Pacific Seacraft 40

Construcción

• Laminateado a mano con resinas de viniléster en el casco para una superior resistencia a ampollas (garantía de osmosis de 10 años)

• Casco reforzado con E-glass estructural para mayor rigidez y resistencia al impacto

• Casco estándar moldeado en gel coats ISO-NPG Premium, el color estándar es Blanco Ostra.

• Rayas de bota y de borde en contraste; franja de teca.

• Conexiones de casco y cubierta en flanges encoladas con adhesivo de poliuretano y sujetadas con pernos de acero inoxidable

• La cubierta tiene un patrón antideslizante en contraste moldeado; bordas moldeadas para mayor seguridad

• Placas de cadena de acero inoxidable y placas de respaldo están selladas doblemente y atornilladas a los lados del casco

• Timón soportado por un gúndola de bronce de manganeso de alta resistencia. Quilla reforzada con acero

• Lastre – Fundición de plomo en una sola pieza externa con pernos de quilla de acero inoxidable de 1 pulgada.

• Unión de quilla a casco encolada en epoxi

• Interior – módulo interior estructural unido al casco con E-glass biaxial estructural; mamparos primarios unidos al casco y a la cubierta con tabbing biaxial.

Equipo de cubierta

• 2 winches primarios Harken™ #60.2 de dos velocidades con auto-tailing

• 3 winches Harken™ #40.2 de dos velocidades con auto-tailing para drizas/utilidades

• 1 winch Harken™ #46.2 de dos velocidades con auto-tailing para la driza principal

• Organizadores de cubierta y bloques de pie Harken™; garras de cuerda

• Dos cleats de amarre de proa de acero inoxidable de 12” con tubos ovalados; dos cleats de resorte de 10” en el centro del barco

• Dos cleats de amarre de popa de acero inoxidable de 10” con cuñas

• Un tubo de ancla de acero inoxidable en la cubierta de proa, locker de cadena de popa a estribor con tubo de cubierta

• Todas las bisagras, ganchos, llenados de cubierta, etc. son de acero inoxidable

• Todos los cleats, winches, bloques de giro, pulpitos y estancias tienen placas de respaldo selladas doblemente con poliuretano

• Seis pasamanos de teca en la casa de la cabina. (opcional de acero inoxidable)

• Cuatro escotillas de perfil bajo de acero inoxidable, dos son de apertura doble

• 13 luces de puerto de acero inoxidable con pantallas removibles (las pantallas se instalan desde el interior)

• Dos ventiladores de estilo dorade de teca con capuchones de acero inoxidable

• Capota de fibra de vidrio; pasillo de teca; escotilla corrediza de teca; y tablas de caída de teca maciza

• Barra de teca con inserto de “mariposa” en las juntas para mayor resistencia

• Puertas de embarque de acero inoxidable, a babor y estribor con líneas de vida

• Escalera de natación de acero inoxidable montada en la popa con peldaños de teca

• Pulpitos de doble riel de 32” de altura en proa y popa (1-1/4” OD) con luces de navegación, el riel de popa envuelve hacia adelante hasta las puertas que encierran la cabina

• Estancias de 32” de altura con líneas de vida de acero inoxidable recubiertas de vinilo doble o desnudas según las especificaciones de ORC

• Sprits de proa de acero inoxidable con bobstay, dos rodillos de ancla, pines de bloqueo; locker de cadena de proa dividido para dos rodes de ancla

• Todo el teca exterior lijado y barnizado con ocho capas de barniz Epifanes de alto brillo

Interior General

• 5 capas de barniz Epifanes™ “efecto pulido” en todo el interior de caoba.

