Seawind 1600

Descripción proporcionada por el fabricante

Diseñado por los renombrados arquitectos navales Reichel Pugh, este catamarán de lujo de 52 pies es el equilibrio perfecto entre comodidad de crucero y navegación de rendimiento. Utilizando materiales y técnicas de construcción compuestos de alta gama, el Seawind 1600 está dirigido al navegante que busca algo un poco extra. Con sistemas de navegación simples, dos timones protegidos y un amplio espacio en la cabina abierta, este catamarán de lujo para cruceros de aguas azules establece el estándar para la navegación en alta mar.

 Como el catamarán de rendimiento insignia de Seawind, este crucero de aguas azules ofrece equipos de última generación y un acabado de lujo de clase mundial. El interior del 1600 se ofrecerá en acabados “Europeo” y “Tradicional”.

Dimensiones

Longitud total..................51' 8"
Longitud de línea de flotación...51' 6"
Manga.............................25' 10"
Calado mínimo..................2' 1"
Calado máximo..................8' 6"
Desplazamiento................28,000 lbs
Sistemas de propulsión diésel..2 x Yanmar 57 HP
Combustible......................200 gal US
Agua dulce......................155 gal US
Altura del mástil...............71’ 8”
Sistema de dirección...........Lewmar Mamba
Despeje bajo el casco.........2'4" / 0.75 m
Área de vela de ceñida.......1,558 pies cuadrados
Vela mayor.......................1,080 pies cuadrados
Génova............................478 pies cuadrados
Screecher (opcional)..........990 pies cuadrados
Spinnaker (opcional)..........2,370 pies cuadrados

Cubierta

• Escotillas y portillos de cubierta (22 en total)
• 2 x escotillas de proa para acceso al compartimento de velas 580mm x 580mm.
• 2 x escotillas de cabina de proa 510mm x 510mm
• 2 x escotillas de salón 510mm x 510mm
• 2 x escotillas de escape bajo el ala 500mm x 500mm
• 6 x portillos de apertura en el costado del casco: Oblongo
• 2 x portillos de ventilación en el salón hacia adelante.
• 4 x portillos de ventilación en la cabina de popa.
• 2 x portillos de apertura en el costado del casco del baño

• Escotillas de cubierta de fibra de vidrio montadas al ras:
• Escotilla de ancla y cadena – cubierta de proa
• 2 x escotillas de almacenamiento grandes hacia adelante
• 2 x escotillas de motor en la cubierta de popa 700mm x 700mm
• 2 x escotillas de almacenamiento en el suelo de la cabina 1160mm x 870mm

• Escotilla de almacenamiento bajo el asiento de la cabina
• Taquilla de gas de la cabina
• Armario de almacenamiento en la escalera de acceso
• 8 x grúas de amarre. 4 a cada lado: proa, popa y a media nave.
• 2 x grúas pequeñas en el espejo de popa para el bote auxiliar
• Todos los cabos y controles de vela hacia la cabina.
• 12 x mordazas para cuerdas
• Winches de escota de vela mayor: 2 x tamaño 48 – 2 velocidades autovaciantes
• La escota del foque, el cabo principal y los rizos principales se controlan en el winch eléctrico de tamaño 53
• Bloques de rodamientos de bolas de alta resistencia.
• Sistema de doble escota de vela mayor.
• Estachas/Rails: Estachas de alta calidad con líneas de vida dobles. Estachas de cubierta de 600mm de altura para máxima seguridad.
• Púlpitos de proa con asientos para 2 personas
• Cabos sintéticos a través de la proa con liberaciones de gancho de pelícano.
• 2 x puertas de acceso en el espejo de popa con liberaciones de gancho de pelícano.
• 2 x puertas de acceso lateral con liberaciones de gancho de pelícano.
• 2 x pasamanos en el techo de la cabina
• Escalera de baño de popa: escalera de baño de acero inoxidable extraíble en el lado de estribor

Cabina de pilotaje

• Suelo del cockpit moldeado con gran puerta corredera hacia el salón.
• Gran ventana corredera de acceso al salón y a la cocina.
• Asientos en el cockpit (tapizados) y mesa de cockpit.
• Techo Bimini de composite duro sobre el cockpit. Paneles solares montados. Sistema de recolección de agua de lluvia.
• Deck antideslizante con escotillas de motor estancas con amortiguadores de gas de acero inoxidable.
• Luces de techo y luces de escalón de cortesía – todas LED.
• Asientos tapizados de calidad UV para 8 personas.
• Bolsillos para drizas.
• Entrada por la popa a babor y estribor.
• Escalera de embarque de acero inoxidable retráctil encerrada en la popa.
• Davits de fibra de carbono con sistema de polea para el dinghy.
• 2 bombas de achique manuales montadas a ras.
• 2 grandes lazaretas bajo el suelo del cockpit con escotillas asistidas por amortiguadores de gas.

