Carkeek 45
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Berthon International
Reino Unido
| Marca | Carkeek |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 2023 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$995.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Saint Paul, Antigua y Barbuda |
| Eslora total | 14.02 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.55 m |
| Manga | 4.4 m |
| Calado máximo | 3.3 m |
| Desplazamiento | 5086 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Lombardini |
| Modelo del Motor | KDW1003M |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 27 hp |
| Diseñador | Shaun Carkeek |
|---|---|
| Astillero | Carrington Boats |
| Tanques combustible | 60 |
| Tanques agua dulce | 30 |
Descripción
Construcción completa de carbono prepreg, con un diseño enfocado en el rendimiento en alta mar. Carkeek 45, INO NOIR es una excelente opción para todas las clásicas carreras de 600 millas y también rinde brillantemente en la costa, sin necesidad de una gran tripulación.
Construcción
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
- Construcción de compuestos de fibra de carbono Gurit SE75 Prepreg.
- 601 litros de lastre de agua por lado - ángulo de escora 4.5%.
- Sistema de lastre de agua de Diverse - válvulas de escotilla del casco, actuadores neumáticos, una bomba eléctrica de 24/48V y un gran tubo de cruce para llenado/vaciado rápido con controles en el timón.
- Escotilla de costa y alta mar con sello neumático.
- Almacenamiento de balsa salvavidas empotrado en la popa.
Quilla y timón:
- Timón doble.
- Quilla de alto rendimiento y baja resistencia.
- Timón de repuesto.
- Cuñas de quilla personalizadas.
- Carro personalizado para la extracción del mástil.
Maquinaria
Motor y Transmisiones:
- Lombardini KDW1003M, 27hp.
- Transmisión Lombardini.
Mantenimiento y Rendimiento:
- Servicio anual.
Propulsión y Dirección:
- Hélice plegable de 2 palas.
- Dirección de doble rueda de carbono.
- Ajuste de inclinación en cubierta a través de E-Bar.
- Rodamientos Jp3 con riel y carro de dirección.
Sistemas Eléctricos
Sistemas de Voltaje:
- Sistema principal de 24v.
Baterías:
- Batería de arranque AGM de 12V.
- Banco de baterías de litio de 24V - 50-100AH.
Cargadores de Batería:
- Alternador en el motor principal y enchufe de alimentación en tierra.
Alternadores:
- Alternador de 160 Amperios.
Otro Eléctrico:
- Diodo de aislamiento del banco de baterías.
- Interruptor de aislamiento de batería.
- Cargador de tierra - 24V.
- Convertidor Victron 24/12V.
- Módulo de distribución de energía Empirbus NXT DCM - 12V.
- Módulo de distribución de energía Empirbus NXT DCM - 24V.
- Empirbus - WDU - Unidad de visualización web.
- Empirbus - SP12 - Teclado de 12 botones con pantalla.
Sistemas de fontanería
Generador de agua:
- Generador de agua Schenker Smart Zen 30 – 30 litros / hora.
Bombas de sentina:
- 7 x bombas de sentina Rule 500 GPH en toda la yate.
Tanque
Combustible:
- Capacidad total de combustible de 60 litros.
Agua Dulce:
- Capacidad total de agua dulce de 30 litros.
Equipo de Navegación
- B&G H5000 CPU de rendimiento 1.00 3,374.99 20% 3,374.99.
Displays:
- 5 x pantallas de mástil Garmin GNX 120.
- Soporte de mástil de carbono tropical.
- GNX120 - 5 vías.
- 4 x pantallas gráficas H5000 (cabina).
Sensores:
- 2 x WS730S Vertical wand + cable de mástil personalizado.
- 2 x rueda de paletas + carcasa.
- Transductor de profundidad y temperatura DT800.
- H5000 3D Motion.
- Brújula Thrane LT-500 AHRS.
- GPS Hemisphere A631.
- Cable de alimentación/datos Hemisphere.
- 2 x Sensores de ángulo de timón de estado sólido.
- Stringpot – Deflector.
- Loadpin – Estay.
- Loadpin – Bobstay.
- Loadpin – Runners.
- Loadpin - Jib Tack.
- 5 x Amplificador de celda de carga híbrido.
- 2 x sensor de nivel de tanque.
Piloto automático:
- CPU de piloto automático NAC-3.
- Controlador de piloto automático TRITON2.
Computación:
- Tableta PC resistente Panasonic CF33.
- PC Incl. Base de teclado.
- Fuente de alimentación LIND Panasonic.
- Software de navegación Expedition Performance.
- Cartas de Expedition - Cmap - Reino Unido e Irlanda.
- 2 x switches Mikrotik HexPOE.
- Punto de acceso Bullet BM2 inc. antena.