• 6-5” de altura libre con suelo de teca y fresno en toda el área de la cabina

• Puertas de cabina con medio louver; puertas de armario con louver y puertas de caída sólidas

• Las trampillas del suelo de la cabina están enmarcadas en teca sólida con pestillos empotrados de bloqueo positivo

• Laterales de la casa de la cabina de laminado de almendra; acabado mate blanco por debajo de la altura del mostrador, mobiliario de caoba arriba

• Cojines de espuma de alta resiliencia con opción de telas estándar y opcionales

• Techo duro con ranuras en V y paneles removibles y listones de caoba

• La parte inferior de la cubierta está aislada para amortiguación acústica y para reducir la condensación

Camarote de proa

• Cama doble de 6’7” de largo y 58” de ancho (opcional v-berth de ancho completo) con estantes y compartimentos de almacenamiento a babor y estribor

• Comoda y taquilla de almacenamiento debajo de la cama

• Armario colgante revestido de cedro con contenedor de almacenamiento debajo

• Encimera con fregadero de acero inoxidable y gabinete de tocador con espejo arriba; taquilla de almacenamiento debajo

• Espejo de pared de longitud completa

Camarote de popa

• Cama doble, armario colgante revestido de cedro, estantes y cajones para almacenamiento

Cocina

• Estufa de propano de acero inoxidable Force 10 de 3 quemadores con horno y asador termostático

• Barra de seguridad/soporte para toallas de acero inoxidable

• Nevera de 10.0 pies cúbicos con aislamiento de espuma vertida y tapa con bisagra con bomba de evacuación manual

• Sistema de refrigeración SeaFrost 12V BD con placa fría y congelador

• Gran armario de almacenamiento (ubicación opcional para microondas) sobre la nevera y gabinete de especias detrás

• Fregadero doble de acero inoxidable pulido montado debajo con grifo de cromo y bomba de pie de agua dulce de respaldo

• Contenedor de basura extraíble y tabla de cortar personalizada

• Encimera de Corian™ con tabla de cortar personalizada, tapa de estufa de Corian™

• Armarios y cajones de almacenamiento para provisiones, platos y cubiertos

Compartmento de cabeza

• Compartmento de cabeza cerrado con inodoro Groco K

• Cabina de ducha separada con ducha de barra deslizante Grohe; puerta de ducha bi-fold de acrílico con moldura de caoba; asiento de sauna de teca y rejilla de ducha

• Encimera de Corian™ con fregadero de acero inoxidable bajo la encimera; grifo Grohe, espejo, armarios y cajones para almacenamiento y artículos de tocador

• Gran locker húmedo colgante está detrás del inodoro

Salón Principal

• Dinette de 6’6” (en forma de U) a estribor con mesa ajustable y hoja desmontable; la mesa se convierte en una litera doble de 48” de ancho; el sofá de 6’3” a babor también es una cómoda litera marina y proporciona asientos adicionales en la mesa

• Gabinetes de almacenamiento y estanterías de caoba muy grandes sobre los sofás tanto a babor como a estribor y un almacenamiento significativo tipo bin debajo y detrás de todas las áreas de asientos.

• Los pasamanos de caoba están ubicados en la parte superior y en los mamparos clave a lo largo del barco

• Mesa de cartas de caoba con tapa levantable y almacenamiento de cartas, estanterías y taquillas están a estribor y una taquilla debajo

Fontanería

• Sistema de agua dulce a presión caliente/fría; tanque de agua caliente de 6 galones; intercambiador de calor eléctrico de 110v y motor

• Grifo de cocina cromado con bomba de pie de respaldo en la cocina

• Tres tanques de agua con puertos de inspección, aproximadamente 122 galones en total

• Manifold de agua dulce de fácil acceso

• Accesorios de bronce a través del casco con válvulas de mar de bronce aprobadas por U.L. por debajo de la línea de flotación y válvulas de bola de bronce por encima de la línea de flotación; todos los accesorios a través del casco están doblemente abrazados con manguera

• Inodoro marino con válvula “Y”, tanque de retención de 20 gal.; bomba eléctrica de desagüe al mar; desagüe en cubierta del lado del muelle