Alojamientos

• Interior ligero. Todos los paneles son de construcción de núcleo de espuma ligera con superficie de gelcoat brillante o laminado de madera.
• Lados y techo de la cabina revestidos con vinilo o acabado blanco brillante.
• Suelo: Madera simulada en todo.
• Redes para insectos en todas las luces de puerto.

SALÓN

• Mesa de comedor de madera pulida y ornamentada: Se desliza para un fácil acceso a los asientos del salón.
• Sofá tapizado para 8. Acceso a la electricidad bajo los cojines más espacio de almacenamiento.
• Tabla de navegación de madera pulida y asientos tapizados. Amplios armarios y estanterías para computadora / impresora / equipo de oficina.
• Asientos de extensión tapizados móviles al asiento de navegación. Almacenamiento de vino incorporado.
• Escotillas de apertura hacia adelante arriba. 2 x 510mm x 510mm.
• 2 x Puertos de apertura detrás del mástil.
• Área de entretenimiento con espacio para TV de pantalla plana; altavoces y sistema de sonido; etc. Estantes y cajones.
• Puerta de salón/cockpit: puerta corrediza enmarcada.
• Gran ventana corrediza que se abre al cockpit.
• Techo de vinilo con acentos de madera pulida.
• Iluminación LED en todo.

CABINA DEL DUEÑO:

Casco de estribor dedicado a la cabina del propietario.

• Puerta de privacidad corrediza desde el salón. Asegurada en posición abierta o cerrada.
• Cama isla tamaño queen – cabina de popa. Grandes cajones debajo.
• Colchones de 150mm (6”) de espuma acolchada.
• Espejo / estantería. Gran espejo y iluminación. Asiento acolchado.
• Armarios de gran volumen y almacenamiento.
• Paredes de la cabina, pasillo y techo revestidos de vinilo o blanco brillante.
• Iluminación LED de 12 voltios empotrada.
• 2 x luces de lectura sobre la cama.
• Suelo de madera simulada. Escotillas de acceso al ras a áreas bajo el suelo y sentina.
• Escalera de madera sólida removible con acceso a la escotilla de escape.
• Gran baño del propietario hacia adelante. Mobiliario elegante, incluidos armarios de tocador.

LADO DE BOW / CABINAS DE INVITADOS

• Cabina de popa: Camas individuales en popa / convertibles a cama tamaño queen. Puerta de privacidad.
• Cabina de proa: Cama individual / cama doble pequeña en proa. Puerta de privacidad.
• Colchones de 150mm (6”) de espuma acolchada.
• Paredes de la cabina y del pasillo y techo revestidos de vinilo o blanco brillante.
• Iluminación LED de 12V empotrada.
• 2 x luces de lectura sobre la cama.
• Suelo de madera simulada. Escotillas de acceso al ras a áreas bajo el suelo y sentina.
• Escalera removible de acceso a la escotilla de escape.
• Baño central con lavabo y ducha.

BAÑOS – ESTRIBOR DELANTERO & PUERTO MEDIO:

• Puertas sólidas con cerradura.
• Baño moldeado completamente de compuesto con superficie antideslizante en el suelo y desagües de suelo incorporados.
• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa conectado a agua de mar. Descarga a través de tanque de retención.
• Tanques de retención (2 x 16 galones estadounidenses/60L) incorporados. Descarga por estación de bombeo en tierra o autovaciamiento directamente al mar.
• Las conexiones de casco y las válvulas de mar son fácilmente accesibles.
• Lavabo con agua caliente y fría a presión.
• Cabezal de ducha montado en la pared y grifo mezclador.
• Bomba de sumidero de ducha eléctrica con descarga directa al mar.
• Armarios / estantes de muy alta calidad.
• Soporte para papel higiénico, toallero y ganchos para ropa, espejo montado.

