Catalina 315

Descripción proporcionada por el fabricante

Con atributos fundamentales de los galardonados 445 y 355, el 315 incluye características que no se encuentran en muchos de los yates del mundo, pero que vienen de serie con la serie Catalina 5: un mamparo de colisión StrikeZone estanco, el sistema de soporte de mástil SecureSocket que ofrece una resolución de carga superior e integridad estanca; el sistema de timón DeepDefense para un gobierno a prueba de fallos, y la estructura T-Beam MastStep™ que tiene todos los beneficios de un mástil montado en cubierta y la resistencia de un mástil montado en quilla.

Todos los mejores elementos de las Catalinas de la serie 5 se replican en el 315. Encontrarás un énfasis audaz en la resistencia, quillas de plomo, un diseño de cabina elegante y de bajo perfil, cockpits ergonómicamente correctos que están optimizados para la eficiencia, con una gran visibilidad desde el timón. Además, toda la calidez y el ambiente clásico que solo un interior de teca puede crear.

Sistema eléctrico:

• Cargador de Batería Marino
• Iluminación de Cubierta y Luz de Navegación en el Mástil
• Luz de Ancla en la Cabeza del Mástil
• Iluminación de 12 Voltios en Todo el Barco
• Panel Eléctrico Personalizado de 110 Voltios AC/12 Voltios DC
• Interruptores Automáticos para el Panel Eléctrico AC
• Medidor de Condición de Batería
• Luces de Cabina L.E.D. Ajustables
• Enchufes Dúplex AC en Todo el Barco
• Alimentación AC en el Muelle con Salidas, Indicador de Polaridad y Protección de Circuito
• Sistema Eléctrico DC con Dos Baterías, Interruptor Selector y Protección de Circuito del Panel
• ( 1 ) Cable de Alimentación de Tierra de 110V 30 amperios
• Isolador Galvánico

Cocina:

• Sistema de refrigeración alimentado por D.C. con compartimento de congelador
• Fregadero de acero inoxidable, pulido
• Grifo de palanca única con rociador extraíble
• Gran caja de almacenamiento de carga superior con estante
• Drawer de utensilios
• Grandes armarios de almacenamiento en la cocina
• Estufa de dos quemadores con horno, acero inoxidable, L.P.G. con encendido automático

Interior:

• Acabado de barniz en teca interior
• Tabiques de chapa con molduras de teca maciza
• Puertas de moldura de teca maciza, puertas de persianas de teca en armarios, taquillas colgantes forradas de cedro
• Mesa de cartas con luz de carta ajustable
• Suelo laminado texturizado de teca y acebo
• Mesa de comedor
• Cojines interiores cubiertos de tela
• ( 3 ) Puertos fijos en el casco
• ( 4 ) Puertos de apertura con pantallas

Hardware de cubierta:

• Cabina cómoda con bordes contorneados
• Pasillo a través de la popa
• Plataforma de embarque en la trasera
• Escalera de embarque telescópica en la popa
• Dobles líneas de vida con puertas a babor y estribor
• Grúas de amarre, dos en proa y popa
• Gran rodillo de ancla en la cubierta de proa
• Taquilla de ancla moldeada para almacenamiento de cadena y cabo debajo de la cubierta
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• Barandilla de popa con asientos de observación
• Asiento de timón removible
• Ducha de agua caliente y fría montada en el área de embarque de la popa
• Grúas de almacenamiento de líneas
• Iluminación LED en la cabina
• Taquilla de gas LP moldeada con (1) tanque de 10 lb

Fontanería:

• Sistema de distribución de agua a presión caliente y fría
• Bomba de achique manual
• Bomba de achique eléctrica con interruptor de flotador
• Inodoro marino con tanque de retención y salida en cubierta
• Calentador de agua con calefacción de A.C. y motor
• Elementos de intercambio

Propulsión, dirección y controles:

• Controles de motor de palanca única en pedestal
• Freno de dirección
• Motor diésel Yanmar (3) cilindros, 21 HP fresco
• Refrigerado por agua con engranaje reductor
• Hélice de bronce, de tres palas
• Sistema de filtro de agua de mar para refrigeración del motor
• Panel de instrumentos del motor montado en pedestal Edson con una protección de acero inoxidable
• Brújula iluminada de 5”
• Acceso al timón de emergencia y timón de emergencia
• Rueda de acero inoxidable de 32”
• Ventilador de sentina
• Timón laminado a mano con núcleo y poste de acero inoxidable 316
• Riel de pie de aluminio extruido

Manejo de velas y equipo:

• ( 2 ) Dos Winches Primarios de Dos Velocidades con Autotail
• ( 2 ) Winches de Dos Velocidades para la Mayor/Driza con Autotail
• Reenvío de media botavara con viajero de múltiples compras
• ( 1 ) Mango de Winch de 10”, con rodamientos de bolas
• Viajero de la Mayor con sistema de carro y ajustador dirigido al cockpit
• Equipo de enrollado de vela de proa
• Vang de botavara, tipo rígido ajustable
• Rieles de genoa interiores
• Listones verticales en la vela mayor

Mástiles y aparejos:

• Génova al 135%, con protección U.V., blanca
• Apoyo completo y aparejo de navegación
• Halyards de Dacron de baja elasticidad internos
• Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
• Sistema de enrollado en el mástil Selden; doble esparcidor

Construcción:

• Casco de fibra de vidrio laminada a mano con rejilla estructural y
• Forro de casco de fibra de vidrio unido al casco. Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osmótico.
• Deck de fibra de vidrio con núcleo laminado a mano con un
• Forro de fibra de vidrio
• Antideslizante moldeado
• Quilla de aleta de plomo con pernos de acero inoxidable
• Protección contra ampollas de gel coat de cinco años * ( 2 )
• Garantía de estructura del casco de cinco años * ( 3 )
• Agua de gel coat moldeado en la línea de flotación, azul Midwatch
• Rayas en azul Midwatch y plata
• Tabique de colisión en la proa con "Zona de Impacto"

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.