Seawind 1600 Passagemaker

Detalles del listado

 

SEAWIND 1600 PASSAGEMAKER - PURO PLACER 

Probado en el World ARC | Equipado excepcionalmente | Listo para cruceros oceánicos inmediatos 

Aspectos Clave

- Diseño de crucero de rendimiento Reichel / Pugh

- Yate de circunnavegación probado en el World ARC

- Motores Yanmar de 80HP (doble) (mejora)

- Banco de baterías de litio de 22 kWh

- ~2 kW de generación solar + generador de hidrógeno Watt & Sea

- Doble desalinizador (Spectra Newport + Rainman)

- Doble sistema de piloto automático independiente

- Internet Starlink RV + comunicaciones satelitales Thales Certus

- 8 winches en total – 3 eléctricos

- Inventario completo de velas de popa, incluyendo Wingaker

- Tender de vela de carbono OC Tenders 350 

Descripción General 

Pure Joy es un ejemplo excepcional del muy respetado Seawind 1600 Passagemaker, uno de los catamaranes de crucero de rendimiento más capaces y bien equilibrados en la clase de 50 pies.

Diseñado por los arquitectos navales de renombre internacional Reichel / Pugh Yacht Design, el Seawind 1600 combina un diseño de casco eficiente, una construcción compuesta avanzada y una ingeniería de sistemas reflexiva para ofrecer un yate que sobresale tanto en rendimiento de navegación como en comodidad de crucero de larga distancia.

 

Extensamente equipado para la navegación global, Pure Joy se beneficia de numerosas mejoras significativas, incluyendo motores dobles de 80HP, un banco de baterías de litio de 22 kWh, aproximadamente 2 kW de generación solar, generación de energía por hidrogenerador, pilotos automáticos dobles, desalinizadores dobles y un completo sistema de comunicaciones que incluye Starlink y sistemas satelitales.

Es importante destacar que Pure Joy ha completado con éxito tramos importantes del rally de circunnavegación World ARC, demostrando tanto la capacidad del diseño como la robustez de sus sistemas en condiciones oceánicas reales. Como resultado, el yate se ofrece completamente equipado y listo para continuar con cruceros oceánicos. 

Capacidad de Crucero Probada en el World ARC

A diferencia de muchos yates de corretaje que han visto navegación costera limitada, Pure Joy ya ha completado una importante campaña de crucero global, incluyendo la participación en el rally de circunnavegación World ARC.

Esta extensa experiencia en alta mar proporciona varias ventajas importantes para el próximo propietario: 

• Los sistemas a bordo han sido extensamente probados en condiciones oceánicas reales 

• Los problemas de puesta en marcha temprana ya han sido identificados y resueltos 

• El equipo ha sido mejorado basado en la experiencia real en alta mar 

• El yate lleva un inventario completo de equipo de crucero y repuestos 

En efecto, Pure Joy ya ha completado el tipo de programa de puesta en marcha en alta mar que muchos yates de crucero requieren antes de emprender viajes de larga distancia. 

Diseño y Construcción

El Seawind 1600 representa el modelo insignia de la gama Seawind y refleja más de tres décadas de desarrollo de multicascos.

La arquitectura naval de Reichel / Pugh Yacht Design proporciona formas de casco orientadas al rendimiento y una distribución de peso eficiente, manteniendo una excelente capacidad de carga para cruceros de larga distancia. 

Características de Construcción

• Construcción compuesta infundida con resina viniléster 

• Estructura de laminado de espuma PVC de alta resistencia 

• Mamparos estructurales unidos al casco y a la cubierta 

• Refuerzo estratégico de fibra de carbono en áreas de alta carga 

• Refuerzo de Kevlar / aramida integrado en el laminado del casco exterior 

• Ingeniería de grado offshore diseñada para pasajes oceánicos prolongados 

Diseño del Casco y Daggerboards

El Seawind 1600 cuenta con cascos orientados al rendimiento con daggerboards retráctiles cautivos, lo que permite al yate combinar la capacidad de calado poco profundo con un excelente rendimiento de navegación al viento. 

