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Catalina 386

A demanda

Presentado por:

Chesapeake Yacht Sales

18355 General Puller Highway
PO Box 388
Deltaville, VA, 23043
Estados Unidos
804-413-9296

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Marca Catalina
Tipo 386
Construcción 2025
Estado del barco Nuevo
Precio A demanda
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 11.58 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación For Order, Deltaville, Virginia, Estados Unidos
Eslora total 11.94 m
Eslora en la línea de flotación 10.49 m
Manga 3.99 m
Calado mín. 1.42 m
Tipo de quilla Otro
Lastre 6200 libras
Distancia máxima del puente 16.46 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tanques combustible 40 gal
Tanques agua dulce 100 gal
Tanques de reserva 31 gal

Descripción


Tercero en la aclamada serie Catalina 5 de yates, el 385 es una evolución de características y proporciones de diseño exitosas: manga moderada llevada bien hacia atrás para un cockpit espacioso, francobordo moderado para reducir la resistencia al viento y una apariencia agradable, y un interior innovador y bellamente terminado. El nuevo 385 combina todos los mejores elementos de modelos anteriores exitosos en la serie 5.
El 385 rompe con la tradición estéticamente, pero tiene todas las características que distinguen a Catalina de otros constructores. Quillas de plomo, cockpits espaciosos y travesaños largos para un control preciso de las velas. Rieles de genoa de largo recorrido para acomodar velas de proa desde potentes genovas del 155% hasta foques de tormenta, permitiendo que el plan de velas se equilibre en todas las condiciones de viento. El mamparo de colisión StrikeZone a prueba de agua de Catalina está detrás del compartimento del ancla. Los asientos elevados del timón a babor y estribor añaden comodidad y visibilidad. Únicos pods de instrumentos moldeados en las posiciones del timón, con winches primarios convenientes y un nuevo sistema de estay trasero hacen de este un cockpit verdaderamente excelente para el navegante entusiasta. El sistema de soporte del mástil presenta las únicas placas de cadena SecureSocket de Catalina para una resolución de carga superior desde el mástil hasta el sistema estructural del casco.
En el interior, Catalina utiliza teca y chapas de teca, añadiendo calidez y la apariencia de un yate clásico, terminado a mano con barnices claros. Un escritorio de navegación con un compartimento para laptop empotrado tiene puertos de energía dedicados. El panel eléctrico personalizado está cuidadosamente oculto detrás de una puerta de acrílico tintado, permitiendo un monitoreo continuo del uso de energía. La cabina principal ofrece asientos generosos, una mesa plegable cuádruple personalizada y un comedor en el lado de babor que se convierte fácilmente en una litera individual. Un armario de diseño lineal tiene mucho espacio de almacenamiento y mantiene una vista abierta a través de la cabina. Pasamanos y accesorios pulidos complementan la carpintería interior de teca.
La cocina está optimizada para la conveniencia en el mar o en el puerto. Una estufa de propano, horno y un gran refrigerador están integrados en unidades funcionales, junto con grandes armarios y cajones que ofrecen muchas áreas para provisiones y utensilios de cocina. La cabina del propietario está en la parte delantera y tiene un colchón de muelles internos articulado personalizado; un elevador eléctrico está disponible para una lectura cómoda o ver televisión. Una cabina de invitados adecuada está en la parte trasera con una gran litera doble y amplios armarios de almacenamiento. Un baño estilo spa con una gran ducha complementa el interior espacioso de este yate.
Como todos los Catalinas de más de 30 pies, el nuevo 385 está robustamente construido según los estándares de la categoría A de CE, está certificado por NMMA y sigue todos los estándares aplicables del Consejo Americano de Barcos y Yates, asegurando al propietario de Catalina un yate de calidad, seguro y duradero.

CHESAPEAKE YACHT SALES, NOMBRADO MEJOR LUGAR PARA COMPRAR UN NUEVO BARCO, ESTÁ ORGULLOSO DE SER UN DISTRIBUIDOR DE LÍNEA COMPLETA PARA YATES CATALINA. PODEMOS CONSEGUIRTE CUALQUIER MODELO DE CATALINA QUE DESEE TU CORAZÓN:
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Alojamientos

  • 2- Cabina de popa
  • 2- Cabina de proa
  • 2- Comedor convertible
  • 1- Sate convertible

Cocina

  • Sistema de refrigeración alimentado por D.C. con congelador
  • Grandes armarios de almacenamiento en la cocina
  • Gran nevera con estantes, acceso superior
  • Estufa de dos quemadores con horno, acero inoxidable, L.P.G. con encendido automático
  • Fregaderos dobles de acero inoxidable, pulidos
  • Grifo de palanca única con rociador extraíble
  • Horno de microondas alimentado por A/C

Cubierta

  • Cocina "T" cómoda con bordes contorneados
  • Mesa de cockpit de fibra de vidrio con dos hojas plegables y soporte para los pies
  • Tern de paso con asiento de timón removible
  • Escalera de abordo en la popa
  • Dobles líneas de vida con puertas a babor y estribor
  • Morrales de amarre, dos en proa y popa
  • Morrales de línea de resorte en la mitad del barco
  • Cuñas para línea de amarre
  • Gran rodillo de ancla doble en la cubierta de proa
  • Gran compartimento de ancla para almacenamiento de cadena y cabo debajo de la cubierta
  • Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
  • Barandilla de popa con asientos de observación, a babor y estribor
  • Dobles líneas de vida con ganchos de pelícano
  • Luz de cockpit LED
  • Puerta de acceso al cockpit de teca plegable
  • Gran compartimento de cockpit con escotilla de ala de gaviota
  • Cajones moldeados para gas LP, para (2) tanques con (1) tanque de 10 lb

