Hylas H48

Alojamientos

• Alojamiento

  • Distribución interior de tres cabinas y dos baños
  • Cabina principal en popa: cama queen en el centro con baño privado (ducha separada y segundo pasillo)
  • Cabina VIP en proa: cama en el centro
  • Cabina de invitados en proa: literas individuales en estribor
  • Baño en proa: accesible desde la cabina VIP en proa y el pasillo delantero (uso de baño de día)
  • Cocina: estilo de pasillo a estribor
  • Estación de navegación: orientada hacia adelante, ubicada a babor

• Artesanía Interior

  • Interior contemporáneo característico de Hylas con carpintería y gabinetes de roble blanco hechos a mano
  • Pasillos, puertas, gabinetes y taquillas de diseño moderno con paneles planos
  • Suelo de cabina de teca con subestructura de contrachapado de grado marino (granos de extremo sellados con epoxi)
  • El maestro carpintero selecciona a mano cada pieza de madera para la carpintería (ajuste y acabado precisos)
  • Bisagras ocultas donde sea apropiado
  • Juntas de amortiguación de ruido en los marcos de las puertas del pasillo
  • Secciones del suelo de la cabina con bloqueo positivo
  • Gabinetes y taquillas con pestillos de botón de acero inoxidable de alta calidad
  • Puertas con topes de bloqueo de acero inoxidable para la navegación en alta mar

• Selección de Materiales

  • Superficies de encimera con bordes
  • Accesorios, pestillos y manijas de acero inoxidable pulido de alta calidad
  • Forro blanco contemporáneo con sujeción de acceso rápido segura y moldura de madera

Comodidades y Amenidades Interiores

Camarote Principal

• Cama queen size en el centro
• Asientos de lounge a estribor
• Armario colgante revestido de cedro a babor
• Mesitas de noche con superficies con bordes en ambos lados
• Dos portlights Manship de 5” x 12”
• Armario alto con divisor
• Seis anclajes para tela de protección (excluido)

Baño Principal

• Sistema de inodoro Raritan #220HF02401 Elegance con respaldo inclinado, tanque de retención, bomba maceradora, descarga al mar, bomba de cubierta y monitor
• Superficies de encimera con bordes
• Lavabo moldeado blanco
• Tres armarios de medicina con espejo y estantes sobre el lavabo
• Armario debajo del lavabo para acceso a fontanería
• Portlight Manship de 5” x 12”
• Ducha separada con puerta de acrílico y segundo pasillo hacia el salón
• Silla de ducha con almacenamiento interior (base de fibra de vidrio moldeada)
• Piso de fibra de vidrio antideslizante moldeado
• Accesorios de cromo pulido con rociador de mano
• Toallero y soporte para papel higiénico
• Armario de lino sobre la silla de ducha (opción de lavadora/secadora)

Cocina

• Estufa de LPG de tres quemadores Force 10 con horno, asador y barra de seguridad de acero inoxidable
• Superficies de encimera con bordes
• Lavabo de cocina
• Gran refrigerador y congelador de carga superior y frontal con bomba de drenaje eléctrica
• Compresores de refrigerador y congelador Frigoboat de 24 voltios
• Detector de humo y gases Fireboy-Xintex S-2A (dos sensores para estufa y BBQ)
• Detector de humo y fuego Fireboy-Xintex SS-775
• Contenedor de basura de tamaño completo con revestimiento de fibra de vidrio
• Portlight Manship de 5” x 12”
• Armarios deslizantes y almacenamiento abierto de especias debajo de la cabinetry exterior
• Drawer de cubiertos y armario
• Despensa alta con estantes
• Soporte para cuchillos integrado en la encimera

Sistema de Agua Dulce

• Capacidad total: 192.5 galones en tres tanques independientes
• Un tanque de 99.9 galones debajo de la cama de popa
• Un tanque de 60.9 galones debajo del sofá de babor en el salón
• Un tanque de reserva de 31.7 galones debajo del sofá de babor en el salón
• Construcción de acero inoxidable 316L de alta calidad
• Puertos de inspección roscados para acceso rápido/mediciones manuales con varilla
• Puertos de acceso de mantenimiento más grandes para fácil limpieza
• Medidores de tanque de agua dulce Sensotex en la estación de navegación
• Dos bombas de agua dulce ShurFlo de 24 voltios plomería en paralelo (redundancia)
• Calentador de agua de acero inoxidable Torrid de 10 galones de 110 voltios y accionado por motor
• Pre-plomería y cableado para futura instalación de generador de agua debajo de la cama VIP delantera