Calado:

• Aproximadamente 0.6 m con las tablas arriba 

• Aproximadamente 2.6 m con las tablas abajo 

 

Rig y Manejo de Velas

• Rig de sloop fraccional 

• Mástil y botavara de aluminio con doble espar 

• Mayor completamente battened 

• Velas de proa autoventiladas 

Hardware de Cubierta y Manejo de Velas

• Ocho winches en total que soportan el inventario completo de velas 

• Tres winches eléctricos para un manejo de velas sin esfuerzo 

• Winches dedicados para velas de screecher y de popa 

• Organizadores de cubierta extensivos y sistemas de gestión de líneas 

• Bloques de pie montados en la cubierta de proa para simplificar el manejo del spinnaker simétrico 

Interior

El interior del Seawind 1600 es brillante, moderno y altamente práctico para cruceros a largo plazo, con ventanas panorámicas, asientos generosos en el salón y una estación de navegación.

Cocina

• Horno multifuncional Miele 

• Estufa de LPG de tres quemadores 

• Fregadero doble de acero inoxidable 

• Capacidad de refrigerador y congelador adecuada para cruceros prolongados 

• Lavavajillas Fisher & Paykel 

 Alojamiento

• Cabina del propietario con cama isla 

• Dos cabinas para invitados 

• Dos baños con duchas y inodoros eléctricos 

Propulsión

• Motores de vela diésel Yanmar de 80HP (doble) 

• Filtración de combustible primaria Racor 

• Capacidad de combustible de aproximadamente 750 litros 

Sistemas Eléctricos y de Energía 

• Banco de baterías de litio de 22 kWh (4 × 5.5 kWh baterías) 

• Sistema de inversor dual – 2 × 3.5 kW inversores (7 kW en total) 

• Sistema de inversor / cargador Mastervolt 

• Aproximadamente 2 kW de generación solar 

• Generador de hidrógeno Watt & Sea Cruising 600 

• Transformador de aislamiento para compatibilidad con energía en tierra a nivel mundial 

• Sistema de protección contra rayos integrado 

 

Agua Dulce y Producción de Agua

• Tanques de agua dulce con capacidad de aproximadamente 650 L 

• Desalinizador Spectra Newport instalado de fábrica 

• Desalinizador Rainman 240V – 140 L/h 

• Tanque de agua potable dedicado de 80 L con grifo separado 

Navegación y Comunicaciones

• Doble sistema de piloto automático independiente 

• Sistema de enrutamiento meteorológico PredictWind DataHub 

• Sistema de comunicaciones satelitales Thales Certus 

• Sistema de internet satelital Starlink RV 

• Teléfono satelital de mano 

• Radios VHF de mano 

• Auriculares de comunicación intercomunicador 

Inventario de Velas

• Mayor completamente battened 

• Velas de proa autoventiladas 

• Velas de screecher completamente nuevas (sin usar) 

• Screecher endurecido muy usado

• Spinnaker asimétrico

• Spinnaker simétrico con alas Wingaker 

• Velas de tormenta enrollables 

Tender

• Tender de vela de carbono OC Tenders 350 

• Motor fuera de borda Suzuki de 20HP 

Equipo de Seguridad

• 6 chalecos salvavidas Spinlock Deckvest con balizas PLB1 

• EPIRB 

• Líneas de seguridad 

• Bolsas de rescate 

• Equipo de recuperación de MOB 

• Inventario de seguridad conforme al World ARC 

• Kits médicos completos para alta mar respaldados por MSOS 

Equipo de Crucero Adicional

• Compresor de buceo Airmax 

• Cuatro cilindros de buceo de acero 

• Tabla de paddleboard SUP 

• Tabla de surf de soft-top 

• Equipo de pesca 

• 20 bidones de gasolina 

• Impresora y router a bordo 

• Ropa de cama y toallas 

• Máquina de café, panificadora, Sodastream y cocina de inducción 

• Juego completo de banderas del rally World ARC y banderas de cortesía internacionales 

Resumen

 Combinando el diseño de rendimiento de Reichel / Pugh, extensas mejoras de crucero y capacidad de circunnavegación probada, Pure Joy representa una oportunidad rara de adquirir un Seawind 1600 completamente equipado y listo para cruceros globales inmediatos.

