Catalina 426

Información del buque:

La filosofía de Catalina es sencilla: diseñar barcos que soporten las condiciones del mundo real y naveguen bien. Deben ser cómodos por encima y por debajo, fáciles de mantener y conservar su valor. Un compromiso con la satisfacción del propietario ha mejorado la confianza y lealtad del cliente, lo que ha convertido a Catalina en el constructor preeminente de veleros en los Estados Unidos, con una extensa red de distribuidores nacionales e internacionales.

Características de diseño estándar

• (6) grandes portillos fijos empotrados en el casco para mucha luz y visibilidad en la cabina
• Mamparo de colisión en la "zona de impacto" en la parte delantera con cámara de absorción de impactos
• Ángulo de proa de 9 grados que aumenta la longitud de la línea de flotación
• Forma de fondo suave y limpia que se mueve bien a través del agua

Apuntalamiento:

• El foque autoventilado y el viajero de foque son estándar
• Riel de génova para hasta 155% de génova
• Punto de sujeción del spinnaker en la proa y paquete de spinnaker disponible
• Controles de foque y de mayor en ambas posiciones de timón con winches en la parte trasera de la cabina
• Mayor enrollable y vela de proa estándar

Eléctrico:

• Tres baterías marinas de ciclo profundo de 12 voltios y 8-D de alta resistencia
• Cargador de batería de 60 amperios, automático de múltiples bancos
• Luces de navegación LED, proa y popa
• Sistema de energía en tierra de 110 voltios y 30 amperios con interruptores automáticos
• ( 1 ) Cable de energía en tierra de 110 voltios y 30 amperios de 50 pies
• Luz de ancla LED en la parte superior del mástil
• Iluminación de 12 voltios en todo el lugar
• Panel eléctrico personalizado de 115 voltios AC/12 voltios DC
• Interruptores automáticos para el panel eléctrico AC y DC y control de molinete
• Aislador galvánico de energía en tierra
• Protección de circuito de falla a tierra con ELGCI
• Tomas de corriente duplex de CA en todo el lugar

Construcción:

• Casco de fibra de vidrio de una sola pieza con construcción de sándwich de núcleo de balsa de grano final por encima de la línea de flotación, y una barrera integral de viniléster para resistir el ampollamiento por ósmosis
• Cubierta de fibra de vidrio de una sola pieza con núcleo de balsa de grano final y superficies antideslizantes con patrón de diamante moldeado en blanco y gris bicolor
• Revestimiento de cubierta de fibra de vidrio de una sola pieza terminado en textura antirreflejo
• Rejilla estructural de fibra de vidrio moldeada de una sola pieza
• Revestimiento de casco de fibra de vidrio moldeado de una sola pieza con acabado satinado
• Quilla con pernos de sujeción de acero inoxidable 316

Motor y dirección:

• Controles de motor de palanca única montados en el lado de estribor
• Motor diésel Yanmar de (4) cilindros, 57 HP, refrigerado por agua dulce con sistema de combustible electrónico de riel común
• Hélice de bronce, de tres palas
• Filtro de agua de mar para refrigeración del motor
• Instrumentos electrónicos del motor montados de forma central
• Acceso a la caña de emergencia y caña de emergencia
• Dirección de pedestal de doble estación con freno de rueda
• Ruedas de destructor de 32” gemelas
• Soplador de sentina y sistema de ventilación
• Brújula iluminada en la mesa de la cabina

Hardware de cubierta:

• Mesa de cockpit de fibra de vidrio con ( 2 ) hojas, soporte para los pies, compartimento central aislado y pasamanos
• Stern con plataforma de embarque en la transom
• Escalera de embarque en la popa. Tipo telescópico
• Líneas de vida dobles de 27 ” con puertas de babor y estribor
• Morrales de amarre, dos en proa y popa
• Morrales de línea de resorte en el medio del barco
• Línea de agua de gelcoat moldeado, azul medio
• Rayas plateadas y azules en la parte superior
• Grandes rodillos de ancla dobles en la cubierta de proa con punto de montaje para código “ 0 ” o spinnaker asimétrico
• Molinete de ancla eléctrico con control remoto de mano para subir y bajar
• Gran locker de ancla dividido para almacenamiento de cadena y línea debajo de la cubierta
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• Barandillas de popa con asientos de observación, portavasos, soporte para motor fuera de borda y soporte para bandera
• Locker de almacenamiento de GLP para ( 2 ) tanques de aluminio de 10 lb.
• Ducha de agua caliente y fría montada en el área de embarque de la transom
• Mamparo de colisión estanco en la proa

Interior:

• Acabado de barniz multicapa en teca y arce interiorPaneles de contrachapado con molduras de teca maciza
• Persianas para ventanas de cabina
• Estación de navegación con mesa de cartas y tomas de 110 y 12 voltios y puerto USB
• Camarote del propietario con gran litera doble. Armario colgante forrado de cedro, cajones y baño privado con lavabo de barco
• Suelo de laminado de alta presión texturizado de teca y acebo
• Colchones de resortes internos en las literas de proa y popa con sábanas a medida
• Iluminación interior LED
• El salón principal cuenta con un gran comedor, mesa de comedor con acabado brillante a babor
• Camarote de invitados en popa a estribor, cuenta con gran litera doble, armario colgante y amplio espacio de almacenamiento
• Tercer camarote en popa a babor, convertible en litera doble, literas superiores/inferiores o armario de almacenamiento
• Armario dedicado para fácil acceso a los filtros del motor ubicado en el camarote de popa a babor

Cocina:

• Refrigeración de Carga Frontal, Alimentada por D.C. con Compartimento de Congelador
  
• Fregaderos de Doble Acero Inoxidable Pulido
• Grandes Armarios de Almacenamiento sobre la Cocina
• Grandes Taquillas de Almacenamiento con Cajones y Contenedores
• Estufa de L.P.G. con (3) Quemadores y Horno, Pulido
• Banco de Múltiples Cajones con Estante para Utensilios
• Horno de Microondas, Alimentado por AC
• Grifo de Palanca Única con Rocío Extraíble

Fontanería:

• Sistema de Distribución de Agua a Presión con Filtro en la Bomba y Válvulas de Selección de Tanque para ( 3 ) Tanques
• Calentador de Agua Caliente de 11 Galones con Intercambiador de Calor de Motor y Elemento de Calentamiento Eléctrico de 110V
• ( 2 ) Cabezas Maceradoras Eléctricas con Tanques de Retención y Salidas de Cubierta y a Través del Casco
• Bomba de Sentina Eléctrica con Interruptor de Flotador
• Bomba de Sentina Manual y Alarma de Agua Alta en la Sentina
• Compartmento de Baño en Proa con Encimera, Botiquín y Cabina de Ducha
• Baño en Popa con Tocador, Lavabo, Botiquín y Ducha

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.