Contest 85CS
Fabricado por:
| Marca | Contest |
|---|---|
| Tipo | 85CS |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 25.85 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Eslora total | 25.85 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 23.17 m |
| Manga | 6.4 m |
| Calado máximo | 3.79 m |
| Calado mín. | 3.28 m |
| Desplazamiento | 53900 kg |
| Superficie de Vela de proa | 142 m² |
| Vela Mayor | 188 m² |
| Camarote de invitados | 5 |
|---|---|
| WC invitados | 5 |
| Tanques combustible | 2500 litros |
| Tanques agua dulce | 1500 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
A 26 metros, el Contest 85CS con casco certificado por Lloyd’s Register y alojamiento para hasta diez personas con la opción de amplios cuartos de tripulación dedicados, es un yate preparado para conquistar el mundo con confianza. Muy capaz, muy cómodo, muy seguro. La revista Yachting World resume esto de manera sucinta: “El pensamiento detallado y la experiencia práctica que se han invertido en la concepción, diseño y construcción están en una escala que rara vez se tiene el privilegio de presenciar.”
Diseñado para pasajes rápidos con una potente y práctica capacidad de crucero en alta mar, el Contest 85CS es fácil de navegar, gestionar y mantener por una tripulación reducida, y está perfectamente preparado tanto para navegar por el globo como para disfrutar de la alta sociedad de la vela. Indicativo de los extraordinarios niveles de personalización, hay ocho planes principales para el alojamiento. Múltiples versiones de detalles en la cubierta. Las jarcias en este umbral de superyate son probablemente todas de carbono, pero la elección sigue siendo amplia, incluyendo el método de arriado, el plan de velas y el tipo de vela. Y, como se ha dicho, eso es solo el principio. Dónde terminar es prerrogativa del propietario.
Casco
- Casco en sándwich, compuesto infundido al vacío con el sistema de infusión al vacío Conyplex®.
- Laminado que consiste en vidrio E quadraxial y biaxial para las pieles interior y exterior, infundido con resina viniléster.
- Refuerzos locales unidireccionales de vidrio E.
- Laminado sólido en áreas estructurales como el área de la quilla.
- La primera capa después del gelcoat es una capa de barrera especial.
- Tabiques estructurales completamente adheridos al casco y a la cubierta.
- Garantía de dos años.
- Casco: gelcoat blanco.
- Franja y líneas de agua: color a elección del propietario.
- Nombre y puerto de origen en la popa.
- Antifouling: dos capas.
Cubierta
- Deck en sándwich, compuesto infundido al vacío con el sistema de infusión al vacío Conyplex®.
- Deck: gelcoat blanco.
- Laminado que consiste en vidrio E cuádruple y biaxial para las pieles interior y exterior.
- Refuerzos locales de vidrio E unidireccional.
- Laminado sólido en áreas estructurales donde se instala el equipo de cubierta.
- Taquillas de cubierta y taquilla de ancla en compuesto con acabado de gelcoat y escotillas de cubierta cubiertas de teca de aluminio.
- Cubierta de teca colocada a mano, riel de pie, asientos de cockpit, suelo de cockpit y detalles de teca alrededor del cockpit.
Cabina de pilotaje
- Dos posiciones de timonel.
- Cómoda cabina de invitados separada, adecuada para doce personas sentadas.
- Mesa de cockpit fija y barnizada con soporte de acero inoxidable 316 para la mesa y cubierta de lona para protección UV.
- Winches y drizas situados al alcance de la posición del timonel.
- Pasillo libre desde la cubierta de popa hasta la cabina de invitados.
- Ojos de anclaje para arneses de seguridad montados en el cockpit.
- Puerta de transom con control remoto.
Mástil
- Astillero personalizado, con quilla en pie, aparejo de sloop, pintado de blanco.
- Estay trasero inclinado.
- Sistema de reducción de vela tipo slab.
- Luces de navegación LED.
- Faro de tope de mástil 360° rojo, 360° verde y luz de ancla.
- Funcionalidad de estroboscopio en la luz de ancla.
- Luz de cubierta.
- Luces de estay 2x hacia abajo.
- Luz de botavara.
- Windex en la parte superior del mástil.
- Sirena de niebla de aire.
Aparejo
Apuntalamiento
- Stay de cortador fijo con tensores y stays de popa.
- Apuntalamiento: Apuntalamiento de varilla.
- Sistema de enrollado hidráulico de génova Reckmann.
- Escota principal de 14 mm, winches situados al alcance del timonel.
- Escotas de génova de 16 mm, winches situados al alcance del timonel.
Velas
- Vela mayor, completamente battenada, reefing de losa por North Sails.
- Lazy jacks y funda de vela mayor.
- Génova enrollable por North Sails.
Interior
- Carpintería de roble claro.
- Piso de roble.
