NEEL 47
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Performance Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | NEEL |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €727.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Trimarán |
| Eslora | 14.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.33 m |
|---|---|
| Manga | 8.23 m |
| Calado mín. | 1.58 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 23369 libras |
| Superficie de Vela de proa | 538 ft² |
| Vela Mayor | 764 ft² |
| Distancia máxima del puente | 18.97 m |
| Marca Motor | Volvo |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 60 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Propulsor plegable | Sí |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Diseñador | Marc Lombard |
|---|---|
| Astillero | Neel Trimarans |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 80 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 160 gal |
| Forma del casco | Trimarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 5 años |
Descripción
NEEL TRIMARANS - ¡SIMPLEMENTE TIENE SENTIDO!
Este es el precio base para un Neel 47 de 2024, encargado en aguas de EE. UU.
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¿Por qué un trimarán es MÁS SEGURO en el mar?
El ancho de los trimaranes NEEL es un factor importante para la seguridad en alta mar porque garantiza estabilidad. En un catamarán, el momento de enderezamiento máximo ocurre a 12° de inclinación, como se muestra en la curva de estabilidad. Este ángulo se puede alcanzar relativamente fácil al navegar en vientos fuertes y mares agitados. Sin embargo, en un trimarán, este momento de enderezamiento máximo no ocurre hasta 27° de inclinación, por lo tanto, en condiciones normales de uso de multicascos, este ángulo nunca se alcanza. Por esta razón, y gracias a la distribución de peso centrada, un trimarán es mucho más estable que un catamarán.
¿Por qué un trimarán NEEL es MÁS RÁPIDO en el mar?
Los trimaranes son significativamente más rápidos que los monocascos o catamaranes.
La superioridad del trimarán es obvia durante la navegación contra el viento, especialmente debido al aparejo: en un catamarán, el estay tira desde la viga delantera, el mástil comprime una viga central y los obenques tiran de los dos flotadores que soportan el estay y la viga del mástil: esta plataforma se deforma en muchas direcciones. En consecuencia, es imposible tener un estay rígido. En un trimarán, el estay, el mástil y la tensión de la vela mayor están estructuralmente unidos a una viga longitudinal fuerte: el casco principal. Esta configuración, como en un monocasco, permite un estay rígido y un buen rendimiento contra el viento. El rendimiento también se mejora por el peso centrado.
La velocidad extra del trimarán es un factor de seguridad adicional.
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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