M.A.T. 1340
En venta por
XPresentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
| Marca | M.A.T. |
|---|---|
| Tipo | 1340 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 13.41 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Izmir, Turquía |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 13.41 m |
|---|---|
| Manga | 4.24 m |
| Calado máximo | 2.65 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|
Descripción
Presentamos el nuevo MAT 1340, diseñado por Mark Mills.
Este nuevo modelo de 44 pies acaba de salir del tablero de dibujo y, tras una extensa fase de I+D, el 1340 ofrece una solución IRC moderna, capaz de competir en regatas en alta mar y en costa.
El 1340 se construye en colaboración con MAT Yachts en Turquía, que continúa ofreciendo soluciones de construcción de barcos de alto rendimiento y rentables, lo que asegurará que este nuevo diseño tenga la mejor oportunidad de tener éxito.
El enfoque particular de este nuevo diseño ha sido su potencial IRC, prestando atención al diseño de los apéndices, LWL y desplazamiento total, para garantizar que este barco emocione en el agua, mientras también se destaque en los tiempos corregidos.
Dada la demanda tanto para regatas en costa como en alta mar, se ha considerado detenidamente ambas disciplinas y la extensa lista de opciones realmente permite a un propietario especificar el barco según sus demandas exactas, mientras sabe que este es un diseño multidisciplinario.
El MAT 1340 muestra un diseño IRC moderno, mientras ofrece a los propietarios un interior de regatista/crucero bien pensado, diseñado por navegantes - para navegantes.
Ahora animamos a las partes interesadas a presentarse y colaborar con el fantástico equipo de MAT Yachts, Mills Design y Ancasta Race Boats, y esperamos ver este nuevo diseño en la línea de salida en 2021.
Inventario
Electricidad
Circuito de 12V
Baterías de ciclo profundo AGM de 2 x 140 A de Victron Energy
Batería de arranque de 1 x 80 A de Victron Energy
Interruptores de batería BEP Marine
Panel de interruptores de distribución BEP Marine
Sistema de gestión de baterías de Victron Energy
Luces interiores LED de Frensch GmbH
Luces de navegación LED de Lopolight
Cableado ISO
Fontanería
Tanque de agua dulce flexible de 200 l de Plastimo
Sistema de agua presurizada Jabsco
Lavabo de mano Can Marine en el baño, grifo mezclador Whale
Fregadero doble de cocina Can Marine, grifo mezclador Whale
Bomba de achique manual Jabsco 3000 l/h en el cockpit
Bomba de achique manual Jabsco 3000 l/h en la cabina
Bomba de achique eléctrica Rule 7570 l/h
Inodoro manual marino Jabsco
Llenado de agua dulce Southco en la cubierta
Válvulas de descarga de marelon de carreras Forespar
Interior
Mamparos y componentes interiores en compuesto de vidrio/carbono con núcleo de espuma de PVC
Puertas de cabina y puertas de armario de chapa de roble natural con núcleo de panal
Tablones de piso compuestos ligeros antideslizantes
Marcos de puertas de aleación personalizados, armarios de aleación personalizados, barandillas de aleación
Manijas de puertas y armarios marinos Southco
Cojines de espuma de alta densidad, tapicería Sunbrella
Cocina de gas de dos quemadores con gimbal doméstico
Compartmento de refrigerador de GRP, compresor de refrigeración Vitrifigo de 12V
Escalera de acceso ligera de compuesto para fácil acceso al motor
Puente
El MAT 1340 se construirá en MAT yachts en Turquía.
Fabricante de yates de vela de alto rendimiento, M.A.T. se estableció en el año 1993.
En los últimos 27 años, M.A.T. se ha convertido en uno de los mejores productores de barcos de regata de alta calidad y no tiene rival en su enfoque de calidad-precio en la construcción de barcos.
M.A.T. ha construido su propia marca con 7 modelos innovadores, que continúa creciendo y esta última asociación con Mark Mills, está lista para desafiar a los constructores franceses que han estado llevándose los premios en los últimos años.
Dimensiones
Longitud del casco - 13.40 m
Manga máxima - 4.24 m
Calado - 2.65 m
Desplazamiento - 7150 kg
Construcción
Regulaciones estructurales ISO 12215 categoría A
Casco, cubierta, mamparos, componentes interiores en compuesto de vidrio/carbono con núcleo de espuma de PVC
Infusión de resina asistida por vacío
Quilla
Quilla de aleta de plomo completamente moldeada por CNC, jaula de pernos de acero inoxidable
Timón y dirección
Timón y eje curados en autoclave de carbono prepreg
Rodamientos de timón de alto rendimiento autoalineables Jefa
Ruedas gemelas compuestas Carbonautica GFC de 1000 mm
Maquinaria
Cubierta
7 x winches de regata Harken Performa 50.2 STP
Riel de driza Harken y driza 2:1 al winch
Rieles y carros de foque transversales Harken
Bloques de guía de driza Harken Black Magic
Bloques primarios de driza y otros Harken Black Magic
Bloques de control Harken Carbo
Embragues Spinlock XXA y XCS
Guías de aleación personalizadas
Líneas de vida de SS de 5 mm, terminales Blue Wave
4 luces de puerto Lewmar de apertura
3 escotillas Lewmar de apertura
Ventanas de techo de coach de vidrio templado personalizadas
Placas de cadena de acero inoxidable personalizadas empotradas en el casco
Collar de mástil compuesto
Escotilla deslizante de entrada empotrada
Taquilla para botella de gas
Motor
Motor diésel Yanmar de 30 Hp con transmisión de vela
Compartmento del motor, espuma insonorizante
Tanque de diésel rotomoldeado Vetus de 80 litros
Indicador de nivel Vetus, filtro de combustible, separador de agua
Llenado de diésel Southco en cubierta
Hélices plegables de regata Gori de 2 palas
Control de motor de palanca única Teleflex
Equipo
Bajo el precio base del barco, el MAT 1340 se ofrece con un paquete de mástil y botavara Axxon.
Geometría:
I - 17.70 m
J - 5.00 m
P - 17.00 m
E - 5.85 m
STL - 7.00 m
Axxon Composites - mástil de fibra de carbono de módulo estándar HR - Sección 150x258
Caja de polea de driza principal 2:1
Caja de polea de tope doble para spi/código 0
2 x stays de cabeza de mástil a winches
Caja de polea simple a la altura del stay de proa para foque/genoa/solent
2 juegos de esparcidoras de aluminio
Caja de polea de staysail estructural
Brazo de gooseneck y soporte de vang de carbono
Vang rígido
Botavara de carbono de módulo estándar HR con profundidad máxima
Acabado negro RAL 9005 o blanco RAL 9016
Rigging de varilla BSI
Espolón de carbono curado en autoclave prepreg
Alojamiento
El inventario de velas está abierto a la preferencia de los propietarios, sin embargo, ya se ha realizado una investigación preliminar de costos y diseño por parte de Ancasta Race Boats.
Cotizaciones competitivas de North Sails disponibles a pedido.
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
Presentado por:
Ancasta Raceboats
Reino Unido