- Barnizado mate.
- Accesorios de cromo en todo el lugar.
- Paneles laterales acolchados.
- Secciones acolchadas en todo el barco.
- Mesa de salón deslizante en diagonal para un fácil acceso para relajarse y comer cómodamente.
- Dos otomanas para asientos ocasionales con un accesorio de liberación para un fácil almacenamiento mientras navega.
- Cabinas de ducha con mezclador termostático.
- Puertas con cerraduras antirruido.
- Encimeras de Corian en la cocina.
- Encimeras de Corian en cada baño con lavabos.
- Grifos de diseño.
- Estufa de cinco quemadores con horno y parrilla montada en gimbales (acero inoxidable).
- Campana extractora con ventilador en la cocina.
- Microondas de acero inoxidable en la cocina.
- Máquina combinada de lavadora-secadora.
- Sistema de sonido Marantz en el salón.
- Altavoces en la cabina de mando.
- Tapicería de calidad, color a elección del propietario.
- Persianas de cortina de calidad para los portillos.
- Persianas de cortina de calidad detrás de los paneles acolchados para las ventanas del casco.
- Somieres en la cabina del propietario.
- Persianas enrollables en todas las escotillas de luz.
- Ropa de cama en todas las literas.
- Luces de techo en todas las cabinas.
- Atenuadores en las luces de techo en todo el barco.
- Luces de techo LED.
- Luz de navegación roja sobre la mesa de cartas.
- Reducción de ruido cuidadosa en todo el lugar.
- Cuarto de máquinas bien aislado.
- Colchones cómodos en todas las cabinas.
- Juego de porcelana de 60 piezas (10 personas) de Contest Yachts.
- Juego de 40 piezas (10 personas) de vasos de bebida y almacenamiento de botellas en el bar.
- Iluminación automática (30 segundos) al abrir la escotilla de la escalera.
- Basurero en la cocina.
- Espejos extensos en los baños.
Motor
- Amplia sala de máquinas con fácil acceso desde la parte superior.
- Motor diésel turboalimentado Volvo Penta D4-260 191kW (260hp) 3500 rpm de 4 cilindros.
- Enfriamiento indirecto.
- Transmisión hidráulica Hurth ZF 220.
- Interruptor principal separado para permitir que las baterías de arranque del generador se utilicen como batería de arranque del motor.
- Control de acelerador de marchas de palanca única en el pedestal de dirección de estribor.
- Panel del motor instalado en la cabina, incluyendo contador de revoluciones, alarma de presión de aceite, temperatura y carga, botones de inicio y parada.
- Escape refrigerado por agua con trampa de agua y separador de agua.
- Eje de hélice de acero inoxidable con cojinete de empuje y acoplamiento flexible.
- Tubo de popa con rodamientos lubricados por agua y sello de agua.
- Soporte en V para el eje de la hélice.
- Hélice plegable de cuatro palas Brunton en bronce.
- Sala de máquinas aislada con aislamiento combinado de drones y absorción de sonido.
- Ventilación de la sala de máquinas mediante ventiladores eléctricos dobles y rejillas de ventilación natural.
- Sistema de transferencia de aceite en el motor, la transmisión y el generador.
- Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas.
Eléctrico
- Sistema de 24 VDC y 230 VAC a bordo.
- Área técnica dedicada (cuarto eléctrico) para interruptores y fusibles.
- Paquete de energía estándar:
○ Baterías de servicio 720 Ah | 24 VDC (Li-Ion)
○ Batería de arranque del motor 100 Ah | 12 VDC
○ Batería de arranque del generador 100 Ah | 12 VDC
○ Cargador de batería para baterías de servicio 200 A | 24 VDC
○ Cargador de batería para batería de arranque 25 A | 12 VDC
○ Cargador de batería para batería de arranque del generador 25 A | 12 VDC
○ Inversor 230 VAC | 50 Hz | 4.000 W en baterías de servicio
○ Pantalla de monitoreo de baterías
○ Alternador 115 A | 12 VDC grupo de batería de arranque del motor
○ Segundo alternador 75 A | 24 VDC grupo de batería de servicio
○ Generador 1500 rpm, 17.5kW, 230 VAC - 50Hz
○ Bomba hidráulica en generador PTO
○ Conexión de energía en tierra de 230V - 50 Hz:
◦ Transformador de aislamiento de energía en tierra 7.0 kW | 32 A
◦ Toma de corriente de energía en tierra para 230 VAC | 50 Hz
◦ Cable de 25 m con conector CEE de 3 polos 32 A
◦ Cable adaptador de CEE 32 A a CEE 16 A - Toma de 230V en cada cabina/compartimento.
- Arranque de emergencia del motor con baterías de servicio.
- Todos los grifos marinos por debajo de la línea de flotación están conectados a tierra.