Saffier SE 33 Life

Rig/Velas

• Mas de fibra de carbono SELDEN, con cubierta transparente, de 9/10 fraccional, montado en la cubierta
• Dos pares de esparragos de fibra de carbono inclinados
• Apuntalamiento de varilla
• Botavara de aluminio SELDEN pintada de negro con sistema de reefing de línea simple (dos puntos de reef)
• Cabullera SELDEN pintada de negro
• Sistema de enrollador de vela de proa FURLEX con tambor debajo de la cubierta
• Estay de popa ajustable
• Faro de tope de mástil tricolor
• Espolón de gennaker de fibra de carbono integrado y fijo con bobstay de Dyneema
• Vela mayor negra Elvström EPEX Technora de aproximadamente 33 m² con dos puntos de reef
• Sistema de riel y carro para la vela mayor
• Bolsa de perezoso (color: negro) con jacks perezosos
• Foque autoventilado Elvström EPEX Technora negro de aproximadamente 24 m² con protección UV
• Code-0 ELVSTRÖM 0.9 oz de aproximadamente 63 m² (color: blanco) en sistema de enrollador SELDEN CX
• Gennaker ELVSTRÖM Trioptimal de aproximadamente 95 m² (color: blanco)
• Equipo de gennaker

                    

Cubierta

• Decking compuesto ESTHEC en color “Biscuit” con líneas de calafateo blancas
• Winches eléctricos HARKEN 40.2RWA Rewind
• Dos winches HARKEN 40.2STA para gennaker
• Traveler de driza HARKEN y sistema de driza alemán
• Riel y traveler HARKEN integrados para foque autoventilante delante del mástil
• Rieles adicionales para genoa con puntos de ajuste de pin-stop
• Parabrisas con capota convertible removible (color: negro)
• Taquillas para guardar drizas en la cabina
• Dos pedestales de dirección negros con ruedas de dirección de GRP pintadas de negro
• Taquilla de ancla autovaciable
• Gran taquilla en la cabina a babor
• Taquilla en la cabina debajo de la cubierta de popa
• Cleats de amarre empotrados y cleats de resorte
• Escotilla de cubierta empotrada en la cubierta de proa
• Flagpole de GRP pintado de negro y perfilado
• Escalera de baño retráctil de acero inoxidable en la popa

                    

Diseño/Interior

• Interior en roble claro blanqueado
• Sofás en el salón a babor y estribor
• Unidad de cocina en popa a babor
  - Fregadero
  - Placa de cocción eléctrica
  - Caja de refrigeración eléctrica
  - Máquina Nespresso
  - Taquillas de almacenamiento
• Dos ventanas en el casco
• Cama doble en la cabina de proa
• Iluminación interior por luces de techo y tiras de luz LED indirectas
• WC marino con tanque de retención de aproximadamente 30 l
• Almacenamiento en taquillas debajo de las camas, en armarios y compartimentos de almacenamiento
• Tapicería interior en color Silverguard “Taupe”

                    

Equipo Técnico

• YANMAR 2YM15 motor diésel intraborda de 2 cilindros 14 hp / 10 kW
• Horas de motor (a febrero de 2026): h
• Saildrive con hélice plegable de 2 palas Flex-o-Fold
• Panel del motor, control del acelerador y medidor de combustible en la cabina a estribor
• Tanque de diésel de aproximadamente 40 l con indicador de nivel eléctrico
• Conexión de energía en tierra de 230 V con RCD y cable de tierra
• Cargador de batería 12 V / 30 A
• Batería de servicio 12 V / 140 Ah
• Batería de arranque 12 V
• Tanque de agua de aproximadamente 60 l con bomba de presión eléctrica

                    

Navegación/Electrónica

• Pantalla B&G Nemesis de 9" en soporte en el mástil con transductores para el registro, sonda de eco y viento
• Autopiloto B&G con unidad de control Triton 2

                    

Seguridad

• Bomba de achique manual y eléctrica
• Extintor de incendios

                    

Accesorios

• Cojines de asiento, incluidos los respaldos para los bancos de la cabina en color Silverguard “Plata”
• Defensas
• Amarras

                    

Descargo de responsabilidad

La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe