8"

• Manga 12'6"

• Desplazamiento ligero (MLC*) 10580 lbs

• Peso de quilla estándar 3420 lbs

• Calado de quilla estándar 7'5"

• Potencia del motor (sail drive) 29 HP

• Capacidad de combustible 18.5 gal

• Capacidad de agua dulce 50 gal

RIG Y VELAS

• Longitud del mástil 50'10"

• Altura del aire (excluyendo antenas) 58'5"

• Superficie de vela en ceñida 861 pies cuadrados

• Superficie de vela a favor del viento 1970 pies cuadrados

• Mayor (superficie máxima) 452 pies cuadrados

• Foque (superficie máxima) 409 pies cuadrados

• Gennaker de cabeza de mástil (superficie máxima) 1518 pies cuadrados

• Gennaker de enrollado fraccional 780 pies cuadrados

Certificación CE

• A6/B8/C10

ARQUITECTOS Y DISEÑADORES

• Arquitectura Naval: Samuel MANUARD

• Diseño: Lorenzo ARGENTO

• Ingeniería Estructural: Pure Design & Engineering

• Diseño de interiores: SITO

• Concepto e I+D: BENETEAU & Seascape

CONSTRUCCIÓN

• Toda la estructura del barco está construida en fibra de vidrio infundida al vacío con resina de vinilo éster

• Casco completamente encolado con núcleo Corecell y capa de piel de vinilo éster colocada a mano

• Mamparos moldeados e infundidos al vacío con núcleo Mycell (PVC)

• Módulos interiores completamente encolados e infundidos al vacío, diseñados para servir como la estructura y el mobiliario del barco

• Cubierta completamente encolada con una superficie moldeada y antideslizante

• Gelcoat blanco de un solo tono

• Soporte de mástil de aluminio

• Quilla de hierro fundido con aleta de baja resistencia y bulbo en T; calado 2,25 m / 7’ 5’’, peso 1550 kg / 3420 lbs

• Palas de timón compuestas infundidas al vacío con eje de acero inoxidable

RIG Y CORREAS DE CARGA

• Mástil de aluminio Z Spars 9/10 con soporte en cubierta y dos juegos de estay de aluminio inclinados

• Botavara de aluminio Z Spars

• Aparejo de pie vinculado con cable Dyform y ajustadores de tornillo de botella

• Bloques y aparejo de contrapeso Robline STS Dyneema empalmados con líneas de control que llevan a ambas ruedas de dirección

• Windex 15

• Drizas de alto rendimiento Robline (núcleos de Dyneema con fundas de poliéster): mayor, foque, gennaker de cabeza de mástil, Code0 de cabeza de mástil 2:1

• 3x Grilletes de disparo Ronstan para drizas de gennaker de cabeza de mástil y foque y línea de escota

• Embragues de driza Spinlock XTS en la cubierta del timón

• Winches de cubierta: 2x Winches Performa Harken 40 de auto-tensión

• Aparejo de carrera de alto rendimiento Robline (núcleos de Dyneema con fundas de poliéster): escotas de foque, mayor y gennaker, dos rizos de mayor, dos líneas de escota, otras líneas de control

• Winches primarios: 2x Winches Performa Harken 46 de auto-tensión

• Bloques Harken y equipo de cubierta para controles de mayor, foque y gennaker

• Sistema de viajero de mayor Harken de aluminio 5:1 con winches dedicados para la escota de mayor: 2x Winches Performa Harken 40 de auto-tensión

• Ajustadores de foque en y bajadas para un trimado 3D preciso del foque

• Ojo de buey plegable Wichard detrás del compartimento del ancla para el anclaje de la vela de estay

PROA CON SISTEMA DE ANCLAJE

• Proa de GRP infundida al vacío en negro, longitud 0,98 m / 3’ 3’’

• Grúa de ancla de acero inoxidable integrada y rodillo con stay de acero inoxidable rígido

• Ancla galvanizada Lewmar Delta (16 kg / 35 lbs) con cadena de 50 m/8 mm / 164 ft/5⁄16”

• Winch Quick Prince DP2 (12V 700W) con control remoto de mano y disyuntor magnético

FACNOR FLATDECK FD190 FURLER

• Furler Facnor FlatDeck FD190 con línea de enrollado

• Bloque y freno de línea de enrollado en la cabina

• en lugar de la fijación estándar del foque

BARTON RODKICKER/BOOMKICKER

• Barton boomkicker de fibra de vidrio ligero

PAQUETE DE MEJORA DE DRIZAS

• Drizas adicionales para gennaker fraccional, foque y vela de estay

• Cuerdas de alto rendimiento Robline con núcleos de Dyneema y fundas de poliéster

