Dufour 390

Construcción

• Casco: Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio.
• Decoración: Rayas decorativas en el casco.
• Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
• Deck: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada.
• Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable.
• Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celdas cerradas.
• Stock: Acero inoxidable sólido.
• Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante.

Cubierta

• Pasamanos: Pasamanos de madera maciza en la cubierta del barco.
• Rieles de pie fijos: 2, de madera
• Taquilla de ancla: Moldeada en la cubierta, autovaciante con soporte de molinete incorporado y perno de cadena de ancla, tapa de escotilla con cerradura.
• Púlpitos de proa: Babor + Estribor
• Púlpito de popa: Soporte para salvavidas, soporte para bandera y líneas de vida abiertas con gancho
• Estachas: 8 con 2 filas de líneas de vida.
• Otro: Riel de pie de madera maciza.
• Placas de cadena de estay: Placa de cadena única para estays de tope y estays inferiores.
• Placas de cadena de seguridad: Placas de cadena para arnés de seguridad en el suelo de la cabina
• Placas de cadena: 2 placas de cadena de estay trasero
• Cleats de amarre en medio del barco: 2, de aluminio
• Cleats de amarre: 4, de aluminio.
• Listones de roce: 6 de acero inoxidable, en la línea de la quilla del casco
• Tapones de combustible en la cubierta: 1
• Tapones de agua en la cubierta: 2
• Placa de cadena en el techo para la driza de la vela mayor
• Riel de foque autoventilante con carro.
• Accesorio de cubierta: Cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos.
• Organizadores de cubierta: 2 organizadores de cubierta, 4 poleas (estribor) y 5 poleas (babor) para driza, escota y retornos de línea de rizo.
• Winches de driza: 2 winches de driza
• Jamcleats: 2 filas de jamcleats a nivel de la escalera de acceso babor/estribor
• Jamcleats de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral
• Tapa deslizante de poliéster.

Cabina de pilotaje

• Taquillas: 2 taquillas laterales grandes, tapas equipadas con amortiguadores de gas y fijaciones para candados.
• Timón: Rueda
• Consola del timón: Poliéster.
• Control del motor: Controles del motor y panel de control en la posición del timón.
• Brújulas: 2 en columnas
• Instrumentación: En la posición del timón (babor y estribor)
• Taquilla de gas: Taquilla de popa de babor
• Puerta de popa: Se abre hacia arriba, con escalera de baño telescópica de acero inoxidable incorporada
• Taquilla BIB: La balsa salvavidas se guarda en una taquilla dedicada equipada con un cilindro debajo de la puerta de popa.
• Ducha: Agua fría
• Suministro en tierra: Enchufe estanco en la cabina
• Escalera de baño: Escalera de baño telescópica de acero inoxidable
• Piso de la cabina: Piso de cabina de poliéster antideslizante.
• Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del piso del timonel para colocar el timón de emergencia

Alojamientos

Cabina delantera

• Cama: 200 × 140 cm aprox.
• Colchón: Colchón de espuma de 10 cm de grosor con funda lavable.
• Almacenamiento
• - Debajo de la cama.
  - Compartimento a lo largo del casco.
  - Armario colgante con estantes
  - Armario para zapatos en el podio
• Tanque de agua: Debajo de la cama
• Acceso: A los transductores de instrumentos de navegación

Baño de popa

• WC: Inodoro marino manual
• Lavabo: Unidad de lavabo con lavabo de poliéster.
• Agua: Agua caliente y fría, grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado y cabezal de ducha.
• Drenaje: Directo, a través de una bomba eléctrica.
• Armarios: 1 unidad de almacenamiento de 1 puerta a nivel alto con espejo
• Espejo: Espejo grande
• Ventilación: A través de un ojo de buey.
• Otros: Soporte para papel higiénico.

Sala de estar

• Banqueta de sala: Banqueta en forma de U en el lado de babor o estribor dependiendo de la versión.
• Banqueta central: Deslizante (opción)
• Tabla: Con solapas
• Almacenamiento dependiendo de la versión
• Pie de mástil: Acero inoxidable

Cabina de popa

• Cama: 194 × 140 cm aprox.
• Colchón: Colchón de espuma de 10 cm de grosor con funda lavable.
• Tanque de combustible: Debajo de la cama, lado de estribor.
• Tanque de agua: Debajo de la cama, lado de babor.
• Almacenamiento:
  - Almacenamiento en la base del armario colgante con tapa abatible
  - Armario colgante doble con estante y riel para perchas
  - Compartimento a lo largo del revestimiento del casco con barandilla.
• Acceso a la dirección: Tapa removible con bisagra en Moabi
• Aislamiento acústico: Doble mamparo proporciona aislamiento acústico y térmico del compartimento del motor adyacente.

Cocina

• Configuraciones: Longitudinal o en forma de L, dependiendo de la versión
• Superficie de trabajo: Resina sintética ‘Corian®’ con un borde de madera.
• Fregadero: Acero inoxidable, con dos tazones y cubiertas de resina sintética GCorian®C, una de las cuales se puede usar como tabla de cortar
• Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de palanca única de latón cromado.
• Cocina de gas: Cocina de 2 quemadores con horno en cardán, y cubierta protectora plegable y removible en ‘Corian®
• Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
• Refrigeradores: Refrigerador eléctrico de 12 V
• Almacenamiento dependiendo de la versión
• Papelera: Compartimentos de clasificación

Motores

• Potencia del motor: 30 hp (22 kW)
• Transmisión: Sail-drive
• Sistema de refrigeración: Intercambiador de calor, válvula anti-sifón.
• Tanque de combustible: Medidor en el panel de distribución eléctrica.
• Filtro de combustible: Filtro de combustible con separador de agua.
• Válvula de cierre: Válvula de cierre de combustible de emergencia.
• Panel de control: Panel de control cerca del timonel, con medidor de horas y tacómetro.
• Alternador: Alternador con aislador de batería.
• Ventilación: Ventilación con 2 entradas naturales y extracción mecánica eléctrica.
• Sentina: Sentina de motor separada.
• Acceso: Acceso al motor desde el frente y ambos lados, dependiendo de la versión.
• Hélice: Hélice de doble pala, fija.
• Aislamiento: Aislamiento acústico y térmico de espuma cuidadosamente diseñado.

Apuntalamiento y Velas

• Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcedores barridos
• Apuntalamiento: Fraccional 9/10
• Colocación del mástil: En cubierta
• Luces: Luces de navegación, ancla y de tope del mástil.
• Elevador de tope: Grillete de elevador de tope del mástil
• Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
• Enrollador: Enrollador de génova.
• Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, doble estay de popa, estays intermedios y bajos.
• Apuntalamiento móvil: Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y foque, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, línea de enrollado, aparejo de bajada.
• Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables y bolsa.
• Génova: Génova enrollable con protección UV.

Aviso de exención de responsabilidad

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.