Excess 14

Alojamientos y distribución interior

Acabados de madera de fresno cálido, excelente ventilación y un diseño flexible proporcionan un área de descanso brillante y cómoda adecuada para cruceros prolongados. Este diseño de tres cabinas se puede convertir en cuatro cuando sea necesario a través de dos literas adicionales en el área de vestidor. Tres cabezales diseñados cuidadosamente ofrecen duchas tipo walk-in y inodoros eléctricos.

 

Estilo Interior y Características Adicionales:

• Interior de madera de fresno con suelo de madera de cal
• Aire acondicionado en el salón y en todas las cabinas
• Almacenamiento colgante de tela y cuero sintético mejorado
• Mesa de salón de madera ajustable
• Ventiladores en todo el lugar 
• Persianas personalizadas para las ventanas del salón

 

SALÓN PRINCIPAL

Amplia y luminosa área de estar central con visibilidad panorámica, asientos amplios y conexión fluida con la cabina.

• Altura del salón/cocina: 6’ 9”/ 206 cm
• Altura del pasillo/cabinas: 6’ 7”/ 201cm
• La mesa de salón de madera ajustable se convierte en cama doble (la mesa asienta a 8)
• Sistema de sonido Fusion
• Iluminación regulable
• Almacenamiento adicional en todo el lugar

 

CABINA PRINCIPAL

La cabina principal ha sido diseñada para la privacidad y estancias prolongadas a bordo, teniendo en cuenta la comodidad del propietario.

• Cama tamaño king
• Armarios colgantes 
• Área de vestidor que se convierte en dos literas individuales en minutos
• Tejido y cuero sintético mejorados
• Escotillas abiertas para una excelente ventilación

 

Cabezal Principal

Cabezal privado en suite con accesorios modernos, ducha tipo walk-in e inodoro eléctrico

• Inodoro marino eléctrico
• Ducha separada (baño seco)
• Lavabo con almacenamiento

 

CABINAS DE INVITADOS (ESQUINA IZQUIERDA)

Dos cabinas de invitados bien equipadas en el casco de babor proporcionan cómodas acomodaciones para la familia o los invitados.

• Literas tamaño queen cómodas para dos adultos
• Iluminación conveniente junto a la cama
• Puertos USB
• Cabezas privadas
• Puertos y escotillas abiertas para una excelente ventilación
• Ventiladores
• Almacenamiento generoso

 

CABEZALES ADICIONALES – 

Dos cabinas de invitados en babor disfrutan de baños secos privados diseñados cuidadosamente

•      Duchas tipo walk-in
•      Cabezas marinas eléctricas
•      Lavabos elegantes
•      Almacenamiento

 

CABINA DE LA TRIPULACIÓN

Cabina de la tripulación en la proa de babor para un miembro de la tripulación

• Litera individual para la tripulación con colchón personalizado, proa de babor
• Puertos y escotillas abiertas
• Estante de almacenamiento

Cocina

Cocina de crucero completamente equipada, adecuada para uso a largo plazo a bordo.

• Fregaderos dobles profundos con rociador abatible
• Encimeras de piedra Kerrock
• Placa de cocina Eno de 3 quemadores con horno
• Refrigerador/congelador Isotherm CR130 L 12/24v
• Refrigerador/congelador de doble cajón Vitrifrigo DW180 OC2X 45L/1.59cf
• Inventario completo de cocina: tetera, ollas, sartenes, tazas, cubiertos, etc.
• Panificadora, máquina de hacer huevos, máquina de helados, exprimidor manual
• Básculas eléctricas y purificador de aire Panasonic 
• Lavadora/secadora LG de 8Kg en el armario del pasillo del casco
• Aspiradora a batería Dyson

Construcción y características clave del casco y la cubierta

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN

Suite de navegación Garmin integral para navegación en alta mar

• Pantalla Garmin GPSMAP de 12” en ambas estaciones de gobierno
• Radar Garmin Fantom de 18”
• Autopiloto Garmin Reactor
• Transceptor Garmin AIS 800 
• VHF Garmin 315i
• Transductor de velocidad/profundidad/temperatura más transductor de viento

ESTACIONES DE GOBIERNO – BOW y STERN

• Estaciones traseras gemelas con ruedas compuestas
• Base de dirección Lewmar con freno
• Dirección con cable de Dyneema y cable de repuesto
• Salida USB externa en la estación de gobierno de estribor
• Control remoto del cabrestante en la estación de gobierno con contador de cadena (estribor)
• Dirección remota Garmin
• Estación de dirección electrónica interior en la cabina principal (en iPad)
• Timón de emergencia (taquilla del cockpit)

Construcción y características clave del casco y la cubierta

CASCO

• Casco asimétrico doble con entradas finas y líneas de agua relativamente estrechas para reducir la resistencia y mejorar la velocidad a vela, mientras transporta una carga de crucero.
• Quillas fijas diseñadas para mejorar la eficiencia contra el viento sin añadir complejidad ni invadir las acomodaciones.
• Timones profundos y eficientes directamente bajo los timones exteriores para una mejor sensación de dirección y control a alta velocidad.
• Costados con chaflán
• Poliéster infundido al vacío con una estructura de núcleo de balsa (y mamparos de núcleo de espuma con refuerzo de carbono local) 

DECK

El Excess 14 está simplificado en comparación con los catamaranes de chárter puros, con accesorios dispuestos para la eficiencia de navegación así como para la comodidad.

