Hylas H48

Información Adicional

Alojamiento

• Distribución interior de tres cabinas y dos baños
• Cabina principal en popa: cama queen en el centro con baño privado (ducha separada y segundo pasillo)
• Cabina VIP en proa: cama en el centro
• Cabina de invitados en proa: literas individuales sobrepuestas a babor
• Baño en proa: accesible desde la cabina VIP en proa y el pasillo delantero (uso de baño de día)
• Cocina: estilo de pasillo a babor
• Estación de navegación: orientada hacia adelante, ubicada a estribor

Artesanía Interior

• Interior contemporáneo característico de Hylas con carpintería y gabinetes de roble blanco hechos a mano
• Pasillos, puertas, gabinetes y taquillas modernos con paneles planos
• Suelo de cabina de teca con subfloor de contrachapado marino (granos de extremo sellados con epoxi)
• El maestro carpintero selecciona a mano cada pieza de madera para la carpintería (ajuste y acabado precisos)
• Bisagras ocultas donde sea apropiado
• Juntas de amortiguación de ruido en los marcos de las puertas del pasillo
• Secciones de suelo de cabina con bloqueo positivo
• Gabinetes y taquillas con pestillos de acero inoxidable de alta calidad
• Puertas con paradas de bloqueo de acero inoxidable para la navegación en alta mar

Selección de Materiales

• Superficies de encimera con barandillas
• Accesorios, pestillos y manijas de acero inoxidable pulido de alta calidad
• Forro de techo blanco contemporáneo con sujeción de acceso rápido segura y molduras de madera

Comodidades y Amenidades Interiores

Cabina Principal

• Cama queen en el centro
• Asientos de salón a estribor
• Taquilla forrada de cedro a babor
• Mesitas de noche con superficies con barandillas a ambos lados
• Dos portlights de apertura Manship de 5” x 12”
• Gabinete alto con divisor
• Seis anclajes para tela de leeward (excluido)

Baño Principal

• Sistema de inodoro Raritan #220HF02401 Elegance con respaldo inclinado, tanque de retención, bomba maceradora, descarga al mar, bomba de cubierta y monitor
• Superficies de encimera con barandillas
• Lavabo moldeado blanco
• Tres gabinetes de medicina con espejo y estantes sobre el lavabo
• Gabinete debajo del lavabo para acceso a fontanería
• Portlight de apertura Manship de 5” x 12”
• Ducha separada con puerta acrílica y segundo pasillo hacia el salón
• Silla de ducha con almacenamiento interior (base de fibra de vidrio moldeada)
• Piso de fibra de vidrio antideslizante moldeado
• Accesorios de cromo pulido con rociador de mano
• Toallero y soporte para papel higiénico
• Armario de lino sobre la silla de ducha (opción de lavadora/secadora)

Cocina

• Estufa de LPG de tres quemadores gimbaled Force 10 con horno, asador y barra de seguridad de acero inoxidable
• Superficies de encimera con barandillas
• Fregadero de cocina
• Grandes cajas de refrigerador y congelador de carga superior y frontal con bomba de drenaje eléctrica
• Compresores de refrigerador y congelador Frigoboat de 24 voltios
• Detector de humo y gases de propano & CNG Fireboy-Xintex S-2A (dos sensores para estufa y BBQ)
• Detector de humo y fuego Fireboy-Xintex SS-775
• Contenedor de basura de tamaño completo extraíble con revestimiento de fibra de vidrio
• Portlight de apertura Manship de 5” x 12”
• Taquillas deslizantes y almacenamiento abierto de especias debajo de los gabinetes exteriores
• Drawer de cubiertos y gabinete
• Despensa alta con estantes
• Soporte de cuchillos integrado en la encimera

Sistema de Agua Dulce

• Capacidad total: 192.5 galones en tres tanques independientes
• Un tanque de 99.9 galones debajo de la cama de popa
• Un tanque de 60.9 galones debajo del sofá de babor en el salón
• Un tanque de reserva de 31.7 galones debajo del sofá de babor en el salón
• Construcción de acero inoxidable 316L de alta calidad
• Puertos de inspección roscados para acceso rápido/mediciones manuales con varilla
• Puertos de acceso de mantenimiento más grandes para una fácil limpieza
• Medidores de tanque de agua dulce Sensotex en la estación de navegación
• Dos bombas de agua dulce ShurFlo de 24 voltios plomería en paralelo (redundancia)
• Calentador de agua de acero inoxidable Torrid de 10 galones de 110 voltios y accionado por motor
• Pre-fontanería y cableado para futura instalación de generador de agua debajo de la cama VIP en proa

