Catalina 426

Especificaciones

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Longitud Total 43′ 6″

Longitud del Casco 41′ 8″

Longitud en Línea de Agua 39′ 1″

Manga 13′ 8″

Distancia desde la Línea de Agua hasta la Punta del Mástil 63′ 6″

Calado
Quilla Fin 6′ 8″
Quilla de Alas 4′ 11″

Lastre 7000 lbs

Peso Básico 17,500 lbs

Desplazamiento / Longitud 130

Área de Vela / Desplazamiento 21

Relación de Lastre 40%

Medidas del Equipo
Total con 100%
Triángulo de proa: 914 pies cuadrados
Total con Estándar
Jib del 100% y vela mayor con roach: 940 pies cuadrados
I = 55′ 9″
J = 15′ 8″
P = 52′ 0″
E = 18′ 0″

Tanques y Capacidades
Agua: Potable 114 gal
Tanques de Saneamiento: Total 54 gal
Combustible: 56 gal

CONSTRUCCIÓN

• Casco de Fibra de Vidrio de Una Sola Pieza con Construcción de Sándwich de Núcleo de Balsa de Grano Final por Encima de la Línea de Agua, y una Barrera Integral de Viniléster para Resistir el Ampollamiento por Ósmosis
• Deck de Fibra de Vidrio de Una Sola Pieza con Núcleo de Balsa de Grano Final y Superficies Antideslizantes con Patrón de Diamante Moldeado en Dos Tonos, Blanco y Gris
• Forro de Cubierta de Fibra de Vidrio de Una Sola Pieza Acabado en Textura Antirreflejo
• Rejilla Estructural de Fibra de Vidrio Moldeada de Una Sola Pieza
• Forro de Casco de Fibra de Vidrio Moldeado de Una Sola Pieza con Acabado Satinado
• Quilla Fin de Plomo con Tornillos de Acero Inoxidable 316
• Protección contra Ampollas de Gel Coat de Cinco Años * ( 2 )
• Garantía de Estructura del Casco de Cinco Años * ( 3 )

ASTAS Y RIGGING

• Vela Mayor con Enrollador y Batten Verticales
• Jib Autoventilado, con Protección U.V., Blanco
• Rigging de Pie y Corredizo Completo, Acero Inoxidable 316
• Halyards de Dacron Pre-estirados Internos
• Conducto de Cableado con Mensajero en el Mástil
• Sistema de Enrollador de Vela Mayor en el Mástil Selden
• Mástil y Botavara de Doble Espaciador Anodizado Selden

MANEJO DE VELAS Y EQUIPO

• ( 2 ) Winches Primarios de Dos Velocidades Autoventilados
• ( 2 ) Winches de Halyard de Jib Autoventilados de Dos Velocidades ST Babor/Estribor
• Sistema de Mainsheet de Doble Extremo Dirigido a la Posición del Timón
• ( 1 ) Mango de Winch de 10”, con rodamientos de bolas
• Viajero de Mainsheet con Rodamiento de Bolas y Sistema de Ajustador de Carro dirigido a Babor
• Rieles de Genoa de 11’ con Bloques de Bajo Liderazgo con Rodamiento de Bolas
• Todos los Halyards dirigidos a Popa, a los Detenedores de Velas
• Sistema de Enrollador de Vela de Proa
• Vang de Botavara Selden, Tipo Rígido Ajustable

PROPULSIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROLES

• Controles de Motor de Palanca Única Montados en el Lado de Estribor
• Motor Diesel Yanmar ( 4 ) Cilindros, 57 HP, Refrigerado por Agua Dulce con Sistema de Combustible Electrónico de Riel Común
• Hélice de Bronce, de Tres Palas
• Filtro de Agua de Mar para Refrigeración del Motor
• Instrumentos Electrónicos del Motor Montados en el Centro
• Acceso a Timón de Emergencia y Timón de Emergencia
• Dirección de Pedestal de Doble Estación con freno de rueda
• Ruedas de Destructor de 32” Dobles
• Ventilador de Sump y Sistema de Ventilación
• Brújula Iluminada en la Mesa del Cockpit

