M.A.T. 1220
En venta por
XPresentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
Marca | M.A.T. |
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Tipo | 1220 |
Construcción | 2026 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | €342.243 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Velero de regata |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Otro |
Ubicación de la embarcación | Izmir, Turquía |
Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
Eslora total | 12.19 m |
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Manga | 3.9 m |
Calado máximo | 2.5 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Tipo de motor | Interior |
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Combustible | Diesel |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Descripción
Ancasta Race Boats se complace en lanzar el completamente nuevo MAT 1220, diseñado por Mark Mills.
Este yate de tamaño mediano, tipo regata/crucero, se basa en los cimientos establecidos en los últimos 5 años, donde los cascos de tipo de estabilidad de forma han liderado el camino bajo la mayoría de las reglas de clasificación modernas.
Particularmente en alta mar, este estilo de yate ha demostrado no solo tener una buena clasificación, sino también manejar condiciones más difíciles con relativa facilidad.
El MAT 1220 se basa en este concepto, con un diseño más moderno y avances técnicos en el diseño y el trabajo de VPP, permitiendo tripulaciones más pequeñas y un enfoque aún más agudo en las reglas de clasificación frente al rendimiento.
El casco #1 y #2 ya vendidos.
Inventario
Paquete de barco base estándar
Circuito de 12V
Baterías de ciclo profundo AGM de 110 A de Victron Energy (2 x)
Batería de arranque de 80 A de Victron Energy (1 x)
Interruptores de batería BEP Marine
Panel de interruptores de distribución BEP Marine
Sistema de gestión de baterías de Victron Energy
Luces interiores LED de Frensch GmbH
Luces de navegación LED de Lopolight
Cableado ISO
Fontanería
Tanque de agua dulce flexible de 200 l de Plastimo
Llenado de agua dulce Southco en la cubierta
Sistema de agua presurizada Jabsco
Bomba de achique manual Jabsco 3000 l/h en la cabina
Bomba de achique eléctrica Rule 7570 l/h
Válvulas de descarga de marelon de carreras Forespar
Interior
Mamparos y componentes interiores en compuesto de vidrio/carbono con núcleo de espuma de PVC
Cabina central:
Tablones de piso antideslizantes de compuesto ligero
Cojines de espuma de alta densidad, tapicería Sunbrella
Escalera de acceso de compañero de compuesto ligero para fácil acceso al motor
Estante abatible para teclado y navegación
Cocina:
Cocina de gas de dos quemadores con gimbal Dometic
Compartimento de refrigerador de GRP, compresor de refrigeración Vitrifigo 12V
Fregadero doble de cocina Can Marine, grifo mezclador
Baños cerrados:
Lavabo de mano Can Marine, grifo mezclador
Inodoro manual marino Jabsco
Proa y popa:
2 literas en proa, 2 literas en popa
Puente
Diseño
Mills Yacht Design/Mark Mills
Ingeniería Compuesta
SDK Structures/Gurit
Dimensiones
Longitud del casco 12.20 m
Manga máxima 3.96 m
Calado 2.90 m bulbo - 2.50 m aleta
Desplazamiento 4.750 kg bulbo – 5.250 kg aleta
I 15.25 m
J 4.50 m
P 15.50 m
E 5.33 m
STL 7.10 m
Construcción
Regulaciones estructurales ISO 12215 categoría A
Casco, cubierta, mamparos, componentes interiores en compuesto de vidrio/carbono con núcleo de espuma de PVC
Infusión de resina asistida por vacío
Quilla
Aleta compuesta y bulbo de plomo completamente moldeado por CNC
O
Quilla de aleta de plomo completamente moldeada por CNC
Viga de quilla de acero que se extiende hasta el techo
Timón y Dirección
Timón y eje curados en autoclave de carbono prepreg
Rodamientos de timón de alto rendimiento autoalineantes Jefa
Ruedas gemelas de compuesto Carbonautica GFC de 900 mm
Maquinaria
Paquete de barco base estándar
Motor
Motor diésel Yanmar de 30 Hp con transmisión de vela
Compartmento del motor, espuma insonorizante
Tanque de diésel rotomoldeado Vetus de 60 litros
Indicador de nivel Vetus, filtro de combustible, separador de agua
Llenado de diésel Southco en la cubierta
Hélices plegables de carrera Gori de 2 palas
Control de motor de palanca única Teleflex
Electricidad
Circuito de 12V
Baterías de ciclo profundo AGM de 2 x 110 A de Victron Energy
Batería de arranque de 1 x 80 A de Victron Energy
Interruptores de batería BEP Marine
Panel de interruptores de distribución BEP Marine
Sistema de gestión de baterías de Victron Energy
Luces interiores LED de Frensch GmbH
Luces de navegación LED Lopolight
Cableado ISO
Cubierta
2 x winches de carrera Harken Performa 46.2 STP - pit
6 x winches de carrera Harken Performa 50.2 STP
Riel de mayor Harken y 2:1 de mayor a winch
Rieles y carros de foque transversales Harken
Bloques de guía de driza Harken Black Magic
Bloques primarios de driza y otros de Harken Black Magic
Bloques de control Harken Carbo
Embragues Spinlock XXA y XCS
Guías de aleación personalizadas
Líneas de vida de SS de 5 mm, terminales Blue Wave
2 portlights Lewmar abatibles
3 escotillas Lewmar abatibles
Ventanas de techo de vidrio templado personalizadas
Placas de cadena de acero inoxidable personalizadas empotradas en el casco
Collar de mástil compuesto
Escotilla deslizante de acceso empotrada
Taquilla para botella de gas
Equipo
Paquete de barco base estándar
Axxon Composites - mástil de fibra de carbono de módulo estándar HR como estándar.
Sección 130x235
Caja de polea de driza principal 2:1
Caja de polea de doble tope de mástil para spi/código 0
2 x stays de tope de mástil a winches
Caja de polea simple a la altura del stay de proa para foque/genoa/solent
2 juegos de esparcidoras de aluminio
Caja de polea de staysail estructural
Gooseneck y soporte de vang de carbono
Vang rígido
Mástil de carbono de módulo estándar HR con profundidad máxima en la botavara
Acabado negro RAL 9005 o blanco RAL 9016
Rigging de varilla BSI
Espolón de carbono curado en autoclave prepreg
Alojamiento
El MAT 1220 se puede suministrar con cualquier fabricante de velas que desee.
Se ha empleado un extenso trabajo de I+D por parte de North Sails, que se puede compartir con las partes interesadas.
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
Servicios
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