• Bomba de achique manual Whale de 25 gpm en la cabina operable por el timonel

• Bomba de achique principal eléctrica con interruptor de flotador, bomba de sumidero de ducha eléctrica

Motor

• Yanmar™ 4JH57, motor diésel de 4 cilindros, 3000 rpm, 57 hp con refrigeración por agua dulce y alternador de 125 amperios

• Pantalla digital “C” de Yanmar en la cabina con tacómetro, presión de aceite, amperímetro, alarmas y contador de horas

• Hélice de bronce macizo de tres palas; sello de eje PSS

• Tanque de combustible de 67 galones removible con medidor y puerto de limpieza

• Filtro de combustible Racor™ con separador de agua; colador de agua de mar de bronce; sistema de silenciador de elevación de agua

• Excelente acceso al motor desde el salón y también a través de la escotilla del suelo de la cabina removible

• Compartimento del motor aislado para un funcionamiento más silencioso; luz de trabajo en el compartimento del motor

Eléctrico

• Sistema de energía en tierra de 110 Voltios CA con interruptores GFCI y un cable de alimentación de 50'

• Panel de control maestro CA/DC con amperímetro CA, voltímetro CA, circuito de prueba de polaridad, 8 interruptores de circuito CA, amperímetro DC, monitor de estado de batería y 20 interruptores de circuito DC, el panel está bisagrado para acceso

• Cableado DC de cobre estañado en todo el sistema, conexión a tierra de 4 gauge a la quilla

• Una batería de arranque marina de ciclo profundo Lifeline™ AGM grupo 31 (105 Amp-horas)

• Dos baterías de banco de casa marinas de ciclo profundo Lifeline™ AGM 4D (210 Amp-horas cada una)

• Interruptor de batería / paralelo Blue Sea™

• Inversor CA Magnum con panel remoto ME-RC: 2000 vatios continuos con cargador de batería de 100 amperios

• Paquete de iluminación interior LED: nueve luces de cúpula, siete luces de lectura

• Una luz de carta LED ajustable en la estación de navegación

• Cable de antena coaxial RG-213U llevado desde la parte superior del mástil hasta la estación de navegación

Cabina de pilotaje

• Asientos de banco de 7 pies de largo con respaldos contorneados y desagües en los asientos

• Asiento contorneado para el timonel; dos anclajes para arneses de seguridad

• Dos grandes compartimentos de asiento en la cabina para un amplio almacenamiento

• Dos cajas de borde con barandillas de teca

• Almacenamiento de propano ventilado en el compartimento de popa, espacio para dos tanques, se incluye un tanque de 5 gal/20 lb

• Brújula de logo de acero inoxidable pulido Ritchie™ Pacific Seacraft (capucha de acero inoxidable disponible)

• Dirección de rueda de pedestal con piñón y cremallera Edson CD-I® con freno y guardia de pedestal de acero inoxidable

• Controles de acelerador/cambio de motor de nivel único; timón de emergencia

• Canalones profundos en la cabina con dos desagües de 1-1/2” en el suelo de la cabina hacia las válvulas de fondo para un rápido desagüe automático

• Escotilla del suelo de la cabina removible para acceso al motor y dirección

Mástiles y aparejos

• Espárrago de aluminio personalizado con esparcedores de doble perfil aerodinámico

• Sistema de enrollador de génova Harken MkIV Unidad 2

• Bloques Harken™ para aparejo de carrera

• Vang rígido

• Aparejo de soporte de alambre 1x19, tensores de acero inoxidable

• Halyards internas de mayor y génova, línea de elevación del mástil hacia la cabina; línea de salida

• Dos líneas de primer y dos líneas de segundo reef hacia la cabina

• Combinación de luz de proa / de cubierta delantera en el mástil, luz de ancla

Velas

• Vela mayor de batten completo Ullman de 9 oz.

• Génova enrollable de 130% o 120% con clew alto Ullman de 8 oz.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.