Leonardo Yachts Eagle 38
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XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Leonardo Yachts |
|---|---|
| Tipo | Eagle 38 |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €310.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 11.77 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Santa Ponça, Islas Baleares |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.77 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.8 m |
| Manga | 2.6 m |
| Calado máximo | 1.85 m |
| Calado mín. | 1.85 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 4700 kg |
| Lastre | 1350 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D1-20 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 43 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Hoek Design Naval Architects BV |
|---|---|
| Astillero | Leonardo Yachts |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 40 litros |
| Tanques agua dulce | 30 litros |
| Tanques de reserva | 40 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Yate de lujo de día construido a mano de Leonardo Yachts, con sede en los Países Bajos, diseñado por Andre Hoek. Gran especificación y muy poco usado por su único propietario privado. Una gran oportunidad para navegar en uno de los yates nuevos más elegantes que navegan.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Entregado en 2024 a su actual propietario privado, BONITA es el casco No.31 de la exitosa línea de yates de día Eagle 38, diseñada por Hoek, de Leonardo Yachts, con sede en los Países Bajos.
Con su madera exterior e interior de roble claro de pedido especial combinada con lujosos tapizados de Sunbrella en azul pálido, BONITA combina una sensación de diseño escandinavo moderno con líneas de casco Hoek atemporales y elegantes.
Habiendo marcado casi todas las opciones posibles y con un costo de construcción final superior a 425,000 euros, BONITA es un ejemplo extremadamente especial de su tipo, y con solo 43 horas de funcionamiento en su motor Volvo y un puñado de días en el agua desde su lanzamiento, representa una oportunidad fantástica para tomar entrega inmediata de uno de estos impresionantes yates de lujo construidos a mano con un ahorro muy respetable sobre el precio de lista.
Los aspectos destacados de su especificación incluyen:-
• Costados pintados de azul bandera Awlgrip
• Coaming de cockpit y coachroof de roble barnizado
• Decking sintético de teca Permateek
• Nuevo motor Volvo D1-20 de 3 cilindros con caja de cambios saildrive y hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa Sleipner Tunnel
• Dirección con rueda Edson y rueda de roble barnizado
• Cojines de cockpit Sunbrella
• Mesa de cockpit plegable con patas de carbono
• Ducha de cockpit presurizada de agua caliente y fría
• Bimini de cockpit y cubierta completa de cockpit
• Paquete de instrumentos Raymarine con plotter Axiom de 9” en el cockpit, pantalla Alpha de 9” montada en el mástil y piloto automático
• Rig de Selden pintado de negro
• Furlex de jib eléctrico sub-deck
• Sistema de winch de mainsheet cautivo eléctrico Lewmar
• Winches eléctricos de jib Lewmar Evo
• Vela mayor y jib North Sails 3Di
• Gennakers de enrollar y snuffer de North Sails
• Brazo de ancla plegable con molinete eléctrico Lewmar
• Sistema de estéreo Bluetooth Fusion
• Inodoro eléctrico Vetus con tanque de retención
• Refrigerador Vitrifrigo
• Fregadero de cocina con agua fresca presurizada caliente y fría
• Tapicería interior Sunbrella
• Cargador de batería automático Mastervolt
• Suministro de energía en tierra
• Batería de servicio AGM Mastervolt de 225Ah
IVA de la UE pagado, certificado CE y con bandera danesa, BONITA está convenientemente ubicada en la isla balear de Mallorca, con visitas disponibles con cita previa.
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
Elevando la navegación a nuevas alturas. Elaborado con precisión y elegancia atemporal. El Eagle 38 fue diseñado en estrecha colaboración con el diseño de Hoek, uno de los principales diseñadores de yates del mundo. Este velero de 38 pies encarna el Espíritu de la Tradición mientras comprende tecnología de vanguardia para un confort excepcional y un rendimiento inigualable. Experimenta cómo las líneas elegantes y el casco optimizado cortan el agua sin esfuerzo. Crea aventuras inolvidables en el agua mientras navegas solo o acompañado de familiares o amigos en el espacioso cockpit. Explora el mundo del yate de día Eagle 38 y deja que tu pasión por la navegación se eleve a nuevas alturas.
Sin compromisos en belleza
Como se puede esperar de Leonardo Yachts, no se hicieron compromisos en belleza y elegancia. El exterior captura verdaderamente el estilo y la gracia de un yate de 38 pies en la categoría Espíritu de la Tradición. Este velero de 38 pies irradia un atractivo atemporal con líneas clásicas elegantes, combinadas sin esfuerzo con hardware de cubierta ultramoderno y un cuerpo submarino contemporáneo. Diseñado como un verdadero yate de día clásico moderno, este velero de 38 pies ofrece un cockpit cómodo que asienta a seis personas, lo que lo hace perfecto para disfrutar de días elegantes en el agua con familiares o amigos. A pesar de su tamaño, el Eagle 38 también es perfectamente adecuado para navegar solo.