Eléctrico

  • Cargador de Batería Marino
  • Medidor de Condición de Batería
  • Iluminación de 12 Voltios en Todo el Lugar
  • Panel Eléctrico Personalizado de 110 Voltios AC/12 Voltios DC
  • Interruptores Automáticos para el Panel Eléctrico AC y DC
  • Tomas de Corriente Dúplex AC en Todo el Lugar
  • Energía de Muelle AC con Enchufes, Indicador de Polaridad y Protección de Circuito
  • Sistema Eléctrico DC con Interruptor de Seguridad y Panel con Interruptores
  • (1) Cable de Energía de Muelle de 110V 30 Amperios
  • Luz de Cubierta y Luz de Transmisión en el Mástil
  • Winche de Ancla Eléctrico, con Controles de Subida y Bajada con Cadena Gypsy
  • Luces de Navegación según Normas Internacionales
  • Luces de Cabina L.E.D Ajustables
  • Aislador Galvánico 

Electrónica

  • Sistema de Profundidad, Velocidad y Viento Raymarine i70 Estándar
  • Instrumento Multifuncional Raymarine i70
  • Raymarine Ray70 con control remoto
  • Raymarine Axiom 12 Pro en NavPod
  • Radar Quantum de 18" Raymarine
  • Radar HD de 24" Raymarine
  • Sistema SailPilot Raymarine Evolution EV-200
  • Sistema de Estéreo Marino Fusion MS-AV755
  • Sistema de HDTV Inteligente de 40"

Mecánico

  • Aire acondicionado, calefacción y aire de ciclo inverso, (1) 1600 BTU

Velas

  • Enrollador de vela mayor Selden In-Mast
  • (2) Winches primarios de dos velocidades con auto-tensión
  • (1) Winch de driza de foque con auto-tensión
  • (1) Winch de driza/vela mayor de dos velocidades con auto-tensión
  • (1) Mango de winch de 10" con rodamientos de bolas
  • Viajero de driza con carro y sistema de ajuste dirigido al cockpit
  • Equipo de enrollador de vela de proa
  • Vang de botavara, tipo ajustable rígido
  • Rieles de génova interiores
  • (2) Bloques de génova de bajo lead

Construcciones

  • Casco de fibra de vidrio laminada a mano con una rejilla estructural completa y un revestimiento de casco unido al casco. Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osomático
  • Cubierta de fibra de vidrio laminada a mano con un revestimiento de fibra de vidrio completo
  • Patrón de diamante moldeado antideslizante, blanco con dos tonos de gris
  • Quilla de aleta de plomo con pernos de acero inoxidable de sujeción
  • Línea de agua de gelcoat, gris Tin Man
  • Protección contra ampollas de gelcoat de cinco años
  • Garantía de estructura del casco de cinco años
  • Mamparo de colisión en la proa con "Zona de Impacto"

Mástiles y aparejos

  • 135% Génova, con protección U.V., blanca
  • Apuntalamiento y aparejo completo
  • Halyard de Dacron de baja elasticidad interna
  • Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
  • Vela mayor enrollable con listones verticales

Propulsión, Dirección y Controles

  • Panel de motor completamente instrumentado montado en pedestal Edson con guardia de acero inoxidable
  • Control de motor de palanca única en el pedestal
  • Freno de dirección
  • Motor diésel Yanmar de 45 hp con riel común, refrigerado por agua dulce con panel y tacómetro
  • Hélice de bronce, de tres palas
  • Sistema de filtro de agua de mar para refrigeración del motor
  • Acceso a timón de emergencia y timón de emergencia
  • Soplador de sentina
  • Brújula iluminada de 5"
  • Rueda de 40", de acero inoxidable
  • Rumbo laminado a mano con núcleo y poste de acero inoxidable 316

Interior

  • Acabado de barniz en teca interior
  • Persianas en las ventanas de la cabina
  • Colchones de muelles internos en los camarotes de proa y popa con sábanas a medida
  • Mamparas de chapa con molduras de teca maciza
  • Puertas con molduras de teca maciza, armarios colgantes forrados de cedro
  • Mesa de cartas con compartimento de almacenamiento y tomas de 110V y 12V y puerto USB
  • Suelo de laminado de alta presión texturizado de teca y acebo
  • Mesa de comedor plegable para almacenamiento
  • Cojines interiores cubiertos de tela
  • (3) Ventanas fijas en el casco
  • (5) Escotillas de ventilación con pantallas
  • (8) Ventanas abatibles con pantallas

Sistema de fontanería

  • Sistema de distribución de agua a presión caliente y fría
  • Bomba de achique manual
  • Ducha caliente y fría en la popa
  • Bomba de achique eléctrica con interruptor de flotador
  • Inodoro marino eléctrico con macerador, tanque de retención y salida en cubierta
  • Válvula para descarga al mar del tanque de retención
  • Calentador de agua con intercambiador de calor del motor y elemento calefactor eléctrico

Más…

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