Beneteau First 36

Equipo Destacado

• Casco de planeo
• 3 Cabinas 1 Baño
• Motor Diesel Yanmar de 29hp con solo 119 horas
• Hélice plegable de 2 palas
• Proa con sistema de anclaje
• Winche eléctrico
• Vela mayor Quantum M6 con 5 sables completos y 2 rizos
• Vela de proa enrollable Quantum M6 con 3 sables verticales
• Enrollador Factor FlatDeck
• Gennaker de cabeza de mástil Quantum
• Código cero enrollable Quantum
• Asientos de almacenamiento en el cockpit removibles
• Mesa de cockpit removible
• Ducha en el cockpit
• Calentador de agua de 6.6 gal
• Refrigerador de 12v
• Kit de tela de Lee en las cabinas de popa
• Plotter Garmin GPSMAP 923
• Transceptor Garmin AIS 800
• Piloto automático
• VHF Garmin
• Repetidores Garmin en cada timón en cápsulas selladas
• Repetidores Garmin en el medio del cockpit
• Displays Garmin en la base del mástil
• Sistema de sonido Fusion
• Persianas en las escotillas de las cabinas
• Halyards mejorados
• Apuntalamiento Dyform (resistencia de la varilla)
• Backstay ajustable
• Gran carro en el cockpit
• 2 - Volantes de dirección de composite negro
• Sistema de dirección Jeffa
• Timones dobles
• Cargador de batería Victron
• Inversor Victron de 700w
• Paneles solares

Especificaciones y Equipos de Fábrica

DIMENSIONES

• L.O.A. 39’4’’

• Longitud del casco 36'1"

• L.W.L. 33'8"

• Manga 12'6"

• Desplazamiento ligero (MLC*) 10580 lbs

• Peso del quilla estándar 3420 lbs

• Calado del quilla estándar 7'5"

• Potencia del motor (sail drive) 29 HP

• Capacidad de combustible 18.5 gal

• Capacidad de agua dulce 50 gal

RIG Y VELAS

• Longitud del mástil 50'10"

• Altura del aire (excluyendo antenas) 58'5"

• Superficie de vela en ceñida 861 pies cuadrados

• Superficie de vela a favor del viento 1970 pies cuadrados

• Mayor (área máxima) 452 pies cuadrados

• Génova (área máxima) 409 pies cuadrados

• Gennaker de cabeza de mástil (área máxima) 1518 pies cuadrados

• Gennaker enrollable fraccional 780 pies cuadrados

Certificación EC

• A6/B8/C10

ARQUITECTOS Y DISEÑADORES

• Arquitectura Naval: Samuel MANUARD

• Diseño: Lorenzo ARGENTO

• Ingeniería Estructural: Pure Design & Engineering

• Diseño de interiores: SITO

• Concepto e I+D: BENETEAU & Seascape

CONSTRUCCIÓN

• La estructura completa del barco está construida en fibra de vidrio infundida al vacío con resina de viniléster

• Casco completamente encolado con núcleo Corecell y capa de piel de viniléster colocada a mano

• Mamparos moldeados e infundidos al vacío con núcleo Mycell (PVC)

• Módulos interiores completamente encolados e infundidos al vacío, diseñados para servir como la estructura y el mobiliario del barco

• Cubierta completamente encolada con una superficie moldeada y antideslizante

• Gelcoat blanco de un solo tono

• Soporte de mástil de aluminio

• Quilla de hierro fundido con aleta de baja resistencia y bulbo en T; calado 2,25 m / 7’ 5’’, peso 1550 kg / 3420 lbs

• Dos palas de timón compuestas infundidas al vacío con eje de acero inoxidable

RIG Y RIGGING CORRENTE

• Mástil de aluminio Z Spars 9/10 con dos juegos de esparragos de aluminio inclinados hacia atrás

• Botavara de aluminio Z Spars

• Rigging de pie vinculado con cable Dyform y ajustadores de tornillo de botella

• Bloques y aparejos de retención Robline STS Dyneema empalmados y líneas de control que llevan a ambas ruedas de dirección