OPCIONES DE FÁBRICA Y EXTRAS

OPCIONES DE ANCLAJE:

CONTADOR DE CADENA DE ANCLAJE

Actualización de ancla principal a 80LBS Sarca Excel

ANCLA SECUNDARIO (DELTA DE 45LB, Cadena de 15MX8MM y 50M de warp)

ACTUALIZACIÓN A 70M DE CADENA DE 8MM DE ALTA TENSIÓN

ACTUALIZACIÓN PERSONALIZADA A 100M. - Cadena de 70m acordada + 30m de warp apropiado.

 

OPCIONES DE COCKPIT:

BIMINI DE CARBONO

VOLANTES DE FIBRA DE CARBONO

FABRICANTE DE HIELO EN EL COCKPIT AÑADIDO

BBQ LPG

 

OPCIONES DE CONFORT:

REDES DE DYNEEMA NEGRAS 1"

CAMA ADICIONAL EN LA CABINA DELANTERA

DECKING FLEXITEEK (COCKPIT, ESCALONES DEL TRANSOM)

LAVAVAJILLAS FISHER PAYKEL

AIRE ACONDICIONADO EN SALÓN Y CABINAS PRINCIPALES 36,000BTU (240V)

VENTILADOR CAFRAMO SIROCCO - AUMENTADO A 12 con UNO EN EL BAÑO PRINCIPAL

CAMA DE ALMACENAMIENTO ELEVABLE - CABINA AFT STBD

PANTALLAS OCEANAIR EN TODAS LAS ESCOTILLAS DEL DECK

PANTALLAS EN LAS PERSIANAS DE LA CABINA

PANTALLAS EN LAS PERSIANAS DEL SALÓN

 

OPCIONES ELÉCTRICAS:

SALIDA ADICIONAL DE 12V

Atenuadores de iluminación

SALIDA DOBLE ADICIONAL 240V/110V. - AÑADIDO 1 BAJO EL TV

CABLEADO SOLO PARA GPO DEL COCKPIT

Toma de corriente de 12V blindada para nevera eléctrica

LUZ SUBACUÁTICA AQUALUMAR SERIE 6 A TRAVÉS DEL HULL (2). AUMENTADO A 2x2

CARGADOR DE BATERÍA / INVERTIDOR: MASTERVOLT 12V/2600W/100AMP (220V) CON CONTROLADOR

TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO 7KW (240V)

ACTUALIZACIÓN DE BATERÍA LITIO 1000 x5 (200 AH @ 24V)

CARGA DE DOBLE VOLTAJE

LUZ DE INUNDACIÓN MONTADA EN HELLA (X2)

LUZ DE INUNDACIÓN MONTADA EN LA POPA HELLA (X2)

PROTECCIÓN CONTRA RAYOS

ACTUALIZACIÓN DEL PANEL SOLAR DE 2X 200W A 8X 165W PANELES FLUSH DEL COCKPIT TOTAL 1320W

PANEL SOLAR ADICIONAL 4 x 165W PANELES FLUSH DEL SALÓN TOTAL 660W

LUZ DEL ESCALÓN DEL TRANSOM (8)

ACTUALIZACIÓN A INVERTIDOR DE 7KW (240V, 50Hz)

LAVADORA- 240V

 

 

OPCIONES DE MOTORES:

CONTROLES DE MOTOR DOBLE

Sistema de pulido de combustible

ACTUALIZACIÓN YANMAR DE 57HP A 80HP CON PROPULSORES PLEGABLES DE 3 ASPAS

 