Salón Principal

• Ventanas de vidrio de seguridad curvadas laminadas en 3D panorámicas con marco reforzado de fibra de vidrio sólido integral
• Dos portlights fijos Manship sobredimensionados que proporcionan una excelente luz natural y vistas del paisaje marino
• Gran sofá envolvente a babor alrededor de la mesa del salón con almacenamiento debajo y detrás de los cojines
• Gran sofá a estribor con almacenamiento debajo y detrás de los cojines
• Armarios sobre las áreas de asientos a babor y estribor, adyacentes al mamparo delantero y detrás de los sofás
• Todas las superficies con bordes para un paso seguro y seguro mientras navega
• Estante con bordes ubicado detrás de los sofás a babor y estribor
• Asideros de teca sobre la escalera de acceso
• Mesa de salón de madera maciza barnizada con pata de mesa de acero inoxidable
• Entrada de escalera con escaleras de madera anchas y antideslizantes y barandillas de teca que conducen al salón principal
• Acabado de cara de cabina (PU Blanco #425) en los alrededores de las ventanas interiores

Estación de Navegación

• Escritorio de navegación orientado hacia adelante con mesa de cartas de tapa plegable
• Silla de banco tapizada
• Panel eléctrico con fondo articulado y acceso rápido con pasador
• Luz de carta
• Salida de 12 voltios de CC
• Caja de cartas para almacenamiento de cartas de navegación y documentos del barco

Camarote VIP Delantero

• Cama doble en el centro con almacenamiento de carga superior debajo
• Gran cajón debajo de la cama
• Gran armario colgante revestido de cedro a estribor
• Armarios con caras espejadas y estantes con bordes de teca a babor y estribor
• Estantes con bordes fuera de la cama
• Dos anclajes instalados para tela de protección (excluido)

Camarote de Invitados Delantero

• Camas individuales superpuestas con el lado inferior de la cama superior terminado para coincidir con el revestimiento del techo
• Dos cajones debajo de la cama inferior
• Armario colgante revestido de cedro en la parte delantera
• Espejo ubicado en el mamparo trasero
• Armario alto con divisor en la parte superior
• Seis anclajes instalados para tela de protección (excluido)

Baño Delantero

• Inodoro Raritan #220HF02401 Elegance con respaldo inclinado, tanque de retención de polipropileno, bomba maceradora eléctrica, descarga al mar, bomba de cubierta y monitor de tanque de retención
• Base del inodoro terminada en fibra de vidrio blanca
• Superficies de encimera con bordes
• Lavabo moldeado Hylas blanco
• Dos armarios de medicina con espejo y estantes con bordes sobre el lavabo
• Armario debajo del lavabo para acceso a fontanería
• Piso de fibra de vidrio antideslizante moldeado con rejilla de teca
• Silla de ducha sobre base de fibra de vidrio moldeada
• Accesorios de ducha de cromo pulido con rociador de mano
• Toallero
• Soporte para papel higiénico
• Escotilla de apertura superior para ventilación
• Armario de lino con estanterías con bordes sobre la silla de ducha

Sistema de Agua Negra y Gris

• Dos tanques de retención de polipropileno:
• Delantero: 17 galones
• Trasero: 25 galones
• Cada tanque con bomba maceradora dedicada, descarga al mar y bomba de cubierta
• Filtro de ventilación del tanque de retención Dometic Sealand
• El sistema de agua gris recoge y descarga de múltiples fuentes a través de bombas automáticas:
• Tanque de agua gris delantero: plomería al desagüe de la ducha delantera, A/C del salón principal y unidades de A/C delanteras
• Tanque de agua gris de la cocina: plomería a los desagües del lavabo de la cocina
• Tanque de agua gris trasero: plomería al desagüe del baño trasero y desagües de la ducha, y unidad de A/C trasera
• Una bomba de aguas residuales Whale BP1554 Gulper 220 (24V) como bomba de aguas residuales del inodoro
• Sistema de bomba de desechos de sentina y filtro de montaje remoto
• Tecnología de válvula eléctrica no obstruible para fiabilidad

