Hanse 458

Construcción

Construido por Hanse Yachts/Group, Alemania

Diseñador: Judel / Vrolijk & Co

Certificación CE: Categoría A-10 (Océano)

 

Casco de GRP, gelcoat isoftálico en Blanco Señal (1ª capa de resina de éster vinílico y laminado sólido)

Cubierta de GRP con acabado antideslizante y núcleo de sándwich de balsa

Casco y cubierta unidos y laminados para mayor resistencia

Línea de flotación y línea de coves gelcoat en Gris Oscuro

Plataforma de baño plegable

6 ventanas en el casco (3 a cada lado)

 

Eslora total:           14.04 m (46' 1")

Eslora del casco: 13.55 m (44' 5")

LWL:          12.20 m (40' 0")

Manga:           4.38 m (14' 4")

Calado:            2.23 m (7' 4") quilla larga estándar

Desplazamiento: aprox. 12.10 toneladas / 270,820 kg

Lastre: aprox. 3.38 toneladas / 77,085 kg

Maquinaria

Motor diésel Yanmar 4JH57, 57hp (menos de 100 horas)

Saildrive con hélice fija de 3 palas

Propulsor de proa retráctil con batería dedicada

Compartimento del motor completamente aislado

Electrónica

Sistemas eléctricos de 12V y 230V

Banco de baterías: 1 × 90 Ah de arranque + 2 × 160 Ah de baterías de servicio

Cargador de baterías 35A

Energía en tierra con cable

SLS (Sistema de Luz de Escenario) con control táctil

Iluminación LED de techo e indirecta (dimerizable en el salón y en la cabina del propietario)

Puntos de carga USB

Tanque

Combustible: 200 Ltrs (53 gal)

Agua dulce: 450 Ltrs (119 gal)

Aguas residuales/negras: 2 x tanques (uno para cada baño)

Rig y Velas

PAQUETE DE RENDIMIENTO incl:

Velas Elvstrom (€10,000 de mejora respecto al estándar) velas de rendimiento de corte tri-radial.

Mayor completamente battened y foque autovirante

Mástiles de Dyneema para mayor y foque

Sistema de carro deslizante para la vela mayor

Ruedas de dirección de compuesto en Y en negro o blanco

Winches mejorados:

• 2 x winches de halyard Lewmar 45 ST EVO

• 2 x winches secundarios Lewmar 50 ST EVO

 

Áreas de vela

Total: 101 m²

Vela mayor: 58 m²

 

Mástil de aluminio anodizado montado en cubierta con enrollador en el mástil

Botavara de aluminio anodizado

Apuntalamiento de acero inoxidable

Proa con rodillo de ancla y sujeción de vela de código

Alojamiento

Cabina de propietario con gran cama doble en isla, en la parte delantera con ducha y aseo separados.

Salón con sofá en forma de U en el lado de estribor, área de comedor y estación de salón/navegación a babor, banco largo a babor con mesa de cartas en la parte trasera

Dos cabinas dobles en la parte trasera

Segundo aseo con ducha separada

Doméstico

Cocina con cocina de gas de 3 fuegos, horno y parrilla

Encimera de cuarzo negro en la cocina

Tapicería: Sorrento Monte Carlo Crema

Suelo: Acacia

Frigorífico de apertura superior y frontal con compresor

Agua caliente/fría a presión

Inodoros manuales en ambos baños

Mesa del salón – plegable

Iluminación indirecta y regulable en cabinas y salón

Cortinas y persianas para todas las ventanas

 

PAQUETE DE CONFORT incluye:

Juego de persianas para escotillas y ventanas laterales

Cojines de cockpit

Luces de cortesía en el pasillo y cockpit

Luces LED en el techo

Control de iluminación táctil con función de atenuación

Luces indirectas en el salón y cabinas

2 x ventilaciones en la escotilla del techo

 

Unidad multimedia Fusion MS-RA70N con Bluetooth

4 x altavoces de alta gama en el salón

2 x altavoces de cockpit con control remoto

Preparación para TV/FM/AIS

Navegación

PAQUETE DE NAVEGACIÓN B & G

Pantalla multifuncional B&G Triton con transductor de velocidad, profundidad y temperatura

Pantalla multifuncional B&G Triton con transductor de viento

Plotter de cartas B&G Zeus de 9’ en el pod de navegación de estribor

ACTUALIZAR A 2do plotter de cartas en el timón

Plotter de cartas B&G Zeus de 9’ en el lado de babor.

 

Sistema de piloto automático B&G con brújula de precisión 9 y control remoto WR10

Sistema B&G VHF60 con H60 portátil

Antena para VHF, AIS y FM

 

Cubierta

PAQUETE DE NAVEGACIÓN incl;

Actualización del PACK de batería (1 x 90ah + 2 x 160ah-AGM)

Sistema de seguridad en la nube Hanse

Kit de mantenimiento Hanse

Teak sintético en el suelo de la cabina y plataforma de baño

Ventanas de luz de puerto en las ventanas laterales del techo de la cabina

Ducha de popa caliente y fría

Acumulador de agua para igualación de presión

Molinete de ancla, incl. control remoto cableado de 12 V en el molinete con contador de cadena