OPCIONES DE ENTRETENIMIENTO:

TV - STEREO/DVD/MP3/CD & TV LCD DE 43" INCLUYENDO ANTENA DIGITAL Y 4 ALTAVOCES

 

OPCIONES ADICIONALES:

PASARELA (2.6M CARBONO PLEGABLE CON ACCESORIOS DE DECK Y ESTANQUES)

ACTUALIZACIÓN DE DEFENSA PREMIUM

 

OPCIONES DE NAVEGACIÓN:

REFLECTOR DE RADAR

PAQUETE DE NAVEGACIÓN B&G CON PLOTTER DE 12", TRIDATA Y AUTOPILOTO

MAPAS NAVIONICS+

Pantalla multifuncional adicional B&G de 4.5"

PLOTTER B&G ADICIONAL DE 12” EN EL HELM PUERTO

PLOTTER B&G EN EL ESCRITORIO DE NAVEGACIÓN

2DO SISTEMA DE AUTOPILOTO

CONTROL REMOTO DE AUTOPILOTO B&G

Control remoto B&G ZC2 para el escritorio de navegación

ACTUALIZACIÓN A RAMS T3 x2

MANOS LIBRES VESPER CORTEX EN EL ESCRITORIO DE NAVEGACIÓN

SONAR B&G STRUCTURE SCAN

 

OPCIONES DE FONTANERÍA:

SISTEMA DE AGUA POTABLE DE RESERVA 80L

LAVADO DE DECK AGUA DULCE (SALIDAS EN LA PROA Y COCKPIT)

FABRICANTE DE AGUA (SPECTRA NEWPORT INC UNIDAD Z-ION)

 

OPCIONES DE SEGURIDAD:

OC TENDERS OC££)

Suzuki 20HP fueraborda

PUNTOS DE SUJECIÓN DE DROGAS

 

OPCIONES DE HARDWARE DE VELA:

WINCH ADICIONAL 50 PARA SHEETING DE SCREECHER (X2) Y ACCESORIOS DE DECK

WINCH ADICIONAL 50 PARA SHEETING DE SPINNAKER (X2) Y ACCESORIOS DE DECK

WINDEX EN LA CABEZA DEL MASTIL

ESCALONES EN LA CABEZA DEL MASTIL

ACTUALIZACIÓN ELÉCTRICA DEL WINCH DE HOJA (X2)

RIGGING DE PIE DE SINTÉTICO (CAP SHROUDS)

 

OPCIONES DE VELAS:

SACO Y SHEETS DE SPINNAKER ASIMÉTRICO

ACTUALIZACIÓN DE VELAS DE REGATA (MAIN & JIB)

SCREECHER, FURLER CONTINUO Y SHEETS

JIB DE TORMENTA CON FURLER

 

OPCIONES:

COJINES DE PROA

PROPSPEED

ANTENA VESSEL LINK EN EL TECHO DEL SALÓN

ANTENA SATELITAL SECUNDARIA

ANTENA EXTENSORA WIFI

INSTALAR CLEAT EN LA BASE DEL WINLASS

 

EXTRAS:

Wingaker - Spinnaker simétrico con alas

Nuevo Vela Screecher - No utilizada

Sistema de enrollado y línea continua para original

Rainman 240AC 140l/h fabricante de agua (2do fabricante de agua)

OC Tenders 350 Sailing Tender con Suzuki 20HP

8x Chalecos de cubierta Spinlock con PLB1s

Watt & Sea Cruising 600 Hidrogenador

Compresor de aire de buceo Air max y 4 cilindros de acero

Bidones

SUP y tabla de surf de 8” de soft top y otros juguetes

Varios muebles suaves

Amplia gama de equipos de cocina (máquina de café, panificadora, SodaStream, cocina de inducción)

Kits médicos offshore muy completos (respaldados por actualizaciones y suscripción a MSOS)

Equipo de emergencia completo según lo especificado por las regulaciones de World Cruising, incluyendo EPIRB, bolsa de emergencia, líneas de seguridad, sling MOB, etc.