Electrónica y Navegación

Electrónica de Navegación

•    Pantalla multifuncional Raymarine Axiom de 12” Pro-S HybridTouch con sonar cónico CHIRP de alta frecuencia integrado (pod en la escalera de acceso)

•    Radar color HD Raymarine de 4kW, 48 nm con cableado asociado

•    Tres pantallas Raymarine i70 sobre la escalera de acceso

•    Una pantalla Raymarine P70 y un AXIOM2 PRO 9 RVM en el timón

•    Piloto automático Raymarine EV-400 Sail con cabeza de control p70 en la estación del timón

•    Receptor GPS Raymarine Raystar RS150 de 72 canales y 10Hz

•    Acoplador de cruce Raymarine STHS para la instalación del radar

•    Cable Raymarine Raynet9F a RJ45 de 10m para la instalación del radar

Equipo de Comunicación

•    Radio VHF Raymarine Ray90 con Llamada Selectiva Digital y bocina de aviso

•    Micrófono VHF portátil Raymic 60/70 instalado en el timón

•    Receptor/transmisor AIS 700 Clase B de Raymarine con divisor de antena

Equipo de Entretenimiento

•    Sistema de estéreo Fusion RA770 de especificaciones Hylas con AM/FM, Bluetooth, Sirius XM y entrada Aux

•    Amplificador SONY XM-N502

•    Altavoces estéreo: dos en el camarote principal, dos en el salón, dos en la cabina

•    Pre-cableado para TV en el salón y en el camarote principal

Sistemas Eléctricos

Configuración General

•    Arquitectura eléctrica organizada utilizando cableado de cobre estañado de alta calidad (mínima caída de voltaje)

•    Cada cable etiquetado numéricamente y rastreado desde la fuente hasta la carga

•    Entrada de energía de muelle de 50A en la popa con cable amarillo Marineco de 50A 125/250V, 50’

•    Aislador galvánico DEI Max GI-50/60A-FSM

•    Tiras de tierra de cobre a lo largo del casco integradas en el sistema de unión

Bancos de Baterías y Sistema de Carga

•    Banco de Casa (sistemas de 24V): cuatro baterías AGM Lifeline de 12V 8D (510 Ah en total)

•    Banco Frontal (molino/foque eléctrico): dos baterías AGM Lifeline de 12V 8DL configuradas para 24V (400 Ah en total)

•    Arranque del Motor: una batería AGM Lifeline GPL-27T de 12V (100 Ah)

•    Arranque del Generador: una batería AGM Lifeline GPL-24T de 12V (80 Ah)

•    Alternadores:

•    Volvo de alta salida 24V/80A (banco de casa)

•    Secundario 12V/125A (arranque del motor y servicio de 12V)

•    Cargadores/Inversores:

•    Victron Multi Inversor/Cargador 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

•    Cargador de Batería Victron Phoenix 12V/30A (motor)

•    Banco de Servicio de 12V: una batería AGM Lifeline de 12V 4D

Distribución de Energía y Paneles

•    Panel de distribución Hylas Signature con acceso con bisagra

•    Cargador DC-DC Victron Orion-Tr Smart no aislado 24/12-30 (360 W) para el banco de servicio de 12V

•    Monitores de sistema AC y DC BEP Marine

•    Interruptores principales de batería BEP de alta resistencia (circuitos de 12V y 24V)

•    Interruptores aislantes remotos Blue Sea Systems ML-RBS (propulsor de proa, motor, molino, winches eléctricos, generador)

•    Interruptor paralelo de servicio a banco de 12V e-Series de Blue Sea Systems para capacidad de arranque de emergencia

Velas y aparejos

Mástiles

• Mástil de aluminio Seldén con dos esparragos y enrollador de vela mayor eléctrico en el mástil
• Botavara Seldén con controles de enrollador de vela mayor de botón en el timón
• Conducto interno Seldén para cableado de la cabeza del mástil
• Indicador de viento estilo Windex en la cabeza del mástil
• Base de mástil de acero inoxidable