• 2x Grilletes de disparo Ronstan para driza de gennaker fraccional y foque

• Bloques Ronstan adicionales en la base del mástil

EQUIPO DE CUBIERTA

• Estachas de acero inoxidable (60 cm / 2’’ de altura) con dobles líneas de vida

• Grúas de amarre de aluminio en la proa, popa y manga

• Sistema de dirección Jefa con dos ruedas de dirección compuestas en negro

• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de cada consola de dirección, con una consola de GRP de carbono y brújula Silva 85E

• Pasamanos de acero inoxidable a cada lado del techo del coachroof

• Rieles de pie de GRP moldeados en la parte delantera y trasera de las ruedas de dirección para el timonel y la tripulación

• Cuatro bolsas Outils Océan con bolsillos dedicados para cuerdas y manijas de winch, dos en la posición del trimador de foque y dos en la entrada de la cabina

• Dos manijas de winch Harken

• Compartimento para ancla con una escotilla

• Compartimentos de almacenamiento para dos botellas de gas debajo del banco del timonel de babor

• Compartimento de almacenamiento debajo del banco del timonel de estribor con bolsa de almacenamiento transpirable

• Amplio compartimento de almacenamiento con escotilla debajo del suelo del cockpit trasero entre las ruedas de dirección; también para el almacenamiento de botes salvavidas

• Soporte de piloto automático de GRP monolítico pegado en el mamparo de popa

• Plataforma de baño ligera y plegable, con tecnología HoneyComb incorporada, con un sistema de elevación

• Una escalera de baño plegable y telescópica en el lado de la plataforma de baño, también utilizada como medio de reembarque

INTERIOR

SALÓN

• Altura libre: 1,88 - 1,80 m / 6’ 2’’ - 5’ 11’’

• Interior de GRP ligero infundido al vacío (bancos del salón, cocina, nevera, mesa de navegación) con acabado de gelcoat de bajo mantenimiento

• Isla de mesa central (mesa de café), con solapas de mesa plegables (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi)

• Barandillas de chapa de madera de teca Alpi laminada (borde de barandilla) alrededor de la cocina, nevera, mesa de navegación y isla de mesa central

• Suelos de contrachapado con imitación de teca duradera

• Revestimientos de cubierta extremadamente ligeros (GRP moldeado, acabado mate) y revestimientos laterales (cubiertos de textil)

• Ventanas de vidrio templado laminado a ambos lados del casco y los lados del techo del salón

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (60 cm x 60 cm / 24” x 24”) sobre la mesa del salón y dos escotillas Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la cocina y la mesa de navegación

• Escaleras de acceso de madera, cerrando el acceso al compartimento del motor

• Panel deslizante horizontal de plexiglás, con cerradura de combinación de dial

• Tablero de lavado de plexiglás en tres partes – pieza inferior plegable y dos paneles removibles

• Cojines cómodos para los bancos del salón en gris claro

• Luces LED indirectas para diferentes configuraciones de luz alrededor del borde del techo, detrás del borde del revestimiento interior de la cubierta y debajo de los bancos. Luces LED rojas adicionales detrás del revestimiento interior de la cubierta para navegación nocturna.

COCINA

• Cocina en forma de L en el lado de babor del salón

• Estufa marina de gas Eno con gimbal (2 quemadores) con horno

• Instalación de gas con grifo de seguridad

• Superficie de trabajo de la cocina cubierta con material de superficie sólida Kerrock

• Armarios sobre la cocina (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi)

• Almacenamiento de botellas junto a la estufa

• Fregadero rectangular de acero inoxidable con grifo de agua dulce y fontanería

• Cubo de basura junto al fregadero, con apertura superior

• Taquilla con cajones debajo del fregadero (tres cajones, cubiertas de contrachapado blanco)

• Nevera central de carga superior (70 L / 18,5 Gal US) con escotilla de inspección en la parte inferior

MESA DE NAVEGACIÓN

• Mesa de navegación en el lado de estribor del salón

• Compartimento para cartas con apertura superior

• Puertas de madera (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) con interruptores de luz, panel de control eléctrico y otros dispositivos electrónicos opcionales

• Foco de lectura en blanco o rojo

• 2x USB-A & 2x USB-C & 2x enchufes de 115V

• Instalación de todos los sistemas eléctricos principales, controles y fusibles detrás y debajo de la mesa de navegación

CABINA DELANTERA

• Altura libre en la entrada: 1,87 / 6’ 1’’

• Cama en V cómoda (2,02 m x 2,00 m – 0,80 m / 6’ 7’’ x 6’ 7’’ - 2’ 7’’) con cojín

• Taquilla con estantes y perchas (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi), con barandilla en la parte superior

• Compartimentos de almacenamiento debajo de la cama en V y taquilla

• Estante con barandilla (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) a lo largo de ambos lados de la cabina

• Luces LED indirectas a lo largo del borde del revestimiento interior de la cubierta