Sistema de comunicaciones satelitales Thales Certus siempre activo

Teléfono satelital portátil

Plato Starlink RV con convertidor de energía de 24v.

Datahub Predict Wind (AI Polars, seguimiento, etc.)

Completa gama de equipos de pesca

2 x radios portátiles

4 x auriculares de intercomunicación

Ropa de cama y toallas

Binoculares

Impresora y router

Juego completo de banderas de World ARC más otras de Asia.

INVENTARIO ESTÁNDAR:

MASTIL/BRAZALES/VELAS

• Mástil y brazales de aluminio anodizado claro. Doble esparcidor, aparejo fraccionado.
• Aparejo de pie: Todos equipados con tensores y accesorios de extremo en T:
  • Estay 1/2″ (12mm) 1 x 19 cable Dyform.
  • Estays laterales 1/2″ (12mm) 1 x 19 cable Dyform
  • Diamantes 5/16 (8mm) 1 x 19 cable Dyform.
• Cuerdas:
  • Cuerda principal: 12 mm cuerda Spectra: grillete de alta resistencia.
  • Cuerda de genova: 10 mm cuerda Spectra. Grillete de alta resistencia.
  • Cuerda de elevación: 10 mm doble trenzado, grillete de alta resistencia.
  • Cuerda de spinnaker: 12mm doble trenzado con grillete de resorte empalmado al final.
  • Cuerda de screecher: 12mm cuerda Spectra: 2:1 compra con bloque de alta resistencia
• Salida del brazal.
• Reefing de línea única de 3 x vela mayor instalada
• Cuerda principal, elevación y líneas de reefing deben ser llevadas de regreso a la cabina a través de bloques de giro y abrazaderas de cuerda.
• Vela mayor completamente battenada – battenes de fibra de vidrio.
• Carros de batten de rodamiento de bolas ajustables en el mástil.
• Cubierta de vela mayor de crucero con sistema de lazy jack integrado.
• Vela de proa autotrimante. Carril de viajero de proa curvado con paradas en los extremos. Hoja de control a la cabina.
• Enrollador de vela de proa.

EQUIPO DE CUBIERTA

• Escotillas de cubierta empotradas (8 en total)
  • 4 x Escotillas delanteras 470mm x 470mm
  • 2 x Escotillas laterales de cabina media 507mm x 377mm
  • 1 x Escotilla de ventana del baño de babor 507mm x 377mm
  • 1 x Escotilla de ventana de la cabina de popa 507mm x 377mm
• Escotillas de fibra de vidrio:
  • Escotillas de almacenamiento en la cabina x1
  • Escotillas de ancla y almacenamiento delanteras x 6
  • Cajón de hielo de la cabina y escotilla x1
• 6 x Cabos de amarre. Cada lado: proa, popa y a media nave.
• 1 x Grillete de amarre de alta resistencia en la pasarela delantera.
• Ventilación: 2 x ventilaciones de escotilla de la cabina delantera.
• Bloques de giro en la base del mástil. Cuerda principal, reefs y controles de vela llevados a la cabina.
• 15 x Abrazaderas de cuerda.
• Winches manuales de hoja: 4 x 50ST – 2 velocidades autolimpiantes.
• Estanchiones/Rails: Estanchiones de alta calidad, rieles de proa y popa con 3 líneas de vida. 700mm de altura superando los requisitos internacionales de CE.
• 2 x puertas de acceso de transom con liberaciones de gancho de pelícano.
• 2 x puertas de acceso lateral con liberaciones de gancho de pelícano.
• Escalera de natación de popa: escalera de natación de acero inoxidable plegable.

BEAM DELANTERO, PASARELA Y TRAMPOLINES

• Sección del viga delantera 251 x 162mm.
• Striker de pelícano y cable ajustable.
• 2 x Rodillos de ancla bajo cubierta.
• Posición de almacenamiento permanente para el ancla.
• Longarón estructural en fibra de vidrio de PVC sandwich.
• Trampolines offshore de tejido abierto recubiertos de PVC.

