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Beneteau First 44

€440.000

Presentado por:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Reino Unido
+44(0)1590 673715

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Marca Beneteau
Tipo First 44
Construcción 2024
Estado del barco Usado
Precio €440.000
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 14.15 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Alicante, Alicante
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 14.15 m
Eslora en la línea de flotación 12.82 m
Manga 4.25 m
Calado máximo 2.15 m
Calado mín. 2.15 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 10660 kg
Lastre 3300 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH57
Combustible Diesel
Año Motor 2024
Tipo de transmisión Sail Drive
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 497
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Mayor enrollable
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Diseñador Biscontini / Lorenzo Argento
Astillero Beneteau SPBI S.A
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 200 litros
Tanques agua dulce 530 litros
Tanques de reserva 2 x 64 litros
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 8

Descripción

Especificaciones enormes 2024 First 44 con botavara enrollable, velas North NPL Tour, paquete de instrumentos Garmin y casi todas las opciones marcadas, presentado en condiciones fantásticas listo para navegar.


COMENTARIOS DEL CORREDOR:


Ligera y presentada a la venta en condiciones fantásticas, RIBELLE es un ejemplo de uso privado del yate de crucero de rendimiento de nueva generación Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 44. Configurado para una navegación sin esfuerzo a mano única o doble, RIBELLE se beneficia de casi todos los paquetes de equipo disponibles, además de una sustancial variedad de opciones adicionales que incluyen:-

    Nivel de equipamiento Luxe

    Paquete de instrumentos Garmin Offshore

    Paquete de aparejo de foque autovirante

    Paquete de velas de mástil de aluminio North Sails

    Paquete de navegación a favor del viento

    Paquete de amarre


Los principales aspectos destacados de su especificación incluyen:-

    Distribución interior de 3 cabinas y 2 baños terminada en teca Alpi

    Asientos/mesa del salón convertibles para crear una cama doble ocasional adicional

    Costados en gris perla

    Cubiertas laterales antideslizantes de bajo mantenimiento, con suelo de cockpit de teca y plataforma de baño

    Quilla de 2.15m de calado y dos timones

    Motor Yanmar de 57hp con saildrive y hélice plegable de 3 palas

    Propulsor de proa retráctil

    Mástil de aluminio con sistema de enrollado en la botavara

    Riel de foque autovirante y rieles longitudinales

    Enrollador de genoa sub-deck

    Vela mayor y genoa North Sails Tour NPL

    Código 0 de North Sails con enrollador Facnor

    Paquete de winches Harken mejorado con winch eléctrico de driza y winches primarios más grandes

    Equipo de cubierta Harken

    Plataforma de baño eléctrica que da acceso al garaje de la embarcación auxiliar con una auxiliar inflable de 2.10m y motor fuera de borda eléctrico

    Paquete de instrumentos Garmin con 3 plotters de cartas de 12”, repetidores de mástil, transceptor AIS, piloto automático y transductor de sonar de 360 grados

    Antenna Starlink Mini

    Batería de servicio AGM de 400Ah mejorada

    Inversor Victron

    Aire acondicionado de ciclo inverso con salida de 24,000 BTU

    Entrada de agua de muelle

    Contador de cadena para el cabrestante del ancla

    Sistema de monitoreo conectado a smartphone Seanapps para carga de batería, niveles de combustible y agua, y programación de mantenimiento


MEJORAS 2025:

    3x instrumentos de pie de mástil Garmin GNX 10

    Inversor Victron Energy de 1200W con salida adicional de 230vDC en la mesa de cartas

    3x paneles solares EcoFlow de 100Wp con cargador solar Victron Energy

    Embarcación auxiliar Eurovinyl 210, cabe completamente inflada en el garaje

    Motor fuera de borda eléctrico ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO con cargadores de 230V y 12V

    Antenna Starlink Mini con router WiFi Teltonika

    Cargador USB A y C de 65W en la mesa de cartas


Ofrecido a la venta excluyendo el IVA de la UE, RIBELLE es una gran opción para compradores tanto de la UE como fuera de ella. RIBELLE navega actualmente bajo bandera de Jersey.


COMENTARIOS DEL FABRICANTE:


Este hermoso yate de vela, con un diseño notable, es hoy el vínculo natural entre el First 36 y el First 53. Combina rendimiento, elegancia y comodidad gracias a la calidad de su equipamiento, que ofrece un placer de navegación inigualable.


Con el nuevo First 44, BENETEAU dibuja la expresión más noble del término “regatista/crucero”: un yate elegante y cómodo que proporciona un placer inigualable bajo vela. El generoso plan de velas permite que el First 44 sea ágil y eficiente en todas las condiciones.