Salón Principal

• Ventanas de vidrio de seguridad curvadas laminadas 3D panorámicas con marco reforzado de fibra de vidrio sólido integral
• Dos portlights fijos Manship sobredimensionados que proporcionan una excelente luz natural y vistas del mar
• Gran sofá envolvente a babor alrededor de la mesa del salón con almacenamiento debajo y detrás de los cojines
• Gran sofá a estribor con almacenamiento debajo y detrás de los cojines
• Gabinetes sobre las áreas de asientos a babor y estribor, adyacentes al mamparo delantero y detrás de los sofás
• Todas las superficies con barandillas para un paso seguro y seguro mientras navega
• Estante con barandillas ubicado detrás de los sofás a babor y estribor
• Asideros de teca sobre la escalera de acceso
• Mesa de salón de madera maciza barnizada con pata de mesa de acero inoxidable
• Entrada de la escalera con escaleras de madera anchas y antideslizantes y barandillas de teca que conducen al salón principal
• Acabado de cara de forro (PU Blanco #425) en los alrededores de las ventanas interiores

Estación de Navegación

• Escritorio de navegación orientado hacia adelante con mesa de cartas de tapa plegable
• Asiento de banco tapizado
• Panel eléctrico con fondo articulado y acceso rápido con pasador
• Luz de carta
• Salida de 12 voltios de CC
• Caja de cartas para almacenamiento de cartas de navegación y documentos del barco

Cabina VIP en Proa

• Cama doble en el centro con almacenamiento de carga superior debajo
• Gran cajón debajo de la cama
• Gran taquilla forrada de cedro a estribor
• Gabinetes con caras de espejo y estantes con barandillas de teca a babor y estribor
• Estantes con barandillas fuera de la cama
• Dos anclajes instalados para tela de leeward (excluido)

Cabina de Invitados en Proa

• Literas individuales sobrepuestas con el lado inferior de la litera superior terminado para coincidir con el forro del techo
• Dos cajones debajo de la litera inferior
• Taquilla forrada de cedro en proa
• Espejo ubicado en el mamparo de popa
• Gabinete alto con divisor en la parte superior
• Seis anclajes instalados para tela de leeward (excluido)

Baño en Proa

• Inodoro Raritan #220HF02401 Elegance con respaldo inclinado, tanque de retención de polipropileno, bomba maceradora eléctrica, descarga al mar, bomba de cubierta y monitor de tanque de retención
• Base del inodoro terminada en fibra de vidrio blanca
• Superficies de encimera con barandillas
• Lavabo moldeado blanco de Hylas
• Dos gabinetes de medicina con espejo y estantes con barandillas sobre el lavabo
• Gabinete debajo del lavabo para acceso a fontanería
• Piso de fibra de vidrio antideslizante moldeado con rejilla de teca
• Silla de ducha sobre base de fibra de vidrio moldeada
• Accesorios de ducha de cromo pulido con rociador de mano
• Toallero
• Soporte para papel higiénico
• Escotilla de apertura superior para ventilación
• Armario de lino con estanterías con barandillas sobre la silla de ducha

Sistema de Agua Negra y Gris

• Dos tanques de retención de polipropileno:
• Proa: 17 galones
• Popa: 25 galones
• Cada tanque con bomba maceradora dedicada, descarga al mar y bomba de cubierta
• Filtro de ventilación del tanque de retención Dometic Sealand
• El sistema de agua gris recoge y descarga de múltiples fuentes a través de bombas automáticas:
• Tanque de agua gris en proa: plomería al desagüe de la ducha en proa, A/C del salón principal y unidades de A/C en proa
• Tanque de agua gris de la cocina: plomería a los desagües del fregadero de la cocina
• Tanque de agua gris en popa: plomería a los desagües del suelo del baño en popa y de la ducha, y unidad de A/C en popa
• Una bomba de aguas residuales Whale BP1554 Gulper 220 (24V)
• Sistema de bomba de desagüe de bilge montado de forma remota y filtro
• Tecnología de válvula eléctrica no obstruible para fiabilidad

