Catalina 426
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XPresentado por:
Coneys Marine
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 426 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 13.26 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Huntington, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.26 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.91 m |
| Manga | 4.17 m |
| Calado máximo | 2.03 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Desplazamiento | 25500 libras |
| Lastre | 7700 libras |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4JH57CR |
| Tanques combustible | 62 |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 117 |
| Tanques de reserva | 54 |
Descripción
El Catalina 426 es la última adición a la renombrada flota de Catalina, diseñado para navegantes que buscan una combinación de rendimiento, comodidad y versatilidad. Este crucero de 42 pies cuenta con líneas modernas y elegantes y un diseño interior espacioso, ideal para viajes prolongados o escapadas de fin de semana.
Equipado con sistemas avanzados de manejo de velas, una construcción robusta y un diseño de quilla optimizado, el 426 ofrece una estabilidad excepcional y facilidad de manejo. Su cabina cuidadosamente diseñada cuenta con acabados lujosos, abundante luz natural y soluciones de almacenamiento innovadoras, lo que lo convierte en un equilibrio perfecto entre funcionalidad y estilo.
Nuevas características de la Serie 6
● Nuevo mástil y aparejo Selden con secciones "LMP" para ahorrar peso en la parte superior, el diseño de esparcidor inclinado proporciona ángulos de izado más cercanos y un paso más fácil por las cubiertas laterales. Listo para botones SMF y Selbus.
● Nuevas quillas de plomo de calado poco profundo personalizadas Catalina / Mars con forma de "Bulbo de Crucero" de baja resistencia.
● Nuevo sistema de driza que permite el trimado desde ambos lados de la parte superior de la cabina.
● Fibra de vidrio multiaxial para un laminado más fuerte y una estructura más rígida, incluyendo el uso de fibra de carbono en ubicaciones y ensamblajes seleccionados.
● Batería de arranque de Grupo 31 más grande para mayor capacidad y rendimiento.
● Nuevo sistema de monitoreo de barcos Sensar Marine como equipo estándar.
● Nuevas opciones de sistema de calefacción diésel para extender la temporada de navegación.
● Nuevos pedestales de dirección Butler Explorer para una ergonomía mejorada.
● Diseño de cubierta de clima amplia y clara con un solo punto de estay para un acceso conveniente a la cubierta de proa.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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