Cocina

• Cocina espaciosa con superficies de mostrador de granito ligero coordinado y sólido, acentos de madera. Mostrador en isla.
• Estufa de gas licuado de petróleo (LPG) de tres (3) quemadores con horno. Soportes para ollas de acero inoxidable. Dispositivo de fallo de llama para apagar el LPG inmediatamente en caso de que se apague la llama. Control de solenoide de LPG en la cocina.
• Microondas.
• Fregadero doble de acero inoxidable y tabla de cortar.
• Sistema de agua fresca caliente y fría a presión. Grifo de mezcla de palanca única.
• Refrigerador / Congelador: Refrigerador de doble puerta de 160L y congelador de 110L (aprox) debajo del mostrador de la isla.
• Numeroso almacenamiento bajo el banco con frentes de puerta y cajones para cubiertos.
• Gran despensa de piso a techo.
• Contenedor de basura / desperdicios oculto y extraíble.
• Piso de madera simulada.

Motores

• Dos motores diésel saildrive Yanmar de 53hp. Refrigeración interna con agua dulce y refrigeración por agua de mar a través de un intercambiador de calor, montajes de aislamiento de goma sobre una base de fibra de vidrio reforzada con un recipiente de goteo de aceite integral.
• Aislamiento acústico y contra incendios en el mamparo de la sala de máquinas.
• Hélices fijas de 3 palas.
• Controles electrónicos del motor en ambas estaciones de timón. Arranque eléctrico remoto con llave para los controles del motor.
• Tanques de combustible: Total de 800 litros (211 galones estadounidenses) en un tanque de polipropileno. Indicadores de combustible y válvulas de cierre instaladas.
• Entradas de agua para los motores protegidas por un filtro externo. (1 por motor)
• Separadores de agua/filtros de combustible Racor (o similar) primarios dobles, filtros de combustible secundarios del motor. Instalación del motor, tanque de combustible y línea de combustible según estándares internacionales.
• Instrumentos del motor montados en la consola del lado de babor con tacómetros eléctricos, sistemas de monitoreo y advertencia del motor, medidores de horas del motor.

Eléctrico

SISTEMA DE ILUMINACIÓN / ELÉCTRICO 12 VOLTIOS:

• Panel de interruptores eléctricos de corriente continua de alta calidad con disyuntores, luces indicadoras LED y medidor digital de amperios y voltaje.
• Cableado eléctrico de grado marino estañado con uso extensivo de conectores sellados por calor.
• Baterías x 4 que comprenden: Sistema de Casa (total 600 amp hrs) 3 x 200 amp hr AGM (Absorbed Glass Matt) baterías de ciclo profundo / de alta resistencia. Una batería – 100 amp AGM.
• 2x paneles solares de 200W con regulador solar MPPT de 40 amp 12 voltios.
• Iluminación LED de 12V: Numerosas lámparas interiores LED de 12V y luces de cortesía en todo el lugar, incluyendo luces empotradas en la cabina. Luces de cúpula en la cabina.
• 4 x Salidas de 12V.
• Luces de navegación LED de estándar internacional. Montadas en el costado de babor y estribor en los rieles de proa. Montadas en la popa en el cabrestante y luz de estela en el mástil.
• Faro de cubierta montado en el mástil.
• Luz de ancla y tri color en la parte superior del mástil.

SISTEMA ELÉCTRICO 240V / 110V:

• Conexión de energía en tierra con cable de 20 metros.
• Opción de instalación de 240v/110v con panel de interruptores, aislador y bloqueador galvánico.
• Unidad de cargador inversor Mastervolt de 100amp/2500w.
• 3x salidas de energía doble de 240v/110v.

Mástil, Braza, Velas

• Aluminio anodizado claro en mástil y botavara. Doble esparcidor, aparejo 7/8.
• Jarcia fija – Cable Dyform de acero inoxidable 1 x 19.
• Drizas     – Driza principal: 2:1 en cuerda Spectra de 12 mm: grillete de alta resistencia.

– Driza de génova: cuerda Spectra de 12 mm. Grillete de alta resistencia.

– Driza de screacher 2:1 en cuerda Spectra de 12 mm. Grillete de alta resistencia.

– Elevador: Doble trenzado de 12 mm. Grillete de alta resistencia.

– Driza de spinnaker: Doble trenzado de 12 mm con grillete de resorte empalmado al final.

• Outhaul de botavara.
• 2 x reefing de línea simple de vela mayor equipado con 3er reef de losa.
• Control de la vela mayor por winches en la viga de popa.
• Vela mayor completamente battened. Tapas de extremo de batten ajustables. Batten de fibra de vidrio (7).
• Funda de vela mayor de crucero con sistema de lazy jack integrado.
• Vela de proa autoventilada con enrollador de vela de proa. Carril de viajero de vela de proa curvado con topes en los extremos. Hoja de control hacia la cabina. Las hojas de la vela de proa se dirigen hacia la popa cerca de las estaciones de dirección.

Descargo de responsabilidad

La Fuente de Multicascos ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.