Electrónica y Navegación

Electrónica de Navegación

•    Pantalla multifuncional Raymarine Axiom de 12” Pro-S HybridTouch con sonar cónico CHIRP de alta integración (pod en la escalera de acceso)

•    Radar de color HD de 4kW, 48 nm de Raymarine con cableado asociado

•    Tres pantallas Raymarine i70 sobre la escalera de acceso

•    Una pantalla Raymarine P70 y un AXIOM2 PRO 9 RVM en el timón

•    Piloto automático de vela Raymarine EV-400 con cabeza de control p70 en la estación de timón

•    Receptor GPS Raymarine Raystar RS150 de 72 canales 10Hz

•    Acoplador de cruce Raymarine STHS para instalación de radar

•    Cable Raymarine Raynet9F a RJ45 de 10m para instalación de radar

Equipo de Comunicación

•    Radio VHF Raymarine Ray90 con Llamada Selectiva Digital y bocina

•    Micrófono VHF portátil Raymic 60/70 instalado en el timón

•    Receptor/transmisor AIS 700 Clase B de Raymarine con divisor de antena

Equipo de Entretenimiento

•    Sistema de estéreo Fusion RA770 de especificaciones Hylas con AM/FM, Bluetooth, Sirius XM y entrada Aux

•    Amplificador SONY XM-N502

•    Altavoces estéreo: dos en la cabina principal, dos en el salón, dos en la cabina de mando

•    Pre-cableado para TV en el salón y la cabina principal

Sistemas Eléctricos

Configuración General

•    Arquitectura eléctrica organizada utilizando cableado de cobre estañado de alta calidad (mínima caída de voltaje)

•    Cada cable etiquetado numéricamente y rastreado desde la fuente hasta la carga

•    Entrada de energía de muelle de 50A en la popa con cable amarillo Marineco de 50A 125/250V, 50’

•    Aislador galvánico DEI Max GI-50/60A-FSM

•    Tiras de conexión a tierra de cobre a lo largo del casco integradas en el sistema de unión

Bancos de Baterías y Sistema de Carga

•    Banco de Casa (sistemas de 24V): cuatro baterías AGM Lifeline de 12V 8D (510 Ah en total)

•    Banco de Proa (molino/electricidad enrollable): dos baterías AGM Lifeline de 12V 8DL configuradas para 24V (400 Ah en total)

•    Arranque del Motor: una batería AGM Lifeline GPL-27T de 12V (100 Ah)

•    Arranque del Generador: una batería AGM Lifeline GPL-24T de 12V (80 Ah)

•    Alternadores:

•    Volvo de alta salida 24V/80A (banco de casa)

•    Secundario 12V/125A (arranque del motor y servicio de 12V)

•    Cargadores/Inversores:

•    Inversor/Cargador Victron Multi 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

•    Cargador de Batería Victron Phoenix 12V/30A (motor)

•    Banco de Servicio de 12V: una batería AGM Lifeline de 12V 4D

Distribución de Energía y Paneles

•    Panel de distribución Hylas Signature con acceso articulado

•    Cargador DC-DC Victron Orion-Tr Smart no aislado 24/12-30 (360 W) para el banco de servicio de 12V

•    Monitores de sistema BEP Marine AC y DC

•    Interruptores de batería principales de BEP de alta resistencia (circuitos de 12V y 24V)

•    Interruptores aisladores remotos Blue Sea Systems ML-RBS (propulsor de proa, motor, molino, winches eléctricos, generador)

•    Interruptor paralelo de servicio a banco de 12V de Blue Sea Systems e-Series para capacidad de arranque de emergencia

Velas y Aparejos

Arboles

• Mástil de aluminio de dos esparragos Seldén con aparejo de cortador y enrollador de vela principal eléctrico en el mástil
• Botavara Seldén con controles de enrollador de vela principal de botón en el timón
• Conducto interno Seldén para cableado de la cabeza del mástil
• Indicador de viento estilo Windex en la cabeza del mástil
• Base del mástil de acero inoxidable

