Custom Adventure Yachts AY55
En venta por
XPresentado por:
Berthon International
Reino Unido
Marca | Custom |
---|---|
Tipo | Adventure Yachts AY55 |
Construcción | 2024 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$2.700.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Catamarán |
Eslora | 16.76 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Phuket, Tailandia |
Eslora total | 17.83 m |
---|---|
Eslora en la línea de flotación | 16.76 m |
Manga | 8.23 m |
Calado máximo | 2.59 m |
Calado mín. | 0.91 m |
Desplazamiento | 15972 kg |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 57 hp |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 57 hp |
Diseñador | Loic Gopfert |
---|---|
Astillero | Adventure Yachts |
Camarote de invitados | 4 |
WC invitados | 3 |
Tanques combustible | 650 litros |
Tanques agua dulce | 600 litros |
Forma del casco | Catamarán |
Descripción
Adventure Yachts AY55, NO EXCUSE es una versión mejorada, construida por Adventure Yachts sobre la base del popular Alibi 54. Ligera, rápida y cómoda, navega excepcionalmente bien tanto contra el viento como a favor del viento gracias a sus orzas retráctiles y su amplio plan de velas. Construida con carbono en las áreas estructurales de alta carga y E-glass con resina epoxi, el yate es fuerte pero ligero, y, al estar construido según las especificaciones CE e ISO, sigue siendo perfectamente seguro y protegido.
Construcción
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
- Altura máxima del puente: 80'4" / 24.49m.
- Casco de fibra de vidrio E, incluyendo una capa monolítica en la línea central para mayor seguridad.
- Epoxi Sicomin de alta gama y espuma PVS Divinycell de alta calidad.
- Todos los mamparos en carbono.
- Todo el suelo en carbono.
- Cubierta en carbono.
- Mulliones y techo del salón en carbono.
- Longeron de carbono personalizado y viga transversal de carbono.
- Transoms extendidos, flotación mejorada y acceso al motor.
- Acentos negros en un casco plateado metálico.
- Línea de sombra en los cascos.
- Proas invertidas.
- 3 x puertos de apertura por lado del casco exterior, luces de puerto delanteras en los cascos interiores.
- Alta clearance de la cubierta del puente.
- Escotillas de salida de emergencia.
- Espuma sacrificial en cajas de choque reforzadas en la parte delantera.
- Relación de aspecto 16:1.
- Fairing para la capa superior por MAP Yachting Systems. El casco es plateado metálico en poliuretano acrílico poliéster de dos componentes.
- Cubiertas amplias, con escalones de cubierta de puente integrados.
- Cubiertas terminadas en blanco no resbaladizo.
- Canales integrados en el techo del salón.
Quilla y timón:
- Sistema de orza de carbono.
Maquinaria
Motor y Transmisiones:
- 2 x motor diésel inboard Yanmar 4JH de 57HP.
Propulsión y Dirección:
- Escotillas de cubierta personalizadas, pedestales de dirección, asiento del timonel, rueda de carbono.
- Sistemas de elevación de orzas en ambas estaciones de timón.
- La rueda de babor y estribor se articula hacia la cabina, el timón superior y la cubierta de estribor.
- Alibi perfeccionó este estilo popular de timón antes que otros fabricantes.
- Cuando las ruedas están en el exterior, el timonel puede sentarse en los asientos de dirección exteriores con una vista completa de las velas y sobre la proa.
- Los instrumentos están montados en un panel debajo del techo del coach.
- Ruedas de dirección de carbono de 36".
- 6 x posiciones de timón para ruedas de inclinación.
- Controles del motor montados en la parte superior.
- Sistema de timón de emergencia construido a medida (listo para regatas) con dirección ligera directa.
Sistemas Eléctricos
Sistemas de Voltaje:
- BARCO 230V - SISTEMA VICTRON.
- Tomas USB con cubiertas a prueba de agua en la cabina en las estaciones de timón.
Baterías:
- 9 x Batería LiFePO4 25,6V/200Ah Smart.
Cargadores de Batería:
- 2 x MultiPlus 24/5000/120-100 230V VE.Bus.
- 5 x Cargador Phoenix Smart IP43 24/25(3) 120-240V.
Alternadores:
- Rectificador remoto ElectroMaax.
- 2 x alternador GenMaaX 165 modelos 24V, babor y estribor.
Generador:
- Soporte para generador.
- Cableado.
Alimentación en Tierra:
- Entrada de doble enchufe inteligente para circuitos primarios y secundarios, 1 x a través del transformador de aislamiento Victron y 1 x a través del diodo de aislamiento galvánico Victron.
Otros Eléctricos:
- Techo: Forma personalizada de Solbian – Total 2.6 kW.
- Grúas: Rendimiento Solar SunPower P7– Watt 550W.