• Botavara de perfil bajo para eficiencia
• Francobordo bajo para reducir la resistencia aerodinámica
• Cabina y casa de cubierta compactas
• Timones dobles montados en el exterior
• Vinculación de dirección de Dyneema
• Viajero plano motorizado
• Línea conveniente, almacenamiento
• Proa compuesta

COCKPIT

• Amplio y abierto
• Estaciones de timón ergonómicas
• Ruedas compuestas dobles
• Asientos de banco integrados
• Capota protectora/bimini
• Tabla de madera dura con extensión
• Asientos de timón dobles
• Cerramiento del cockpit trasero con ventanas
• Cockpit trasero con toldo
• Sistema de sonido Fusion
• Iluminación regulable
• Soporte exterior con elevación
• Davits de dinghy mejorados

MASTIL Y RIGGING

• Rig alto ‘Pulse Line’ Mástil y botavara de aluminio de rendimiento Sparcraft
• Bloques Harken
• Embragues Spinlock
• Organizadores de cubierta Spinlock
• Barber haulers para un trim ideal
• Carros de genoa ajustables con rodamientos de bolas

VELAS Y WINCHES (Yates de Vela)

• Vela mayor de tope cuadrado con bolsa perezosa
• Genoa superpuesta
• Código Cero
• Spinnaker asimétrico
• Cuatro winches eléctricos Harken 50

Sistemas de Buques

MOTOR Y MECÁNICA

• Dos motores diésel Yanmar 4JH57, aproximadamente 680 horas
• Dos aceleradores eléctricos Ultraflex, uno en cada timón
• Dos hélices plegables Flexofold
• Piezas de repuesto y fluidos

FONTANERÍA Y TANQUES

Sistemas de fontanería listos para navegar con mayor autonomía

• Desalinizador Aquabase – 16 gal/hr (50 L/hr)
• Agua caliente y fría a presión
• Sistema de lavado de cubierta (agua salada y dulce)
• Dos botellas de gas LPG de 3 kg – espacio para botellas de 11 kg
• Tanques de combustible: 2 x 53 gal/200L
• Tanques de agua: 2 x 79 gal/300L
• Tanques de retención: 2 x 21 gal/40L

SISTEMA ELÉCTRICO

• Alta capacidad para navegación fuera de la red
• 230V CA y 12VCC
• Enchufes de 230V CA en el interior
• 2 x 230V CA/32A de energía en tierra
• Alternadores: Motor de babor - 170A Balmar XT-CR-170, Motor de estribor - 125A Yanmar SSG10S078
• Configuraciones completas de Victron/ Pantalla de Monitoreo Cerbo 70x50 en la mesa de cartas
• Inversor Victron Multiplus 12V CC/3000W a 230V CA/32A
• Batería de litio Victron de 990Ah
• Más de 2000W de generación solar - 5 x paneles de sistemas Mylight
• 960 W de solar en el techo del coach
• 1125W de solar en la plataforma/davits
• Starlink Gen 2 con internet satelital
• Salidas USB

Equipo de Seguridad

• Auriculares intercomunicadores/equipo de charla Holly land
• 2 x bombas de achique Sahara Mk2 S1200 con interruptor de flotador 1200 gal/hr (76L/min)
• Arnés salvavidas TransOcean Plastimo para 6 personas (p#:52381)
• Un EPIRB principal y un EPIRB/AIS portátil
• Un VHF portátil a prueba de agua
• Señales de socorro
• Cuatro chalecos CrewSaver 165 Sport para adultos y dos chalecos salvavidas para niños
• Dos ataduras
• Bolsa de emergencia
• Dos linternas de alta intensidad
• Extensa botiquín de primeros auxilios para alta mar
• Kit de comunicación Iridium de repuesto
• Binoculares
• Bomba de achique de emergencia: Johnson Pump, SPXFLOW 2200GPH 12V

Licitación

• Inflable Valmex PVC Highfield CL310
• Tanque de combustible en el compartimento de proa, 5 gal (24L)
• Honda de 20hp, arranque manual o eléctrico

Información Adicional

COMENTARIOS DEL CORREDOR

El Excess 14 se destaca como un catamarán de crucero offshore excepcionalmente bien preparado. Con mejoras pensadas en propulsión, manejo de velas, autonomía energética y seguridad. Es ideal para realizar travesías prolongadas, cruceros de vida a bordo y operación independiente.

 

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO

Un catamarán de crucero rápido, capaz y cómodo que inspira confianza en el mar abierto mientras sigue siendo fácil de manejar con pocas manos.

Uso Ideal

• Realización de travesías offshore
• Crucero de larga duración a bordo
• Navegación familiar en aguas azules
• Crucero rápido entre islas y costero

RESEÑAS

Yachtworld – Rendimiento y Manejo

“El Excess 14 ofrece un rendimiento competitivo, una experiencia de crucero con una sensación de timón positiva y buenas velocidades al alza en brisas moderadas. Los evaluadores notaron que el barco vira fácilmente y mantiene velocidades vivas. —alrededor de 7.4 a 8.0 nudos en 12 a 14 nudos de viento verdadero—-demostrando que un catamarán de producción puede ser tanto divertido como gratificante de navegar sin excesiva complejidad o alto costo.”

Crusing World- “Mejor Catamarán de Crucero de Menos de 50 Pies”

En condiciones de poco viento (tan solo 5 nudos de viento), el Excess 14 mostró velocidades de barco y agilidad respetables, sintiéndose relativamente vivo, incluso con una brisa mínima. Los revisores destacaron el manejo fácil de las drizas con winches de vela cerca del timón, además de una excelente visibilidad desde las estaciones de timón traseras y un cockpit diseñado para la navegación social.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.