DISEÑO EXTERIOR


A bordo del First 44, el cockpit es muy convivial con una hermosa mesa de cockpit, así como su fluidez con un acceso nivelado a las amplias pasarelas despejadas. Cuatro winches, un bloque central fijo para la driza de la mayor y un mástil situado más hacia atrás maximizan el potencial de su moderno plan de velas, definido por una mayor delgada y velas de proa generosamente dimensionadas. Dos tanques de lastre de 350 litros, que pueden ser activados eléctricamente desde las consolas de timón, permiten mantener el potencial completo del barco.


Fiel al enfoque científico que heredó de la Copa América, Roberto Biscontini ha realizado numerosas simulaciones e iteraciones para producir un casco potente y bien equilibrado. Combinado con un generoso plan de velas, esto significa que el First 44 es ágil y eficiente en todas las condiciones.


DISEÑO INTERIOR


El First 44 ofrece una distribución interior aerodinámica que es moderna y luminosa, con una mezcla de superficies lacadas en blanco, maderas moldeadas y tapicerías de buen gusto.


Con tres cabinas y dos baños, el interior está diseñado con acabados y materiales de calidad para crear una atmósfera refinada.


En el salón, la mesa transversal tiene capacidad para seis personas y se enfrenta al sofá y la estación de navegación; su posición en relación al mástil facilita la circulación entre la cocina y la cabina del propietario, mejorando la sensación de espacio.


REVISIÓN DE PRENSA:


Con variantes adecuadas tanto para regatas como para cruceros, el Beneteau First 44 es un barco de dos mitades superbamente competente…


Había admirado las líneas del Beneteau First 44 a principios de la temporada al probar el Beneteau Oceanis 37.1, y también había visto el barco en su primera aparición pública, aunque fuera del agua, en Boot Düsseldorf, 18 meses antes. Cualquier marinero, ya sea crucero o regatista, será muy consciente de lo popular que ha sido la gama ‘First’ para Beneteau. La promesa de un diseño moderno, un rendimiento ágil y un precio razonable ha tenido un atractivo duradero y generalizado desde que apareció el First 30 de Beneteau en 1977…


Lo interesante del Beneteau First 44 es que es algo así como un camaleón. A primera vista, tiene los costados altos, la popa ancha y los dos timones que definen la actual cosecha de cruceros de alto volumen.

Pero esto oculta las sutilezas añadidas por Biscontini que pueden ser más fácilmente pasadas por alto: una ausencia de chinas duras en el casco que a menudo se utilizan para supercargar el volumen interno; una línea de flotación estrecha y un cuerpo de canoa más redondeado para reducir la superficie mojada; una proa fina y una popa estrecha en la línea de flotación que permiten una navegación ligera resbaladiza, así como una velocidad máxima de una máquina de rendimiento. Pero el verdadero truco es cuán diferente puede configurarse este barco para regatas o cruceros…


Al bajar, este barco se siente refrescantemente moderno. Se ha hecho un buen uso del espacio, y aunque la distribución no es poco convencional, elecciones como el comedor de proa y popa en lugar de un salón en forma de C a babor, y mover el fregadero de la cocina de la encimera central a la parte trasera del horno se sintieron notablemente diferentes.


VEREDICTO


Este es un verdadero barco de vela con el potencial para regatas rápidas y emocionantes. También es un barco de crucero refinado con las maneras para hacer pasajes rápidos pero cómodos... La calidad en general es buena y el acabado está bien ejecutado…


Yachting Monthly – Abril 2025



Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN


Estado del RCD:

    Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A — "Océano" para hasta 12 personas.


Construcción del casco, cubierta y superestructura:

    Casco de sándwich de balsa por infusión

    Revestimiento estructural interior infundido al vacío (Tejidos - resina) unido al casco

    Acabado de costados en gris perla

    Cubierta de sándwich de GRP, espuma de PET, infusión de madera de balsa, con recubrimiento antideslizante de patrón de diamante

    Cubierta de teca con asientos en la cabina, suelo de la cabina y plataforma de baño

    Espolón de GRP de 1.00 m

    6x portillos en el casco

    Antifouling y PropSpeed - marzo de 2026


Quilla y timón:

    Quilla de hierro fundido de 2.15 m de calado unida con pernos y placa trasera de acero inoxidable unida

    Dobles timones colgados con eje de acero inoxidable


MÁQUINAS


Motor y caja de cambios:

    Motor diésel Yanmar 4JH57 de 4 cilindros, aspiración natural, de riel común, que produce 57 hp (43 kW) a 3,000 rpm

    Caja de cambios de saildrive Yanmar SD60

    Refrigeración del motor con agua dulce a través de la toma de agua cruda y el intercambiador de calor

    Sala de máquinas insonorizada

    Separadores de combustible/agua

    Ventilador de extracción

    Control electrónico de marcha/acelerador en la estación de mando de estribor


Mantenimiento y rendimiento:

    Horas de motor: aproximadamente 497 horas de motor en el momento de la lista

    Motor revisado anualmente – último servicio a partir de 2.2026


Propulsión y dirección:

    Hélice plegable de 3 palas

    Propulsor de proa retráctil Sleipner 12vDC con control remoto en la estación de mando de estribor

    Ruedas de timón compuestas blancas dobles (diámetro 900 mm/2’11’’) fijas en pedestales de aluminio lacado blanco con transmisión de cadena de acero inoxidable

    Equipo de dirección de emergencia


SISTEMAS ELÉCTRICOS


Sistemas de voltaje:

    Sistema doméstico primario de 12vDC con 220vAC a través de inversor o energía de muelle

    Sistema de monitoreo conectado a smartphone Seanapps para carga de batería, niveles de combustible y agua, y programación de mantenimiento


Baterías:

    4x baterías de servicio AGM de 100Ah 12vDC unidas en paralelo para suministrar 400Ah @ 12vDC

    1x batería de arranque de 50Ah

    Batería dedicada para el propulsor de proa con 4x baterías de 50Ah unidas en paralelo y en serie para suministrar 24vDC

    Interruptor de batería eléctrico (conectado al Control del Barco, controla el encendido o apagado de las baterías de forma remota)


Cargador de batería:

    Cargador de batería automático de 40Ah


Inversor:

    Inversor Victron Energy de 1,200w con panel de control de inversor Pheonix y toma de 220vAC dedicada en la mesa de cartas – 2025


Alternador:

    1x alternador montado en el motor de 125Ah 12vDC


Alimentación de muelle:

    Sistema de alimentación de muelle de 220vAC 50Hz 32A

    Anillo principal con tomas de 220vAC en todo el yate


Solar:

    3x paneles solares EcoFlow de 100w con controlador de carga MPPT - 2025


Otros eléctricos:

    Panel eléctrico de 12vDC (Interruptor, Voltímetro, Medidor de agua, Medidor de combustible, Advertencia de batería, Advertencia de combustible, Advertencia de agua) con puerto USB dual y pantalla Navicolor de 3.5’’

    Cargador USB de 65w A y C en la mesa de cartas – 2025

    Estación de carga por inducción para smartphones en la mesa de cartas

    Tomas de carga USB en todas las cabinas de alojamiento


SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS


Agua dulce:

    Bomba de sistema de presión de 12vDC para suministro de agua dulce

    Toma de agua dulce en el muelle

    Agua caliente suministrada a través de la refrigeración del motor con caldereta o a través de elemento de calentador de inmersión de 220vAC desde la alimentación de muelle en un tanque de agua caliente de 40 litros bien aislado de 220vAC

    Agua caliente y fría presurizada a la cocina, baños y ducha en la cabina


Agua salada:

    Bomba eléctrica de agua de mar en la cocina


Bombas de sentina:

    Interruptor de anulación de bomba de sentina en el panel AC/DC

    Bomba de sentina eléctrica de 12vDC

    Bomba de sentina manual en la cabina


Aguas negras y grises:

    Descarga de aguas negras directamente al mar o en un tanque de aguas negras

    Descargas de aguas grises al mar


Sistema de gas:

    Armario de gas para 2x botellas de gas en el suelo de la cabina

    Regulador y grifo de seguridad

    Detector de fugas de gas


DEPÓSITOS


Combustible:

    Capacidad de combustible de 200 litros en 1x tanque de diésel rotomoldeado ubicado debajo de la litera de popa de babor

    Medidor electrónico

    Alarma de bajo nivel

    Llenado de cubierta


Agua dulce:

    Capacidad de agua dulce de 530 litros en 1x tanque rotomoldeado de 330 litros y 1x de 200 litros

    Medidor electrónico

    Llenadores de cubierta


Tanques de retención:

    2x tanques rígidos de retención de aguas negras de 64 litros


EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN


En cubierta:

    2x Garmin MFD GPSMAP 1223 plotters de cartas GRP de 12” en color

    Transceptor AIS Garmin AIS 800

    3x repetidores Garmin GNX-120 en el mástil

    Transductor de sonar en vivo Garmin Panotix PS51-TH alrededor

    Sensor de viento Garmin gWind Race - mástil 1m / 3’3’’: Vane, Anemómetro

    Sensor Airmar DST810 (Log, Velocímetro, Temperatura)

    Sistema de piloto automático hidráulico Garmin Reactor 40 con cabeza de control Garmin GHC 50 en la estación de mando de babor

    Brújulas de dirección Plastimo


En la mesa de cartas:

    Garmin MFD GPSMAP 1223 plotter de cartas GRP de 12” en color

    Control remoto inalámbrico de piloto automático Garmin Reactor

    Garmin GND10 Black Box Bridge


Equipo de comunicaciones:

    Garmin 315i VHF con DSC en la mesa de cartas

    Antenna Starlink Mini para comunicaciones satelitales


EQUIPO DOMÉSTICO:


Cocina:

    Horno de gas ENO de 2 quemadores con horno y parrilla

    Refrigerador Vitrifrigo de apertura frontal y superior de 190 litros

    Fregadero con suministro de agua dulce caliente y fría presurizada

    Suministro de agua salada presurizada al fregadero de la cocina


Baños:

    Baños eléctricos Tecma de agua dulce/agua de mar en el baño en suite del propietario

    Baños eléctricos Quietflush de agua dulce/agua de mar en los baños de popa de estribor

    Duchas presurizadas de agua caliente y fría en todos los baños con bombas de drenaje eléctricas


Calefacción y ventilación:

    Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Dometic de 220vAC con salida combinada de 24,000 BTU y unidades para salón, cabina del propietario y cabinas de invitados de popa


Entretenimiento

    Sistema de estéreo Bluetooth Fusion RA210 con 2x altavoces interiores y 2x altavoces exteriores a prueba de agua en la cabina


Iluminación interior:

    Iluminación interior LED en todo el lugar, incluyendo iluminación de cortesía


ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

    Hasta 8 literas en tres cabinas dobles para huéspedes, incluyendo la cabina en suite del propietario en la parte delantera y una litera doble ocasional en el área de asientos/comedor convertible del salón

    Segundo baño para huéspedes


Acabado del alojamiento:

    Trabajo en madera de teca Alpi y madera lacada blanca en unidades base y mamparos

    Piso de teca Alpikord

    Tapicería interior de tela Lounge Greige 160

    Colchón de muelles en la cabina del propietario

    Techos acolchados beige (y Macadamia en la parte central del salón)

    Encimera de cocina Corian Glacier White con moldura de teca moldeada

    Encimeras de baño Corian Glacier White

    Escotillas de cubierta con mosquiteras/persianas


Descripción del alojamiento desde la parte delantera:


Cabina del propietario:

    Altura: 1,93 m / 6’4’’

    Cama doble central (2,04 m x 1,12 m - 1,60 m)

    Acolchado a lo largo del casco y en el cabecero: PVC beige

    Mesita de acceso a la cama

    Silla a cada lado de la cama

    Armario, con iluminación LED incorporada

    Lámparas de noche flexibles y ajustables


Baños en suite de la cabina del propietario:

    Altura: 1,92 m / 6’4’’

    Ducha con puerta de perspex plegable

    Inodoro eléctrico con tanque de retención rígido

    Encimera en Corian Glacier White

    Lavabo de poliéster integrado - Grifo mezclador

    Armario con espejo


Salón:

    Altura: 1,95 m / 6’5’’

    Mesa de salón de teca con parte superior fija para hasta 6 comensales a babor, ajustable eléctricamente en altura para crear una litera doble con bancos cara a cara con gran almacenamiento debajo del asiento

    Sofá cómodo frente al salón a estribor con almacenamiento debajo del asiento


Cocina:

    Cocina en forma de L con encimeras Corian Glacier White con moldura de teca moldeada

    Fregadero de acero inoxidable rectangular

    Estufa de gas de 2 quemadores con almacenamiento debajo

    Unidad de almacenamiento con puerta y cajón interno para cubiertos

    Refrigerador de 190l con apertura superior y frontal

    Armarios empotrados y estanterías cerradas

    Contenedor (20L)

    Compartmento abierto a lo largo del lado del casco

    Portillo de apertura


Tabla de cartas:

    A estribor desde la escalera de acceso

    Tabla de cartas larga orientada hacia atrás con barandillas, almacenamiento debajo de la parte superior levantable

    Armario alto con almacenamiento (o, como opción, pantalla de navegación)