- 1 x SmartSolar MMPT 150/35.
- 8 x SmartSolar MMPT 100/20.
Sistemas de fontanería
- Posibilidad de cambiar entre agua salada y agua dulce en las 2 duchas de popa (PT y STB) + en la limpieza del ancla.
Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:
- 2 x Bombas Jabsco Par Max (11 L/m).
- 2 x Calentador de agua: Isotherm 30L/750W.
Desalinizadora:
- Desalinizadora Aquabase – ESW-902 – 24V – 105 Litros/h.
Bombas de Sentina:
- 2 x Bomba de sentina automática Johnson 120 l/min – 24V – para salas de máquinas (PT y STB).
- 4 x Bomba de sentina automática Johnson 92 l/min – 24V – para cascos + compartimento delantero (PT y STB).
- 2 x Sistema de bomba de sentina manual para el interior.
Tanque
Combustible:
- Capacidad total de 650 litros.
Agua dulce:
- Capacidad total de 600 litros (2 x 300 litros).
- Llenado en cubierta en PT (compartimento de balsa salvavidas) - para llenar el tanque de agua PT o STB.
- Llenado en cubierta en STB – para llenar el tanque STB.
- Sistema de transferencia para usar el tanque de agua PT en STB y viceversa.
Tanques de retención de aguas grises/negras:
- 3 x Tanque: Blizzard 40L con bombas integradas.
- TOTAL tanques de aguas negras: 120 litros.
- 2 x tanque de aguas grises 42L con bomba integrada - VETUS.
- 2 x tanque de aguas grises 61L con bomba integrada – VETUS.
Equipo de Navegación
- Panel de control del winche Zoom.
- Procesador de navegación Triton EDGE.
Equipo de Navegación – Paquete B&G:
- Luces del panel de navegación.
- Zeus 3s 12”.
- Toma USB.
- Panel de control del winche.
- Pantalla gráfica H5000.
- Control del motor ZF.
- Interruptor de control del winche.
- Controlador de piloto H5000.
- Manos libres VHF + altavoz.
Estación de Timón de Estribor:
- Luces del panel de navegación.
- Zeus 3s 9”.
- Toma USB.
- Panel de control del winche.
- Pantalla gráfica H5000.
- Control del motor ZF.
- Panel PT del motor Yanmar YD25.
- Panel STB del motor Yanmar YD25.
- Antena GPS ZG100.
- Interruptor de control del winche.
- Controlador de piloto H5000.
Tabla de Cartas:
- Luces del panel de navegación.
- Zeus 3s 12”.
- Tomas USB.
- Panel de control del generador de agua.
- GX-Touch-70.
- VHF V100.
- Toma USB/Jack.
- Fusion Apollo RA770.
- Controlador de piloto H5000.
Antena y Sensores:
- Sensor de viento – WS710.
- 3 x Antenas: VHF/AIS/FM-AM.
- Radar HALO24.
- Transductor IDST810 (Casco STB).
- Antena GPS ZG100.
- Antena GPS/AIS GPS-500.
Piloto Automático:
- Procesador H5000.
- Sensor de ángulo de timón RF25.
- Brújula de precisión 9.
- Accionamiento hidráulico lineal Groupe L&S 50ST20 – 24V.
Equipo Doméstico
- Frigorífico con cajón para bebidas en el cockpit.
- Compartimento de refrigerador único - DW35 OCX2 RFX - Vitrifrigo.
- Lavadora - FV1450H2B - LG.
Cocina:
- Refrigerador-congelador de cajón de acero inoxidable DRW 630A – Vitrifrigo.
- Placa de inducción - KM 7667 FL – Miele.
- Horno - H 6100 BM – Miele.
Baños/Duchas:
- 3 x Inodoro Sanimarin Maxlite 24V sistema completo, con sistema de agua dulce presurizada.
- Sistema de 3 válvulas para descargar al mar o al tanque de retención – (1 PT + 1 STB).
- Sistema para descargar en la cubierta (1 PT + 1 STB)- descarga marina para certificación CE.
Calefacción y Ventilación:
- 1 x Frigomar 24V – 16 000 BTU/h (salón).
- 2 x Frigomar 24V – 10 000 BTU/h (cabinas de popa).
- 2 x Frigomar 24V – 7 000 BTU/h (cabinas de proa).
Entretenimiento:
- Fusion Apollo RA770.
- Amplificador Apollo de 6 canales.
- 2 x Altavoz Signature 3I SG-F773W (interior).
- 2 x Altavoz Signature 3I SG-F773W (exterior).
- Subwoofer SG-S103W.
Iluminación:
- Ruband LED Kent Marine.
- Luces de techo - Lumitec.
- Luz roja en la mesa de cartas + en el cockpit
- 2 x Luces submarinas SeaBlaze Led en los espejos de popa
Alojamiento
Descripción del diseño:
Cockpit:
- Las puertas correderas hacen del cockpit el salón y del salón el cockpit.