BEAM Y CUBIERTA TRASERA

• Barra Targa de fibra de vidrio moldeada con riel de vela curvado.
• Davit de dinghy estándar offshore montado en la viga trasera con carga de trabajo de 300kg.

SISTEMA DE TIMÓN

• Estaciones de timón protegidas gemelas (dobles)
• 2 X ruedas de dirección compuestas de 39”.
• Vínculo de cable y varilla de unión con ambas ruedas vinculadas independientemente al sistema de dirección. – el sistema ofrece redundancia de respaldo.

ACABADO INTERIOR

• Interior de acabado de lujo.
• Lados y techo de la cabina revestidos con tela texturizada, laminados de madera simulada o gelcoat moldeado.
• Suelos: Suelos de áreas comunes de madera simulada.

SALÓN

• Mesa de comedor de madera: se baja para crear mesa de café o cama doble.
• Sofá tapizado con salón de día
• Gabinete de cócteles/almacenamiento debajo del salón de día
• Mesa de cartas de madera
• Ventanas de apertura delantera en vidrio templado de 10mm en marco de aluminio anodizado marino. Ventanas laterales en vidrio templado de 10mm.
• Puertas de salón/cabina: puertas tri-fold de gelcoat moldeado. Completas con mecanismo de plegado para plegarse en la pasarela Targa.

COCINA

• Cocina espaciosa con superficies de counter Polystone coordinadas, acentos de madera.
• Estufa de LPG de tres (3) quemadores. Soportes para ollas de acero inoxidable. Dispositivo de fallo de llama para apagar el LPG inmediatamente en caso de que se apague la llama.
• Horno de pared empotrado – LPG con encendido electrónico.
• Fregadero de acero inoxidable de doble tazón.
• Sistema de agua caliente y fría a presión. Grifo de mezcla de palanca única.
• Refrigerador: refrigerador vertical de apertura frontal de 130 litros.
• Almacenamiento bajo el banco con frentes de puertas de madera y cajones para cubiertos.
• Control de solenoide de LPG en la cocina.
• Congelador de tamaño completo de 2 cajones

CABINAS DE DORMIR

• Puertas de madera en todas las cabinas privadas.
• Cabina de propietarios de babor: cama tamaño queen (2050mm x 1540mm)
• Cabina delantera de estribor: cama tamaño queen (2050mm x 1540mm)
• Cabina de popa de estribor: cama doble (1950mm x 1420mm)
• Los colchones deben ser de 125mm (5”) de espuma acolchada.
• Cabinas revestidas.
• Iluminación empotrada de 24 voltios.
• Almacenamiento/Armarios.
• 1x salida USB en cada cabina

BAÑO DE BABOR

• Puerta de madera con cerradura.
• Inodoro eléctrico. Descarga a través de tanque de retención.
• Tanques de retención integrados. Bomba de descarga por estación de tierra o directamente al mar a través de tanque de retención de 120L.
• Tuberías, accesorios de piel y válvulas de mar son fácilmente accesibles y cumplen con los requisitos de inspección.
• Lavabo con agua caliente y fría a presión.
• Cabezal de ducha montado en la pared y grifo mezclador.
• Bomba de achique de ducha eléctrica con descarga directa al mar.
• Gran cantidad de armarios / estantes de muy alta calidad.
• Soporte para papel higiénico, toallero y espejo montado.

BAÑO DE ESTRIBOR

• Puerta de madera con cerradura.
• Inodoro eléctrico. Descarga a través de tanque de retención de 100l.
• Tanque de retención integrado. Bomba de descarga por estación de tierra o directamente al mar.
• Las tuberías, los accesorios de piel y las válvulas de mar deben ser fácilmente accesibles y cumplir con los requisitos de inspección.
• Lavabo con agua caliente y fría a presión. Cabezal de ducha y grifo de lavabo con bomba de achique de ducha eléctrica.
• Armario/estantes de muy alta calidad.
• Soporte para papel higiénico, toallero y espejo montado.