• Windex 15

• Drizas de alto rendimiento Robline (núcleos de Dyneema con cubiertas de poliéster): mayor, génova, gennaker de cabeza de mástil, Code0 de cabeza de mástil 2:1

• 3x Grilletes de disparo Ronstan para drizas de gennaker de cabeza de mástil y génova y línea de escota

• Clutches de driza Spinlock XTS en la cubierta del timón

• Winches de cubierta: 2x 40 Harken Winch Performa Autotailing

• Rigging de carrera de alto rendimiento Robline (núcleos de Dyneema con cubiertas de poliéster): escotas de génova y mayor y drizas de gennaker, dos rizos de mayor, dos líneas de escota, otras líneas de control

• Winches primarios: 2x 46 Harken Winch Performa Autotailing

• Bloques Harken y equipo de cubierta para controles de mayor, génova y gennaker

• Sistema de viajero de mayor Harken de aluminio 5:1 con winches dedicados para la escota de mayor: 2x 40 Harken Winch Performa Autotailing

• Ajustadores de driza de génova en y bajadores para un trimado 3D preciso de la génova

• Ojo de buey plegable Wichard detrás del compartimento del ancla para el anclaje de la vela de estay

PROA CON SISTEMA DE ANCLAJE

• Proa de GRP infundida al vacío en negro, longitud 0,98 m / 3’ 3’’

• Grúa de ancla de acero inoxidable integrada y rodillo con stay de acero inoxidable rígido

• Ancla galvanizada Lewmar Delta (16 kg / 35 lbs) con cadena de 50 m/8 mm / 164 ft/5⁄16”

• Winche Quick Prince DP2 (12V 700W) con control remoto de mano y disyuntor magnético

FACNOR FLATDECK FD190 FURLER

• Facnor FlatDeck FD190 enrollador con línea de enrollado

• Bloqueador de línea de enrollado y bloque en la cabina

• en lugar de la fijación estándar de la driza de génova

BARTON RODKICKER/BOOMKICKER

• Barton boomkicker de fibra de vidrio ligero

PAQUETE DE MEJORA DE DRIZAS

• Drizas adicionales de gennaker fraccional, génova y estay

• Cuerdas de alto rendimiento Robline con núcleos de Dyneema y cubiertas de poliéster

• 2x Grilletes de disparo Ronstan para driza de gennaker fraccional y génova

• Bloques Ronstan adicionales en la base del mástil

EQUIPO DE CUBIERTA

• Estaciones de acero inoxidable (60 cm / 2’’ de altura) con dobles líneas de vida

• Amarras de aluminio en la proa, popa y manga

• Sistema de dirección Jefa con dos ruedas de dirección compuestas en negro

• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de cada consola de dirección, con una consola de GRP de carbono y brújula Silva 85E

• Pasamanos de acero inoxidable a cada lado de la cubierta del timón

• Bordes de GRP moldeados en la parte delantera y trasera de las ruedas de dirección para el timonel y la tripulación

• Cuatro bolsas Outils Océan con bolsillos dedicados para cuerdas y manijas de winch, dos en la posición del trimador de génova y dos en la entrada de la cabina

• Dos manijas de winch Harken

• Compartimento de ancla con una escotilla

• Compartimentos de almacenamiento para dos botellas de gas debajo del banco del timonel de babor

• Compartimento de almacenamiento debajo del banco del timonel de estribor con bolsa de almacenamiento transpirable

• Amplio compartimento de almacenamiento con escotilla debajo del piso del cockpit trasero entre las ruedas de dirección; también para almacenamiento de balsa salvavidas

• Soporte de piloto automático de GRP monolítico pegado en el mamparo trasero

• Plataforma de baño ligera y plegable, construida con tecnología HoneyComb, con un sistema de elevación

• Una escalera de baño plegable y telescópica en el lado de la plataforma de baño, también utilizada como medio de reembarque

INTERIOR

• Altura libre: 1,88 - 1,80 m / 6’ 2’’ - 5’ 11’’

• Interior de GRP infundido al vacío ligero (bancos del salón, cocina, nevera, mesa de navegación) con acabado de gelcoat de bajo mantenimiento

• Isla de mesa central (mesa de café), con alas de mesa plegables (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi)

• Barandillas de chapa de madera de teca Alpi laminada (borde de barandilla) alrededor de la cocina, nevera, mesa de navegación y isla de mesa central

• Suelos de contrachapado con imitación de teca duradera

• Forros de cubierta extremadamente ligeros (GRP moldeado, acabado mate) y forros laterales (cubiertos en textil)

• Ventanas de vidrio templado laminado en ambos lados del casco y los lados de la cubierta del timón

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (60 cm x 60 cm / 24” x 24”) sobre la mesa del salón y dos escotillas Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la cocina y la mesa de navegación

• Escaleras de acceso de madera, cerrando el acceso al compartimento del motor

• Panel de plexiglás deslizante horizontal, con cerradura de combinación de disco

• Tablero de plexiglás en tres partes – pieza inferior plegable y dos paneles removibles

• Cojines cómodos para los bancos del salón en gris claro

• Luces LED indirectas para diferentes configuraciones de luz alrededor del borde del techo, detrás del borde del forro interior de la cubierta y debajo de los bancos. Luces LED rojas adicionales detrás del forro interior de la cubierta para navegación nocturna.

COCINA

• Cocina en L en el lado de babor del salón

• Estufa marina de gas Eno con gimbal (2 quemadores) con horno

• Instalación de gas con grifo de seguridad

• Superficie de trabajo de la cocina cubierta con material de superficie sólida Kerrock

• Armarios sobre la cocina (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi)

• Almacenamiento de botellas junto a la estufa

• Fregadero rectangular de acero inoxidable con grifo de agua dulce y fontanería

• Cubo de basura junto al fregadero, con apertura superior

• Taquilla con cajones debajo del fregadero (tres cajones, cubiertas de contrachapado blanco)

• Nevera central de carga superior (70 L / 18,5 Gal US) con escotilla de inspección en la parte inferior

MESA DE NAVEGACIÓN

• Mesa de navegación en el lado de estribor del salón

• Compartimento para cartas con apertura superior

• Puertas de madera (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) con interruptores de luz, panel de control eléctrico y otros electrónicos opcionales

• Foco de lectura en blanco o rojo

• 2x USB-A & 2x USB-C & 2x enchufes de 115V

• Instalación de todos los sistemas eléctricos principales, controles y fusibles detrás y debajo de la mesa de navegación

CABINA DELANTERA

• Altura libre en la entrada: 1,87 / 6’ 1’’

• Cómoda cama en V (2,02 m x 2,00 m – 0,80 m / 6’ 7’’ x 6’ 7’’ - 2’ 7’’) con cojín

• Taquilla con estantes y percheros (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi), con barandilla en la parte superior

• Compartimentos de almacenamiento debajo de la cama en V y taquilla

• Estante con barandilla (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) a lo largo de ambos lados de la cabina

• Luces LED indirectas a lo largo del borde del forro interior de la cubierta

• Dos focos de lectura con enchufes USB-A integrados

• Escotilla Lewmar Low Profile (60 cm x 60 cm / 24” x 24”) sobre la cama

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada

CABINAS TRASERAS - BAVOR Y ESTRIBOR

• Altura libre: 1,90 / 6’ 3’’ en la entrada

• Cama cómoda (2,02 m x 1,35 m / 6’ 7’’ x 4’ 4’’) con cojín

• Listones de cama removibles innovadores para la cama interior, que permiten un fácil acceso al espacio de almacenamiento debajo o su fácil extracción

• Taquilla con estantes y percheros (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi), con barandilla superior

• Estante con barandilla (contrachapado, chapa de madera de teca Alpi) a lo largo de la cabina con luces LED indirectas

• Dos focos de lectura con enchufes USB-A integrados

• Aberturas para espacio de almacenamiento debajo de la cama exterior

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada

• Aberturas de luz de puerto Lewmar hacia el cockpit con mosquiteras removibles

BAÑO

• Altura libre en la entrada: 1,86 / 6’ 1’’

