Catalina 316
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Chesapeake Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 316 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.45 m |
| Combustible | Eléctrico |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | For Order, Deltaville, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.73 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.08 m |
| Manga | 3.53 m |
| Calado máximo | 1.91 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Lastre | 4000 libras |
| Peso seco | 10200 libras |
| Distancia máxima del puente | 14.71 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Eléctrico |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 21 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tanques combustible | 27 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 41 gal |
| Tanques de reserva | 17 gal |
Descripción
La longitud total es de 31' 11''.
El Catalina 315 entra en el mercado global con todo el estilo y refinamiento de los barcos más grandes de la serie Catalina 5.
Con atributos fundamentales del galardonado 445 y 355, el 315 incluye características que no se encuentran en muchos de los yates del mundo, pero que vienen de serie con la serie Catalina 5: un mamparo de colisión StrikeZone estanco, el sistema de soporte de mástil SecureSocket que ofrece una resolución de carga superior e integridad estanca; el sistema de timón DeepDefense para un gobierno a prueba de fallos, y la estructura T-Beam MastStep? que tiene todos los beneficios de un mástil montado en cubierta y la resistencia de un mástil montado en quilla.
En cubierta, el diseño de cabina de perfil bajo tiene una apariencia elegante y baja resistencia al viento. El duradero patrón de diamante antideslizante añade un elemento de seguridad. Una junta interna de casco a cubierta está rematada con un riel de pie ranurado, y el diseño de cubierta ancha permite un movimiento sin esfuerzo hacia adelante. Un viajero y winches sobredimensionados facilitan el manejo de las velas en todas las condiciones. El cockpit está optimizado para la eficiencia con características ergonómicamente correctas y una gran visibilidad desde el timón. Los pods de instrumentos están en una línea de visión fácil, tanto de babor como de estribor.
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¡Los Catalina se construyen y se ponen en servicio en EE. UU.!
Área de vela
IJPE : 506.00 pies cuadrados
I : 42.75 pies
J : 11.25 pies
P : 38.75 pies
E : 13.75 pies
Detalles del casco
Quilla #1
Tipo de quilla: Quilla de ala
Lastre: 4400 lb
Desplazamiento: 10600 pies cuadrados
Calado máximo: 4.33 pies
Mástiles y aparejos
- 135% Génova, con protección U.V., blanca
- Apoyo completo y aparejo de navegación
- Halyards de Dacron de baja elasticidad internos
- Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
- Sistema de enrollado en el mástil Selden; doble esparcidor
Construcción
- Casco de fibra de vidrio laminada a mano con rejilla estructural y revestimiento de fibra de vidrio unido al casco. Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osomático.
- Cubierta de fibra de vidrio con núcleo laminada a mano con un revestimiento de fibra de vidrio completo
- Antideslizante moldeado
- Quilla de aleta de plomo con pernos de sujeción de acero inoxidable
- Protección contra ampollas de gel coat de cinco años *
- Garantía de estructura del casco de cinco años *
- Línea de agua de gel coat moldeada, gris
- Rayas grises y plateadas
- Mamparo de colisión en la proa con “Zona de Impacto”
- Riel de protección rígido de PVC con cubierta de acero inoxidable
- Riel de pie de aluminio extruido
Cocina
- Sistema de refrigeración alimentado por corriente continua con compartimento de congelador
- Fregadero de acero inoxidable, pulido
- Grifo de palanca única con rociador extraíble
- Gran contenedor de almacenamiento de carga superior con estante
- Cajón para utensilios
- Grandes armarios de almacenamiento en la cocina
- Estufa de dos quemadores con horno, de acero inoxidable, de gas licuado de petróleo, con encendido automático
- Horno de microondas alimentado por corriente alterna
Manejo de Velas y Equipos
- ( 2 ) Winches primarios de dos velocidades con auto-tailing
- ( 2 ) Winches de dos velocidades para la driza/escota con auto-tailing
- Hoja media de mástil con viajero de múltiples compras
- ( 1 ) Mango de winch de 10”, con rodamientos de bolas
- Viajero de escota con sistema de carro y ajustador dirigido al cockpit
- Equipo de enrollado de vela de proa
- Vang de botavara, tipo rígido ajustable
- Rieles de genoa interiores
- Vela mayor enrollable con listones verticales
- Mástil enrollable (Selden)
Propulsión, Dirección y Controles
- Controles de motor de palanca única en pedestal
- Freno de dirección
- Motor diésel Yanmar (3) cilindros, 21 HP, refrigerado por agua dulce con engranaje reductor
- Hélice de bronce, de tres palas
- Sistema de filtro de agua de mar para refrigeración del motor
- Panel de instrumentos del motor montado en pedestal Edson con una protección de acero inoxidable
- Brújula iluminada de 5"
- Acceso al timón de emergencia y timón de emergencia
- Rueda de acero inoxidable de 32"
- Soplador de sentina
- Timón laminado a mano con núcleo y poste de acero inoxidable 316
- Hélice de tres palas
- Riel de pie de aluminio extruido
Interior
- Acabado de barniz en teca interior
- Mamparos de chapa con molduras de teca maciza
- Puertas de moldura de teca maciza, puertas de lamas de teca en armarios, taquillas colgantes forradas de cedro
- Mesa de cartas con luz de carta ajustable
- Suelo laminado texturizado de teca y acebo
- Mesa de comedor
- Cojines interiores cubiertos de tela
- ( 3 ) Puertos fijos en el casco
- ( 4 ) Puertos de apertura con pantallas
- Tela de cojín interior - Beige Profecía
- Cierre de puerta plegable para la cabina delantera
Sistema de fontanería
- Sistema de distribución de agua a presión caliente y fría
- Bomba de sentina manual
- Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador
- Inodoro marino con tanque de retención y salida en cubierta
- Calentador de agua con elementos de intercambio de calor de A.C. y motor
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Servicios
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