Ancla (Delta 20kg) y 60m (10mm) de cadena calibrada

Molinete de amarre en medio del barco

6 defensas, 4 líneas de amarre, indicador de viento y mástil para bandera

Reposa pies para el timonel

Mango adicional para el winch

 

Cortina de spray y bimini de cabina

Cubiertas para la mesa y las ruedas

Ruedas GRP dobles (de radios en Y negras)

Plataforma de baño manual abatible con escalera de natación

Pasamanos de acero inoxidable, pulpito y plataforma de popa

Mesa de cabina con nevera

Ofertas

Aunque se ve en las fotos, el bote auxiliar/no está incluido en la venta

Seguridad

Bombas de achique manuales y eléctricas

Timón de emergencia

Luces de navegación y ancla

Provisión para almacenamiento de botes salvavidas

Extintores de incendios (estándar)

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no debe ser objeto de negociación tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio a la baja después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Título Documentos y Impuestos

A continuación se enumeran los documentos/o copias que hemos visto al listar este yate:

 

Registro británico SSR actual

Factura de distribuidores del Reino Unido al propietario británico 2025 (Impuesto no pagado)

Factura de venta a los propietarios actuales 2025

Certificado de constructor

Declaración de conformidad

Placa Ce en la cabina Cat 10-A

Placa del motor Yanmar

Evidencia del impuesto de navegación TEPAI pagado

Registro de tránsito

Comentarios

El propietario regresará a mediados de abril para sacarla del agua para antifouling, mantenimiento, pulido, instalación de velas y preparación general para la temporada. Actualmente se encuentra en estado invernal con las velas y la capota guardadas.

 

Comisionada en junio de 2025 y entregada en Grecia, mantenida profesionalmente desde su lanzamiento, este Hanse 458 ha sido muy poco utilizado. Se presenta en excelente estado, casi como nuevo, con el beneficio de que todos los pequeños 'problemas de barco nuevo' han sido resueltos por los actuales propietarios.

 

Solo se ofrece a la venta debido a un cambio en los planes del propietario y el tiempo para poder usarla.

 

Esta es una oportunidad destacada para asegurar un Hanse 458 casi nuevo, con especificaciones completas, sin tiempo de espera, un atraque en el puerto totalmente pagado y mantenimiento profesional desde el primer día.

 

Beneficios de nuestro Hanse 458 de 2025 frente a un nuevo pedido de Hanse 458 (además del tiempo de espera de construcción!)

 

Si se pidiera nuevo hoy, los costos de construcción nuevos superarían los €410,000 sin IVA una vez que se incluyan las opciones, la comision y la entrega. Con nuestro precio actual, representa un ahorro significativo sobre un barco de pedido de fábrica, sin los tiempos de espera habituales ni problemas iniciales. ¡Está lista para navegar!

 

Un nuevo barco comparable con el mismo nivel de equipamiento aún requeriría:

 

Paquete de rendimiento con velas mejoradas y aparejo de Dyneema

Suite de navegación B&G completa con plotters duales Zeus³S, piloto automático, AIS y pantallas Triton²

Propulsor de proa retráctil

Cubierta de Flexiteek

Paquete de iluminación SLS con LEDs regulables

Mesa de cockpit con nevera

Tapicería y mejoras interiores

Bimini y capota

Estas opciones totalizan entre €55,000 y €65,000 además del precio base del barco, antes de la comision.

 

Nuestro Hanse 458 incluye todo esto, además de:

Comisión y entrega/mantenimiento profesional ya completados

Menos de 100 horas de motor

Atraque en Lefkas pagado hasta junio de 2026

Listo para navegar, probado, problemas resueltos, sin tiempo de espera para la entrega.

 

 

Corredores de Yates Británicos de confianza, establecidos hace casi 40 años, especializados en yates de crucero y de aguas azules oficinas permanentes en Lefkas Marina, Grecia Jónica y Portsmouth, Reino Unido. Nos especializamos en cruceros de aguas azules para vivir a bordo. Experimentados, Profesionales, Calificados Todos los corredores son miembros plenos de ABYA, trabajamos bajo un código de práctica con cuentas bancarias seguras para clientes y contamos con seguro de PI. Como agentes de Allures Yachting y Garcia Yachts, representamos marcas respetadas de cruceros de aguas azules con cascos de aluminio, cubiertas de GRP y quillas de elevación de centro. Experimente nuestro servicio, vendemos yates, nada más. Llámenos para charlar al 00 44 (0)1329 827053

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Al contactar a Williams & Smithells Ltd desde este portal de yates o directamente desde nuestro sitio web, usted acepta proporcionarnos sus datos de contacto relacionados con su interés en la compra de un yate. Usaremos estos datos para contactarlo ofreciendo yates adecuados en el futuro. Si ya no desea recibir detalles de yates o información promocional, envíe un correo electrónico indicando que desea darse de baja y ser eliminado.

Por favor, contacte a Williams y Smithells para reservar una cita para inspeccionar cualquier yate antes de reservar vuelos o pagar por el viaje. Esto es para asegurarse de que tenga una reserva confirmada en nuestro diario con el tiempo adecuado asignado para inspeccionar los yates que desea. Nuestros yates no están todos en una sola marina, astillero o puerto y, en temporada, cambian de ubicación. Para evitar decepciones, llame o envíe un correo electrónico antes de hacer planes de viaje.