Excess 14
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Crusader Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Excess |
|---|---|
| Tipo | 14 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$850.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 13.94 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.98 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 13.94 m |
| Manga | 7.85 m |
| Calado máximo | 1.47 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 28219 libras |
| Superficie vélica | 1453 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 430 ft² |
| Vela Mayor | 1023 ft² |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | VLVP Design |
|---|---|
| Astillero | Excess Catamarans |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 2 x 103 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 130 gal |
| Tanques de reserva | 3 x 21 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 7 años |
Descripción
El Excess 14 es la pura encarnación del ADN Excess. Es el resultado de un trabajo de diseño dedicado y una ejecución industrial, única de la marca. Es un yate de crucero que es divertido y juguetón, con líneas elegantes.
Diseño instantáneamente reconocible:
¡Toma un mástil bajo, menos resistencia al viento gracias a un francobordo más bajo, líneas tensas y ventanas del casco rediseñadas, y obtendrás un catamarán con un aspecto distintivo! ¡Agrega un techo de cabina situado en la parte trasera, un mástil escalonado hacia adelante, un espolón compuesto (de serie) así como proas invertidas e inclinadas para más diversión! Termina con una proa expuesta y tendrás un catamarán dinámico que está listo para la aventura.
Para más sensaciones en el timón, conoces nuestra preferencia:
Estaciones de timón justo en la popa en contacto directo con los timones y una buena vista de las velas, como se inspira en los monocascos.
Lo que puede que no sepas es que la visibilidad es óptima a bordo del Excess 14, a través de ventanas sin tintar - ¡esto es una exclusiva de Excess en el mercado!
Este modelo cuenta con un diseño de aletas optimizado, ¡y las palas del timón han sido extendidas! Se ha elegido un sistema de dirección directa, con líneas textiles, para una mejor sensación en el timón (porque sí, ¡es importante!)
¡Investigación fundamental e imparcial!
Gracias a nuestra colaboración con VPLP design, las líneas del Excess 14 se han beneficiado de un entendimiento de la regata oceánica. Enriquecido por su experiencia y software de vanguardia, este modelo está diseñado con un aparejo situado hacia adelante, una vela mayor de tope cuadrado y un genoa grande superpuesto (de serie) para optimizar la relación entre el área de vela y el desplazamiento.
Como era imposible dejarlo así, se aumentó la altura del puente para un mejor paso a través del agua, y los cascos se diseñaron asimétricamente para reducir la resistencia por interferencia.
Continuando con este enfoque innovador, también hay:
- Un centro de gravedad más bajo
- Una estructura optimizada (sándwich de espuma, refuerzos de carbono, etc.)
- Una nueva distribución de volumen longitudinal ¡En Excess, no hacemos las cosas a medias!
¡Este casco Excess 14 #68 es un yate nuevo en inventario disponible de inmediato!
Exterior
- Casco y cubierta infundidos al vacío
- Resina de poliéster y de alta calidad anti-osmótica
- Casco sándwich con núcleo de balsa de baja densidad
- Casco de gelcoat gris [Ral 7004]
- Cubierta sándwich con núcleo de espuma PET
- Techo: infusión e inyección con refuerzos de carbono
- Mamparos de contrachapado laminado / infundido con núcleo de espuma PET, con refuerzos de carbono
Interior
MADERA INTERIOR ESTÁNDAR ALPI TECA MIEL [Suelo: Arena]
TAPICERÍA INTERIOR ESTÁNDAR [Color: Plata] [salón y sofás]
CORTINAS EN LA PUERTA DEL SALÓN Y VENTANAS [Color: Niebla]
CAMA EN EL COMPARTIMENTO DE PROA DE BANDA [Incluido en el paquete Fleet'up]
ESCOTILLA ABRIBLE EN EL TABIQUE DE PROA DE BANDA [Incompatible con el paquete Inside Tailored]
CAMA ADICIONAL EN EL VESTIDOR WALK-IN [solo versión de 3 cabinas]
VENTILADORES EN EL SALÓN Y CABINAS [Incluido en el paquete FLEET'UP]
ENCIMERAS KERROCK® EN LA COCINA [Reemplazar estándar]
ENCIMERAS KERROCK® EN LOS BAÑOS - VERSIÓN DE 3 CABINAS
ENCIMERAS KERROCK® EN LOS BAÑOS - VERSIÓN DE 3 CABINAS
PREINSTALACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO INVERSO [110V 60HZ] [Requiere GENERADOR O PREINSTALACIÓN]
PAQUETE DE SONIDO FUSION EN EL SALÓN Y COCKPIT [Apollo RA670 + 4 ALTAVOCES: x2 Salón | x2 Cockpit]
Paquete Navegar Lejos
PAQUETE ELÉCTRICO:
[Circuito eléctrico de CA: 32A de energía en tierra, salidas USB y 220V, cargador adicional de 40A, 4 baterías AGM de 95A adicionales con controlador]
ELECTRÓNICA GARMIN:
[Piloto automático | Transductor de velocidad-profundidad-temperatura | Transductor de viento]
[Estación de mando de estribor: pantallas GMI20 | GHC50 | Salida USB externa]
[Mesa de cartas: VHF de un solo auricular | Brújula portátil]
Winche eléctrico principal
Apuntalamiento y Velas
PULSE LINE Rigging & Sail Plan
Vela mayor de tope cuadrado y genoa superpuesta en laminado gris eXRP Ekko [Reemplaza el Dacron blanco estándar]
RECOGEDOR PLANO para el carro de la vela mayor
EQUIPO CODE 0 CON ROLLADOR Y LARGO BOWSPRIT GRIS [Winch manual en babor]
BOLSA LAZY [Color: Gris Carbón]
Electrónica
GARMIN GPSMAP 12'' DISPLAY en la estación de mando de estribor [Consola compuesta | Cartografía mundial | Soporte para tablet] [Reemplaza las pantallas GMI20 y GHC50] [Incluido en el paquete Fleet'up]
MEJORA DE PANTALLA DE 16'' en la estación de mando de babor [Requiere y reemplaza GARMIN GPSMAP 12'' en la estación de mando de babor]
CONTROLADOR REMOTO DEL PILOTO AUTOMÁTICO GARMIN REACTOR
VHF GARMIN MANOS LIBRES [VHF 315i] [Incluido en los paquetes SAIL AWAY y FLEET'UP]
TRANSCEPTOR GARMIN AIS 800 [Requiere VHF]
Motores
MOTORES 2 x 57 HP - YANMAR 4JH57 [Actualización de estándar]
Sistemas Eléctricos
INVERTER 2kVA [12V/110V 60HZ]
GENERADOR PRE-INSTALACIÓN [110V|60Hz] [Incompatible AÑADIR TANQUE DE AGUA LIMPIA y PACK FLEET'UP]
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Sistemas de Agua
BOMBA DE PIE DE AGUA DE MAR [Grifo dedicado]
ENTRADA DE AGUA DULCE EN EL MUELLE
BOMBA DE LAVADO DE DECK [Agua de mar | Agua dulce]
TOILETS ELÉCTRICOS DE AGUA DE MAR - VERSIÓN DE 3 CABINAS
Presentado por:
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Estados Unidos
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Servicios
- SeguroSeguro
