Beneteau First 44
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XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First 44 |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €440.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 14.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Alicante, Alicante |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 14.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.82 m |
| Manga | 4.25 m |
| Calado máximo | 2.15 m |
| Calado mín. | 2.15 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 10660 kg |
| Lastre | 3300 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 497 |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Biscontini / Lorenzo Argento |
|---|---|
| Astillero | Beneteau SPBI S.A |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 200 litros |
| Tanques agua dulce | 530 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 64 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
Especificaciones enormes 2024 First 44 con botavara enrollable, velas North NPL Tour, paquete de instrumentos Garmin y casi todas las opciones marcadas, presentado en condiciones fantásticas listo para navegar.
COMENTARIOS DEL CORREDOR:
Ligera y presentada a la venta en condiciones fantásticas, RIBELLE es un ejemplo de uso privado del yate de crucero de rendimiento de nueva generación Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 44. Configurado para una navegación sin esfuerzo a mano única o doble, RIBELLE se beneficia de casi todos los paquetes de equipo disponibles, además de una sustancial variedad de opciones adicionales que incluyen:-
• Nivel de equipamiento Luxe
• Paquete de instrumentos Garmin Offshore
• Paquete de aparejo de foque autovirante
• Paquete de velas de mástil de aluminio North Sails
• Paquete de navegación a favor del viento
• Paquete de amarre
Los principales aspectos destacados de su especificación incluyen:-
• Distribución interior de 3 cabinas y 2 baños terminada en teca Alpi
• Asientos/mesa del salón convertibles para crear una cama doble ocasional adicional
• Costados en gris perla
• Cubiertas laterales antideslizantes de bajo mantenimiento, con suelo de cockpit de teca y plataforma de baño
• Quilla de 2.15m de calado y dos timones
• Motor Yanmar de 57hp con saildrive y hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa retráctil
• Mástil de aluminio con sistema de enrollado en la botavara
• Riel de foque autovirante y rieles longitudinales
• Enrollador de genoa sub-deck
• Vela mayor y genoa North Sails Tour NPL
• Código 0 de North Sails con enrollador Facnor
• Paquete de winches Harken mejorado con winch eléctrico de driza y winches primarios más grandes
• Equipo de cubierta Harken
• Plataforma de baño eléctrica que da acceso al garaje de la embarcación auxiliar con una auxiliar inflable de 2.10m y motor fuera de borda eléctrico
• Paquete de instrumentos Garmin con 3 plotters de cartas de 12”, repetidores de mástil, transceptor AIS, piloto automático y transductor de sonar de 360 grados
• Antenna Starlink Mini
• Batería de servicio AGM de 400Ah mejorada
• Inversor Victron
• Aire acondicionado de ciclo inverso con salida de 24,000 BTU
• Entrada de agua de muelle
• Contador de cadena para el cabrestante del ancla
• Sistema de monitoreo conectado a smartphone Seanapps para carga de batería, niveles de combustible y agua, y programación de mantenimiento
MEJORAS 2025:
• 3x instrumentos de pie de mástil Garmin GNX 10
• Inversor Victron Energy de 1200W con salida adicional de 230vDC en la mesa de cartas
• 3x paneles solares EcoFlow de 100Wp con cargador solar Victron Energy
• Embarcación auxiliar Eurovinyl 210, cabe completamente inflada en el garaje
• Motor fuera de borda eléctrico ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO con cargadores de 230V y 12V
• Antenna Starlink Mini con router WiFi Teltonika
• Cargador USB A y C de 65W en la mesa de cartas
Ofrecido a la venta excluyendo el IVA de la UE, RIBELLE es una gran opción para compradores tanto de la UE como fuera de ella. RIBELLE navega actualmente bajo bandera de Jersey.
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
Este hermoso yate de vela, con un diseño notable, es hoy el vínculo natural entre el First 36 y el First 53. Combina rendimiento, elegancia y comodidad gracias a la calidad de su equipamiento, que ofrece un placer de navegación inigualable.
Con el nuevo First 44, BENETEAU dibuja la expresión más noble del término “regatista/crucero”: un yate elegante y cómodo que proporciona un placer inigualable bajo vela. El generoso plan de velas permite que el First 44 sea ágil y eficiente en todas las condiciones.
DISEÑO EXTERIOR
A bordo del First 44, el cockpit es muy convivial con una hermosa mesa de cockpit, así como su fluidez con un acceso nivelado a las amplias pasarelas despejadas. Cuatro winches, un bloque central fijo para la driza de la mayor y un mástil situado más hacia atrás maximizan el potencial de su moderno plan de velas, definido por una mayor delgada y velas de proa generosamente dimensionadas. Dos tanques de lastre de 350 litros, que pueden ser activados eléctricamente desde las consolas de timón, permiten mantener el potencial completo del barco.
Fiel al enfoque científico que heredó de la Copa América, Roberto Biscontini ha realizado numerosas simulaciones e iteraciones para producir un casco potente y bien equilibrado. Combinado con un generoso plan de velas, esto significa que el First 44 es ágil y eficiente en todas las condiciones.
DISEÑO INTERIOR
El First 44 ofrece una distribución interior aerodinámica que es moderna y luminosa, con una mezcla de superficies lacadas en blanco, maderas moldeadas y tapicerías de buen gusto.
Con tres cabinas y dos baños, el interior está diseñado con acabados y materiales de calidad para crear una atmósfera refinada.
En el salón, la mesa transversal tiene capacidad para seis personas y se enfrenta al sofá y la estación de navegación; su posición en relación al mástil facilita la circulación entre la cocina y la cabina del propietario, mejorando la sensación de espacio.
REVISIÓN DE PRENSA:
Con variantes adecuadas tanto para regatas como para cruceros, el Beneteau First 44 es un barco de dos mitades superbamente competente…
Había admirado las líneas del Beneteau First 44 a principios de la temporada al probar el Beneteau Oceanis 37.1, y también había visto el barco en su primera aparición pública, aunque fuera del agua, en Boot Düsseldorf, 18 meses antes. Cualquier marinero, ya sea crucero o regatista, será muy consciente de lo popular que ha sido la gama ‘First’ para Beneteau. La promesa de un diseño moderno, un rendimiento ágil y un precio razonable ha tenido un atractivo duradero y generalizado desde que apareció el First 30 de Beneteau en 1977…
Lo interesante del Beneteau First 44 es que es algo así como un camaleón. A primera vista, tiene los costados altos, la popa ancha y los dos timones que definen la actual cosecha de cruceros de alto volumen.
Pero esto oculta las sutilezas añadidas por Biscontini que pueden ser más fácilmente pasadas por alto: una ausencia de chinas duras en el casco que a menudo se utilizan para supercargar el volumen interno; una línea de flotación estrecha y un cuerpo de canoa más redondeado para reducir la superficie mojada; una proa fina y una popa estrecha en la línea de flotación que permiten una navegación ligera resbaladiza, así como una velocidad máxima de una máquina de rendimiento. Pero el verdadero truco es cuán diferente puede configurarse este barco para regatas o cruceros…
Al bajar, este barco se siente refrescantemente moderno. Se ha hecho un buen uso del espacio, y aunque la distribución no es poco convencional, elecciones como el comedor de proa y popa en lugar de un salón en forma de C a babor, y mover el fregadero de la cocina de la encimera central a la parte trasera del horno se sintieron notablemente diferentes.
VEREDICTO
Este es un verdadero barco de vela con el potencial para regatas rápidas y emocionantes. También es un barco de crucero refinado con las maneras para hacer pasajes rápidos pero cómodos... La calidad en general es buena y el acabado está bien ejecutado…
Yachting Monthly – Abril 2025
Inventario de Ventas Completo
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A — "Océano" para hasta 12 personas.
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
• Casco de sándwich de balsa por infusión
• Revestimiento estructural interior infundido al vacío (Tejidos - resina) unido al casco
• Acabado de costados en gris perla
• Cubierta de sándwich de GRP, espuma de PET, infusión de madera de balsa, con recubrimiento antideslizante de patrón de diamante
• Cubierta de teca con asientos en la cabina, suelo de la cabina y plataforma de baño
• Espolón de GRP de 1.00 m
• 6x portillos en el casco
• Antifouling y PropSpeed - marzo de 2026
Quilla y timón:
• Quilla de hierro fundido de 2.15 m de calado unida con pernos y placa trasera de acero inoxidable unida
• Dobles timones colgados con eje de acero inoxidable
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Motor diésel Yanmar 4JH57 de 4 cilindros, aspiración natural, de riel común, que produce 57 hp (43 kW) a 3,000 rpm
• Caja de cambios de saildrive Yanmar SD60
• Refrigeración del motor con agua dulce a través de la toma de agua cruda y el intercambiador de calor
• Sala de máquinas insonorizada
• Separadores de combustible/agua
• Ventilador de extracción
• Control electrónico de marcha/acelerador en la estación de mando de estribor
Mantenimiento y rendimiento:
• Horas de motor: aproximadamente 497 horas de motor en el momento de la lista
• Motor revisado anualmente – último servicio a partir de 2.2026
Propulsión y dirección:
• Hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa retráctil Sleipner 12vDC con control remoto en la estación de mando de estribor
• Ruedas de timón compuestas blancas dobles (diámetro 900 mm/2’11’’) fijas en pedestales de aluminio lacado blanco con transmisión de cadena de acero inoxidable
• Equipo de dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema doméstico primario de 12vDC con 220vAC a través de inversor o energía de muelle
• Sistema de monitoreo conectado a smartphone Seanapps para carga de batería, niveles de combustible y agua, y programación de mantenimiento
Baterías:
• 4x baterías de servicio AGM de 100Ah 12vDC unidas en paralelo para suministrar 400Ah @ 12vDC
• 1x batería de arranque de 50Ah
• Batería dedicada para el propulsor de proa con 4x baterías de 50Ah unidas en paralelo y en serie para suministrar 24vDC
• Interruptor de batería eléctrico (conectado al Control del Barco, controla el encendido o apagado de las baterías de forma remota)
Cargador de batería:
• Cargador de batería automático de 40Ah
Inversor:
• Inversor Victron Energy de 1,200w con panel de control de inversor Pheonix y toma de 220vAC dedicada en la mesa de cartas – 2025
Alternador:
• 1x alternador montado en el motor de 125Ah 12vDC
Alimentación de muelle:
• Sistema de alimentación de muelle de 220vAC 50Hz 32A
• Anillo principal con tomas de 220vAC en todo el yate
Solar:
• 3x paneles solares EcoFlow de 100w con controlador de carga MPPT - 2025
Otros eléctricos:
• Panel eléctrico de 12vDC (Interruptor, Voltímetro, Medidor de agua, Medidor de combustible, Advertencia de batería, Advertencia de combustible, Advertencia de agua) con puerto USB dual y pantalla Navicolor de 3.5’’
• Cargador USB de 65w A y C en la mesa de cartas – 2025
• Estación de carga por inducción para smartphones en la mesa de cartas
• Tomas de carga USB en todas las cabinas de alojamiento
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• Bomba de sistema de presión de 12vDC para suministro de agua dulce
• Toma de agua dulce en el muelle
• Agua caliente suministrada a través de la refrigeración del motor con caldereta o a través de elemento de calentador de inmersión de 220vAC desde la alimentación de muelle en un tanque de agua caliente de 40 litros bien aislado de 220vAC
• Agua caliente y fría presurizada a la cocina, baños y ducha en la cabina
Agua salada:
• Bomba eléctrica de agua de mar en la cocina
Bombas de sentina:
• Interruptor de anulación de bomba de sentina en el panel AC/DC
• Bomba de sentina eléctrica de 12vDC
• Bomba de sentina manual en la cabina
Aguas negras y grises:
• Descarga de aguas negras directamente al mar o en un tanque de aguas negras
• Descargas de aguas grises al mar
Sistema de gas:
• Armario de gas para 2x botellas de gas en el suelo de la cabina
• Regulador y grifo de seguridad
• Detector de fugas de gas
DEPÓSITOS
Combustible:
• Capacidad de combustible de 200 litros en 1x tanque de diésel rotomoldeado ubicado debajo de la litera de popa de babor
• Medidor electrónico
• Alarma de bajo nivel
• Llenado de cubierta
Agua dulce:
• Capacidad de agua dulce de 530 litros en 1x tanque rotomoldeado de 330 litros y 1x de 200 litros
• Medidor electrónico
• Llenadores de cubierta
Tanques de retención:
• 2x tanques rígidos de retención de aguas negras de 64 litros
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
En cubierta:
• 2x Garmin MFD GPSMAP 1223 plotters de cartas GRP de 12” en color
• Transceptor AIS Garmin AIS 800
• 3x repetidores Garmin GNX-120 en el mástil
• Transductor de sonar en vivo Garmin Panotix PS51-TH alrededor
• Sensor de viento Garmin gWind Race - mástil 1m / 3’3’’: Vane, Anemómetro
• Sensor Airmar DST810 (Log, Velocímetro, Temperatura)
• Sistema de piloto automático hidráulico Garmin Reactor 40 con cabeza de control Garmin GHC 50 en la estación de mando de babor
• Brújulas de dirección Plastimo
En la mesa de cartas:
• Garmin MFD GPSMAP 1223 plotter de cartas GRP de 12” en color
• Control remoto inalámbrico de piloto automático Garmin Reactor
• Garmin GND10 Black Box Bridge
Equipo de comunicaciones:
• Garmin 315i VHF con DSC en la mesa de cartas
• Antenna Starlink Mini para comunicaciones satelitales
EQUIPO DOMÉSTICO:
Cocina:
• Horno de gas ENO de 2 quemadores con horno y parrilla
• Refrigerador Vitrifrigo de apertura frontal y superior de 190 litros
• Fregadero con suministro de agua dulce caliente y fría presurizada
• Suministro de agua salada presurizada al fregadero de la cocina
Baños:
• Baños eléctricos Tecma de agua dulce/agua de mar en el baño en suite del propietario
• Baños eléctricos Quietflush de agua dulce/agua de mar en los baños de popa de estribor
• Duchas presurizadas de agua caliente y fría en todos los baños con bombas de drenaje eléctricas
Calefacción y ventilación:
• Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Dometic de 220vAC con salida combinada de 24,000 BTU y unidades para salón, cabina del propietario y cabinas de invitados de popa
Entretenimiento
• Sistema de estéreo Bluetooth Fusion RA210 con 2x altavoces interiores y 2x altavoces exteriores a prueba de agua en la cabina
Iluminación interior:
• Iluminación interior LED en todo el lugar, incluyendo iluminación de cortesía
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• Hasta 8 literas en tres cabinas dobles para huéspedes, incluyendo la cabina en suite del propietario en la parte delantera y una litera doble ocasional en el área de asientos/comedor convertible del salón
• Segundo baño para huéspedes
Acabado del alojamiento:
• Trabajo en madera de teca Alpi y madera lacada blanca en unidades base y mamparos
• Piso de teca Alpikord
• Tapicería interior de tela Lounge Greige 160
• Colchón de muelles en la cabina del propietario
• Techos acolchados beige (y Macadamia en la parte central del salón)
• Encimera de cocina Corian Glacier White con moldura de teca moldeada
• Encimeras de baño Corian Glacier White
• Escotillas de cubierta con mosquiteras/persianas
Descripción del alojamiento desde la parte delantera:
Cabina del propietario:
• Altura: 1,93 m / 6’4’’
• Cama doble central (2,04 m x 1,12 m - 1,60 m)
• Acolchado a lo largo del casco y en el cabecero: PVC beige
• Mesita de acceso a la cama
• Silla a cada lado de la cama
• Armario, con iluminación LED incorporada
• Lámparas de noche flexibles y ajustables
Baños en suite de la cabina del propietario:
• Altura: 1,92 m / 6’4’’
• Ducha con puerta de perspex plegable
• Inodoro eléctrico con tanque de retención rígido
• Encimera en Corian Glacier White
• Lavabo de poliéster integrado - Grifo mezclador
• Armario con espejo
Salón:
• Altura: 1,95 m / 6’5’’
• Mesa de salón de teca con parte superior fija para hasta 6 comensales a babor, ajustable eléctricamente en altura para crear una litera doble con bancos cara a cara con gran almacenamiento debajo del asiento
• Sofá cómodo frente al salón a estribor con almacenamiento debajo del asiento
Cocina:
• Cocina en forma de L con encimeras Corian Glacier White con moldura de teca moldeada
• Fregadero de acero inoxidable rectangular
• Estufa de gas de 2 quemadores con almacenamiento debajo
• Unidad de almacenamiento con puerta y cajón interno para cubiertos
• Refrigerador de 190l con apertura superior y frontal
• Armarios empotrados y estanterías cerradas
• Contenedor (20L)
• Compartmento abierto a lo largo del lado del casco