Navegación cómoda
Para facilitar el manejo, los winches de jib están posicionados al alcance del timonel. Opcionalmente, el Eagle 38 — un refinado velero de 38 pies — puede equiparse con winches de jib eléctricos. Combinado con un winch de mainsheet cautivo eléctrico y un winch de halyard eléctrico, este sistema hace que el trimado y la izada de las velas en este yate de 38 pies sea tan fácil como presionar un botón. El winch de halyard está convenientemente ubicado en el coachroof y funciona sin problemas con el sistema de furler de jib montado debajo de la cubierta, asegurando que izar o bajar tus velas nunca sea un problema.
Este velero de 38 pies también está construido para el rendimiento. Con su diseño elegante y tecnología de vanguardia, el Eagle 38 seguramente llamará la atención y ofrecerá una experiencia de navegación suave y emocionante.
Sensación elegante y lujosa
El interior del Eagle 38 es luminoso y aireado, con mucha luz natural y cálidas luces LED. Los muebles de caoba barnizada y el techo en alcántara le dan a este yate de 38 pies una sensación elegante y lujosa. El interior ofrece espacio para dormir para tres personas. Para completar la comodidad de un yate de día, un inodoro es conveniente y está construido de manera ordenada fuera de la vista en la cabina.
ANTECEDENTES DEL FABRICANTE:
Leonardo Yachts fue fundada por dos hermanos, Steven y Melle Boersma. Con un abuelo que comenzó a construir dinghies de carreras de madera en la década de 1950 y un padre que se especializó en la construcción de yates de motor de acero, Steven y Melle provienen de una familia de construcción de barcos de pedigrí. Criados en la parte norte de los Países Bajos, donde gran parte de su juventud se pasó compitiendo en los famosos lagos frisones, nació una pasión por la navegación.
Leonardo Yachts tiene un portafolio de yates de día clásicos modernos personalizados llamados Eagle. Sus yates de lujo de día encarnan el Espíritu de la Tradición, combinando la pura belleza y estilo de los clásicos con un rendimiento moderno. Sin mencionar que sus yates de día pueden ser navegados en solitario. Todos los yates de día Eagle son hechos a medida y completamente construidos a mano. Los yates de día Eagle vienen con servicio de por vida y apoyo continuo en todo el mundo que va más allá de lo esperado.
Inventario de Ventas Completo
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• El barco cumple con la Directiva de Embarcaciones de Recreo de la Unión Europea y está categorizado como C – Costero.
Construcción del casco:
• Construcción de cubierta y superestructura de viniléster GRP
• Costados pintados de azul bandera Awlgrip con línea de agua blanca y coveline
• Capas de imprimación y barrera de epoxi
• Antifouling negro - Octubre 2025
Construcción de cubierta y superestructura:
• Construcción de cubierta y superestructura de viniléster GRP
• Acabado de superestructura blanca
• Cubierta de teca sintética Permateek en las cubiertas laterales, techo del coachroof, cockpit y áreas de la cubierta trasera
• Coaming de cockpit y superestructura de roble barnizado
• Diseño de cockpit autovaciable
Quilla y timón:
• La quilla tiene una aleta con un bulbo de plomo fundido en forma de torpedo atornillado.
• Timón de pala equilibrado de GRP
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Motor diésel Volvo Penta D1-20 de 3 cilindros y 18.8hp (13.8kw)
• Refrigeración de agua dulce en circuito cerrado
• Caja de cambios de saildrive Volvo SD
• Control de acelerador/cambio de palanca única de acero inoxidable pulido Volvo
• Sistema de control electrónico del motor Volvo EVC
• Horas de motor – aproximadamente 43 a partir del otoño de 2025
Propulsión y dirección:
• Hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa Sleipner 12vDC con control de joystick en el cockpit
• Pedestal de dirección Edson con volante de acero inoxidable con borde de roble barnizado
• Equipo de dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistemas de 12vDC con 220v AC a través de energía de tierra
• Sistema de monitoreo de batería Mastervolt Battman Lite
Baterías:
• 1x batería de arranque de motor Mastervolt AGM 12vDC de 55Ah
• 1x batería de servicio Mastervolt AGM 12vDC de 225Ah
Cargador de batería:
• Cargador automático de batería Mastervolt Chargemaster
Poder de tierra:
• Conexión de energía de tierra de 220vAC 50Hz
Otros eléctricos:
• Enchufe de cargador USB
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Suministro de agua dulce:
• Suministro de agua dulce presurizada a través de bomba de alta presión de 12vDC
• Suministro de agua caliente y fría a través de calentador de motor o a través de elemento de calentador de inmersión de 220vAC en tanque de agua caliente de 15 litros bien aislado
• Ducha de agua dulce caliente y fría en el cockpit
Bombas de sentina:
• 2x bombas de sentina eléctricas de 12vDC
• Bomba de sentina manual en el cockpit
Accesorios de casco:
• El casco está equipado con accesorios de casco para entrada de inodoro, salida de aguas negras, salida de bomba de sentina, motor, desagües de cubierta y desagües de cockpit.