Botavara y Estay

• Estay dividido con tensores
• Botavara Seldén Rodkicker con resorte de gas

Enrollador de Vela de Proa

• Enrollador de genoa eléctrico Seldén Furlex 400E con controles de botón en los winches primarios
• Enrollador de staysail Seldén Furlex 400

Aparejo Fijo

• Cable de acero inoxidable 316 de 1x19 discontinuo con accesorios mecánicos Sta-Lok (sobredimensionado para resistencia y seguridad en alta mar)
• Estay de 12 mm con accesorio de cabeza de mástil de acero inoxidable 316L, asegurado por cinco pernos M12 y diez pernos M10
• Estay D1 de 12 mm y V1 de 14 mm con placas de cadena de acero inoxidable 316L de 15 mm, aseguradas con ocho pernos M16 y barra de sujeción de acero inoxidable de 35 mm
• Estay interno de 10 mm con placa de cadena de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis pernos M12 y placa de respaldo de 6 mm atada al mamparo de colisión reforzado en proa
• Estay dividido de 12 mm con placas de cadena de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis pernos M16 y placa de respaldo de 8 mm atada a la popa reforzada y al mamparo de lazarette unido

Aparejo Corredizo y Hardware de Cubierta

• Preventor en el mástil dirigido al cockpit
• Outhaul de la vela principal dirigido al cockpit
• Estays de Dyneema con bloques de pie de Harken en cubierta
• Aparejo de carrera con núcleo de Spectra: vela principal, genoa, staysail, spinnaker y elevador de tope
• Todas las drizas dirigidas cerca del timón para una navegación segura con poca tripulación
• Hardware de driza principal: bloque de pie Harken con anclaje de alta carga
• Hardware de genoa: rieles exteriores con carros de pin-stop ajustables; drizas dirigidas a través de bloques de mejilla para optimizar los ángulos de línea en los primarios de Antal y despejar los escalones del cockpit
• Hardware de foque autoventilante: riel Harken con carro de pin-stop, bloque de pie y localizadores de parada ajustables; driza dirigida a través del mástil al winch del cockpit
• Rieles del mástil para la vela principal y la genoa
• Clutches de línea montados en el mástil (elevador de tope, driza de spinnaker)
• Ojos de anclaje de acero inoxidable para estays de carrera
• Ojo de bajada de acero inoxidable integrado en el accesorio de cabeza de mástil
• Cinco clutches de línea Spinlock adyacentes al winch del cockpit

Winches

• Dos winches primarios eléctricos Antal 62 XT cromados de 2 velocidades autoventilantes
• Un winch de driza de vela principal eléctrico Antal 52 XT cromado de 2 velocidades autoventilantes
• Un winch de cockpit eléctrico Selbus
• Controles de winch de botón en cada ubicación de winch
• Dos winches de mástil eléctricos Antal 48 XT cromados de 2 velocidades autoventilantes

Velas (North Sails)

• Velas de Dacron blanco de alta calidad para alta mar con el logo de Hylas
• Vela principal de enrollador en mástil de Dacron Radian de North Sails
• Genoa de Dacron 135% de North Sails
• Staysail autoventilante de Dacron de North Sails
• Fundas UV de Sunbrella blanca para genoa, staysail y driza de vela principal (otros colores disponibles)

Equipo Mecánico

Propulsor de Proa y Popa

• Propulsor de proa de velocidad variable Side-Power SE100/185T-24V (Paquete II)
• Controles de velocidad variable y función de retención
• Túnel de GRP y componentes asociados

Sistema Ambiental

• Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso MarineAir con controles digitales y Smart Start
• 16,000 BTU en el salón
• 8,000 BTU en proa
• 8,000 BTU en popa

Generador

• Generador Northern Lights de 6kW
• Panel de control en la estación de navegación

Cuarto Mecánico

• Acceso sin restricciones al cuarto de máquinas a través de la escalera de acceso, estación de navegación, cocina, baño de popa y ducha
• Todas las puertas de acceso son removibles para mantenimiento
• Aislamiento retardante de fuego aprobado por CE de 1.5” (amortiguación de ruido)
• Extractor de alto volumen de Jabsco para el cuarto de máquinas (250 pies cúbicos/min, 4” de escape)
• Sistema automático de supresión de incendios y alarma Fireboy MA2-200-227 con paneles remotos en el cockpit y la estación de navegación
• Dos luces LED en el cuarto de máquinas