• Portillo de apertura
Tabla de cartas:
• A estribor desde la escalera de acceso
• Tabla de cartas larga orientada hacia atrás con barandillas, almacenamiento debajo de la parte superior levantable
• Armario alto con almacenamiento (o, como opción, pantalla de navegación)
• Luz de lectura ajustable
Cabinas de invitados de popa de babor y estribor:
• Cabinas espejadas
• Altura: 1,94 m / 6’4’’
• Cama doble (2,04 m x 1,38 m / 6’8’’ x 4’6’’)
• Armario colgante,
• Armario con estantes, con iluminación LED incorporada
• Almacenamiento de apertura superior frente al armario
• Compartmento abierto a lo largo del lado del casco
• Lámparas de lectura flexibles y ajustables
Baños de invitados de popa de estribor:
• Altura: 1,93 m / 6’4’’
• Acceso a través del salón
• Ducha separada con puerta de perspex –
• Encimera en Corian Glacier White
• Inodoro eléctrico con tanque de retención
• Lavabo con grifo mezclador
• Armario y espacio de almacenamiento debajo del lavabo
• Espejo
EQUIPO DE CUBIERTA
Arboladura:
• Mástil de aluminio anodizado Sparcraft
• Montado en cubierta, con aparejo fraccionado y 2 juegos de estay de retroceso
• Apuntalamiento de acero inoxidable C-strand
• Botavara de enrollar Furlerboom y vang
• Ajustador de estay hidráulico Harken
• Viajero de mayor ajustable Harken en la cabina
• Riel de foque autoventilante Harken
• Rieles de foque de cabina remolcables Harken
• Enrollador de genoa sub-deck
• Enrollador Facnor para Código 0
• Bloques Harken Black Magic para spinnaker / hojas de código 0 y tack llevados de vuelta al cleat dedicado en la cabina
• Polea de driza de Dyneema con bloque para spinnaker o Código 0
• Barber hauler (placa de cadena en el bulwark)
Winches:
• 2x winches primarios manuales Harken 60.2 STA de 2 velocidades, autoventilantes
• 1x winch manual Harken 46.2 STA de 2 velocidades, autoventilante para driza/línea de control a babor
• 1x winch eléctrico Harken 50.2 STAE de 2 velocidades, autoventilante para driza/línea de control a estribor
Velas:
• Vela mayor enrollable completamente battenada North Sails NPL Tour
• Foque enrollable autoventilante North Sails NPL Tour con cubierta UV
• Código 0 North Sails XI06TF1 enrollable
General:
• Empujador, pulpito y estay de acero inoxidable con dobles líneas de vida y puertas de embarque laterales
• Mesa de cabina de teca en pedestal de acero inoxidable con 2 hojas de extensión y almacenamiento central de apertura
• Apertura eléctrica de la popa, convertible en plataforma de baño de 2.32m x 0.67m con escalón de acceso plegable a la cabina a estribor
• Escalera de baño de acero inoxidable desmontable (almacenamiento dedicado en el armario de la cabina de estribor)
• Garaje para auxiliar con luz LED
• Cabina autoventilante
• 2x armarios debajo de los asientos de la cabina
• Escotilla de acceso al garaje del auxiliar
• Armario de gas en la parte inferior de la cabina
• Chock de pie del timonel plegable
• Ducha de cabina con grifo mezclador en el garaje del auxiliar
• Puerta de acceso plegable PPMA en la parte inferior de la cabina -
• Escotilla deslizante de PMMA
• Armario de balsa frente a la escalera de acceso
• Iluminación de cortesía (6 puntos de iluminación LED, iluminación blanca cálida)
• Soporte para motor fuera de borda
Fundas, cojines y lona:
• Capota de spray de cubierta en gris carbón con marco de acero inoxidable
• Bimini de cabina en gris carbón con marco de acero inoxidable
• Funda para mesa de cabina
Anclaje y amarre:
• Winch de ancla vertical reversible Lewmar de 12vDC 1,000w con control remoto en el armario de ancla
• Control de winch en la cabina con contador de cadena
• Ancla Delta de 20kgs con más de 80 metros de cadena de 10mm
• 6x cleats de amarre de aluminio anodizado
• Líneas de amarre de proa y popa
• Amarras y defensas
Auxiliar y motor fuera de borda:
• Auxiliar inflable Eurovinyl 210 de 2.10m (cabe completamente inflado en el garaje del auxiliar) – 2025
• Motor fuera de borda eléctrico ePropulsion Spirit 1.0 Evo con cargadores de 220vAC y 12vDC - 2025
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Iluminación exterior:
• Luces de navegación LED
• Luces de esparcidor LED
Salvamento:
• Balsa salvavidas para 8 personas
• Eslinga de recuperación MOB
Descargo de responsabilidad
Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
Grabau International
Reino Unido
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