    Luz de lectura ajustable


Cabinas de invitados de popa de babor y estribor:

    Cabinas espejadas

    Altura: 1,94 m / 6’4’’

    Cama doble (2,04 m x 1,38 m / 6’8’’ x 4’6’’)

    Armario colgante,

    Armario con estantes, con iluminación LED incorporada

    Almacenamiento de apertura superior frente al armario

    Compartmento abierto a lo largo del lado del casco

    Lámparas de lectura flexibles y ajustables


Baños de invitados de popa de estribor:

    Altura: 1,93 m / 6’4’’

    Acceso a través del salón

    Ducha separada con puerta de perspex –

    Encimera en Corian Glacier White

    Inodoro eléctrico con tanque de retención

    Lavabo con grifo mezclador

    Armario y espacio de almacenamiento debajo del lavabo

    Espejo


EQUIPO DE CUBIERTA

 


Arboladura:

    Mástil de aluminio anodizado Sparcraft

    Montado en cubierta, con aparejo fraccionado y 2 juegos de estay de retroceso

    Apuntalamiento de acero inoxidable C-strand

    Botavara de enrollar Furlerboom y vang

    Ajustador de estay hidráulico Harken

    Viajero de mayor ajustable Harken en la cabina

    Riel de foque autoventilante Harken

    Rieles de foque de cabina remolcables Harken

    Enrollador de genoa sub-deck

    Enrollador Facnor para Código 0

    Bloques Harken Black Magic para spinnaker / hojas de código 0 y tack llevados de vuelta al cleat dedicado en la cabina

    Polea de driza de Dyneema con bloque para spinnaker o Código 0

    Barber hauler (placa de cadena en el bulwark)


Winches:

    2x winches primarios manuales Harken 60.2 STA de 2 velocidades, autoventilantes

    1x winch manual Harken 46.2 STA de 2 velocidades, autoventilante para driza/línea de control a babor

    1x winch eléctrico Harken 50.2 STAE de 2 velocidades, autoventilante para driza/línea de control a estribor


Velas:

    Vela mayor enrollable completamente battenada North Sails NPL Tour

    Foque enrollable autoventilante North Sails NPL Tour con cubierta UV

    Código 0 North Sails XI06TF1 enrollable


General:

    Empujador, pulpito y estay de acero inoxidable con dobles líneas de vida y puertas de embarque laterales

    Mesa de cabina de teca en pedestal de acero inoxidable con 2 hojas de extensión y almacenamiento central de apertura

    Apertura eléctrica de la popa, convertible en plataforma de baño de 2.32m x 0.67m con escalón de acceso plegable a la cabina a estribor

    Escalera de baño de acero inoxidable desmontable (almacenamiento dedicado en el armario de la cabina de estribor)

    Garaje para auxiliar con luz LED

    Cabina autoventilante

    2x armarios debajo de los asientos de la cabina

    Escotilla de acceso al garaje del auxiliar

    Armario de gas en la parte inferior de la cabina

    Chock de pie del timonel plegable

    Ducha de cabina con grifo mezclador en el garaje del auxiliar

    Puerta de acceso plegable PPMA en la parte inferior de la cabina -

    Escotilla deslizante de PMMA

    Armario de balsa frente a la escalera de acceso

    Iluminación de cortesía (6 puntos de iluminación LED, iluminación blanca cálida)

    Soporte para motor fuera de borda


Fundas, cojines y lona:

    Capota de spray de cubierta en gris carbón con marco de acero inoxidable

    Bimini de cabina en gris carbón con marco de acero inoxidable

    Funda para mesa de cabina


Anclaje y amarre:

    Winch de ancla vertical reversible Lewmar de 12vDC 1,000w con control remoto en el armario de ancla

    Control de winch en la cabina con contador de cadena

    Ancla Delta de 20kgs con más de 80 metros de cadena de 10mm

    6x cleats de amarre de aluminio anodizado

    Líneas de amarre de proa y popa

    Amarras y defensas


Auxiliar y motor fuera de borda:

    Auxiliar inflable Eurovinyl 210 de 2.10m (cabe completamente inflado en el garaje del auxiliar) – 2025

    Motor fuera de borda eléctrico ePropulsion Spirit 1.0 Evo con cargadores de 220vAC y 12vDC - 2025


EQUIPO DE SEGURIDAD:


Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.


Iluminación exterior:

    Luces de navegación LED

    Luces de esparcidor LED


Salvamento:

    Balsa salvavidas para 8 personas

    Eslinga de recuperación MOB


Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.

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