Sistema de Combustible

• Capacidad total: 189.9 galones en tres tanques (dos de 64.5 galones, uno de 60.9 galones debajo del suelo del salón)
• Construcción de acero inoxidable 316L con puertos de inspección roscados y puertos de mantenimiento más grandes
• Medidores de combustible Sensotex en la estación de navegación
• Bomba de transferencia de combustible del motor Warlbro
• Cierre de combustible de emergencia
• Filtros de combustible primarios Racor duales con medidores de vacío y alarmas de contaminación por agua
• Válvula de derivación para capacidad de pulido de combustible
• Protectores de llama debajo de los filtros Racor

Sistema de Bilge

• Bomba de bilge primaria Rule 2000 con interruptor de flotador, alarma y anulación manual
• Bomba de bilge secundaria Whale Gulper 320 (24V)
• Bomba manual de cockpit Whale Gusher 10 (capacidad de 17 gal/min)
• Alarmas de alta agua audibles y visuales

Timón y Dirección

• Timón elíptico semi-escalonado para resistencia y rendimiento
• Fondo del timón posicionado por encima del plano de quilla con pie de acero inoxidable para protección contra encalladuras
• Sistema de dirección de tubo de torsión y caja de transmisión Jefa
• Piloto automático de vela Raymarine Evolution con sensor EV1, unidad de actuador ACU y accionamiento Jefa
• Skeg laminado e integral al casco, reforzado con un soporte en T de acero con refuerzo unido al mamparo de popa
• El talón del skeg está equipado con un accesorio de talón de aleación de bronce-aluminio
• Construcción del timón: laminados hechos a mano con resina de vinilo-éter, refuerzo de acero inoxidable, estructura de red soldada y eje de timón de acero inoxidable de 60 mm

Extintores de Incendio y Seguridad

• Un extintor manual Fireboy Halotron de 5 lb (2 kg) con puerto de fuego en el compartimento del motor
• Tres extintores de químicos secos manuales Hygrapha de 5 lb (2 kg)

Información del Motor

Motor Principal

• Volvo Penta D2, motor diésel de 4 cilindros en línea, 2.2L naturalmente aspirado
• Bomba de inyección en línea accionada por leva
• Sistema de refrigeración por agua dulce
• Bajas RPM de crucero para funcionamiento silencioso y vibraciones reducidas
• Transmisión S-Drive 150S-D, 150SR-D (Relación 2.19:1)
• Sistema de saildrive probado para facilidad de operación y mantenimiento
• Vibración reducida en comparación con el accionamiento directo para un funcionamiento más silencioso
• Bomba eléctrica de cambio de aceite para motor, generador y transmisión (mantenimiento sin derrames)
• Panel de control del motor Volvo ubicado en el cockpit detrás del timón dentro del borde con tapa de Lexan
• Alarmas: baja presión de aceite, alta temperatura del agua
• Instrumentos: tacómetro, medidor de horas, indicador de voltaje, medidor de presión de aceite, medidor de temperatura

Hélice y Equipo de Funcionamiento

• Hélice plegable Bruntons Varifold (20” de diámetro x 15 de paso)

Tanques

Combustible

• Capacidad total: 189.9 galones
• Tres tanques independientes:
• Dos tanques de 64.5 galones
• Un tanque de 60.9 galones
• Todos los tanques ubicados debajo del suelo de la cabina del salón

Agua Dulce

• Capacidad total: 192.5 galones
• Tres tanques independientes:
• Un tanque de 99.9 galones debajo de la cama de popa
• Un tanque de 60.9 galones debajo del sofá de babor en el salón
• Un tanque de reserva de 31.7 galones debajo del sofá de babor en el salón

Agua Negra

• Dos tanques de retención de polipropileno:
• Proa: 17 galones
• Popa: 25 galones
• Cada tanque con bomba maceradora dedicada, descarga al mar y bomba de cubierta

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.