ILUMINACIÓN / SISTEMA ELÉCTRICO

• Panel de interruptores eléctricos de CC de alta calidad con disyuntores, luces indicadoras LED y pantalla de voltaje.
• Cableado eléctrico de grado marino estañado con uso extensivo de conectores sellados por calor.
• 4 baterías en total que comprenden: 2 x 12v 200Ah baterías de gel de ciclo profundo para dar un total de 200Ah a 24v. 2 x baterías de arranque AGM
• Interruptor de aislamiento de 500amp de alta resistencia.
• Monitor de batería
• Iluminación de 24V: numerosas lámparas LED interiores de 24V y luces de cortesía en todo el lugar, incluidas luces empotradas en la cabina. Luces de cúpula en la cabina. (Todas las luces son LED)
• 5 x salidas USB de 24V.
• Luces de navegación LED aprobadas por la inspección. Montadas en proa y estribor en los rieles de proa.
• Faro de cubierta montado en el mástil.
• Luz de ancla / luz de navegación en la cabeza del mástil.
• 2x paneles solares de 160w y regulador de 40amp.

PLUMBING / TANQUES DE AGUA DULCE

• Sistema de agua caliente y fría a presión. Sistema de almacenamiento de agua caliente (40 litros / 8.8 galones). Agua caliente y fría a la cocina y a ambos baños.
• El grifo de agua dulce de la cocina es de tipo de palanca.
• Tanque de agua dulce: 600 litros (155 galones). Llenador de cubierta remoto.
• Bomba de agua dulce eléctrica.
• Bombas de achique eléctricas (2) con controles integrales con el panel de interruptores de batería maestro. Interruptores de flotador (2).
• Bombas de achique manuales (2) en cada casco.
• Accesorios a través del casco de Marelon que cumplen con el estándar internacional CE.
• Inodoros eléctricos en cada baño.
• Baño de babor y estribor con ducha separada.
• Bomba de sumidero eléctrica para el desagüe de la ducha.
• 2 x botellas de LPG – 4.5kg galvanizadas.
• Medidor de tanque de agua dulce.

MOTORES

• Motores diésel de doble Yanmar de 40hp con saildrive. Refrigeración por agua dulce, montajes de aislamiento de goma en cama de fibra de vidrio reforzada con bandeja de goteo de aceite integral.
• Hélices fijas de tres palas.
• Tanques de combustible: Total de 520 litros (137 galones) en dos tanques de polietileno soldado a presión aprobados por CE. Medidores de combustible instalados.
• Entradas de agua para motores protegidas por filtro externo. (1 por motor)
• Separador de agua Racor primario / filtros de combustible, filtros de combustible secundarios del motor. Instalación de motor, tanque de combustible y línea de combustible a estándares CE.
• Instrumentos de motor montados en consola con tacómetros eléctricos, sistemas de monitoreo y advertencia del motor, medidores de horas del motor.

NAVEGACIÓN

• Brújula de dirección.
• Radio VHF DSC.

ANCLAJE / AMARRE

• Winche de ancla eléctrico con cadena y gypsy. Ubicado bajo el armario para dar una cubierta limpia. El ancla principal es de tipo Delta de 55 lb con 55 mtrs x 10mm de cadena galvanizada de eslabones cortos.
• El ancla principal se almacena en un rodillo de ancla especialmente diseñado bajo la viga delantera.
• El winche de ancla tiene un control remoto cableado en el winche más un control remoto de subida/bajada en la estación de timón.
• 4 x defensas inflables de PVC
• 4 x líneas de amarre (cada una de 15 metros x 14mm).

ANTIFOULING / ESTRIBOS

• Capa de barrera de epoxi más 2 capas de pintura antifouling de alta calidad Altex.
• Calcomanías de Seawind 1370 en cada casco

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.