• En el área de todos los accesorios de casco, el material del núcleo se reemplazó con material de núcleo de alta densidad y se selló con epoxi.
DEPÓSITOS
Depósitos de combustible:
• Depósito de combustible diésel de 40 litros con llenado en cubierta
• Medidor de nivel en el panel de interruptores de CC
Depósitos de agua:
• Depósito de agua dulce de plástico de 40 litros con llenado en cubierta
• Medidor de nivel en el panel de interruptores de CC
Tanque de retención:
• Tanque de retención de aguas negras de 30 litros con extracción en cubierta y salida al mar
• Medidor de nivel en el panel de interruptores de CC
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
• Pantalla de plotter GPS Raymarine Axiom+9 de 9” a color en el timón
• Pantalla multi-repetidora Raymarine Alpha 9 montada en el mástil
• Controlador de piloto automático Raymarine P70s con computadora ACU 200 y sensor Evolution EV1
• Transductor triductor de velocidad, profundidad y temperatura del agua Raymarine
• Transductor de viento Raymarine
• Antena GPS Raymarine RS150
• Brújula de dirección Ritchie Globemaster de acero inoxidable pulido
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
• Frigorífico de cajón de acero inoxidable Vitrifrigo 12vDC
• Fregadero de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría
Inodoros:
• Inodoros eléctricos de agua salada Vetus 12vDC que descargan al tanque de retención
Iluminación interior:
• Iluminación LED de 12vDC con luces de techo en el salón, sobre la litera delantera y las literas/sofás traseros
Entretenimiento:
• Sistema estéreo Bluetooth Fusion MS-RA60 con altavoces de cockpit a prueba de agua Fusion
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• Hasta 3 literas para adultos en la cabina delantera de planta abierta, una litera de sofá en el salón y una litera dedicada ocasional para niños en el lado de babor.
• Fregadero en el lado de babor del extremo delantero del salón. Panel de CC opuesto a estribor.
• Inodoros marinos eléctricos.
Acabado del alojamiento:
• Carpintería interior de roble claro
• Tapicería de cabina Sunbrella Solids Blue Storm
• Forros de Alcántara y revestimientos en los lados del casco
• Iluminación LED en la cabina
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil y botavara de aleación de aluminio Selden pintados de negro
• Mástil de fracción de cubierta con 2 juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás
• Rodkicker Selden 10 con ajuste de bloque y tackle – pintado de negro
• Apuntalamiento de acero inoxidable dyform
• Backstay de Dyneema con ajuste de bloque y tackle Selden sub-deck y cleat de freno en el cockpit
• Furlex 204TDE sub-deck 12vDC electric genoa furler
• Rieles de foque de acero inoxidable Antal
• Sistema de vela mayor completamente battened con deslizadores de batten de baja fricción Selden
• Jammers Spinlock
• Halyards de Dyneema
• Equipo de gennaker que incluye drizas y bloques
• Equipo de gennaker enrollable que incluye kit de enrollado con trinquete, bloques y drizas
Winches:
• 2x winches eléctricos auto-tensores Lewmar Ocean Evo 40EST para foque
• Winch cautivo eléctrico Lewmar CW800 para la driza mayor
• 2x winches manuales auto-tensores Lewmar Ocean Evo 40ST para líneas de control en la escalera de acceso
• 2x winches manuales auto-tensores Harken 48ST anodizados en gris de 2 velocidades
Velas:
• Vela mayor North Sails 3Di Ocean 370 gris completamente battened de 33.4sqm
• Foque enrollable North Sails 3Di Ocean 370 gris de 26.4sqpm
• Gennaker enrollable North Sails Helix
• Gennaker de crucero North Sails con snuffer en rojo
General:
• Mesa de cockpit de roble barnizado removible con hojas plegables y patas de fibra de carbono
• Escalera de natación de acero inoxidable con 4 escalones
• Iluminación LED en el cockpit
• Escotillas Lewmar flush
• Pasamanos de acero inoxidable pulido en el costado
• Personal de insignia
Anclaje y amarre:
• Winch de ancla eléctrico reversible Lewmar V1 12vDC con brazo plegable para guardar el ancla debajo de la cubierta
• Botones de control del winch en el locker de ancla
• Ancla delta Lewmar de 10kgs con cadena galvanizada
• Cleats de amarre de acero inoxidable emergentes
• Defensas y cabos
• Luces de navegación LED
Fundas, cojines y lona:
• Tapicería de cockpit de tela azul Sunbrella ‘Natte Carbon Sky’
• Bimini de cockpit sobre la botavara con varillas
• Funda de tonneau de cockpit
• Funda de vela mayor
• Funda de foque enrollado
• Bolsas de driza de lona azul y bolsillos para manijas de winch
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
• Estabilizadores de webbing
• Extintores de incendios
Descargo de responsabilidad
Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
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Reino Unido
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