• Dos focos de lectura con enchufes USB-A integrados

• Escotilla Lewmar de perfil bajo (60 cm x 60 cm / 24” x 24”) sobre la cama

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada

CABINAS DE POPA - BAVOR Y ESTRIBOR

• Altura libre: 1,90 / 6’ 3’’ en la entrada

• Cama cómoda (2,02 m x 1,35 m / 6’ 7’’ x 4’ 4’’) con cojín

• Listones de cama removibles innovadores para la cama interior, que permiten un fácil acceso al espacio de almacenamiento debajo o su fácil remoción

• Taquilla con estantes y perchas (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi), con barandilla superior

• Estante con barandilla (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) a lo largo de la cabina con luces LED indirectas

• Dos focos de lectura con enchufes USB-A integrados

• Aberturas para el espacio de almacenamiento debajo de la cama exterior

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada

• Aberturas de Portlight Lewmar hacia el cockpit con mosquiteras removibles

BAÑO

• Altura libre en la entrada: 1,86 / 6’ 1’’

• Un compartimento de baño compacto e innovador

• Interior de GRP ligero infundido al vacío con acabado de gelcoat de bajo mantenimiento

• Un suelo con superficie antideslizante moldeada con bomba de achique de ducha

• Lavabo de GRP plegable innovador sobre el inodoro, grifo Barka con mango de ducha

• Taquilla sobre el lavabo con espejo

• Inodoro manual Jabsco con tanque de aguas negras (50 L / 13,2 Gal US) y fontanería

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada para ventilación

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA

PAQUETE DE AUDIO (ESTÉREO FUSION MARINE)

• Radio FM Fusion MSRA210 con conectividad Bluetooth, instalada en la mesa de navegación

• Cuatro altavoces impermeables Fusion XS40 (4 pulgadas, 120 W), dos en la cabina y dos en el salón

PAQUETE GARMIN OFFSHORE

• Dos pantallas grandes y brillantes GMI 20 de 4’’ QVGA con retroiluminación LED, instaladas una debajo de cada winch de trimado de foque y gennaker

• Transductor de profundidad, velocidad y temperatura Airmar DST810

• Transductor de viento gWind race cableado en un mástil de 1 m / 3’ 3’’ de altura

• Tres GNX 120 LCD retroiluminados de alta precisión con dígitos en negrita de 51 mm / 2’’, instalados en el soporte debajo del palo

• VHF 215i con antena VHF, compatible con los requisitos de EE. UU.

• Antena GA 38 GPS/GLONASS

• Todo el paquete costero de Garmin

• Sistema de piloto automático GHP Reactor™ 40

• Unidad de computadora CCU Corse con sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de estado sólido de 9 ejes

• Unidad de control electrónico ECU

• Pantallas táctiles a color GHC 50 de 4’’ para control de piloto automático instaladas en la consola de GRP negra frente al volante de babor

• Control remoto de piloto automático Reactor™

• Accionamiento lineal mecánico Raymarine, Tipo 1, que proporciona fricción mínima en el timón cuando está desenganchado

• Interruptor dedicado para un piloto automático en el panel de control

GARMIN CHARTPLOTTER

• GPSMAP 923 chartplotter con pantalla táctil de alta resolución IPS

• Instalado en el pasamanos del volante de estribor con placa de GRP de carbono

• Suministrado con mapa base mundial, ¡sin cartas detalladas!

• Características de navegación Garmin Sailassist™

TRANSCETOR GARMIN AIS 800 CON BATERÍA DE LITIO

• Transceptor Garmin AIS 800 Blackbox, incluyendo divisor de antena VHF

• Batería de litio adicional en el armario de la mesa de navegación, alta sobre el nivel del mar para un sistema AIS y VHF de Clase-A completamente autónomo y conforme

ELECTRICIDAD Y FONTANERÍA

PLUMBING

• 2x 100 L / 26,4 Gal US tanques de agua dulce rotomoldeados debajo de los bancos del salón

• Sistema de agua dulce presurizado de 12V

• Fontanería con grifos en la cocina y el baño

• Pasamuros y válvulas de plástico Trudesign libres de corrosión

• Bomba de achique eléctrica y manual

ELECTRICIDAD

• Panel de control personalizado Simarine de circuito de 12V y 230DC con pantalla de indicadores de fluidos, instalado en la mesa de navegación

• Circuito eléctrico de 12V y 2 x 12V 105 AH batería de servicio AGM, instalada debajo de la nevera

• Instalación de 115V con cargador de batería de 30A y disyuntores magnéticos

• 2x enchufes de 115V debajo de la mesa de navegación

• Cable de alimentación de tierra con enchufe en la cabina

• Luces LED indirectas y focos; consulte cada habitación para más detalles

• Luces de navegación LED en la parte superior del mástil, luces de navegación y de anclaje

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.