Vang y Estay de Popa

• Estay de popa dividido con tensores
• Vang de botavara Seldén Rodkicker con resorte de gas

Enrollador de Vela de Proa

• Enrollador de génova eléctrico Seldén Furlex 400E con controles de botón en los winches primarios
• Enrollador de staysail Seldén Furlex 400

Apuntalamiento

• Alambre de acero inoxidable 316 de 1x19 discontinuo con accesorios mecánicos Sta-Lok (sobredimensionados para resistencia y seguridad en alta mar)
• Estay de 12 mm con accesorio de cabeza de mástil de acero inoxidable 316L, asegurado por cinco tornillos M12 y diez tornillos M10
• Estay D1 de 12 mm y V1 de 14 mm con placas de cadena de acero inoxidable 316L de 15 mm, aseguradas con ocho tornillos M16 y barra de refuerzo de acero inoxidable de 35 mm
• Estay interno de 10 mm con placa de cadena de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis tornillos M12 y placa de respaldo de 6 mm atada al mamparo de colisión reforzado en la proa
• Estay de popa dividido de 12 mm con placas de cadena de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis tornillos M16 y placa de respaldo de 8 mm atada al espejo de popa reforzado y mamparo de lazarette adherido

Apuntalamiento en Movimiento y Hardware de Cubierta

• Preventor de botavara llevado al cockpit
• Outhaul de vela mayor llevado al cockpit
• Estays de popa de Dyneema con bloques de pie de Harken en cubierta
• Apuntalamiento en movimiento con núcleo de Spectra: vela mayor, génova, staysail, spinnaker y elevador de botavara
• Todas las drizas llevadas cerca del timón para una navegación segura con poca tripulación
• Hardware de driza de vela mayor: bloque de pie Harken con ojo de pad de alta carga
• Hardware de génova: rieles exteriores con carros de pin-stop ajustables; drizas llevadas a través de bloques de mejilla para optimizar los ángulos de línea en los primarios de Antal y despejar los escalones del cockpit
• Hardware de foque autoventilante: riel Harken con carro de pin-stop, bloque de pie y localizadores de parada ajustables; driza enrutada a través del mástil al winch del cockpit
• Rieles de mástil para vela mayor y génova
• Clutches de línea montados en el mástil (elevador de botavara, driza de spinnaker)
• Ojos de pad de acero inoxidable para estays de popa
• Ojo de bajada de acero inoxidable integrado en el accesorio de cabeza de mástil
• Cinco clutches de línea Spinlock adyacentes al winch del cockpit

Winches

• Dos winches eléctricos Antal 62 XT cromados de 2 velocidades autoventilantes
• Un winch eléctrico Antal 52 XT cromado de 2 velocidades para driza de vela mayor
• Un winch de cockpit eléctrico Selbus
• Controles de winch de botón en cada ubicación de winch
• Dos winches de mástil Antal 48 XT cromados de 2 velocidades autoventilantes

Velas (North Sails)

• Velas de Dacron blanco de calidad para alta mar con el logo de Hylas
• Vela mayor de enrollador en mástil de Dacron Radian de North Sails
• Génova de Dacron 135% de North Sails
• Staysail autoventilante de Dacron de North Sails
• Fundas UV de Sunbrella blanca para génova, staysail y tack de vela mayor (otros colores disponibles)

Motor y Mecánico

Motor principal

• Volvo Penta D2, motor diésel de 4 cilindros en línea, 2.2L aspirado naturalmente
• Bomba de inyección en línea accionada por leva
• Sistema de refrigeración de agua dulce
• Bajas RPM de crucero para un funcionamiento silencioso y vibraciones reducidas
• Transmisión S-Drive 150S-D, 150SR-D (Relación 2.19:1)
• Sistema de saildrive probado para facilidad de operación y mantenimiento
• Vibración reducida en comparación con el accionamiento directo para un funcionamiento más silencioso
• Bomba eléctrica de cambio de aceite para motor, generador y transmisión (mantenimiento sin derrames)
• Panel de control del motor Volvo ubicado en la cabina detrás del timón dentro del marco con tapa de Lexan
• Alarmas: baja presión de aceite, alta temperatura del agua
• Instrumentos: tacómetro, contador de horas, indicador de voltaje, manómetro de presión de aceite, termómetro