- Puerta de enlace ACTISENSE NGT-1 NMEA 2000.
Comunicaciones:
- ICOM IC-M330GE VHF fijo.
- Transpondedor AIS EM-TRAK B953 con divisor de antena.
- Antena Shakespeare 5241VHF.
- Nav Light - Luz de ajuste horizontal en la cubierta.
- Nav Light - Luz lateral - barco de <20m – blanco de popa 135° con tapa negra.
- Nav Light – Tricolor.
Equipo Doméstico
Galería:
- Jet boil sumo.
- Jet boil gimble.
- Princeware Super Chiller Ice Box - Azul Duradero Fácil Práctico 6L.
- Quemador Jetboil.
Equipo de cubierta
Rig:
- Rig de alta modularidad Hall Spars.
- Tres esparragos.
- Deflectores.
- Espolón de repuesto.
- Foil Gorilla.
- Enrollador KZ 4.
- Enrollador KZ 2.
- Apuntalamiento de carbono Future fibres ec6.
Winches:
- Harken backstay LH y RH Air 300.
- Harken mainsheet LH y RH Air 300.
- Harken primary LH y RH air 300 con poleas base.
- Harken pit LH Air.
- Pedestal MX pedestal + extensión.
- Harken T box.
- 2 Harken bevelbox.
- Harken stringdrop drum.
- Harken stringdrop hub en pedestal mx.
Velas todas de North:
- OM – B entrega de velas North mainsail.
- J2 – C entrega de foque.
- J4 – A entrega de foque.
- OM – D mainsail de tope cuadrado 3Di RAW 870 19,600 Dpi, 2 reefs.
- IM – A mainsail de tope cuadrado 3Di RAW 870 19,600 Dpi, 2 reefs.
- J1 – C foque ligero/medio 3Di RAW 870 14,700 Dpi.
- J2 – E foque medio/pesado 3Di RAW 870 19,600 Dpi.
- J2 – D foque medio/pesado 3Di RAW 870 19,600 Dpi.
- J3 – B foque pesado 3Di RAW 870 22,400 Dpi.
- J4 – B foque de mal tiempo 3Di RAW 870 22,400 Dpi.
- BR0 – B foque Blast Reacher 3Di RAW 870 14,700 Dpi.
- MH0 – B foque Code Zero (75% SMG) 3Di Downwind 600 6,300 Dpi.
- FGS – A staysail de genoa 3Di RAW 870 12,600 Dpi.
- SS- A staysail de spinnaker NPL Code Xi Xi09 CD.
- A1.5- B Asimétrico Superlite/Kote SK 60 CTDR.
- A2- D Asimétrico Superlite/Kote SK 80 CTDR.
- A2- C Asimétrico Superlite/Kote SK 80 CTDR.
- A2+ D Asimétrico Superlite/Kote SK 90 CTDR
- A2+ C Asimétrico Superlite/Kote SK 90 CTDR.
- A4- D Asimétrico Superlite/Kote 130 CTDR.
- A4- C Asimétrico Superlite/Kote 130 CTDR.
- A6- A Asimétrico Superlite/Kote 150 - Maxikote 100P/150P.
- A6- B Asimétrico Superlite/Kote 150 - Maxikote 100P/150P.
- Storm Trysail de poliéster de alta visibilidad 8oz Storm Orange.
- Storm Jib de poliéster de alta visibilidad 10oz Storm Orange.
- Bolsa de muelle para velas.
General:
- Contenedor de envío / taller.
- Cuna.
- Palanca de maleza personalizada (usada).
Equipo de anclaje y amarre:
- Ancla y cabo.
Cubiertas, Lona
- Escoba de cubierta con juego de cabezales variados.
- Carrete de manguera gris usado + accesorios.
- Manguera amarilla de 30 metros + accesorios (usada).
- Bean bag.
Auxiliar y fueraborda:
- Dinghy Honwave usado con remos x2 y mar.
Equipo de Seguridad
- Bolsa de aparejos amarilla.
- bolsa estanca con 12 líneas de arnés de bloqueo giratorio.
- bolsa estanca con 12 chalecos salvavidas.
- Bolsa estanca azul con repuestos a bordo.
- Jon Bouy para navegación en alta mar.
- mantas ignífugas.
- Tanque de agua de 20L.
- Bolsa estanca naranja con artículos domésticos.
- Bolsa estanca naranja con artículos domésticos.
- Estabilizadores para yate usados.
- Kit de seguridad en alta mar en bolsa médica amarilla OSR-0.
- Bolsa de emergencia en alta mar - bolsa estanca amarilla.
Equipo de lucha contra incendios:
- Equipo de seguridad contra incendios según lo requerido por las reglas de RORC para alta mar hasta Cat 2.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Berthon International
Reino Unido
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