Dufour 37

Descripción proporcionada por el fabricante

El Dufour 37 es el único yate en su rango de tamaño que ofrece tantos espacios habitables a bordo.

El casco del Dufour 37, al igual que su hermana mayor el Dufour 470, está construido utilizando el proceso de infusión para un peso controlado correctamente, mayor resistencia y respeto por el medio ambiente.

Gracias a los volúmenes optimizados y una proa diseñada para un mayor volumen hacia adelante, el Dufour 37 ofrece una cabaña del propietario muy espaciosa en la parte delantera, con excelente altura libre.

Ya sea la versión de tres cabinas o la de dos cabinas con su gran baño, el interior de este modelo está bañado de luz gracias a las grandes ventanas centrales del casco.

El ADN de Dufour

Se ha mantenido todo el ADN de Dufour: disfruta de grandes espacios habitables al aire libre.

El Dufour 37 se beneficia de las principales innovaciones que hicieron del Dufour 470 un gran éxito: la plataforma de la botavara, las grandes escotillas de cubierta y ventanas del casco, y la distribución de todo el espacio exterior que facilita el movimiento en cubierta. También disfrutarás de un cockpit más grande que en otros yates de este tamaño.

A bordo de este nuevo modelo, al igual que en todos los últimos modelos de la gama, se ha puesto énfasis en la vida al aire libre.

Construcción

• Casco: Poliéster/fibra de vidrio laminado a mano
• Decoración: Rayas decorativas en el casco
• Gelcoat: Gelcoat NPG con primera de tela impregnada con resina NPG
  formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Estructura: Fondo del casco moldeado interiormente, armazón estructural laminado
  al casco.
• Deck: Construcción sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
• Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
• Timón: 2 Forma semi-elíptica, relleno de espuma de epoxi de celda cerrada
• Eje del timón: Acero inoxidable sólido
• Superficie de cubierta antideslizante: Perfil antideslizante de punto de diamante en la cubierta

Cubierta

• Pasamanos: Madera en el techo de la cabina
• Rieles de pie fijos: Alrededor de la unión del casco con la cubierta
• Locker de ancla: Autodrenante con soporte de molinete incorporado y perno de ojo para la cadena del ancla, tapa de escotilla con cerradura
• Púlpitos de proa: Abiertos
• Púlpito de popa: Soporte para salvavidas y líneas de vida con gancho
• Estachas: Con 2 filas de líneas de vida
• Placas de cadena de estay: Placas de cadena de estay en el lado de la cubierta exterior
• Placas de cadena varias: Sin estay de popa
• Cleats de amarre: 4 de aluminio
• Protección de línea de amarre: 4 placas de acero inoxidable, en la línea de la borda del casco
• Tapones de combustible: 1
• Tapones de agua: 1
• Escota mayor: Escota mayor en el fondo de la cabina
• Riel de genoa: Riel de genoa autoventilante empotrado en el techo de la cabina
• Vang: Con aparejo de cuádruple y cascada
• Accesorio de cubierta: Tubo de cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
• Organizadores de cubierta: Organizador de cubierta de 5 poleas para el retorno de drizas, escotas y líneas de rizo
• Winches de driza: 1 winch de driza Lewmar tamaño 30 en el techo de la cabina, para trimar el foque autoventilante, la escota de la mayor y la driza
• Cleats: Jamcleats en el lado de babor de la escalera de acceso
• Jamcleats de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral
• Tapas de escotilla: Cubierta de poliéster delante de la escalera de acceso

Cabina

• Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de antideslizante
• Asiento del lado del timonel: Cubierto de antideslizante
• Taquillas: 1 taquilla grande lateral a estribor con tapa y fijación para candado
• Timón: Dos volantes cubiertos de cuero
• Control del motor: Palanca de aceleración del motor y panel de control en el lado del cockpit
  
• Brújulas: 1 brújula
• Instrumentación: En el extremo trasero del borde del cockpit (OPT a elegir)
• Taquilla de gas: Taquilla sellada en la parte trasera, a babor
• Taquilla de balsa salvavidas: Taquilla en el suelo del cockpit, en la parte trasera
• Suministro de tierra: En la taquilla del asiento del timonel a estribor
• Suelo del cockpit: Suelo de cockpit de poliéster antideslizante
• Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para instalar el timón de emergencia

Alojamientos

Cabina delantera

• Cama: 200 cm aprox
• Colchón: Colchón de espuma de 10 cm de grosor con funda lavable
• Almacenamiento: Debajo de la cama, 2 armarios colgantes con estante
• Tanque de agua: Debajo de la cama (160L como opción)

Baño de popa

• WC: Inodoro marino manual
• Lavabo: Unidad de lavabo con parte superior moldeada en una sola pieza
• Agua: Grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado y cabezal de ducha
• Drenaje: Directo, a través de una bomba eléctrica (paquete)
• Espejo: Gran espejo
• Ventilación: A través de escotilla de cubierta
• Otro: Espacio para impermeable

Sala de estar

• Asientos de la sala de estar: Grandes asientos a ambos lados
• Tabla: Mesa de la sala de estar con 2 hojas plegables
• Almacenamiento:
• Bajo los asientos y detrás de los respaldos
• Integrado en la mesa de la sala de estar
• 2 armarios superiores a cada lado
• Pilar del mástil: Acero inoxidable
• Acceso: A los transductores de instrumentos de navegación

Cocina

• Configuraciones: lado de puerto en forma de L
• Encimera: resina sintética ‘Corian®’ con fiddle integrado
• Fregadero: fregadero de acero inoxidable con cubiertas en ‘Corian®’
• Agua: grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado
• Estufa de gas: estufa de gas de 2 quemadores (horno en el paquete) en gimbales, con riel de acero inoxidable
• Refrigerador: caja de refrigerador con contenedores de almacenamiento deslizantes (compresor eléctrico de 12 V en el paquete)
• Acceso al refrigerador: A través de la encimera
• Almacenamiento
• 2 taquillas cerradas
• 1 estante sobre la estufa
• Debajo del fregadero
• Debajo del quemador
• Cubos de basura: Debajo del fregadero
• Otros: Luz y ventilación aseguradas por la apertura de luces de puerto sobre la cocina

Apuntalamiento y Velas

• Mas: Aluminio anodizado con 1 nivel de esparragos inclinados
• Apuntalamiento: 9/10 fraccional
• Colocación del mástil: En cubierta
• Luces: Luz de tope de mástil de 3 colores + luz de ancla
• Cabullera: Cabullera de elevación del mástil
• Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos
• Enrollador: Enrollador de génova
• Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estays intermedios y bajos
• Estay de popa: Sin estay de popa
• Apuntalamiento móvil: Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, cabullera de elevación del mástil, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, línea de enrollado, vang y soga de salida

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.