Hélice y sistema de propulsión

• Hélice plegable Bruntons Varifold (20” de diámetro x 15 de paso)

Propulsor de proa y popa

• Propulsor de proa de velocidad variable Side-Power SE100/185T-24V (Paquete II)
• Controles de velocidad variable y función de retención
• Túnel de GRP y componentes asociados

Sistema ambiental

• Sistema de aire acondicionado MarineAir de ciclo inverso con controles digitales y Smart Start
• 16,000 BTU en el salón
• 8,000 BTU en la parte delantera
• 8,000 BTU en la parte trasera

Generador

• Generador Northern Lights de 6kW
• Panel de control en la estación de navegación

Sala mecánica

• Acceso sin restricciones a la sala de máquinas a través de la escalera, estación de navegación, cocina, baño trasero y ducha
• Todas las puertas de acceso son removibles para mantenimiento
• Aislamiento ignífugo de 1.5” aprobado por CE (atenuación del ruido)
• Extractor de alta capacidad Jabsco de funcionamiento continuo en la sala de máquinas (250 pies cúbicos/min, 4” de escape)
• Sistema automático de supresión de incendios y alarma Fireboy MA2-200-227 con paneles remotos en la cabina y estación de navegación
• Dos luces LED en la sala de máquinas

Sistema de combustible

• Capacidad total: 189.9 galones en tres tanques (dos de 64.5 galones, uno de 60.9 galones bajo el suelo del salón)
• Construcción en acero inoxidable 316L con puertos de inspección roscados y puertos de mantenimiento más grandes
• Medidores de combustible Sensotex en la estación de navegación
• Bomba de transferencia de combustible Warlbro
• Válvula de cierre de emergencia de combustible
• Filtros de combustible primarios Racor duales con medidores de vacío y alarmas de contaminación por agua
• Válvula de derivación para capacidad de pulido de combustible
• Protecciones contra llamas bajo los filtros Racor

Sistema de sentina

• Bomba de sentina primaria Rule 2000 con interruptor de flotador, alarma y anulación manual
• Bomba de sentina secundaria Whale Gulper 320 (24V)
• Bomba manual de cabina Whale Gusher 10 (capacidad de 17 gal/min)
• Alarmas de alta agua audibles y visuales

Timón y dirección

• Timón elíptico semi-escalonado para resistencia y rendimiento
• Fondo del timón posicionado por encima del plano de quilla con pie de acero inoxidable para protección contra encalladuras
• Sistema de dirección Jefa con tubo de torsión y caja de cambios
• Autopiloto Raymarine Evolution Sail con sensor EV1, unidad de actuador ACU y accionamiento Jefa
• Skeg laminado e integral al casco, reforzado con un soporte en T de acero con refuerzos pegado al mamparo trasero
• El talón del skeg está equipado con un accesorio de talón de aleación de bronce-aluminio
• Construcción del timón: laminados hechos a mano con resina de viniléster, refuerzo de acero inoxidable, estructura de web soldada y eje de timón de acero inoxidable de 60 mm

Extintores y seguridad

• Un extintor manual Fireboy Halotron de 5 lb (2 kg) con puerto de incendio en el compartimento del motor
• Tres extintores manuales de 5 lb (2 kg) de químicos secos Hygrapha

Tanques

Combustible

• Capacidad total: 189.9 galones
• Tres tanques independientes:
• Dos tanques de 64.5 galones
• Un tanque de 60.9 galones
• Todos los tanques ubicados bajo el suelo de la cabina del salón

Agua dulce

• Capacidad total: 192.5 galones
• Tres tanques independientes:
• Un tanque de 99.9 galones debajo de la litera trasera
• Un tanque de 60.9 galones debajo del sofá de babor del salón
• Un tanque de reserva de 31.7 galones debajo del sofá de babor del salón

Aguas negras

• Dos tanques de retención de polipropileno:
• Delante: 17 galones
• Detrás: 25 galones
• Cada tanque con bomba maceradora dedicada, descarga al mar y bomba de cubierta

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.