- Asiento de salón en forma de L en el cockpit con mesa y almacenamiento debajo.
- Asiento de salón en la parte trasera con almacenamiento debajo.
- Cubiertas accesibles por escalones integrados.
- La visibilidad sobre el techo del coach es excelente desde cualquiera de las ruedas, o elige sentarte al nivel de la cubierta mirando hacia abajo por el casco, o en el lado de estribor y babor mira a través de las ventanas del salón bajo la cubierta del bimini del cockpit.
- Sofá del cockpit a estribor, en forma de L a babor, gran banco en la parte trasera. Escalones del cockpit. Bimini terminado en la parte superior.
- Cockpit seguro.
- Puntos de refuerzo para hamacas en el bimini del cockpit.
Equipo de cubierta
Rig:
- Mást Lorimar de 23 m de carbono preimpregnado rotativo con 4 grados de inclinación, kevlar.
- Cabos de tope, diamantes de varilla, herrajes Antal, esparcidoras inclinadas hacia atrás.
- Estiradores de acero inoxidable.
- 3 rizos, driza de spinnaker, driza de código 0, driza de solent autoventilante, elevador de tope, eléctricos y electrónicos.
- Escalones en el mástil.
- Lazy Jacks con bolsa de apilamiento.
- Botavara de fibra de carbono, diseño Haystack.
- Gooseneck de carbono con pasador de acero inoxidable.
- Traveler Harken curvado de ancho completo del cockpit.
- Lineas de control 2:1 con carros de driza de doble mayor Harken de 2 mm para barcos grandes.
- Dyneema o fibras de alto módulo, alta tecnología, drizas y escotas de estilo de barco de regata, cónicas.
- 1 x driza de mayor 2:1.
- 1 x driza de foque solent.
- 1 x driza de spinnaker 2:1.
- 1 x driza de drifter de código 0 2:1.
- 1 x escota de foque autoventilante.
- 1 x línea de control de enrollador de foque.
- 2 x escotas de drifter de código 0/spinnaker.
- 1 x línea de control de enrollador de drifter de código 0/spinnaker.
- 1 x driza de mayor.
- 3 x líneas de rizo.
- 1 x línea de Cunningham.
- 1 x línea de rotación del mástil.
- Lineas de control de dagas Antal (2 x arriba y 2 x abajo).
- 2 x líneas de control del traveler de mayor.
- Controles del sistema de elevación del auxiliar.
Winches:
- 2 x Winches eléctricos Harken 60 en el cockpit trasero.
- 2 x Winches eléctricos Harken 46 en el techo.
- 2 x Winches manuales Harken 40 en el techo.
- 1 x Winch eléctrico Harken 40 en la viga transversal.
Velas:
- Mayor 3 rizos – GPL Liteskin 28/21- 108 m2 - TBC; con cabezal de tamaño anómalo C; sables C-tech.
- foque 4 UV vertical GPL Liteskin 28/21.
- Código ZerBX 10/5 – 90 m2.
- Spinnaker asimétrico de cabeza de mástil Nylite 150 – 290 m2.
General:
- Escalera de natación de fibra de carbono Leonardo disponible para despliegue y uso inmediato con asideros reales para ayudarte a subir.
- Estaciones de acero inoxidable y dobles líneas de seguridad Dyneema.
- Redes de multicasco trampolín, negras.
- Grandes compartimentos de proa con grandes escotillas de acceso para velas, bicicletas, etc.
- Escotillas al ras con desagües integrales.
Equipo de Anclaje y Amarre:
- Winch - Maxwell RC10-10 - 24V.
- Rodillo de proa – UB35 - Ultramarine.
- Grillete giratorio de ancla SS – Maxwell.
- Control remoto (con cable) – Maxwell.
- Espolón de ancla – 25 Kg – acero galvanizado.
- Cadena Ø 10mm – longitud 100 metros - GALVANIZADA EN CALIENTE.
- Winch 40 - Velocidad inversa – 24V - Harken.
Cubiertas, Lonas y Cojines:
- Bimini de cockpit en carbono.
- Mini dodger/protector de salpicaduras en el asiento de la cubierta del puente delantero.
- Asiento cómodo en la cubierta del puente con cojines gruesos en el asiento y respaldo inclinado.
Auxiliar y Motor Fuera de Borda:
- Sistema de davit trasero personalizado en carbono.
Equipo de Seguridad
- Almacenamiento de botes salvavidas en la proa de la cubierta del puente de estribor.
Equipo de lucha contra incendios:
- Detector de humo y extintores según los requisitos de la CE.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Berthon International
Reino Unido
Presentado por:
Berthon International
Reino Unido
Servicios
- SeguroSeguro