• Un compartimento de baño compacto e innovador

• Interior de GRP infundido al vacío ligero con acabado de gelcoat de bajo mantenimiento

• Un suelo con superficie moldeada antideslizante con bomba de achique de ducha

• Lavabo de GRP plegable innovador sobre el inodoro, grifo Barka con mango de ducha

• Taquilla sobre el lavabo con espejo

• Inodoro manual Jabsco con tanque de aguas negras (50 L / 13,2 Gal US) y fontanería

• Escotilla Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8” x 16”) sobre la entrada para ventilación

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA

PAQUETE DE AUDIO (FUSION MARINE STEREO)

• Radio FM Fusion MSRA210 con conectividad Bluetooth, instalada en la mesa de navegación

• Cuatro altavoces impermeables Fusion XS40 (4 pulgadas, 120 W), dos en el cockpit y dos en el salón

PAQUETE GARMIN OFFSHORE

• Dos pantallas de color QVGA grandes y brillantes de 4’’ GMI 20 con retroiluminación LED, instaladas una debajo de cada winch de trimado de génova y gennaker

• Transductor de profundidad, velocidad y temperatura Airmar DST810

• Transductor de viento gWind race cableado en un mástil de 1 m / 3’ 3’’ de altura

• Tres GNX 120 LCD de alta precisión retroiluminados con dígitos en negrita de 51 mm / 2’’, instalados en el soporte debajo de la botavara

• VHF 215i con antena VHF, compatible con los requisitos de EE. UU.

• Antena GPS/GLONASS GA 38

• Todo el paquete costero de Garmin

• Sistema de piloto automático GHP Reactor™ 40

• Unidad de computadora CCU Corse con sistema de referencia de rumbo de actitud de 9 ejes de estado sólido (AHRS)

• Unidad de control electrónico ECU

• Pantallas de color táctiles GHC 50 de 4’’ para control de piloto automático instaladas en la consola de GRP negra frente a la rueda de dirección de babor

• Control remoto de piloto automático Reactor™

• Accionamiento lineal mecánico Raymarine, Tipo 1, que proporciona fricción mínima en el timón cuando está desenganchado

• Interruptor dedicado para un piloto automático en el panel de control

GARMIN CHARTPLOTTER

• GPSMAP 923 chartplotter con pantalla táctil de alta resolución IPS

• Instalado en el pasamanos de la rueda de dirección de estribor con placa de GRP de carbono

• Suministrado con mapa base mundial, ¡sin cartas detalladas!

• Funciones de navegación Garmin Sailassist™

TRANSMISOR GARMIN AIS 800 CON BATERÍA DE LITIO

• Transmisor Blackbox Garmin AIS 800, incluyendo divisor de antena VHF

• Batería de litio adicional en el armario de la mesa de navegación, alta sobre el nivel del mar para un sistema AIS y VHF de Clase-A completamente autónomo y conforme

ELECTRICIDAD Y FONTANERÍA

• 2x tanques de agua dulce rotomoldeados de 100 L / 26,4 Gal US debajo de los bancos del salón

• Sistema de agua dulce presurizado de 12V

• Fontanería con grifos en la cocina y el baño

• Aberturas y válvulas de plástico Trudesign libres de corrosión

• Bomba de achique eléctrica y manual

ELECTRICIDAD

• Panel de control personalizado Simarine de circuito de 12V y 230DC con pantalla de indicadores de fluidos, instalado en la mesa de navegación

• Circuito eléctrico de 12V y 2 x 12V 105 AH batería de servicio AGM, instalada debajo de la nevera

• Instalación de 115V con cargador de batería de 30A y disyuntores magnéticos

• 2x enchufes de 115V debajo de la mesa de navegación

• Cable de alimentación de tierra con enchufe en el cockpit

• Luces LED indirectas y focos; ver cada habitación para detalles

• Luces de navegación LED en la cabeza del mástil, luces de navegación y de ancla

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.