HARDWARE DE CUBIERTA

• Tabla de Cockpit de Fibra de Vidrio con ( 2 ) Hojas, Soporte para Pies, Compartimento Central aislado, y Pasamanos
• Pasillo a través de la Popa con Plataforma de Embarque en el Transom
• Escalera de Embarque en la Popa. Tipo Telescópico
• 27” Dobles Líneas de Vida con Puertas a Babor y Estribor
• Cleats de Amarre, Dos en Proa y Popa
• Cleats de Línea de Resorte a Media Nave
• Gel Coat Moldeado en la Línea de Agua, Azul Midwatch
• Rayas de Color Azul Midwatch y Plata
• Grandes Rodillos de Ancla Dobles en la Cubierta de Proa con Punto de Montaje para Código “0” o Spinnaker Asimétrico
• Winch de Ancla Eléctrico con Control Remoto de Mano para Subir y Bajar
• Gran Taquilla de Ancla Dividida para Almacenamiento de Cadena y Cuerda Debajo de la Cubierta
• Pasamanos de Acero Inoxidable en la Parte Superior de la Cabina
• Barandillas de Popa con Asientos de Observación, Portavasos, Soporte para Motor Fuera de Borda y Montaje para Bandera
• Taquilla de Almacenamiento de LPG para ( 2 ) Tanques de Aluminio de 10 lbs.
• Ducha de Agua Caliente y Fría Montada en el Área de Embarque del Transom
• Tabique de Colisión Estanco en la Proa

INTERIOR

• Acabado de Barniz de Múltiples Capas en Teak y Arce Interior
• Paredes de Venero con Acabado de Teak Sólido
• Persianas en Ventanas de Cabina
• Estación de Navegación con Mesa de Cartas y salidas de 110 y 12 voltios y puerto USB
• Camarote del Propietario con Cama Doble Grande. Armario colgante forrado de Cedro, Cajones y Baño Privado con lavabo de barco
• Suelo de Laminado Texturizado de Teak y Holly de Alta Presión
• Colchones de Resortes Internos en Camas de Proa y Popa con Sábanas a Medida
• Iluminación Interior LED
• El Salón Principal Presenta un Gran Comedor, Mesa de Comedor con Acabado Brillante a Babor, Asientos a Estribor con mesa de navegación central
• Camarote de Invitados en Popa a Estribor, Presenta Cama Doble Grande, Armario Colgante y Amplio Almacenamiento
• Tercer Camarote en Popa a Babor, Convertible a Cama Doble, Camas Superiores/Inferiores, o Taquilla de Almacenamiento
• Armario Dedicado para fácil acceso a los Filtros del Motor ubicado en el Camarote de Popa a Babor

COCINA

• Refrigeración de Carga Frontal, Alimentada por D.C. con Compartimento de Congelador
• Compartimento Aislado de Carga Superior, Disponible como Segundo Refrigerador o Congelador
• Fregaderos Dobles de Acero Inoxidable Pulido
• Grandes Armarios de Almacenamiento sobre la Cocina
• Grandes Taquillas de Almacenamiento con Cajones y Contenedores
• Estufa de L.P.G. de ( 3 ) Quemadores con Horno, Pulido
• Banco de Múltiples Cajones con Estante de Almacenamiento de Utensilios
• Horno Microondas, Alimentado por AC
• Grifo de Palanca Única con Rocío Extraíble

SISTEMA DE FONTANERÍA

• Sistema de Distribución de Agua a Presión con Filtro en la Bomba y Válvulas de Selección de Tanque para ( 3 ) Tanques
• Calentador de Agua de 11 Galones con Intercambiador de Calor del Motor y Elemento de Calentamiento Eléctrico de 110V
• ( 2 ) Cabezas Eléctricas Maceradoras con Tanques de Retención y Salidas de Cubierta y Thru-Hull
• Bomba de Sump Eléctrica con Interruptor de Flotador
• Bomba de Sump Manual y Alarma de Agua Alta en el Sump
• Compartimento de Baño en Proa con Encimera, Botiquín y Cabina de Ducha
• Baño en Popa con Encimera, Lavabo, Botiquín y Ducha

SISTEMA ELÉCTRICO

• Tres Baterías Marinas de Ciclo Profundo 8-D de 12 Voltios de Alta Resistencia
• Cargador de Batería de 60 Amperios, Automático de Múltiples Bancos
• Luces de Navegación L.E.D., Proa y Popa
• Sistema de Energía de Costa de 110 Voltios, 30 AMP con interruptores automáticos
• ( 1 ) Cable de Energía de Costa de 110 Voltios, 30 AMP de 50 pies.
• Luz de Ancla L.E.D. en la Punta del Mástil
• Iluminación de 12 Voltios en Todo el Barco
• Panel Eléctrico Personalizado de 115 Voltios AC/12 Voltios DC
• Interruptores Automáticos para el Panel Eléctrico AC y DC y Control de Winch
• Aislador Galvánico de Energía de Costa
• Protección de Circuito de Falla a Tierra con ELGCI
• Receptáculos Dúplex A.C. en Todo el Barco

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

Raymarine i70 2-Monitores Multifuncionales con Transductor 1 Montado en Babor y el otro en las Estaciones de Timón de Estribor – Velocidad, Profundidad y Viento

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.